Visualizza la versione completa : Super piegone con 1200 adv
tuttounpezzo
17-10-2009, 18:39
Guardate in piega con cosa ho toccato a terra:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
http://i38.tinypic.com/de2wow.jpg
dopo ho toccato con il ginocchio:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
poi con il gomito:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
poi con le mani:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
risultato:confused::confused::confused:
sapete quando all'improvviso trovate la strada bagnaticcia in curva:mad::mad:
fortunatamente ve lo scrivo:!::!::!:
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
cioppi cioppi
17-10-2009, 18:43
Guardate in piega con cosa ho toccato a terra:mad::mad::mad::mad::mad::mad:
sapete quando all'improvviso trovate la strada bagnaticcia in curva:mad::mad:
......e magari ci si mette anche quel bel asfalto lucido......:mad:
mi pare che le tue ossa stiano bene....
questo è l'importante....
Porca vacca che limata!!!
tuttounpezzo
17-10-2009, 18:45
mi pare che le tue ossa stiano bene....
questo è l'importante....
Perciò sono di buon umore........
:!::!::!::!::!::!::!::!::!:
nicola66
17-10-2009, 18:50
comincio a pensare che chi ha progettato i parateste in alluminio originali BMW non li abbia mai testati. Anche ad un mio amico gli si è strappato con una strisciata di un paio di metri.
giulioadventure
17-10-2009, 18:57
Grande GIUlio devi fa pianoooooooooooooooooo.x natale ti regalo l'R6........................e un paio di turni a vallelunga...............
Son contento che stai bene, ma ciò conferma che la protezione tubolare BMW serve ad una cippa, e quell'altro coso ancor di meno.
Sperimantai pure io e cambiai subito protezioni !
tuttounpezzo
17-10-2009, 19:10
Grande GIUlio devi fa pianoooooooooooooooooo.x natale ti regalo l'R6........................e un paio di turni a vallelunga...............
:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::! ::!::!::!::!::!::!::!:
Confermo che quei coperchi non valgono proprio a niente.
Quelli di plastica riparano molto di più e non si strappano in quel modo vergognoso.
Grande cosa il fatto che sia tu stesso a narrarci l'episodio.
Fortuna sei tuttod'unpezzo!
Azzo Giulio.... :rolleyes:
mi dispiace!
però vedo che la moto ha danni minimi, e che tu stai bene :)
Può capitare, non ti deprimere :-o
alla faccia del paracilindri... :mad: :mad: :mad:
tuttounpezzo
17-10-2009, 20:00
:!::!::!::!::!::!::!::!:
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
i coprivalvole Grazie A giulio ADV li ho trovati
ora mi devo procurare delle protezioni più protettive;);)
nicola66
17-10-2009, 20:03
Confermo che quei coperchi non valgono proprio a niente.
Quelli di plastica riparano molto di più e non si strappano in quel modo vergognoso.
e non può essere diversamente, basta guardare come sono fatti,
Hanno 3 punti di fissaggio 1 davanti 2 dietro e partono stretti per poi allargarsi. L'esatto contrario di come dovrebbero essere.
Vanno bene se cadi in retromarcia.
tuttounpezzo
17-10-2009, 20:12
credo che monterò questo
http://i35.tinypic.com/2cik3rp.jpg
più ricomprerò quello BMW o 2 tto wunder dipende dal prezzo
A forza di fare curve con l'orecchio a terra, ti si è sradicato il copri teste..!!!!
AHIAHIAHIAHI..!!!!!!!
Hai digerito il menù di oggi...!!! (na' bella impresa... AHAHAHAH!!!!)
nicola66
17-10-2009, 20:31
ma il paramotore tubolare non dovrebbe evitare contatti alle teste?
Altrimenti cosa sta li a fare ?
vadocomeundiavolo
17-10-2009, 20:32
se la testa non è rotta e quindi non perde olio,il tutto ha funzionato bene.
queste protezioni servono per non rompere la testa e ritornare a casa con il motore acceso.
è una moto con protezioni,mica è corrazzata.:rolleyes:
tutto si rompe,dipemde cosa ci fai.
live to ride
17-10-2009, 20:32
Son contento che stai bene, ma ciò conferma che la protezione tubolare BMW serve ad una cippa, e quell'altro coso ancor di meno.
Sperimantai pure io e cambiai subito protezioni !
Tutto dipende dalla botta che si prende, un mese fa una Mercedes S.W. mi sorpassa a sinistra e poi mi chiude subito a destra perchè doveva svoltare il pirlone risultato: io per fortuna andavo pianissimo sono riuscito a schivarlo un pò e con il paramotore tubolare quello originale, gli ho aperto una voraggine allo sportello sinistro, il paramotore dove forma la curva se ne rientrato un pò all'indietro in direzione della testa e nient'altro qualche piccolo graffietto al coperchio valvole, e specchietto, però ero contento per lui...:lol:
nicola66
17-10-2009, 20:36
Tutto dipende dalla botta che si prende, un mese fa una Mercedes S.W. mi sorpassa a sinistra e poi mi chiude subito a destra perchè doveva svoltare il pirlone risultato: io per fortuna andavo pianissimo sono riuscito a schivarlo un pò e con il paramotore tubolare quello originale, gli ho aperto una voraggine allo sportello sinistro, il paramotore dove forma la curva se ne rientrato un pò all'indietro in direzione della testa e nient'altro qualche piccolo graffietto al coperchio valvole, e specchietto, però ero contento per lui...:lol:
perchè ha trovato qualcosa di molto + tenero di lui, la portiera dell'auto.
Quest'esperienza mi ha fugato ogni dubbio sulla funzionalità del parateste originale dell'ADV. TT the best!
Dalla neve all'asfalto!!!
L'asfalto è abrasivo, non c'è niente da fare.............
tuttounpezzo
17-10-2009, 23:37
Tutto bene quel che finisce bene......
Potevo rimanere offeso ma di brutto brutto brutto!!!!!!!!!
antoniodemeo
18-10-2009, 12:11
Ma non ti arredi mai!!!!!Pasquale ti ha propio contaggiato!!!!!
Potevo rimanere offeso ma di brutto brutto brutto!!!!!!!!!
Ma dai... non mi sembri uno che si offende facilmente :lol:
madagascaaar
18-10-2009, 14:34
per fortuna la prendi con filosofia...l'importante è che tu sia intero!
se la testa non è rotta e quindi non perde olio,il tutto ha funzionato bene.
queste protezioni servono per non rompere la testa e ritornare a casa con il motore acceso.
è una moto con protezioni,mica è corrazzata.:rolleyes:
tutto si rompe,dipemde cosa ci fai.
Non è proprio così.....se guardi le foto, a causa del cedimento del supporto della protezione del coperchio valvole, il coperchio stesso è tutto segnato.
E' successo anche a me con le stesse conseguenze della foto. Il risultato è che il coperchio valvole in magnesio ha resistito per miracolo e cambiato poi alla prima occasione. In più un paio di attacchi a vite sul cilindro si sono distrutti obbligandomi a sistemare il tutto con l'acciaio liquido.
A me di segnare una protezione non mi frega niente, ma quella della foto avercela o meno fa differenza pari a zero. Ribadisco che quella di plastica funziona meglio.
In quanto al tubolare originale......beh.....meglio stendere un velo pietoso!
L'unico che funziona è quello che ha una parte tubolare anche davanti al coperchio valvole nella parte inferiore, almeno quando la moto va giu il coperchio non tocca proprio a meno di urtare in un qualcosa di sporgente. Ma a quel punto tutto è relativo perchè tanto non ripartiresti ugualmente.
secondo me il paracilindri della ADV è studiato bene, ma per gli urti, non per le strisciate. Se si cade in off o a basse velocità evita che si forino le teste. Nel mio incidente di qualche mese fa, il camion che ha svoltato a sx mi ha colpito in pieno sul cilindro e si è comportato egregiamente, si è un po' schiacciato assorbendo l'urto senza danneggiare le teste.
Io ho le suddette protezioni sul GS standard senza alcuna barra di protezione.
Li ho testati ripetutamente in off e su asfalto bagnato a bassa velocità ed hanno resistito bene.
Certo se si pretende la corazza, come già diceva qualcuno, che protegga da cadute a 100 all'ora... allora si deve andare su altri prodotti.
Ma non so quali :-o
Io ho le suddette protezioni sul GS standard senza alcuna barra di protezione.
TT: testato (a meno di 100, però) !
vitamina
19-10-2009, 12:21
Io invece li ho distrutti scivolando sull'erba... Ma sempre meglio che avere delle protezioni troppo resistenti che rischiano di spaccare le teste perchè ancorati troppo saldamente..
nicola66
19-10-2009, 20:41
Io invece li ho distrutti scivolando sull'erba... Ma sempre meglio che avere delle protezioni troppo resistenti che rischiano di spaccare le teste perchè ancorati troppo saldamente..
questa non l'ho capita.
calabronegigante
19-10-2009, 20:57
brutta storia!!
tanti buoni auspici di ripresa!!;-)
dio chissà che botta!:mad:
sono contento tu stia bene! chissà che nervoso a vedere la moto in quello stato
tuttounpezzo
20-10-2009, 09:34
dio chissà che botta!:mad:
sono contento tu stia bene! chissà che nervoso a vedere la moto in quello stato
guarda che fortunatamente l'impatto sull'asfalto è stato lieve dato che ero in piega...
sono solo scivolato per una ventina di metri
ho rovinato il pantalone:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:: mad::mad::mad::mad:
oltre che alla moto
con 200€ la moto lho aggiustata........
ma il pantalone 360 eurini........e dovrò rattopparlo
Leggendo i vari post sono contento di aver venduto il paramotore tubolare originale e di averlo sostituito con quello della Wunderlich. Spero comunque di non doverlo mai testare.
johndownfield
28-10-2009, 15:00
...............se in piega sul bagnato cadi e non c'è olio o gasolio ho la sensazione tu debba essere più prudente, potrebbe darsi tu non abbia ancora la capacità di capire cosa si può o non si può fare in queste situazioni.
Senza polemica intendiamoci, a chi non è mai capitato di farla fuori dalla tazza..........l'importante è non farsi male, può essere che la spesa economica e lo scampato pericolo ti mettano giudizio.......;-) :-))
AndreaCekketti
30-10-2009, 17:09
Mi sorge una domanda che non so se "è già stata risposta":
ma con quel che costano le barre paramotore, contando che debbano proteggere da una scivolata come quella in oggetto, quanto costa cambiare la testa delle valvole una volta graffiata? Mi sa che conviene usare quella, come paramotore!
Ovvio che se uno casca in maniera un po' più pesante e spacca il coperchio delle valvole, anche col paramotore la musica difficilmente cambierebbe, no?
Lamps!
Tricheco
30-10-2009, 19:03
porca pupazza
i parateste di alluminio non parano assolutamente nulla, sono solo belli esteticamente (opinabile), testato personalmente...
tuttounpezzo
07-11-2009, 07:50
...............se in piega sul bagnato cadi e non c'è olio o gasolio ho la sensazione tu debba essere più prudente, potrebbe darsi tu non abbia ancora la capacità di capire cosa si può o non si può fare in queste situazioni.
Senza polemica intendiamoci, a chi non è mai capitato di farla fuori dalla tazza..........l'importante è non farsi male, può essere che la spesa economica e lo scampato pericolo ti mettano giudizio.......;-) :-))
il problema e stato che solo la curva era bagnata:mad::mad::mad::mad:
l'asfalto non era drenante:crybaby::crybaby::crybaby:
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