Nuove BMW-2: come faranno i vecchi bmwisti...

[Pio]

...con i nuovi comandi per le frecce?

[passin]

Sui GS rimangono quelli vecchi!!!

[alabassa]

perchè cambiano? :scratch:

[chuckbird]

Se solo avessero implementato i comandi freccia senza il pulsante per disattivarle, secondo me nessuno ci faceva caso.
Avrebbero potuto progettarle in modo che premi il pulsante freccia e si attiva, lo ripremi e si spegne...

[pigreco]

Fanno come i nuovi bmwuisti, provenienti dalle "frecce normali": in due giorni si abituano alla nuova soluzione, che mi sembra anche più logica e comoda, anche se non "elitaria" come la precedente.

Io onestamente ho il doppio comando BMW e rimpiango quello "normale" che ho sempre avuto prima. Oltretutto mi capita ancora di dar delle gran suonate di tromba, pensando invece di togliere la freccia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad::mad:

[LoSkianta]

Io, dopo 20 anni di Bmw vecchia maniera, NON mi sono ancora abituato ai doppi comandi per le frecce e comando separato per la disattivazione...:mad:

[lgs]

Fanno come i nuovi bmwuisti, provenienti dalle "frecce normali": in due giorni si abituano alla nuova soluzione, che mi sembra anche più logica e comoda,


Una tua rispettabilissima opinione.

Per me sono demenziali quelli normali. Un'altra opinione.

[bobvvf]

Io, ad essere onesto, trovo i doppi comandi delle frecce molto pratici. In compenso non trovo mai il clacson, ma metto la freccia sinistra. Il bello è che tra me e me dico: "cavolo, il clacson non funziona!". Spero di abituarmi...Lammmppppsss

[Her]

Per me sono demenziali quelli normali. Un'altra opinione.[/QUOTE]

Stessa opinione :cool:

[supercaliffo]

anche io fatico ancora coi comandi bmw
le frecce sono comode, ma lampeggio e soprattutto clacson sono davvero scomodi e controintuitivi, il lampeggio ormai manco lo uso

[fedelissimo]

ciao a tutti,io sono passato dai comandi di una r45 a quell l'850r all'inizio qualche erore capitava,ma dopo una settimana(credo) non ho fatto più errori e devo dire che li trovo(oramai)comodi con i guanti.:-p

[doria79]

io, nuovo bmwista, trovo demenziali quelle normali, usate peraltro per anni.

[Gunther]

io mi trovo benissimo coi doppi comandi, logici ed intuitivi.
Vado di qua, schiaccio di qua, vado di là, schiaccio di là...

[giannicincotti]

:lol:vado a dx schiaccio a dx, vado a sx schiaccio a sx, ma devo suonare...spesso manco l'aggancio, per il lampeggio poi...nn lo uso quasi più eeeee pensare ad una via di mezzo NippoTedesca niente :mad:??!!

[Ducati 1961]

I comandi Bmw assomigliano se non ricordo male a quelli HD ...

[PATERNATALIS]

Mi piace il doppio comando ma non il fatto che stiano accese e si spengano poi a cavolo quando gli pare . Un clic le accende e uno le spegne, risparmierebbero pure un pulsante. Ma e' troppo semplice, potrebbe funzionare.
Comunque le vecchie mi piacevano , con queste faccio un gran casino e delle volte suono il claxon

[THE BEAK]

allora sapete dirmi come si azionano le frecce??
:mad::mad::mad:

[Mike53]

Io onestamente ho il doppio comando BMW e rimpiango quello "normale" che ho sempre avuto prima. Oltretutto mi capita ancora di dar delle gran suonate di tromba, pensando invece di togliere la freccia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad::mad:

Anche a me a volte succede la stessa cosa e il bello che chi si spaventa di più sono proprio io :mad::mad::mad:

[PATERNATALIS]

Dal BMW reprom:
A) azionare il neurone per decidere da che parte andare
B) spingere un pulsante a cavolo ( esclusa la messa in moto che si vede subito quale e' perche' e' rosso) e aspettare una luce arancione ( non fidarsi della freccia verde del cruscotto, puo ' anche indicare il livello dell' olio )
C) se non si vede la luce spingerne un altro
D) se suona qualcosa e' sbagliato, non serve per girare
E) Se si accende una luce bianca , e' sbagliata pure quella
F) Mettere fuori il braccio come si faceva una volta o aspettare a girare che dietro non ci sia nessuno

[doc raf]

Io, ad essere onesto, trovo i doppi comandi delle frecce molto pratici. In compenso non trovo mai il clacson, ma metto la freccia sinistra. Il bello è che tra me e me dico: "cavolo, il clacson non funziona!". Spero di abituarmi...Lammmppppsss>

Succede spesso anche a me, soprattutto in condizioni di emergenza, quando vai d'istinto:mad:. Cambierà l'istinto prima o poi?:confused:

[miche58]

leggendo questo post faranno una verifica sui riflessi dei motociclisti, con probalili ritiri di patente

[BRUFOLO]

i comandi bmw sono inutilizzabili, dopo più di 100K il clacson, ed il lampeggio poi non li ho mai usati

[managdalum]

Sarà che ho un solo neurone, ma in situazioni di pericolo o lo uso per cercare di evitare l'ostacolo, o per capire dov'è il clacson.
Chiaramente scelgo la prima, lasciando all'istinto di guidare il pollice sul blocchetto di sinistra: nove volte su dieci non trovo il clacson, ma il nulla oppure la freccia.

[Toro]

anche io fatico ancora coi comandi bmw
le frecce sono comode, ma lampeggio e soprattutto clacson sono davvero scomodi e controintuitivi, il lampeggio ormai manco lo uso


mi piace la tua foto

[avant]

mah..io mi ci suono abituato ma non ha molto senso mettere tre tasti 3, dove ne bastava uno!

[centaurobm]

Anche a me a volte succede la stessa cosa e il bello che chi si spaventa di più sono proprio io :mad::mad::mad:

....siamo in due allora.....:lol: