Costi manutenzione...

[andovai]

secondo un'inchiesta di moto mag sui costi della manutenzione delle nostre amate il 1200gs si trova in 3° posizione tra le moto che in 50.000 km costano meno in quanto a manutenzione... (495 euro)
viene preceduta solo dalla triumph rocket e dalla yamaha fz6...
per la cronaca nelle prime 10 posizioni compare anche il 1200Rt
chiudono in vece la classifica intorno al 40 posto 5 ducati, tra cui il 620 monster...(con circa 1500 euro per 50.000km).

tutto questo con il gs in garanzia, bene inteso... :wink:

[geppo]

Ma che conti hanno fatto ??? 50.000 Km anche se sempre in garanzia a 495 euro vuol dire 5 tagliandi alla media di 99 € a tagliando !

Ma quando mai......

[barbasma]

:lol: :lol: :lol:

manca uno zero alla cifra... :wink:

[Janno]

Secondo me hanno sbaglitato...sono i tagliandi che costano di più a una media di 495€ l'uno!! :lol: :lol:

[nossa]

In media, considerando gomme freni ecc, 495 € a tagliando sono pochini.

[retio]

Se il 1200 ha i tagliandi
ogni 20.000 Km, avranno calcolato un tagliando a
10.000 e uno a 30.000 e basta- :lol:

[andovai]

parliamo solo di manodopera....ovviamente 8)

le ktm sono fuori classifica....i meccanici non sanno da dove cominciare. :wink:

sono qui rappresentati i tempi che la casa madre prescrive per effettuare i tagliandi di una moto....

in 50.000 km se un'ora di manodopera in media costa 50 €...

1° 2300 triumph rocketIII 9h21m 467 euro
2° 600 yamaha 600 fz6 9h30m 475 euro
3° bmw r1200gs 496€ 9h55m
4° honda cbf500 530€
5° triumph bonneville 900 552€
.....
8° bmw r1200rt 11h50m 591€
.....
28° bmw f650gs 16h35m 829€
.....
32° bmw k1200Lt 908€
.....
38° ducati monster 620 1400€
.....
42° ducati 999 1800€ 36h di manodopera
:shock:

[andovai]

la bmw impone 9h55m per effettuare i tagliandi del 1200 gs in 50.000km.
parliamo di tagliandi senza cose extra, tipo cambio pasticche etc.

[Frush]

Questa statistica conferma la mia convinzione che i costi di manutenzione BMW non sono più cari delle altre marche (a parità di categoria di moto, ovviamente). In un altro forum feci una specie di sondaggio il cui risultato fu più o meno come questo.
Il problema delle BMW è il prezzo d'acquisto!

[strike1]

Questa statistica conferma la mia convinzione che i costi di manutenzione BMW non sono più cari delle altre marche (a parità di categoria di moto, ovviamente). In un altro forum feci una specie di sondaggio il cui risultato fu più o meno come questo.
Il problema delle BMW è il prezzo d'acquisto!

Concordo.. a parità dimoto i costi sono simili la differenza la fa più il mecca disonesto che il marchio :twisted:

[bim]

a vedere queste cose mi sento pirla....
non diro' mai, neppure sotto tortura, quanto ho speso in manutenzione per fare 7000 km con il ktm 640 supermotard!
pero' ricordo anche i tagliandi bmw r1100rs, ma in 50000 km io ho speso molto, ma molto, di piu' di quanto indicato sopra (10 anni fa il conce BMW mi aveva fatto pagare 1 milione per le 2 gomme + 300000 per le pastiglie + cambio olio, candele manodopera.... mamma mia che tagliando)
ciao
bim

[andovai]

a vedere queste cose mi sento pirla....
non diro' mai, neppure sotto tortura, quanto ho speso in manutenzione per fare 7000 km con il ktm 640 supermotard!
pero' ricordo anche i tagliandi bmw r1100rs, ma in 50000 km io ho speso molto, ma molto, di piu' di quanto indicato sopra (10 anni fa il conce BMW mi aveva fatto pagare 1 milione per le 2 gomme + 300000 per le pastiglie + cambio olio, candele manodopera.... mamma mia che tagliando)
ciao
bim

è ovvio che le gomme non si cambiano dal concessionario ufficiale...
se non è conosciuto per la sua onestà :wink: