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ranagade
30-10-2009, 13:13
Carissimi,
spero di aver preso la sezione adatta.
Ho una GS 800 F di giugno '08. In un anno ho percorso quasi 25.000 km. Sto valutando di cambiarla presto affinché non si svaluti troppo.
Considerato il frequente uso vorrei "salire" di categoria... verso un boxer GS 1200 o una R 1200 R o al limite... una bella K1200R
L'abitudine e la comodità (necessaria per il lungo chilometraggio giornaliero, anche invernale) mi indirizzerebbe verso una GS.... ma vedo belle offerte anche per le altre 2
Sempre per tenute conto le considerazioni di cui sopra... ma anche lo stile di guida endurista (benché allegro)... mi sconsigliate categoricamente qualcosa? Devo sapere dell'esistenza di qualche magagna? ...inoltre 163 cavalli mi fanno un po' paura.
Che mi consigliate?
una naked ti sacrifica il confort rispetto alle tue abitudini.Una gs 1200 probabilmente e' molto poiu' adatta. La svalutazione che ti becchi e' la massima possibile dopo solo un anno (in percentuale), ma hai ragione che col tuo chilometraggio in italia dopo 3-4 anni faticheresti a venderla.
Io un GS e mi sparo una 25000/30000 km anno come te.
Se cambio mezzo passo ad un RT.
Cmq aspetta 2 anni prima di venderla secondo me ... a meno che il conce non abbassi le braghe alla grande :D:D:D
la Rt forse sarebbe la piu' adatta
EnricoSL900
30-10-2009, 14:03
Una K/Sport come la mia?
Protettiva il giusto (a differenza della R nuda), comoda in viaggio e divertente trottando anche svelto. E 163 cavalli non fanno minimamente paura, anzi. :eek: Il motore è bello almeno quanto la ciclistica senza preistorica forcella: se stai sotto i 6000 è pieno e dolcissimo a parte qualche sopportabile strappo intorno ai 1500... se poi lo vuoi sentir cantare basta che superi quella soglia e lui si fa sentire. Ma per trottare anche piuttosto svelti non è quasi mai necessario. Oltretutto consuma decisamente il giusto, il che per gente come te (e me) che fa diversi chilometri è un particolare non trascurabile...
ranagade
30-10-2009, 14:18
grazie per i consigli che sono arrivati fino ad ora....
ma escludo RT e la K/Sport...
non mettetemi altre pulci nell'orecchio....
andiamo per esclusione fra GS R/R e K/R....
perchè oltre a portarmi in giro deve gratificare i miei gusti...
8max... che intendi per un "calo di braghe"? ...poi per aspettare 2 anni, ti ricordo che mi troverei intorno ai 40/50.000
Vittosss
30-10-2009, 14:40
sono allineato al tuo chilometraggio grosso modo.
se fossi in te escluderei senza ombra di dubbio la R1200R non perchè non sia una ottima moto ma perchè la protezione all'aria è troppo limitata. idem per la k/r.
benchè non sia esattamente la mia moto preferita rimarrei sul gs. se i km sono quelli poi, forse, ti consiglierei di tenere la moto e portarla alla morte. l'unico vero modo per non subire svalutazione e perdite di valore è usare e ammortizzare il bene.
Concordo con Vittosss
Certo usandola quotidianamente sceglierei un mezzo ben più carenato. Guarda che fa una enorme differenza. Niente freddo, niente acqua....Se comunque escludi la RT ( per me la soluzione migliere ) vai sul GS.
IL_BRUNK
30-10-2009, 15:00
solo bmw prendi in considerazione?
ranagade
30-10-2009, 16:06
allora..... grazie ancora... stiamo limando bene....
credo che si vada sempre più verso il GS 1200...
Vitosss... si, tenerla per anni è una soluzione... ma preferirei portare per le lunghe un boxer 1200 piuttosto che un parallelo 800.. che dite...
Joyce... NO...niente RT... non me la vedo calzare. E sono alto 190. Ora mi trovo bene con l'agilità della 800 gs... mi ci muovo anche nel traffico...
Pravettoni... no, non solo BMW, ma sai... cerco affidabilità, durabilità, manopole riscaldate, ABS (santo e obbligatorio).... poi ci son salito... mi piage la Guzzi Griso, ma si autoesclude quando prendo n considerazione le mie necessità...
alabassa
30-10-2009, 16:13
secondo me tu sapevi già di voler prendere il gs........
avevi solo bisogno di un pochino di incoraggiamento.
Vai tranquillo..... io ero diffidente al massimo ed alla fine..... ho preso il gs e ne sono felice.
lamps ;)
lelottogs
30-10-2009, 16:20
... una bella K1200R
...inoltre 163 cavalli mi fanno un po' paura. Che mi consigliate?
Io ho provato la K1.3R che in pratica è l'evoluzione della K1.2R con qualche cv in più. Da quel giorno me ne sono innamorato e la cosa che più mi ha stupito è l'incredibile gestibilità di tutta quella potenza. Riprendevo in sesta a poco più di 1.000 giri senza la minima esitazione. Io la comprerei ad occhi chiusi!!!! :D
Visto che sei alto io andrei di ADV. Ha una protezione aerodinamica davvero ottima, l'unica cosa di cui potresti soffrire sono le marce un po' corte.
ranagade
30-10-2009, 17:38
ALABASSA oltre ad avermi ipnotizzato con l'avatar... fa lo psicanalista.... si, sono sempre più orientato verso il GS....
ma....ahMario l'ADV mi sembra troppo costosa ed ingombrante (a parte il fatto che se mi parli di marce corte...si, mi danno fastidio, già becco il limitatore dell'800)
legotto... mi tenti...ma forse tra l'altezza, l'abitudine, e la comodità.... mi oriento verso il GS???
Vittosss
30-10-2009, 17:46
si, sicuro un bel gs1200. forse un 1150 ma perchè personalmente lo apprezzo + del 1200.
al di la del modello comunque mi permetto di consigliarti di identificare la moto che meglio di avvicina alle tue esigenze e tenerla per anni.
indi...gs1200.
però, uscendo dal bmw, la prima che mi viene in mente, così, di getto...bandit 1250. secondo me una bella moto di sostanza che risponde alle tue esigenze.
che dire, con tutti i km che macini io ti consiglierei il gs my 09 con abs! Poi vedi te....ave:D:D:D
IL_BRUNK
30-10-2009, 18:08
beh se parli di affidabilità mi chiedo come fai ad escludere le case japponesi!
nel nuovo anno ci saranno novità molto interessanti.....vedi in casa honda e yamaha!!
più che il Kr fossi in te se motore 4 cilidri deve essere guarderei il Ks, mezzo molto versatile nonostante l'aspetti pisatiolo!
vabbhe io non sopporto i gs....lo escluderei a priori!
Con le tue priorità, che sono molto vicine alle mie, praticamente non hai scelta!!
GS 1200 forever!! ;)
E la cosa peggiore è che quella maledetta moto ... "induce dipendenza"!! :lol::lol:
Conosco amici che sono al 4° GS di fila, ed io stesso so già cha la prossima sarà ancora un GS!
Tricheco
30-10-2009, 18:52
gs e non ti sbagli
Io sono convito che ogni moto se piace corrisponde alle proprie esigenze.................
per cui quoto Alabassa che tra l'altro ha ipnotizzato anche me con quel avatar
ranagade
02-11-2009, 11:21
allora...
in realtà me ne piacciono anche altre.... dite quello che vi pare ma, se dovessi prendermi una moto per "passione moto", credo che prenderei il GRISO.
...però, considerando gli insiemi "necessità" e "gusto", nell'intersezione trovo il BMW GS.
certo che la mia 800 mi piace ancora tanto... ma vorrei un durevole "upgrade" che identifico sempre più nel GS 1200
ORA... decisa la mucca (previo consenso della zavorrina che adora la "giallona") chiedo un parere forse più tecnico...
il cambio 800 -> 1200 deve essere economicamente il più "indolore" possibile...
...quali sono i criteri per una sostituzione "alla pari"??
mi spiego meglio... il mio GS 800 è del giugno 2008 con 25.000 chilometri.
di che anno e con quanti chilometri deve essere un 1200 per poter fare il passo?
lo so che dipende da tanti altri fattori... ma orientativamente??
i 1200 04-05 li trovi anche a meno di 8000 euro; se parli di scambio alla pari devi stare su queste annate, ovviamente ragionando di acquisti (non necessariamente contestuali, intendiamoci) tra privati.
da concessionario avrai più difficoltà ad andare in pari.. specie per la valutazione della tua che temo potrà essere particolarmente bassa.
[QUOTE=ranagade;4191331]ALABASSA oltre ad avermi ipnotizzato con l'avatar... fa lo psicanalista.... si, sono sempre più orientato verso il GS....
QUOTE]
Visti i "paletti" che hai messo, il GS è la scelta obbligata..... ;)
Dpelago KTM 990 SMT
:snakeman:
io mi terrei la giessina sino a novembre 2010, ed a quel punto la cambierei con la nuova KTM ADV :arrow:
:snakeman:
per le tue esigenze Bandit1250, sono quasi certo che non te ne pentiresti. Inoltre ci sta che ti facciano un buon trattamento sulla tua.
serio :
k1200gt....comodo, veloce, e lo tieni finchè non ti chiederà pietà (mai)....:)
Per "calo di braghe" intendo un ottimo trattamento sulla valutazione della tua usata e scontone sul nuovo ...
Se hai soldi da spendere prendi una GS ADV ... aspetta che esca la nuova all'EINCMA e ti ordini il modello attuale (2009) in saldo a dicembre quando i venditori devono raggiungere il budget ...
E te lo dico da Gssista ... prova l'RT ... è un'ADV con le carene ....
Se non sbaglio tu sei di Roma, prova a guardare i carabinieri di Roma cosa usano ... (RT con cerchi a raggi) ... :lol::lol::lol: hannno fatto l'RT da deserto ...
Morrimoto
02-11-2009, 16:37
Sicuramente vai sul GS.
Fatti un giro da tutti i conce di zona: hanno chiuso il budget al 31/10 (leggi la mia presentazione e ti renderai conto di cosa sto parlando). Secondo me qualcosa a Km zero la trovi al prezzo di un usato: certo una diff di 3-4 K€ la devi prevedere ma vuoi mettere, uscire con GS '09 nuovo di pacca? Devi essere concreto e deciso con il conce, convincente con la zavorrina sia per quanto riguarda il colore (ti becchi quello che trovi, nero opaco e grigio fra tutti, scordati il blu) che per quanto riguarda i 4K€ da aggiungere
Lampeggi giessini
ranagade
02-11-2009, 16:49
la bandit, come l'RT ...non mi piace.
non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1
quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS
solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??
levrieronero
02-11-2009, 16:54
Per il tuo uso, solo la GS.
blacksurfer
02-11-2009, 17:01
con quei km. annuali GS 1200 ;)
lo prendi e lo porti alla morte :cool:
Morrimoto
03-11-2009, 19:48
la bandit, come l'RT ...non mi piace.
non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1
quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS
solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??
OK, ma sull'agilità non ti preoccupare.
Io ieri sera sono sceso da una Transalp e sono salito (per la prima volta) su un GS 1200 "NUOVO": Ti dirò che, nonstante l'imbarazzo del nuovo, l'ho sentita abbastanza agile a parte la soggezione per l'ingombro non ancora percepito delle valigie. Penso che senza valigie e con un pò di praticità in più, grazie al baricentro più basso, in quanto ad agilità non dovrò rimpiangere nulla...anzi:-p
twinfiver
04-11-2009, 01:18
la bandit, come l'RT ...non mi piace.
non esistono "xK" euro da aggiungere se non con x<= € 1
quindi restiamo su annate '04 - '05 ...esclusivamente con ABS
solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??
Non mi pronuncio sulla scelta della moto in quanto hai già scelto, gs 1200 dopo gs800 è un percorso quasi obbligato(per molti, ma non obbligatorio).
Il mio parere su quale scegliere tra 04/05 con abs:
eviteri gli 04 per i problemucci da prima serie ed eviterei entrambi per il servofreno accopiato all' abs.
Io non prenderei moto vecchiotte e a "rischio" per avere il 1200 a tutti i costi, piutosto aspetterei prendendo qualcosa piu' recente nel frattempo sfrutti la tua senza troppe seghe mentali tanto ci fai le stesse cose la svalutazione comunque la becchi sempre anzi se sfrutti di più la moto ti pesa meno imho. ;)
twinfiver
04-11-2009, 01:24
Opzione alternativa:
Se ti piace potresti orienterti sul 1150gs/adv vendendo la tua ad un privato(o ad un conce che credo farebbe volentieri lo scambio) e poi la tieni a vita.
ranagade
04-11-2009, 11:32
Morrimoto.... grazie!! :eek::!:
Twinfiver, grazie anche a te per i preziosi ragguagli... attendo... cerco... non ho fretta!
...
solo mi chiedo... nel traffico rimpiangerei molto l'agilità del GS 800 ??
No. Il GS è una bici.
ranagade
05-11-2009, 11:44
No. Il GS è una bici.
ecco.... ed io che volevo la moto... :(
ok, chi mi consiglia qualcos'altro??
:lol:
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