Visualizza la versione completa : aggiornamenti centralina
newbiker
11-11-2009, 00:13
sento parlare in alcune discussioni di aggiornamenti di centraline e problemi di trasponder
mio fratello ha da qualche giorno preso una r 1200 s del 2007 con 2200 km
ci sono cose particolari da controllare o aggiornamenti da fare ?
la moto non verrà usata fino a questa primavera ma se ci fossero controlli da fareci piacerebbe saperlo
grazie per l aiuto che sicuramente arriverà
NICOTACOS
11-11-2009, 09:56
Complimenti al fratello ;)
Trasponder: Chieda al concessionario se la moto è una di quelle soggette al richiamo per la sostituzione dell'antenna anulare sul blocchetto di accensione. Se si, è un intervento che viene fatto in garanzia. Sempre che non l'abbiano già eseguito.
Mappatura dell'iniezione: Si faccia installare l'ultima versione messa a punto da BMW. Dal momento che la moto ha pochi chilometri, a parte il primo, non ha fatto tagliandi. Credo quindi che non sia aggiornata.
Per il resto non ci sono altri controlli da fare. Le :arrow: di cui si "discute" sul forum sono dettate dal desiderio di adattare la moto ai propri gusti non per correggere particolari difetti. :) Si potrebbe dire, con una certa dose di partigianeria ;), che la moto non ha difetti ma caratteristiche.
THE RED S---
11-11-2009, 11:14
secondo!!!!!!!!!! grande NICOTACOS!!!! posso solo quotarti!!!!!!!unici difetti KI LE GUIDA:rolleyes:
DANI.PETRUSA
11-11-2009, 15:38
Al primo tagliando farano tutti gli aggiornamenti prescritti che non sono stati fatti.
Questa è la prassi nelle officine BMW.
Con la mappatura nuova gira ancora più alta, e non so se conviene, visto che manca già ai bassi giri.
NICOTACOS
11-11-2009, 17:03
Con la mappatura nuova gira ancora più alta, e non so se conviene, visto che manca già ai bassi giri.
Questa è la prima volta che la sento. :rolleyes:
E' esattamente il contrario di quello che sosteniamo più o meno tutti. :lol::lol::lol:
Io non sarei così sicuro che ti abbiano installato l'ultimo aggiornamento perché la prassi cui tu fai riferimento non è così universalmente seguita.
La moto non cambia radicalmente, ma sotto i 4000 giri la moto è più fluida, ha meno seghettamenti ed è quasi scomparso l'effetto on-off.
Aspetto smentite di quanto da me affermato :lol::lol:
Diavoletto
11-11-2009, 17:28
la mappatura nuova da 5 cv in piu'.......
ole'
THE RED S---
11-11-2009, 18:04
ascolta...NICOTAKOS...sono stufo di quotarti!!!!..comunque ti QUOTO!!!!:thumbup:
DANI.PETRUSA
11-11-2009, 21:24
la mappatura nuova da 5 cv in piu'.......
ole'
Quoto.
salgono i giri automaticamente salgono i cavalli e ai bassi rimane uguale se non si svuota addirittura, eliminando si i seghettamenti, ma il guadagno in basso è inesistente.
Per questo ho scelto di non farla caricare e mettere la power commander con taratura al banco, tarandola per quello che si desidera.
L'unica soluzione per cambiarla in meglio (limiti del possibile) davvero.
Quoto.
salgono i giri automaticamente salgono i cavalli e ai bassi rimane uguale se non si svuota addirittura, eliminando si i seghettamenti, ma il guadagno in basso è inesistente.
Per questo ho scelto di non farla caricare e mettere la power commander con taratura al banco, tarandola per quello che si desidera.
L'unica soluzione per cambiarla in meglio (limiti del possibile) davvero.
Hai messo la PC3 o la PC5?
la mappatura nuova da 5 cv in piu'.......
ole'
Ne dà almeno 25, e alza il limitatore di 1765 giri. Che ne vuoi sapere te di centraline, cavalli, motociclette... le pantegane al massimo vanno col carrello della spesa! :( :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
F.
[...] Aspetto smentite di quanto da me affermato :lol::lol:
Visto che tutti ti quotano io ti smentisco, giusto per dare un po' di colore alla giornata! :lol::lol::lol:
F.
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