Lucio63
26-09-2009, 10:06
L'unica cosa che veramente mi disturbava sulla giessina era la sella troppo dura e scomoda e sostituendo la sella rialzata la situazione era anche peggiorata.
Inoltre, pur essendo antiscivolo tutte le volte che frenavo mi ritrovavo il passeggero aggrappato sulla mia schiena.
Sono andato da un vero professionista delle selle e gli ho espresso il mio disagio.
Mi ha detto che per la durezza non è questione di imbottitura, ma ciò che rende durissima la sella bmw è che la casa tedesca incolla l'imbottitura al coprisella.
Mi sono fidato di lui e gli ho fatto cambiare il coprisella (così ne ho approfittato per farlo bicolore), ovviamente senza farlo incollare all'imbottitura.
Risultato splendido, anche esteticamente!!! Finalmente ho una sella davvero antiscivolo e soprattutto morbida come deve essere una sella in cui vuoi fare dei viaggi anche lunghi. Ora direi che con sella e cupolino la moto è a posto al 100%.
:)
Inoltre, pur essendo antiscivolo tutte le volte che frenavo mi ritrovavo il passeggero aggrappato sulla mia schiena.
Sono andato da un vero professionista delle selle e gli ho espresso il mio disagio.
Mi ha detto che per la durezza non è questione di imbottitura, ma ciò che rende durissima la sella bmw è che la casa tedesca incolla l'imbottitura al coprisella.
Mi sono fidato di lui e gli ho fatto cambiare il coprisella (così ne ho approfittato per farlo bicolore), ovviamente senza farlo incollare all'imbottitura.
Risultato splendido, anche esteticamente!!! Finalmente ho una sella davvero antiscivolo e soprattutto morbida come deve essere una sella in cui vuoi fare dei viaggi anche lunghi. Ora direi che con sella e cupolino la moto è a posto al 100%.
:)