Visualizza la versione completa : aiuto! cosa comprare?
michele.boscolo
01-10-2009, 18:59
Ciao ragazzi, sono deciso a comprare una mucca, ma ho una gran confusione. mi aiutate?
sono indeciso tra R850R CONFORT R1150R R1200R
Allora, io la utilizzerei per andare al lavoro in estate (circa 100km di cui 80 autostrada) e qualche giretto nei weekend. premetto che sono alle prime armi... cosa mi consigliate??? pregi e difetti? qualche accorgimento? e quando è meglio comprare, ora o aspettare gennaio febbraio??
grazie mille e scusate la mia ignoranza, ma prometto di migliorare....:)
BMWBOXER
01-10-2009, 19:07
Che dire? devi provarle,l'850 poi è del tutto diversa dalle altre due,ed anche tra le altre due c'è qualcosa di diverso anche se simili.
Per il periodo in genere la fine dell'anno può essere favorevole se il concessionario non avesse raggiunto il target annuale.
Per fare 80 Km di autostrada tutti giorni, magari incravattato, un qualcosa di più protettivo non lo hai valutato? Che hai le idee un po' confuse lo dimostri mettendo insieme quelle tre moto che sono un po' diverse fra loro per prestazioni. Se sciegli a mente fredda devi riuscire a provarle e solo dopo decidi, se sei già innamorato allora il problema non si pone neanche....
Ciao, io ti consiglierei una r1150r, e quella che delle tre e la più completa, la r850r è molto comoda ma non va avanti, la r1200r è una ottima moto ma se fai tutti quei km per lavoro è molto più scomoda però ha un gran motore, invece la r1150r è molto comoda e ha più cavalli della 850 per cui ti permette di divertirti. Poi provale e decidi.
matteucci loris
01-10-2009, 20:26
stiamo parlando di tre moto copletamente diverse,sia di motore
che di maneggevolezza, lato estetico,solo tu puoi decidere provandole
e scegli quella che ti fa battere il cuore:arrow::lol:
gigiboxer
01-10-2009, 20:59
l'equilibrio sta nel mezzo, o faccio discorsi di parte, ti direi di primo acchito di prendere la 1150, ma poi pensandoci bene, ti consiglierei di provarle se possibile, sarebbe la migliore cosa se dovessi veramente scegliere. considera inoltre che il prezzo di acquisto è molto differente per le tre, si va praticamente dal nuovo (ma troveresti anche degli ottimissimi usati) per la 1200, al prezzo da giappo nuova per la 1150 a quotazioni inferiori ancora per la 850. come vedi ci sono molti fattori da prendere in considerazione (km, manutenzione, usura......) credo che la scelta debba essere solo tua. ripeto un solo consiglio se hai la possibilità provale. buona fortuna
gigiboxer
maurossi
01-10-2009, 21:45
Io ho avuto l'850 R e adesso ho il 1200R , il 1200 e' una naked dal carattere sportivo , anche io la uso anche per andare al lavoro , tutti i giorni , estate e inverno , acqua o sole , non e' protettiva come l'850 , per via del piccolo cupolino sport che ho voluto , l'850 ha un bel parabrezza ampio , che in autostrada va molto bene , l'850 e' piu' pacata , ma anche piu' pesa e meno agile , forse come ha detto gigiboxer l'equilibrio sta nel mezzo , provale se puoi , i giudizi sono soggettivi e quello che conta e' il TUO
sceicco74
02-10-2009, 12:01
Quoto in pieno Ukkiu e gigiboxer, la r1150r è il giusto compresso. La 850 forse è un pò troppo turistica e la 1200 forse un pò troppo sportiva per l'uso che ne faresti tu...
Nessuno si offenda, tutte gran moto, tant'è che io penso di passare al 1200!
Ciao
non prendere la 850 è una pessima moto.
come prima cosa secondo me devi decidere quella che più ti ispira e piace!
io sono un felice possessore di una 1150 e non la cambierei per nulla al mondo se non con un gs 1150 adv! però da quello che ho capito il tuo utilizzo è per andare al lavoro e qualche giretto nel fine settimana! io posso consigliarti il 1150 al 1200 per un discorso di protezione e forse comodità, l'850 non saprei darti un consiglio non avendo mai avuto modo di provarla.
comunque sia in bocca al lupo:D
BMWBOXER
02-10-2009, 13:01
Per ukkiu,mi spieghi questo tuo punto di vista?:
la r850r è molto comoda ma non va avanti
Grazie
Per ukkiu,mi spieghi questo tuo punto di vista?:
la r850r è molto comoda ma non va avanti
Grazie
Infatti, è fatta apposta per chi ha difetti di vista e vede solo indietro. La trovo un po' scomoda a guidare all'indietro, però ormai l'ho comprata...
**************
Michele, i più saggi non hanno dato consigli di modello: sono tre moto troppo diverse e questo vuol dire che non hai le idee chiare, anzi...
Mi permetto di darti un piao di consigli: vai da un concessionario che ha usato e guardale BENE tutte e tre, il primo impatto estetico ed emotivo è quello che spesso decide al di sopra della razionalità.
Prova a metterti a sedere e valuta come ti senti, considera che puoi montare un cupolino più grande o più piccolo su ogni moto ma che l'impostazione (a parte il manubrio) non la puoi cambiare.
Se ti riesce fai un giro di prova, o altrimenti chiedi a qualche amico o contatta qualche mukkista della tua città, che sarà lieto di mostrarti la sua R. A Padova c'è un gruppo di aficionados della R che non aspetta altro...
In buona parte dipende anche da quanto vuoi e puoi spendere, la 1200 è molto sopra alle altre due. E poi ci devi dire perchè una BMW R: esistono altre buone BMW e altre ottime non BMW.... Se è la prima moto non "buttarti", magari prendi qualcosa di affidabile e onesto per poi eventualmente salire di modello quando avrai qualche km sulle spalle.
saluti, Dino
BMWBOXER
02-10-2009, 17:30
PerdindirinDINO,non ci avevo pensato mai tò
potresti comprare la mia R1200R che ho messo in venidta!!!
Christian75
02-10-2009, 18:20
come hanno detto già altri le tre moto sono una diversa dall'altra.
la 850 è la più piccola con motore che spinge di meno, in alcuni casi specie se sei un gigante o se giri con lo zainetto potrebbe risultare troppo lento...
la 1150 è possente, più potente della 850 e quindi ottima per 2 ma pesante e poco agile, dificcile da tenere su anche solo per fare manovra.
la 1200 è agile e maneggevole come una bicicletta, ottimo motore che non teme nulla, molto più comoda della 1150.
personalmente consiglio la 1200.
ciao
....in alcuni casi specie se sei un gigante o se giri con lo zainetto potrebbe risultare troppo lento...
:mad:Ha ragione, quando abbiamo fatto il treffen, domenica scorsa, dopo pranzo eravamo troppo pesanti ed abbiamo dovuto spingere le moto fino a casa.:lol:
Pensa, una moto con 70 Cv ed 8 kgm di coppia non riesce a portarti in giro, chissà una Transalp o una F650.......
Michele, come hai letto non sei proprio l'unico ad avere le idee confuse, se hai già un' "idea" discutine con il portafogli e prima di comprare prova!
....in alcuni casi specie se sei un gigante o se giri con lo zainetto potrebbe risultare troppo lento...
:mad:Ha ragione, quando abbiamo fatto il treffen, domenica scorsa, dopo pranzo eravamo troppo pesanti ed abbiamo dovuto spingere le moto fino a casa.:lol:
C'ha ragione LUI, io infatti sono un gigante-pesante, avevo le borse e sono rimasto indietro da quanto ero lento. Che ti sei già scordato che ti è toccato venirmi a riprendere a Peschiera? Come da post precedente andavo addirittura indietro, ho rifatto tutta la strada del Monte Baldo in discesa a causa della scarsa potenza.
Maremma kilowatt se non ci sono almeno un centinaio di puledri sotto il culino non è una moto, è uno sputer.... o no?
.
BMWBOXER
03-10-2009, 08:44
Ma che gli sputer di oggi ci fanno mangiar la polvere
gigiboxer
03-10-2009, 08:53
bhe, allora, ancora non l'hai presa???? forza, forza :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
gigiboxer
Ciao ragazzi, sono deciso a comprare una mucca, ma ho una gran confusione. mi aiutate?
sono indeciso tra R850R CONFORT R1150R R1200R
Allora, io la utilizzerei per andare al lavoro in estate (circa 100km di cui 80 autostrada) e qualche giretto nei weekend. premetto che sono alle prime armi... cosa mi consigliate??? pregi e difetti? qualche accorgimento? e quando è meglio comprare, ora o aspettare gennaio febbraio??
grazie mille e scusate la mia ignoranza, ma prometto di migliorare....:)
una R1150 Rockster ...................... meglio u'n c'è!!!!!!! ;)
Se non hai grossi problemi di budget taglia la testa al toro e fatti la r1200r
magari anche un buon usato che si cominciano a trovare.
Almeno con borse cupolino e manopole riscaldate.
In seconda istanza R1150R twin sparkoppure rockster;gran moto anche lei , solo che è un po' più pesante e meno potente ma troverai delle occasioni a prezzi più ragionevoli.
R850 solamente se ti piace a "prescindere" la sua linea.
Altrimenti comperi un prodotto vecchio di due generazioni con un rapporto peso/potenza sfavorevolissimo!
R850 solamente se ti piace a "prescindere" la sua linea.
Altrimenti comperi un prodotto vecchio di due generazioni con un rapporto peso/potenza sfavorevolissimo!
Non è perchè ce l'ho anche io... ma a parte l'affermazione del rapporto peso/potenza (mica tutti vogliono o hanno bisogno della S100RR) mi sa che ti manca qualche info... La generazione è una sola, la R850R è uscita di produzione DOPO la R1150R, a parte la cilindrata la 850 ha la stessa componentistica e telaio della 1150, solo la forma è diversa.
Quelli che a te sembrano problemi della R850R per molti sono virtù e vantaggi, tanto è vero che se ne scambiano ancora parecchie sull'usato con una buona tenuta del prezzo.
saluti, Dino
Non è perchè ce l'ho anche io... ma a parte l'affermazione del rapporto peso/potenza (mica tutti vogliono o hanno bisogno della S100RR) mi sa che ti manca qualche info... La generazione è una sola, la R850R è uscita di produzione DOPO la R1150R, a parte la cilindrata la 850 ha la stessa componentistica e telaio della 1150, solo la forma è diversa.
Quelli che a te sembrano problemi della R850R per molti sono virtù e vantaggi, tanto è vero che se ne scambiano ancora parecchie sull'usato con una buona tenuta del prezzo.
saluti, Dino
solo dal 2004 ha la stessa ciclistica della r 1150 r . prima no. quelle prima hanno addirittura la ruota post da 18.
Comunque il salto si riferisce alla piccola evoluzione avvenuta col twin spark .
E , credimi , a parte che ogni scarrafone è bello a mamma sua la potenza dell'850 per quella mole è scarsa! lo è quella del 1150!
Prova un 1200 hai un equilibrio maggiore e, tranquillo, non ti disarciona! E' pastosa lostesso.
Allora per la precisione è dal 2003.... e dato che nel post iniziale Michele cita esplicitamente la COMFORT, il modello è quello. Il twinspark sul 1150 è stato messo perchè aveva problemi di seghettamento e per rientrare nelle norme euro 2, dato che -appunto- la cilindrata maggiore non permetteva una buona ed omogenea combustione.
Infine: non tutti hanno bisogno di potenza maggiore, c'è anche chi cerca altre cose in una moto oltre ai Cv.
Non sto dicendo che la 1200 sia una cattiva moto, tutt'altro. Dico solo che rispetto all 850 è tutta un'altra moto e quindi c'è chi potrebbe preferire la seconda.
saluti, Dino
Allora per la precisione è dal 2003.... e dato che nel post iniziale Michele cita esplicitamente la COMFORT, il modello è quello. Il twinspark sul 1150 è stato messo perchè aveva problemi di seghettamento e per rientrare nelle norme euro 2, dato che -appunto- la cilindrata maggiore non permetteva una buona ed omogenea combustione.
Infine: non tutti hanno bisogno di potenza maggiore, c'è anche chi cerca altre cose in una moto oltre ai Cv.
Non sto dicendo che la 1200 sia una cattiva moto, tutt'altro. Dico solo che rispetto all 850 è tutta un'altra moto e quindi c'è chi potrebbe preferire la seconda.
saluti, Dino
mi sembra ti senta troppo tirato in causa con queste difese a spada tratta!
ho gia detto che se a uno piace la 850 a prescindere fa bene a prenderla ma per me sbaglia . E' un mio parere niente più.
I seghettamenti non c'entrano col twin spark! Te lo assicuro e chi parla è uno cresciuto a pane e motore da due generazioni!
E' come hai detto anche tu per rientrare nelle norme euro 2.
La cilindrata non conta in senso generale ma solo su quella tipologia di motore.
Lo dimostra che sulla sportiva 1200 hp2 c'è una candela solo.
comunque siamo quì a dare consigli al nostro amico non a dare giustificazioni alle ns scelte e teorie.
saluti Paolo
dododo972
07-10-2009, 23:20
se devi fare quella strada ogni giorno(e poi d'inverno da te fa anche freddo...)che c'è di meglio di un 1200 rt bello caldo e protettivo?...se ti interessa guarda il mercatino,c'è la mia rossa piemontese che è uno spettacolo!
Io invece da possessore della r850r non posso che consigliartela, dato che è la tua prima moto (come lo è per me), è vero è un po' pesante e non è potentissima ma offre un motore sempre pronto, consumi bassi, una buona qualità dei componenti. Io te la consiglio la trovi usata e non costa troppo, se fra uno o due anni ti stanche i capisci cosa vuoi esattamente da una moto (più sportiva, o più comoda eccc.) la rivendi senza perderci troppo.
Se non hai grossi problemi di budget taglia la testa al toro e fatti la r1200r
magari anche un buon usato che si cominciano a trovare.
Almeno con borse cupolino e manopole riscaldate.
ecco, appunto...la mia!
:lol:
cupolino sport e manopole riscaldate comprese!!!
MaverickR850R
08-10-2009, 09:34
La moto è quello che hai in testa, non quello che hai sotto il sedere. Una volta accertato questo allora ti puoi spingere a comperare. E a provare, prima di tutto. Se sei come me che non te ne frega niente della potenza, che la moto ti serve solo per portarti a spasso, a superare le salite e stare tranquillo nelle discese, a stare comodo, a viaggiare in due altrettanto comodi, affidabile, silenziosa, precisa, stabile, docile, "economica", pastosa e soprattutto tranquillo, se non ti serve fare il tornante sfrizionando, se non devi fare le corse con le jap, se ami guidare guardando il panorama, se non devi fare il "buletto di quartiere" con gli amici al bar, se vuoi un cambio rumoroso e se, nonostante tutto, la prossima moto sarà una BMW ....
prendi una R850R.
:arrow: :arrow: Mav :arrow: :arrow:
BMWBOXER
08-10-2009, 12:41
Bravo Mav.hai fatto l'elogio alla moto perfetta,cioè quella che si ha nella testa e che quando pensi a " LEI " ti batte forte il cuore.
TigerDux
08-10-2009, 12:54
Cercala, la risposta alla tua domanda è dentro di te :-)
Da qui puoi uscire solo con molti dubbi e poche certezze.
TD
Marco 65
08-10-2009, 13:39
Mav, ti quoto al 100%!!!
:):):)
TigerDux
08-10-2009, 14:01
Già tutti gli 850 si autoreferenziano così come i 1150 e, per non essere da meno i 1200, LOL
TD
Actarus2068
08-10-2009, 14:52
Sul tema "sono alle prime armi" ti posso dire che anch'io a dicembre anno scorso avevo gli stessi dubbi: venivo da una vita di scooter e volevo fortemente una moto e possibilmente una BMW. Alla fine mi sono deciso e ho preso la R1200 R con una paura fottuta di non esserne all'altezza. Dopo 9 mesi e 12000 Km ti posso dire che sono strafelice di averla scelta, leggera, motore sempre pronto, molto maneggevole pure nel traffico di Roma e per me che non avevo mai usato le marcie veramente molto molto facile. Anche io ci vado tutti i giorni in ufficio e mi tocca un bel pezzo di raccordo, ho su il cupolino touring che mi copre dal'aria in maniera egregia e ti dico che se ai tempi dello scooter quando vedevo la pioggia me ne andavo in macchina, ora non ci penso su un minuto, giacca e pantaloni antipioggia e via.
Quindi ti voglio dire che , se non hai problemi di budget ma solo insicurezza sulla scelta della tua prima moto, vai con la R1200 R, non te ne pentirai.
Sul tema "sono alle prime armi" ti posso dire che anch'io a dicembre anno scorso avevo gli stessi dubbi: venivo da una vita di scooter e volevo fortemente una moto e possibilmente una BMW. Alla fine mi sono deciso e ho preso la R1200 R con una paura fottuta di non esserne all'altezza. Dopo 9 mesi e 12000 Km ti posso dire che sono strafelice di averla scelta, leggera, motore sempre pronto, molto maneggevole pure nel traffico di Roma e per me che non avevo mai usato le marcie veramente molto molto facile. Anche io ci vado tutti i giorni in ufficio e mi tocca un bel pezzo di raccordo, ho su il cupolino touring che mi copre dal'aria in maniera egregia e ti dico che se ai tempi dello scooter quando vedevo la pioggia me ne andavo in macchina, ora non ci penso su un minuto, giacca e pantaloni antipioggia e via.
Quindi ti voglio dire che , se non hai problemi di budget ma solo insicurezza sulla scelta della tua prima moto, vai con la R1200 R, non te ne pentirai.
quoto al 100 per 100 !
Inoltre è quello che cerco di spiegare a dino g da un po' , ma tre repliche ai suoi messaggi non so se siano bastate , mi prende come s criticassi da morire la sua moto!! Mah!:confused::confused:
quoto al 100 per 100 !
Inoltre è quello che cerco di spiegare a dino g da un po' , ma tre repliche ai suoi messaggi non so se siano bastate , mi prende come s criticassi da morire la sua moto!! Mah!:confused::confused:
Amico... mi sa che sei tu che non capisci e che sei un po' "tosto".
Quando chiedono un consiglio cerco di dare un parere dopo aver capito quale potrebbe essere la soluzione migliore per chi chiede. Se non lo so o sto zitto o cerco di spiegare le differenze tra le varie opzioni. Non suggerisco una scelta per partito preso. Quindi che io abbia una Bmw o una Yamaha o il Beverly è uguale. Non devo scegliere io o suggerire in base a quello che ho comprato io. Questo sarebbe un modo di ragionare parziale e miope.
Sei tu che continui a insistere sulla 1200 perchè è la tua moto e sei tutto contento se qualcun altro dice di prendere la 1200...
Se chi deve fare l'acquisto prova la 1200 e si trova bene è perfetto: ha la sua moto. Non me ne frega niente che scelga la 850. Ho cercato solo di dire che sono tre moto MOLTO diverse, come caratteristiche e prezzo. E che non esiste in assoluto una moto migliore dell'altra: sono criteri soggettivi, a te piace tanta potenza e a me no, a te piace la plastica e a me no, e così via.
Non so se mi sono spiegato adesso. In ogni caso chiudo qui perchè mi sono stufato...
saluti, Dino
BMWBOXER
09-10-2009, 08:17
E mi sà che dino ha ragionissima,è quello che in molti abbiamo cercato di esprimere motopao non è così difficile da capire.
E mi sà che dino ha ragionissima,è quello che in molti abbiamo cercato di esprimere motopao non è così difficile da capire.
vabbè! siete tutti d'accordo !
comunque io ho una r 1150! e come vedete anche voi siete tosti nel comprendermi................
omnidrive
09-10-2009, 22:22
non ho mai comprato una moto per le prestazioni, ma per le emozioni che riusciva a suscitare in me, a prescindere da quelle fisiche, sarò un'esteta... ma scusa, michele, visto che si tratta comunque di ottime moto, perchè non ti lasci guidare dalla passione??? come fai a chiedere a terzi quale sia la moto adatta per TE? mi sembra un tema veramente troppo ricorrente qui, e mi sembra che quando si tratta della PROPRIA motocicletta, solo noi (in questo caso TU) siamo in grado di valutare cosa sia meglio..
michele.boscolo
11-10-2009, 17:06
grazie mille a tutti e... non litigate! sinceramente ho un po' abbandonato l'idea della 850. sto valutando qualche 1150 del 2005/2006, ma non vi nascondo che se trovassi qualche occasione sul 1200 ci farei un pensierino!!! ne avevo trovata una del 2008 a 8000€, ma credo l'abbia venduta in due giorni...
.........e come vedete anche voi siete tosti nel comprendermi................
No, è che non hai la moto nella firma:lol:
.........e come vedete anche voi siete tosti nel comprendermi................
No, è che non hai la moto nella firma:lol:
ma si vede nella foto , e viene specificata nel mio profilo privato :lol::lol::lol:
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