Visualizza la versione completa : A quanto viene via la K1200 ?
Questo pomeriggio, passando per caso in pescheria, tra una cassetta di scorfani, cozze, pesci pagliaccio e via discorrendo, c'era pure questa ... :eek::eek::eek:, una 1200 ancora da pescare e mai navigata, senza orpelli elettronici a parte l'ABS.
http://img35.imageshack.us/img35/9956/58083.jpg
Dopo essermi ripreso da mancamento causa fotogenicità della "pesciolona", ho cominciato ad arrovellarmi ed ancora lo sto facendo.
La domanda che ora vi giro è la seguente: sempre restando nel campo del possibile e giusto per parlarne, secondo voi, a quanto dovrebbe venir via al chilo una sventola così, sul mercato del pesce elica "azzurro" ? E possibilmente, sempre per parlarne, quale sarebbe la lista delle verifiche da fare onde evitare un eventuale incauto acquisto, a parte controllare che l'occhio sia vitreo e convesso ? Molte cose le ho apprese al "corso di pesca sportiva di QDE" ma un ripassino non farebbe male ;)
P.S. Grazie per l'aiuto e, se ci fosse un proprietario di K, animapia, disponibile a contattarmi in MP, gli sarei grato a vita :!: :?:
se e' un 2007 sui 10500...io ne ho trovata una gialla e nera con 280km!! a 9500 del 2006 ,insomma questo un pazzo!! ma come si fa a comprare una moto da quasi 20000euro e tenerla in garage per 3 anni con 280km!! mah!!
ps cmq tutta nera fa la sua porca figura anche io ce l'ho cosi..
Una delle ultime 1200. E' ancora da immatricolare.
se e' un 2007 sui 10500...io ne ho trovata una gialla e nera con 280km!! a 9500 del 2006 ,insomma questo un pazzo!! ma come si fa a comprare una moto da quasi 20000euro e tenerla in garage per 3 anni con 280km!! mah!!
I casi della vita...
ps cmq tutta nera fa la sua porca figura anche io ce l'ho cosi..
Delicatissima immagino
beh se è 2008 qualcosina in piu di 10500 di sicuro.....
schumy71
03-10-2009, 08:39
e' un 2008 sicuramente....un mio amico ce' l'ha identica,presa a marzo 2009 nuova!
sono le ultime in produzione,poi 1300!!!!!!!!!!!!!!!!!:lol:
marchino m
03-10-2009, 12:57
circa 11500 /12000 euro non di più
Ho capito bene, nuova da immatricolare? Se è così, non penso che te la cederanno al prezzo dell'usato, caso mai sui 14-15.000.
Comunque, nera è bellissima.
marchino m
03-10-2009, 13:31
scusate ma visto questo annuncio :http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=2119526 mi sembra che il prezzo si deve allineare all 'offerta a km/o
Abacus puoi fare il prezzo che vuoi ma devi vedere se il padrone abbocca!!!
EnricoSL900
04-10-2009, 00:40
A me a gennaio una 1200 grigia-ruote-gialle da immatricolare me la volevano appioppare a (mi pare) non oltre 1500 euro in meno rispetto alla 1300, e era anche un casino farsi ritirare l'usato.
Poi ho trovato altrove la R/Sport a km zero full optional, comprese anche borse laterali e cavalletto centrale... a 13200 meno 5000 del mio invendibile Multistrada del 2004.
scusate ma visto questo annuncio :http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=2119526 mi sembra che il prezzo si deve allineare all 'offerta a km/o
niente male!!!a 12000 poi....
niente male!!!a 12000 poi....
Si, non male in effetti, considerando il prezzo di partenza...
Cosa si dovrebbe controllare, nel caso, riguardo a versione centralina e richiami vari, onde evitare di ritornarci la settimana dopo ?
penso che essendo una 2008 tu possa andare tranquillo ....tutt'alpiu al tagliando dei mille fai controllare che abbia l'aggiornamento software della centralina 13.2
per il resto dagli il gas e basta.......
ps chissa se ha le esa.....
ps chissa se ha le esa.....
grazie. no, solo ABS
marchino m
04-10-2009, 12:58
penso che la moto su moto.it sia della stessa partita di quella che hai visto tu dal conce
Può bastare.
Non mi dispiacerebbe l'ASC.
asc!!! brrrrrrrrr!!!!teribbbbbbbile!!!nn puoi fare una aperta che ti si spegne la moto sotto naaaaaaa!!!
The Duck
05-10-2009, 08:52
...l'ASC è una figata, entra solo quando ti salva dall'andare in terra. Tuttavia non credo che fosse disponibile sul 1200.
No the duck, serve a sfracellarti gli zebedei!
The Duck
05-10-2009, 10:35
....se Gioxx l'avesse avuto sarebbe arrivato al pranzo centro natalizio. Se lo fai entrare su strada aperta in condizioni "normali" vuol dire che stai guidando in modo non consono a tale situazione.
...cosa tu intenda per "serve a sfracellarti gli zebedei" proprio non lo capisco, inoltre siccome hai un 1200 penso che tu non ce l'abbia, ergo cosa ne sai?
Ho fatto qualche migliaia di km con un k1300ssssss e quando entrava quel coso sbattevo con violenza le borse al serbatoio! Cosa riscontrata anche da altri ascisti smanettoni!
The Duck
05-10-2009, 10:56
....va pian pinòt
....se Gioxx l'avesse avuto sarebbe arrivato al pranzo centro natalizio.
acc :rolleyes:...che è successo a Gioxx ??
The Duck
05-10-2009, 11:20
...beh è passato un po' di tempo...ma sotto la pioggia aprì il gas con un pelo troppa foga e....patapaffete! Ho fatto lo stesso errore sotto un diluvio improponibile e ho sentito la correzione dell'ASC, ho pensato a Gioxx.....
dataware
05-10-2009, 11:59
acc :rolleyes:...che è successo a Gioxx ??
Gli hanno cambiato nick ...
...beh è passato un po' di tempo...ma sotto la pioggia aprì il gas con un pelo troppa foga e....patapaffete! Ho fatto lo stesso errore sotto un diluvio improponibile e ho sentito la correzione dell'ASC, ho pensato a Gioxx.....
avevo intuito, spero niente di grave.
Insomma evviva l'elettronica che, non sarà per puristi della guida, ma che ogni volta che con la testa stiamo altrove è sempre li a pensare (e agire) al posto nostro... ;)
The Duck
05-10-2009, 12:14
...è la mia filosofia, se mi salva le penne mi piace!
Fra due giorni verrà presentata la nuova VFR/V4. Una proposta per la pesciolona nera la farò domenica prossima...attualmente è in vendita a 14.000. :?:
marchino m
06-10-2009, 12:56
a quel prezzo non la vendono più......:rolleyes:
schumy71
06-10-2009, 13:49
Fra due giorni verrà presentata la nuova VFR/V4. Una proposta per la pesciolona nera la farò domenica prossima...attualmente è in vendita a 14.000. :?:
Tra 2 gg ???? dove???
mangiafuoco
06-10-2009, 14:35
su internet. Sul walwal ci sono un paio di bei post doppioni....:lol:
Tra 2 gg ???? dove???
Ti ha risposto mangiafuoco: qui (http://www.newvfr.com/)
Bene magari la kappona avrà finalmente un avversaria di settore degna di nota!
certo e' strana forte......la kappona ha un altra linea .....altra classe....
Duck mi sa che non centra nulla...... Feci acqua planing sul dritto a gas costante!
certo e' strana forte......la kappona ha un altra linea .....altra classe....
ho la sensazione che, questa volta, il match sarà sui contenuti tecnici.
Da qui http://www.nextmoto.it/foto/nuova-honda-vfr/2/ si vede qualche foto, dalla prima impressione sembra veramente brutta, un mix di k1300s gsxr e direi quancosa del k800.... inguardabile, inoltre sembra che il passegero farà una gra puzza di scarico proprio puntato adosso:rolleyes:
mangiafuoco
07-10-2009, 11:18
ho la sensazione che, questa volta, il match sarà sui contenuti tecnici.
Se così fosse la kappona ne esce sbriciolata prima ancora che si sappiano di dettagli della VFR....
- V4 invece di un comunissimo frontemarcia.
- cambio doppia frizione invece di quella minchiatella di cambio "elettronico"
Se così fosse la kappona ne esce sbriciolata prima ancora che si sappiano di dettagli della VFR....
- V4 invece di un comunissimo frontemarcia.
- cambio doppia frizione invece di quella minchiatella di cambio "elettronico"
Appunto, ma non disperiamo.
Prima cosa bisogna capire il prezzo, seconda il peso, terza... bho non me ne vengono in mente altre... :lol:
Vabbè, purtroppo la kappona soffre di qualche anno di anzianità in più... c'è poco da fare. Per competere con la VFR 1200 F (così si chiamerà) si dovrebbe aspettare la prossima generazione K.
La linea dei vari scoop non è brutta in assoluto ma, guardando la sagoma sul sito Honda mi pare che porti ancora qualche camuffamento...chissà.
Gallonero
07-10-2009, 15:44
CHE BELLA VISIONE E COME LA MIA PESCIOLINA!!!
A DIRE IL VERO LA MIA E' PIù UNA SQUALINA!!!!!!
pescekappa
Oggi, mentre tornavo in ufficio, mi sono accorto di una K1200S parcheggiata tra gli scooter a cui non avevo mai fatto caso. Sono andato subito a girargli un po' intorno perchè l'occasione di vederla "ambientata" nel contesto cittadino, anzichè luccicante in una concessionaria, mi intrigava.
Per prima cosa devo dire che le dimensioni non fanno impressione come in foto o in esposizione, anzi, tra un X-Max ed un X9, quasi nemmeno si notava troppo :mad:. Il che, pensandoci, mi andrebbe bene perchè così gli occhi malevoli e quelli degli impiccioni si occupano d'altro. Insomma diciamocelo, "un po' plasticona è anche la Kappona"... :lol: :lol:
Il motivo per cui era "ben ambientata" era anche un'altro. Il proprietario la tiene in uno stato di sporcizia inenarrabile e, inoltre, udite, udite, ci ha montato un bauletto che quanto a bruttezza se la gioca con la "migliore produzione" GIVI :mad::mad:.
Vengo comunque al dunque di una serie di "rilevazioni scientifiche" eseguite per valutare lo stato di conservazione di una K dopo tre/quattro anni (era targata DA) di utilizzo (sembra) quotidiano (i km non si sanno, ovviamente). Questo è quanto ho registrato:
- manopole consumate ed in modo non uniforme, in pratica la plastica formava tante piccole bollicine;
- cupolino ingiallito dal sole ed opacizzato;
- viteria varia del motore e dei dischi freni rossa di ruggine;
- verniciatura nera del motore scolorita;
- sella con il rivestimento deformato e "scivolato in avanti" verso il serbatoio.
Io sarò anche un fanatico che lavo e lucido moto e auto una volta alla settimana, ma proporrei una colletta per sostenere l'amico kappista in un restauro conservativo che così, come direbbero qui, "nun se po' proprio vede'" :tard::tard:
Non mi sarei aspettato questo "crollo" fisico da parte di una bIeMMeWue... evidentemente la lascia fuori giorno e notte... ma si, sarà così, ora mi riprendo dallo shock dai...
marchino m
07-10-2009, 18:31
visto la targa che citi la moto in questione dovrebbe essere del 2007,ma come tutte le cose dipende sempre quanto le usi ma sopratutto come le tieni :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Slider34
07-10-2009, 21:07
Non sarà mica la moto di Wotan!?
:)
Sospiro di sollievo ! Vista su strada a questo indirizzo: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=ss49jror55tndp29782qquer97&topic=43268.0
per ora mi sembra che devono temere più quelli con il k gt !
Evvai la kappona resta ancora unica nel suo genere!!
Evvai la kappona resta ancora unica nel suo genere!!
Queste foto sono note (http://www.motoblog.it/post/20739/le-foto-spia-della-nuova-honda-v4-a-spasso-per-le-alpi)da metà settembre. Mi riferivo a queste nel dire che forse hanno ancora qualche camuffatura. Non vedo una completa corrispondenza con i contorni di quella sul sito Honda.
Diciamo che, se la K è un po' più sport che touring, la VFR sarà una vera sport touring. Non ci vedo una concorrente del K GT, comunque.
Altrove, non ricordo dove, dicevo che il rischio di questa Honda è quello di essere tanto perfetta e tanto tecnologica da diventare un po' noiosetta...vedremo. Ascoltando le parole di un collaudatore inglese, però, sembrerebbe il contrario...riporto per brevità la traduzione fatta da vfrclubitalia:
"Il concetto di base dell'intera moto e' il carattere ed il fatto che il pilota ha la sensazione di guidare qualcosa di speciale.
Da fermo da l'impressione di essere grossa, mentre all'avviamento il rumore sara' da subito particolare. Non e' una moto ovattata (come la Vtec), ma fin dal minimo piuttosto grintosa ed il carattere si vede anche da questo.
Una caratteristica della moto sara' la grande coppia ("fenomenal" la definisce il collaudatore) con una evidenza netta del carattere del V4. Il motore sara' progressivo a tutti i regimi, ma non asettico come spesso lo sono i 4 in linea.
Il collaudatore pone molta enfasi sulla adattabilita' della moto a tutti gli stili di guida, introducendo un nuovo concetto (diciamo livello) di flessibilita' che parte dalla vecchia VFR per arrivare a qualcosa di unico.
Il tutto viene descritto con una frase ad effetto: su una strada sinuosa ci si puo' concentrare sulla guida, non impegnarsi nella guida."
chissa i costi......invitante cmq.....chissa quanto mi valutano il k
Guadate questa pagina... si vede benissimo http://www.pctuner.net/forum/auto-moto-tuning/119098-new-vfr-1200-interessante.html
Guadate questa pagina... si vede benissimo http://www.pctuner.net/forum/auto-moto-tuning/119098-new-vfr-1200-interessante.html
ke tristezza di sound....
sembra l'ape elettrico che svuota i cassonetti dell'immondizia!!!
Hai visto sotto le foto dove punta lo scarico? povero chi sta dietro....
Hai visto sotto le foto dove punta lo scarico? povero chi sta dietro....
infatti,
cmq a me fa skifo.
eppoi sta storia che un po' va a 3 poi a 4 poi nno so cos'altro...
eppoi sta storia che un po' va a 3 poi a 4 poi nno so cos'altro...
Il vecchio CEM (controllo elettronico motore) sperimentato dall'Alfa Romeo negli anni 70 e mai entrato in produzione :cool:.
Eccola...
http://img405.imageshack.us/img405/4998/64910788.jpg
per ora mi sembra che devono temere più quelli con il k gt !
Evvai la kappona resta ancora unica nel suo genere!!
Mi sono documentato anch'io, il motore Honda ha più o meno le stesse prestazioni di quello della K-R (173 cv) con solo un po di coppia in meno e più in alto, anche se i V4 (di solito) hanno però una bella "schiena" in ripresa.
Il peso in ordine di marcia è di almeno una ventina di chili superiore di quello della K-S, quindi credo che potrà confrontarsi solo con la K-GT, anche perché il cambio che ha la nuova VFR non mi sembra adatto alla guida sportiva, infatti la dotazione di accessori prevede tre bauli... :cool:
La frizione antisaltellamento invece la invidio un pò, invidio anche il sistema ABS Honda e il suo sistema di frenata integrata, un'altra cosa che invidio ai suoi futuri proprietari è la qualità costruttiva e l'affidabilità che sicuramente avrà, ad un prezzo inferiore :-o
L'unica cosa che non invidio è quel cupolino che sembra muso da pugile suonato, ma almeno è qualcosa di innovativo così come tutta la linea della moto soprattutto rispetto alla K-S che su quel lato è anche troppo tradizionale.
Il tempo ed i numeri di mercato ci diranno se ancora una volta Honda ha centrato l'obiettivo come fece con la CBR-XX.
marchino m
08-10-2009, 13:17
mi sembra chiaro che la honda vuole riprendersi i clienti persi che sono passati a bmw per averee maggior confort,ma se le soluzioni sono questo nuvo vfr non sò se ce la farà ; a mè proprio non mi piace :( :(
effettivamente quel farò da scooterone e quel porta targa nn si possono guardare..l'xx nn si batte facilmente a livello di estetica considerate ke è 1progetto di 15 anni. Da
Brutta ma molto teconologia, per il prezzo, se già l'800 abs costa 13000, figuriamoci questa con cambio ultra tec. frizione antisaltellamento pistoni che entrano in funzione quando volgliono loro e poi nn dimentichiamo che è un 1200.... secondo me si parte nn meno di 15000 e forse più uda e cruda. Tranne che i nostri amici kamikaze si sparino un prezzo uguale all'800 per ammazzare la concorrenza...
http://img21.imageshack.us/img21/6356/64217493.jpg
La K è tutta un'altra storia, malgrado qualche annetto sulle spalle. Certo la compiutezza di una Honda... boh...scelta veramente dura.
Dipende.. se pensi al 1200s allora vai sul vfr, oppure direttamente sul sicuro con la 1300s per estitica prestazioni peso....
Brutta ma molto teconologia, per il prezzo, se già l'800 abs costa 13000, figuriamoci questa con cambio ultra tec. frizione antisaltellamento pistoni che entrano in funzione quando volgliono loro e poi nn dimentichiamo che è un 1200.... secondo me si parte nn meno di 15000 e forse più uda e cruda. Tranne che i nostri amici kamikaze si sparino un prezzo uguale all'800 per ammazzare la concorrenza...
Mah non so dirti! Di solito quando i costruttori dagli occhi a mandorla creano queste chicche piene di elettro tecnologia e dotazioni insolite per loro come tre semplici bauli non riescono mai a stare così bassi con i prezzi a differenza delle loro ipersportive ricchissime di dotazioni pistaiole a prezzo contenuto, forti del fatto che già sanno che ne venderanno un carretto!
Non credo sarà particolarmente economica. Non avrebbe ragioni per esserlo visto che esteticamente e tecnologicamente non ha nulla da invidiare alla migliore concorrenza... Quando Honda fa buoni prodotti li sa anche vedere a caro prezzo. Si può decidere di non comprare una Honda perchè troppo cara per essere una giapponese ma sicuramente non ci si pente di averla acquistata, una volta deciso.
Come ho scritto nell'altro post in walwal, più la guardo e più la apprezzo, ma complimenti a K che, malgrado gli anni di progetto, regge ancora alla grande il confronto.
Ma scusate una cosa : ma io ho una k1200s del 2007 da un mese ho fatto circa 2000 km. e la trovo fantastica , forse l'unica cosa che mi infastidisce un pochino è il leggiero seghettamento che ho tra i 1000 e i 2000 giri quando ti trovi costretto ad andare a rilento in pèrima e seconda (comenque è anche un 1200 con quasi 170 cv ) quindi un difettuccio sorvolabilissimo , io un paragone con il vfr non lo farei mai visto che ho avuto anche quella . Per quello che riguarda il 1300 ho provato solamente l'R , e non ci vedo grandi differenze .
Un altra cosa , mi associo a quelli che dicono che il nuovo VFR a me fa veramente C.....re, anche perchè è un banale tentativo di scopiazzare un po qui un po la .Solitamente queste cose le fanno i <<cinesi non i Giapponesi !!!!!
@Ciso ... ho letto spesso di questi seghettamenti e irregolarità al minimo oltre che di problemi di frizione. Sono quelli che mi preoccupano di più pensando di farne anche un uso quotidiano nel traffico della città.
@Ciso ... non sarei così categorico su VFR. Sicuramente l'impostazione è simile ma i dettagli sono coraggiosi e molto moderni. E da cliente Honda non posso nascondere che la qualità riscontrata è perfino superiore a quella attesa, per quanto si voglia essere pignoli ed esigenti.
Notavo che i problemi di ossidazione della viteria non sono solo dell'esemplare di cui parlavo.
Ne ho trovato menzione pure in un annuncio su ebay per una moto del 2007.
http://img32.imageshack.us/img32/1553/bbwfuwkkgrhqmhcuequ97t1.jpg
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