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...come le affrontate ?
A me viene piu' istintivo di tenere il busto verticale, 'appoggiandomi' sulla moto che si inclina, anziche' seguirla restando in asse.
In pratica tendo a muovermi 'al contrario' rispetto al lato da cui si inclina la moto. Mi da' una maggiore sensazione (illusione ?) di controllo e padronanza.
Sbaglio tutto ? Urge corso di guida sicura ? Torno al cavallo ?
Mukkisti doc, ditemi una parola buona.
penso che dipenda molto dal modello, la RT, come la mia vecchia 850R, porta molto a buttare giu' la moto con il busto eretto, come dici tu.
La RR nuova, invece, che ha una posizione leggermente + distesa, mi invita di più ad accompagnare la moto con il corpo, anzi anche a 'mettere fuori il c@@o', cosi' rende molto di +.
Cianopride
05-04-2005, 21:45
...come le affrontate ?
A me viene piu' istintivo di tenere il busto verticale, 'appoggiandomi' sulla moto che si inclina, anziche' seguirla restando in asse.
In pratica tendo a muovermi 'al contrario' rispetto al lato da cui si inclina la moto. Mi da' una maggiore sensazione (illusione ?) di controllo e padronanza.
Sbaglio tutto ? Urge corso di guida sicura ? Torno al cavallo ?
Mukkisti doc, ditemi una parola buona.
Con una moto con il manubrio alto mi sembra più che corretta l'impostazione così come la definisci. con il GS butto ancor più il peso all'esterno. :wink:
guidopiano
05-04-2005, 22:54
tendo a muovermi 'al contrario' rispetto al lato da cui si inclina la moto.
:shock: :shock: ....ma a che velocità fai quello ??? :shock: :shock:
:wink: :wink: ....ma sei sicuro di farla la curva?? :wink: :wink:.... o è come hai detto tu un'illusione
bho !!!.....sarò io che non ho mai capito una cippa
Anch'io forse non ho capito bene come fà le curve Gianchi
Anch'io forse non ho capito bene come fà le curve Gianchi
hmm, credo come la maggior parte dei GSisti ed RTisti, butta giù la moto mantenendo il busto + o - eretto, viene abbastanza naturale vista la posizione di guida.
Anch'io con l'Harley guido così. Con la coppia che ha é l'unico modo per sentire il posteriore se inizia a fare ciao ciao e lasciare gran parte degli scarichi/cavalletto a terra! :wink:
ipotenus
06-04-2005, 01:44
Da quanto non cambi le gomme?
questa domanda va rivolta a Diavoletto... lui la gomma la usa proprio tutta
Arbreacames
06-04-2005, 04:45
Anch'io con l'Harley guido così.
Delle Harley siamo noi gli specialisti. Però, le curve...
http://img217.exs.cx/img217/9089/dg15fs.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg15fs.jpg) http://img217.exs.cx/img217/8121/dg22ce.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg22ce.jpg)
per impostare la curva premasi dolcemente sul manubrio nel senso contrario a quello della curva e, come per magilla, la moto si inclinera' invece dalla parte giusta.
Contemporaneamente, si spinga forte sulla pedana dal lato interno della curva, infine, si sporga il ginocchio interno alla curva in guisa che la saponetta tenda ad avvicinarsi al suolo e talora da toccarlo.
Tonyvilla
06-04-2005, 08:26
Mi sembra di avere già visto dei post simili....
mi viene in mente Paul, ve lo ricordate? :shock:
Supermukkard
06-04-2005, 08:50
...come le affrontate ?
A me viene piu' istintivo di tenere il busto verticale, 'appoggiandomi' sulla moto che si inclina, anziche' seguirla restando in asse.
In pratica tendo a muovermi 'al contrario' rispetto al lato da cui si inclina la moto. Mi da' una maggiore sensazione (illusione ?) di controllo e padronanza.
Sbaglio tutto ? Urge corso di guida sicura ? Torno al cavallo ?
Mukkisti doc, ditemi una parola buona.
hai una guida da supermotard :lol:
se a te piace così che problemi ci sono? :wink:
Anch'io con l'Harley guido così.
Delle Harley siamo noi gli specialisti. Però, le curve...
http://img217.exs.cx/img217/9089/dg15fs.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg15fs.jpg) http://img217.exs.cx/img217/8121/dg22ce.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg22ce.jpg)
in quella di sinistra l'impavido harleysta cade vero?
Grazie a tutti per i commenti/risposte.
Il dubbio mi e' aumentato da quando qui hanno cominciato a 'rotondizzare' tutti gli incroci per cui strade +/- dritte sono diventate delle serpentine.
Per president
non conosco lo slavo, cmq terro' presente dovessi trovarmi da quelle parti.
Saluti a todos
Arbreacames
06-04-2005, 15:53
in quella di sinistra l'impavido harleysta cade vero?
Non lo so perche non c'è la terza foto. La fotografa ha visto l'incidente arrivare e si e spaventata.
http://img75.exs.cx/img75/9853/f701ab1d4nb.th.jpg (http://img75.exs.cx/my.php?loc=img75&image=f701ab1d4nb.jpg)
Linguaccia
06-04-2005, 16:03
io normalmente scendo e giro la moto a mano poi risalgo e via fino alla prossima curva
e un po faticoso ma si risparmia le gomme :lol: :lol:
Delle Harley siamo noi gli specialisti. Però, le curve...
http://img217.exs.cx/img217/9089/dg15fs.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg15fs.jpg) http://img217.exs.cx/img217/8121/dg22ce.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg22ce.jpg)
in quella di sinistra l'impavido harleysta cade vero?
E in quella di destra fanno un bel botto!! :shock:
il franz
06-04-2005, 17:11
Delle Harley siamo noi gli specialisti. Però, le curve...
http://img217.exs.cx/img217/9089/dg15fs.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg15fs.jpg) http://img217.exs.cx/img217/8121/dg22ce.th.jpg (http://img217.exs.cx/my.php?loc=img217&image=dg22ce.jpg)
Ma particamente è quello che facciamo sempre in tutte le uscite... solo che abbiamo la fortuna che quello che sopraggiunge normalmente stringe la curva!
io prego a mani giunte di rimanere in piedi :roll:
in quella di sinistra l'impavido harleysta cade vero?
Non lo so perche non c'è la terza foto. La fotografa ha visto l'incidente arrivare e si e spaventata.
http://img75.exs.cx/img75/9853/f701ab1d4nb.th.jpg (http://img75.exs.cx/my.php?loc=img75&image=f701ab1d4nb.jpg)
Avete mai provato a salire al contrario come passeggero come fa questa signora???
Terrore allo stato puro...e a 50 all'ora!!! :shock: :shock:
Arbreacames
06-04-2005, 18:33
Avete mai provato a salire al contrario come passeggero come fa questa signora???
Terrore allo stato puro...e a 50 all'ora!!!
Negli Stati Uniti, quando facciamo cretinate non lo ammettiamo! :D Bravo tu per l'onestità, meno bravo per il coraggio, anchora meno bravo con la testa. :D :D
Avete mai provato a salire al contrario come passeggero come fa questa signora???
Terrore allo stato puro...e a 50 all'ora!!! :shock: :shock:
Io l'ho fatto salendo su uno sputerino 50 (NRG mc2 per la precisione) qualche hanno fa...davvero, anche ha velocità basse c'è da cagarsi sotto!! :shock: :shock:
Avete mai provato a salire al contrario come passeggero come fa questa signora???
Terrore allo stato puro...e a 50 all'ora!!!
Negli Stati Uniti, quando facciamo cretinate non lo ammettiamo! :D Bravo tu per l'onestità, meno bravo per il coraggio, anchora meno bravo con la testa. :D :D
:D :D Ma io di coraggio ne ho avuto pochissimo, è stato parecchi anni fa, nel garage condominiale di un mio amico, ho fatto 100 metri a meno di 50 all'ora urlando come un disperato :pale: :pale: :pale:
Poi qualche giorno dopo ho reso lo scherzetto ad un altro povero malcapitato :twisted:
Provate e poi mi dite, ma solo su strade chiuse mi raccomando!
Bel botto che hanno fatto... anche se mi sa che siamo andati OT
Comunque...
...io le curve le faccio seguendo con il corpo la moto, scendendo con lei e accompagnandola con il busto... :wink:
...come le affrontate ?
....Mukkisti doc, ditemi una parola buona.
sono ancora solo "in erba" (a proposito, a quanti post si smette di farsi.... 8) 8) ), ma tempo fa avevo fatto presente in questo forum che mi capitava di fare pieghe "asimmetriche", cioè con molta facilità piegando a sx, con molta più apprensione piegando a dx...
il problema delle pieghe a destra l'ho risolto proprio con il sistema di cui parli: busto e testa belli eretti e moto giù che è una bellezza!!
lo so, così sono ancora più "asimmetrico" (pistaiolo nel curvare a sinistra, da super motard quando devo andare a destra), ma almeno così da entrambi i lati le pedano vanno mooooooolto vicine all'asfalto e mi sento sempre sicuro....
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