Riccofricco
25-09-2009, 15:30
Salve Mi chiamo riccardo e sono un felicissimo possessore di una stpenda HP2 Megamoto con collettori decatalizzati Aros, filtro dell'aria, e centralina Power FRK.
Questa configurazione è stata assemblata poco prima del tagliando dei 10.000 e la primissima impressione era stupenda! Un sorrisone che si vedeva anceh con il casco allacciato :eek:
Purtroppo però dopo il tagliando dei 10.000 qualcosa era leggermente cambiato... non c'era più la grinta di prima... e inoltre il segna chilometri digitale mi lampeggia a ritmi di 10sec acceso e 10 sec spento (mha!).
Così dopo un pò mi decido di indagare sui perchè di questa differenza prestazionale.. e mando due mail, una al mio concessionario BMW e l'altra alla Power FRK... risultato:
Sono stato informato che con il tagliando mi era stata rimappata la centralina BMW e mi hanno sostituito l'antenna anulare (che non ho la più pallida idea di cosa sia) e che la centralina FRK purchè migliorando marginalmente le performance non poteva fare di meglio dopo il tagliando (consiglio: sostituzione della centralina bmw con una versione precedente all'aggiornamento... perchè la procedura sembra essere irreversibile, non si può tornare alla vecchia mappatura... :mad:)....
tutto questo per evitare le battute in testa che potevano eventualemnte verificarsi con benzine di scarsa qualità....
Quindi vorrei sapere da voi esperti :cool: se sapete se si può fare il Downgrade della centralina alla versione precedente o se conoscete centraline addizionali che baypassano totalmente quella BMW (avevo visto la rapid bike 3 me la suggerite?)
Attendo fiducioso i vostri consigli, come avrete potuto capire non sono un esperto di meccanica, anzi... non monto nemmeno il portatarga alla mia moto per paura di fare "danni"
Grazie in anticipo :D
Questa configurazione è stata assemblata poco prima del tagliando dei 10.000 e la primissima impressione era stupenda! Un sorrisone che si vedeva anceh con il casco allacciato :eek:
Purtroppo però dopo il tagliando dei 10.000 qualcosa era leggermente cambiato... non c'era più la grinta di prima... e inoltre il segna chilometri digitale mi lampeggia a ritmi di 10sec acceso e 10 sec spento (mha!).
Così dopo un pò mi decido di indagare sui perchè di questa differenza prestazionale.. e mando due mail, una al mio concessionario BMW e l'altra alla Power FRK... risultato:
Sono stato informato che con il tagliando mi era stata rimappata la centralina BMW e mi hanno sostituito l'antenna anulare (che non ho la più pallida idea di cosa sia) e che la centralina FRK purchè migliorando marginalmente le performance non poteva fare di meglio dopo il tagliando (consiglio: sostituzione della centralina bmw con una versione precedente all'aggiornamento... perchè la procedura sembra essere irreversibile, non si può tornare alla vecchia mappatura... :mad:)....
tutto questo per evitare le battute in testa che potevano eventualemnte verificarsi con benzine di scarsa qualità....
Quindi vorrei sapere da voi esperti :cool: se sapete se si può fare il Downgrade della centralina alla versione precedente o se conoscete centraline addizionali che baypassano totalmente quella BMW (avevo visto la rapid bike 3 me la suggerite?)
Attendo fiducioso i vostri consigli, come avrete potuto capire non sono un esperto di meccanica, anzi... non monto nemmeno il portatarga alla mia moto per paura di fare "danni"
Grazie in anticipo :D