Cambio elettro assistito K1300S.

[Luponero]

E' utile/fico oppure si può tranquillamente non metterlo? Grazie.

[mangiafuoco]

Fabrì..ci siamo??? :lol:

Dai così poi a primavera la vendi e ti prendi il VFR1200...col cambio DCT, altro che 'sta cazzatella di cambio elettronico..:lol:

[EnricoSL900]

Io l'ho provato.

Ho preso la 1200, ma non avrei mai comprato una 1300 senza cambio elettroassistito. Troppo bello da usare... quasi più per la comodità nel traffico che per la guida sportiva.

Per i due soldi che costa in relazione al prezzo della moto, io non ci penserei nemmeno mezza volta...

[Fiammata]

Il botto sordo che fa abbinato coll'Akra è spettacolare e dev'essere proprio divertente, ma avrei dei dubbi sull'affidabilità del cambio alla lunga.
Guardate le M3 E46 coll'SMG che ha un funzionamento simile: dopo qualche anno tutti a far revisionare i cambi...

[EnricoSL900]

Sì, ma tanto chi compra il K1300 dopo sei mesi è già in attesa del 1400... :lol:

Problema secondario! :lol::lol::lol:

[schumy71]

Il mio cambio-elettro e' meglio di un orga@@@!!!!!!!!!!!!:!::!::!:

[Luponero]

Fabrì..ci siamo??? :lol:

Dai così poi a primavera la vendi e ti prendi il VFR1200...col cambio DCT, altro che 'sta cazzatella di cambio elettronico..:lol:

Porca miseria caro Matteo, ci risiamo!

[mangiafuoco]

sì ma KR o KS?

[Luponero]

Bella domanda, sto vedendo entrambi. Considera che sono molto confuso, addirittura sono stato alla Harley Davidson.......!

[mangiafuoco]

azz...pallone totale allora!! Generi completamente diversi.

Io ho deciso che ho finito la mia carriera motociclistica su moto superpotenti. Il CBR mi ha dato molto, ma ora basta, vado in pensione.
Comodità e motorone con grande coppia, per guidare rilassato e in scioltezza.
Devo dire che con la mia vecchia balena che ho ora mi trovo benissimo.

Visto che sei in fase di prove, vai a provare anche qualche moto GT...vedrai che potrebbero....confonderti le idee ancora di più!! :lol:

[Luponero]

Credo (con molti forse) che la K1300R o S potrebbe essere la soluzione totale.
C'è anche sto benedetto nuovo GS in arrivo però....!

[Fiammata]

No il GS no! :rolleyes::lol:

[mangiafuoco]

prova anche la K-GT.
Il GS dopo la Ninja ti sembrerà un tagliaerba.

[Luponero]

La K-GT non è ancora nelle mie corde, troppo grande!
Ma sti Kapponi 1300 come vanno? Affidabilità e comodità passeggero?

[The Duck]

....vanno benissimo, sono comodissimi, il cambio elettro assistito è una figata e ALLUNGA la vita del cambio stesso, consuma le gomme meno del 1200 (grazie al cambio elettro assistito)...se poi uno è indeciso tra GS, HD e libidine sono cavoli suoi.

[Luponero]

The Duck mi stai stuzzicando l'appetito....!
A proposito, stamattina oltre ai vari Kapponi c'era una HP2 sport pronta consegna, sono dovuto uscire di corsa...!

[pacpeter]

gs? hp2? harley? minkia che casino........
meglio una pippa o un pomp.........? fai tu. il 1300 da guidare e' libidine (se non si guasta).........problemi? ne ha.........

[Luponero]

Infatti è un bel casino!

[mangiafuoco]

rimani in Kawa e prenditi quella uguale a Pac.

[Luponero]

Mi piacerebbe e non poco ma poi per rivenderla.......!

[pacpeter]

prova a vendere un K, poi ne parliamo.......................

[pacpeter]

comunque il kappasaki ha due difetti:
1- scalda parecchio
2- si stà ben più piegati che sul K e anche le gambe sono più flesse

per il resto........ minkia che moto!!!!!!!!!!!

[The Duck]

il 1300 da guidare e' libidine (se non si guasta).........problemi? ne ha.........

...brutto dentista giappizzato che non sei altro, se riesci a disincastrarti dal kappasachi e dopo esserti rifrescato gli zebedei, mi dici quali cavolo di problemi ha il K1300S?

.....e non tirare fuori quello dei blocchetti che è una fesseria peraltro risolta....

[pacpeter]

il primo problema è che lo hanno cani e porci.......

[Luponero]

Pac dimmi qualcosa in più del ZZR, di che anno è il tuo?
Se non ricordo male nel 2008 hanno cambiato qualcosa al motore aiutandolo ai bassi regimi?

[pacpeter]

il mio ha 20 giorni................ preso nuovo i primi del mese.............

ai bassi va benissimo, forse un pò meno veloce del K ma comunque và. molto regolare, NON seghetta.............. è che dopo i 5000 si scatena l'inferno............... ho fatto un solo allungo in seconda ( sono in rodaggio) ma fà veramente paura. la trovo maneggevole quanto e più del K1200s, forse un pelino meno del k1300s. freni ok, le sospensioni assorbono bene ( un poco morbide forse) le devo comunque regolare, ma aspetto la fine rodaggio e sopratutto devo togliere quelle schifezze di BT014 che ho sotto e metterci delle qualifier RR. protezione aerodinamica come il KS ( in entrambe il cupolino lo ho cambiato) , sella più comoda. da fermo sembra pesare 50 Kg meno del kappone, forse perchè è più bassa.
motore silenziosissimo.............. il cambio è un burro.............. preciso e silenzioso. solo l'innesto della prima fà un pò di clak, ma dopo è un'altro pianeta rispetto al bmw

ci sono andato a magione ( 180 km) e tornato dopo aver girato in pista tutto il giorno ( con un cbr) e devo dire che non mi ha affaticato molto, anzi il sedere mi fà meno male su questa.

ma visto che hai le idee chiare :lol:, se vuoi ( quando ho finito il rodaggio) ci si incontra e te la faccio provare.

i suoi difetti li ho detti qualche post più sù.

[Luponero]

Ottima descrizione, un'ultima domanda, il passeggero è abbastanza comodo?
La tua è con ABS?

[pacpeter]

il passeggero ha una sella più ampia del K e le gambe sono piegate circa allo stesso modo. ma io stò più buttato in avanti quindi il passeggero deve imparare a stare anche lui piegato altrimenti gli arriva molta aria. ha solo un maniglione posteriore abbastanza inutile per il passeggero........... sono migliori i maniglioni laterali

abs di serie.......

[Luponero]

Grazie, tu hai rilevato questo problema?

http://www.motoclub-tingavert.it/t402522s.html

[pacpeter]

l'ho detto che scalda parecchio.................. ma io in città non ci giro.......... uso un sh 50 modificato che è moooolto meglio........

[mangiafuoco]

Lupo, al limite metti una seconda ventola, come hanno fatto alcuni. E' un'operazione semplice e poco costosa, ne prendi una di un'altra moto anche vecchia.

[EnricoSL900]

Fino al 2007 in effetti come motore era fiacco, sì... :lol:

[Gioxx]

Ma le luci d'ingombro son di serie?

[mangiafuoco]

sì ma se vuoi quelle a LED devi pagare di più...

[Luponero]

Fino al 2007 in effetti come motore era fiacco, sì... :lol:

I possessori lamentavano una certa "prigrizia" ai bassi regimi, cosa migliorata nella versione 2008 (non so come).

[KM.ZERO]

ciao a tutti cosi' leggendo ........trovo sempre questo mitico k.......!!!! ora sto usando 1300 r....cazzz...che moto!!!! ho avuto modo anche di usare il 1200 non male...pero' con le sue particolarita'.....
appunto mi chiedevo.....io quando uso il cambio (ELETTRICO) generamente il motore tende dopo la cambiata ..riprende non a pieni giri.......diciamo che buca un attimo!!!!!
ho provato in salita .....ma-..............bbbbbbbbb?
e' una mia senzazione o mi sto sbagliando?
ciao Sandro

[polifemo]

meglio una pippa o un pomp.........?
Propendo per il secondo, se fatto bene.

[ruscy]

è un accessorio che si può montare o far togliere, personalmente mi sono tolto lo sfizio di volerlo e mi piace parecchio, è comodo alle basse velocità e velocissimo alle alte, certo devi ricordarti sempre di non decellerare altrimenti la moto salta, è un gioco e come tale va preso, quindi gioca completo

[pacpeter]

I possessori lamentavano una certa "prigrizia" ai bassi regimi, cosa migliorata nella versione 2008 (non so come).
con il passaggio all'euro 3 il motore è stato parecchio potenziato.

lupo: la gente si lamenta sempre. non è che fosse fiacco, ma in rapporto a quello che succede sopra i 5000 giri, sotto ovviamente qualsiasi motore sembrerebbe spompato............ cmq il K1300 sotto è più pronto........

sotto è molto regolare, spinge bene, NON SEGHETTA ( quando ho riguidato un K1200 mi sembrava un catrame scorbutico), insomma guidabilissimo e sopratutto non pericoloso. chi toglie la limitazione ( centralina) nelle prime 3 marce dice che diventa veramente cattiva e difficilmente gestibile

[Luponero]

Ieri ho chiamato qualche conce, ottimi i prezzi ma mi dicono loro stessi (il che mi lascia perplesso) che è quasi irrivendibile, caxxo!

[pacpeter]

beato te che riesci a ragionare........

io quando si tratta di moto vado d'istinto.............( anche di donne però.....):lol:

[Luponero]

Sai, essendo un po' "stufino" mi tocca ragionarci per forza!

[Gioxx]

Ho la sensazione che a Papeter abbiano dato un prototipo, visto quello che scrive! :-))))

[pacpeter]

gioxx: non capisci un casso di moto.............

prova a dirmi che non è vero quello che dico..............

è un motore regolare o no? seghetta? in basso va bene o no? vero che ai bassi spinge meno del K1300 o no? la posizione di guida è più bassa o no ? scalda o no ? silenziosa o no? vibra poco o no?
l'unica cosa su cui siamo in disaccordo sono :
- freni: la mia và proprio bene....... non dà quella sensazione che avevamo sulle dolomiti.
- maneggevolezza: la trovo più facile del 1200, non del 1300 (parlo di KS)
- pesantezza da fermo: ribadisco quello che ho detto

vogliamo parlare del cambio? ........... prova a dirmi che non è un burro.......... preciso, silenzioso, morbido...............
sulla sella non avevamo detto nulla: il mio kiulo la gradisce.........

[Fiammata]

Ieri ho chiamato qualche conce, ottimi i prezzi ma mi dicono loro stessi (il che mi lascia perplesso) che è quasi irrivendibile, caxxo!

Perfetto, prendila usata :)

[gostiele]

gioxx: non capisci un casso di moto.............

prova a dirmi che non è vero quello che dico..............

è un motore regolare o no? seghetta? in basso va bene o no? vero che ai bassi spinge meno del K1300 o no? la posizione di guida è più bassa o no ? scalda o no ? silenziosa o no? vibra poco o no?
l'unica cosa su cui siamo in disaccordo sono :
- freni: la mia và proprio bene....... non dà quella sensazione che avevamo sulle dolomiti.
- maneggevolezza: la trovo più facile del 1200, non del 1300 (parlo di KS)
- pesantezza da fermo: ribadisco quello che ho detto

vogliamo parlare del cambio? ........... prova a dirmi che non è un burro.......... preciso, silenzioso, morbido...............
sulla sella non avevamo detto nulla: il mio kiulo la gradisce.........

Non vorrei dire niente di offensivo ma io la kawa non la vorrei neanche se me la regalassero.....
e' vero che andrà pure meglio ( tutto da dimostrare perchè io non l'ho provata ) ma su quella vasca da bagno non ci salgo... (parere personale )
Se si dovesse acquistare sempre tutto in base a quello che è il meglio allora metà dei prodotti nel mondo sarebbero invenduti ( soprattutto quelli di marca nel campo moda ).
Avrai una moto migliore, più veloce, confortevole, silenziosa ma è tua e non devi ostinarti a dire che è meglio della mia anche se puoi farlo a ragion veduta ( avendone magari avuta una e/o provata ) anche perchè viviamo in un mondo libero ed io posso scegliere di buttare i soldi dove voglio.
Questo rispettando comunque il tuo punto di vista senza voler offendere il parere di nessuno esprimendo solo il mio in questa sede.

[The Duck]

...perchè non dovresti offenderlo? Offendilo pure! PacPiero di moto non ce ne capisce una mazza, ha voluto fare quello fuori dal coro? ...e mo si piglia tutto ciò che gli compete!!!:smilebox:

.....basta vedere ciò che ha saputo rispondere alla chiara ed esplicita domanda che gli ho fatto circa i da lui millantati difetti del K1300S....non avendo di che ribattere ha scritto "ce l'hanno cani e porci", fatto peraltro falso e dimostrato sia dalla conta fatta su altro 3D che ha raggiunto le 13 unità, sia dal fatto che ce l'hanno anche le papere, e io sono quì a testimoniarlo!;)

[gostiele]

Grazie... ma sono nuovo ed ho già avuto un'ammonizione non vorrei ripetermi...

[The Duck]

beato te che riesci a ragionare........

io quando si tratta di moto vado d'istinto.............( anche di donne però.....):lol:

....di moto non ne capisce una mazza, per le donne devo invece dire che ha parecchio buon gusto!!!:D:D:D:lol:

[Gioxx]

Mah..... Ha avuto culo secondo me!

[The Duck]

....mi sa che hai ragione tu...

[pacpeter]

e' vero che andrà pure meglio ( tutto da dimostrare perchè io non l'ho provata ) ma su quella vasca da bagno non ci salgo... (parere personale )

Avrai una moto migliore,

innanzitutto calmino con le affermazioni, ok? nessuno ti ha chiesto un parere sul kawa. non mi conosci, avevo il K1200S fino a poco tempo fà.
ho provato anche il K1300S, ora ho il kawa. parlo delle mie impressioni. impressioni che tra l'altro ho avuto il modo di confrontare con quelle di gioxx , il quale MOLTO GENTILMENTE sulle dolomiti mi ha dato l'opportunità di guidare un kawa zzr1400............... (prima che comprassi lo zzr)
se ci sono dei lati positivi, ne parlo, i negativi non li nascondo. ovvio che non li enfatizzo....... ma conoscendo gioxx, e lui conoscendo me, ci stuzzichiamo in continuazione ( più lui però........).
hai visto scritto una mia affermazione in cui dico che il kawa è meglio del Kappone? avrai letto solo che quando sono risalito su di un K1200 era molto scorbutico e seghettava parecchio ( anche se con espressione colorita....).

quindi l'appellativo "vasca da bagno" risparmiatelo. non te lo ho chiesto.

per the duck: per cani e porci , intendevo proprio te..............:lol:

sui problemi del Kappone, blocchetti, freni ( vedi dataware), un paio sono rimasti a piedi, uno il cardano, uno la frizione..... leggi leggi..............

lo sai che l'UNICO motivo per cui non ho preso il 1300 è che l'affidabilità non mi convince................. la mia ha avuto: batteria, cambio,cardano, pompa benza rotti. 4 volte il carro attrezzi................ a me basta questa esperienza...................

per il resto , fanculo tutti..............:lol:

[The Duck]

....bau, oink, quack! piantala di dire kakate!

PS: quando ci si vede porca trippa!?

[pacpeter]

PS: quando ci si vede porca trippa!?

vieni domani........ ti incontri alle tre con data..... alle quattro sarai arrivato..........ahahahahah

[Gioxx]

Hahahahaha Piero!

Dai organizza sto cavolo kfmpride, di sabato e non ad 800 km da casa mia!

[The Duck]

vieni domani........ ti incontri alle tre con data..... alle quattro sarai arrivato..........ahahahahah

...non posso, sono stato in UK 3 settimane e gli ultimi due we in moto, questo tocca a Paola!:eek::eek::eek:

[Luponero]

Non vorrei dire niente di offensivo ma io la kawa non la vorrei neanche se me la regalassero.....
e' vero che andrà pure meglio ( tutto da dimostrare perchè io non l'ho provata ) ma su quella vasca da bagno non ci salgo... (parere personale )
Se si dovesse acquistare sempre tutto in base a quello che è il meglio allora metà dei prodotti nel mondo sarebbero invenduti ( soprattutto quelli di marca nel campo moda ).
Avrai una moto migliore, più veloce, confortevole, silenziosa ma è tua e non devi ostinarti a dire che è meglio della mia anche se puoi farlo a ragion veduta ( avendone magari avuta una e/o provata ) anche perchè viviamo in un mondo libero ed io posso scegliere di buttare i soldi dove voglio.
Questo rispettando comunque il tuo punto di vista senza voler offendere il parere di nessuno esprimendo solo il mio in questa sede.

Perdonami, non voglio fare l'avvocato di nessuno, ma Pacpeter ha solo espresso le sue impressioni, mi sembra tu stia un po' esagerando!

[Gioxx]

Non toccategli la Jacuzzi a Pac che s'incazza come una biscia!

[The Duck]

gostiele ha ragione, non se può guardà!!! Dacci sotto cantagliele a quel dentista!!!

[pacpeter]

ma che moto ha quello lì???????

mica un k1200s vibranal......??????

[gostiele]

Vedo che come al solito tutti leggono le prime 5 righe e mai le ultime due...
Non voglio offendere nessuno e l'ho anche scritto ma ho anche scritto la mia opinione.
Io, ho una fantastica K 1200 R con la quale ho fatto 25.000 Km dal 2006 ( tanti, pochi? non lo so ma per me abbastanza ) ed non ho avuto problemi di nessun tipo anche se qualche difetto l'ho riscontrato rispetto a quello che desideravo ( parlo dei freni che vorrei più pronti ) ma chi non vuole personalizzare le ns amate?!?!?
Ho altri amici con BMW ed anche loro mai problemi.
Qui invece se ne leggono solamente poi fa nulla che si cambia la vecchia con una nuova sempre BMW...
Se Pacpeter ha avuto tutti i problemi che racconta ( e non vedo perchè non credergli ) capisco sicuramente la sua rabbia ed ha fatto bene a cambiarla con un'altra moto.
L'avrei fatto anch'io ma che poi continui a sparlarne in giro questo non mi piace molto.
Allora io dovrei scrivere per ore di tutti i problemi che hanno i miei amici con le varie Aprilia, Ducati, Gilera, Guzzi....
Ritengo un forum di BMW un sito dove parlare delle ns moto non di come son belle quelle degli altri.
Il mio era semplicemente uno sfogo, ripeto personale, per far capire a Pacpeter di piantarla di enfatizzare la sua ZZR. Punto e basta

[Gioxx]

Gostiele, e che Pac spala poco, se arriva Andrew vedi te! hahahha

[pacpeter]

continui a sparlarne in giro questo non mi piace molto.

non credo proprio di farlo.

per far capire a Pacpeter di piantarla di enfatizzare la sua ZZR

luponero mi ha chiesto le mie impressioni. io le ho date. se ti dà fastidio, non leggere...........

chiudo qui.

@lupo: dopo il giretto con wotan a castiglione d'orcia aggiungo:

premetto che conosco wotan e la sua guida. allegra, non disdegna delle belle pieghette sul misto, ma senza strafare.
bè lo zzr ha dimostrato qualche limite............ (sempre rispetto al K che avevo).
l'anteriore è un pò ballerino ( parlo del misto con frequenti plif- plaf) , non ha certo il rigore della bmw, ma sopratutto la forcella mal digerisce le asperità in piega. Ho notato che manca l'ammortizzatore di sterzo, secondo me aiuterebbe, così come aiuterebbe avere delle gomme decenti e gonfiate il giusto ( le mie erano a 3.2 ant e post)..........
l'effetto raddrizzante di queste gomme è pazzesco, e oltre un certo angolo di inclinazione la moto "casca" all'interno. inoltre nei tornanti, il manubrio tende a chiudere, va tenuto ben saldo, ma le prime volte mi aveva un pò spiazzato, poi capito il comportamento, lo ho metabolizzato.
in compenso sul dritto superati i 160 la moto cambia radicalmente. diventa stabilissima, arriva poca aria addosso e per giunta pulita ( ho il cupolo alto) ...... si vede che è pensata per alte velocità....... a 180 sembra di star fermi...............

purtroppo, mio malgrado , ma moolto malgrado :lol: devo dare ragione a gioxx quando disse: la bmw come ciclistica per divertirsi per strada non si batte.......... ( il malgrado è riferito a dare ragione a gioxx......:lol:)

da rivedere con gomme serie e sospensioni regolate bene ....................
e torniamo all'esa. è una ficata. ora io ho mille vitine per regolare precarico, estensione, compressione...... ma chi ci capisce qualcosa? il gommista da cui sono andato stamattina come ha visto le gomme mi ha detto che sono dei legni turistici che non vuole più nessuno e che le sospensioni sono settate male.........

un bel bottoncino, clik e le hai regolate almeno grossolanamente in modo decente.......................

[Gioxx]

Piero, ocio con le regolazioni che fai peggio!
Piero senza mettere le Qualifier che su quella moto dureranno si e no 3000 km, prova le Angel....

[pacpeter]

mica le regolo io..... fossi matto!

mmmmmmmm.......... angel................... forse forse hai ragione...... è che con le qualifier rr ho un'ottimo feeling........... ed è importante................

parlamene un poco, perfavore........

[Gioxx]

Le ho da circa una settimana, sono rimasto colpito dalla sincerità dell'anteriore e dalla fiducia che ti trasmette. Non sono gomme race, ma non me ne sono accorto!

[Luponero]

Pac un uccellino mi ha detto che la tua bestia sta dal "dottore" per il tagliando.
Ti copio e incollo cosa mi ha detto un altro possessore di ZZR-1400.

""Se posso permettermi lascia perdere la BMW K1300R , il motore fa pena e anche la ciclistica non regge il confronto. Non c'è proprio paragone, butteresti via i soldi e te ne pentiresti subito.
Poi il prezzo è scandaloso per quelle moto""

P.S. Non concordo sul fatto che il motore della K1300R fa pena, secondo me è un ottimo motore!

[mangiafuoco]

Poi il prezzo è scandaloso per quelle moto""



Però su questo ha tanta ragione. Ma tanta tanta.

[pacpeter]

madonna mia..................... il motore del K fa pena??????? ahaahhahahah
la ciclistica del K fa pena? ahahahahahah avrai notato che non sono dello stesso avviso..............

sul prezzo................. no comment


ah: ci metto il bauletto dietro............. ORRORE!!!!!!! ma per andare con mia moglie è indispensabile. me lo potevi dire che eri in giro......... magari ci incontravamo...........

[Luponero]

No Pac il bauletto no:mad:!

[dollyg]

Pac un uccellino mi ha detto che la tua bestia sta dal "dottore" per il tagliando.
Ti copio e incollo cosa mi ha detto un altro possessore di ZZR-1400.

""Se posso permettermi lascia perdere la BMW K1300R , il motore fa pena e anche la ciclistica non regge il confronto. Non c'è proprio paragone, butteresti via i soldi e te ne pentiresti subito.
Poi il prezzo è scandaloso per quelle moto""

P.S. Non concordo sul fatto che il motore della K1300R fa pena, secondo me è un ottimo motore!

non ho parole!!:(
ma quante ca@@te si dicono in giro?:mad:
ma quanti incopetenti ci sonoin giro?:mad:
mamma mia! quello che ti ha detto quel tipo, credimi,.... ma mi devi credere,
vorrei trovarlo una volta in giro,.... meglio se in pista.
quanto ridere farei!!:lol::lol::lol:

[Luponero]

Sono d'accordo con te Dollyg, l'unico dubbio è sulla ciclistica!

[mangiafuoco]

E sul prezzo nessun dubbio? :lol:

[Luponero]

Prezzi assolutamente esagerati, però devo dire che senza usato un k1300R me lo mettono (quasi full optional) 15.500, sempre tanto ma meno dell'ufficiale.

[dollyg]

Sono d'accordo con te Dollyg, l'unico dubbio è sulla ciclistica!

la ciclistica? ma che cavolo ha sta ciclistica!!:confused:
io ho un k1300s e per me la sua ciclistica è gia ottima, tenendo conto che è una sportiva turistica.
ho avuto occasione di provare il k1300r in pista, ma di provarla bene, molto bene e ne sono rimasto benevolmente allibito.:rolleyes:
pensavo che più o meno fosse come la mia ks,e invece.....:rolleyes:
mamma mia che mezzo!!!:eek:
ti do subito la mia personalissima conclusione avendo provato oltre che il kr, anche l'hp2 sport.
in una pista abbastanza tecnica, secondo me, ci sono poche moto stradali che possono tenere il passo del kr.
per quanto riguarda il prezzo, vero che non è poco ma, come dici tu, non è nemmeno cosi cara, le vene non c'è bisogno di tagliarsele:lol:

[pacpeter]

lupo: la ciclistica del K1300S è ottima. perdona tutto, non si scompone, vai veramente tranqullo. rispetto al 1200 è più maneggevole e l'avantreno è leggermente più ballerino, ma siamo su livelli veramente alti.
il K1200R, a detta di un amico pilota, portata al limite ( parlo limite vero) può essere un pò pericolosa per colpa dell'avantreno ( ma devi vedere lui come guida, non è da comuni mortali) . per me il KR è solo meno rigoroso del KS..............( ma io sono un comune mortale).

sul motore , inutile parlare............

[The Duck]

....bravo pietro! Da quando hai cambiato moto sei il miglior promotore di quel meraviglioso mezzo che è il K1300S.....

[dollyg]

pacpeter, scusa ma lupo ha chiesto del k1300r non del k1200r
che credimi ciclisticamente sono due cose completamente diverse.
mi sbaglio?

[pacpeter]

avevo capito , ma dicevo tutto quello che sò......

tra l'altro nella ciclistica tra il K1200S e 1300S il cambiamento è notevole, ma sul K1200R e 1300R il cambiamento è minore..........

.bravo pietro! Da quando hai cambiato moto sei il miglior promotore di quel meraviglioso mezzo che è il K1300S.....

ma come, prima mi accusavano di fare lodi allo zzr e parlare male del Kappa.............

mettetevi d'accordo..............

[marchino m]

non sono d'accordo il cambiamento è stato identico per entrambe le serie r ed s

[angelor1150r73]

sul k1300r vi dico la mia
io guido molto bradipo:da quando ho il 1300 lo comincio ad apprezzare....ci piego meglio rispetto al 1200
ieri ho ripreso la r ed ho notato che scodava...a strigne avevo finito la gomma...roba che prima non era mai capitato...tutto ciò grazie al k

[Gioxx]

Piero, stai scrivendo quello che scriverei io!

Dolly, in una pista tecnica uno che va come l'amico di Piero (quindi intendo un pilota) con il Kr sarebbe più lento che con l'hp2s! Ricordiamo tutti la Power cup vero?

[sensei]

..continuo a dire che quando è uscita la k1200R sport (che ha la stessa ciclistica della nuova 1300- come misure-) nessuno ha detto "una nuova moto molto diversa ....." mah.....
adesso l'ho provato il 1300 (R) e sinceramente, a parte una decisa differenza di coppia a suo favore nei confronti del 1200 (ed un pò meno di cattiveria in alto) sulla ciclistica tutta sta differenza non l'ho proprio sentita.
Parere tutto mio, naturalmente.

[dollyg]

Piero, stai scrivendo quello che scriverei io!

Dolly, in una pista tecnica uno che va come l'amico di Piero (quindi intendo un pilota) con il Kr sarebbe più lento che con l'hp2s! Ricordiamo tutti la Power cup vero?

gioxx scusa ma non ricordo che alla power cup vi erano delle k1300r:confused:
L'hp2 della power cup era preparata apposta per quella gara;)
poi scusa gioxx ma io intendevo noi comuni mortali:-o

[sensei]

gioxx scusa ma non ricordo che alla power cup vi erano delle k1300r:confused:
L'hp2 della power cup era preparata apposta per quella gara;)
poi scusa gioxx ma io intendevo noi comuni mortali:-o

....ehm, scusate ma nella Power Cup le 1200 (non 1300) non avevano particolari preparazioni; ho visto l'anno scorso le HP2 ufficiali arrivare 17° al Bol dOr ed in pista tenere il passo delle 4 cilindri nel misto stretto, ma appena arrivava un rettilineo ...... lasciamo perdere. Perciò non credo proprio che l'HP2 possa tenere il passo di una Power Cup se non in un toboga .......(sempre a parità di pilota)

[gostiele]

....ehm, scusate ma nella Power Cup le 1200 (non 1300) non avevano particolari preparazioni; ho visto l'anno scorso le HP2 ufficiali arrivare 17° al Bol dOr ed in pista tenere il passo delle 4 cilindri nel misto stretto, ma appena arrivava un rettilineo ...... lasciamo perdere. Perciò non credo proprio che l'HP2 possa tenere il passo di una Power Cup se non in un toboga .......(sempre a parità di pilota)

Quoto!!
Senza considerare che, a parità di pilota, voglio vederlo andare forte in certi circuiti tipo Monza, Misano dove si va forte ma soprattutto si deve andar forte anche per tanto tempo con pieghe impossibili ( limiti di inclinazione evidenti della HP2 ) ciò non toglie che sia una gran moto e che come dice già il nome sia un mezzo pronto gara praticamente mentre le ns K sono moto di serie per la strada..
Un po' di differenza c'è secondo me, mettiamo che domani la BMW decida di preparare una HPK(:rolleyes: ) che prestazioni avrebbe?!?!?! :lol::lol::lol:

[Gioxx]

Vabbe' io non son d'accordo! Vabbe Monza .........

Dolly 1200 o 1300 cosa cambia?


Non mi ero accorto dei grossi limiti di piega del hp, cmq conveniamo che son moto da dritto i kapponi! E se arriva Pac son dolori!

[Wotan]

"Se posso permettermi lascia perdere la BMW K1300R , il motore fa pena"Hahahahhahahahah!!!!! :lol::lol::lol::lol:

"e anche la ciclistica non regge il confronto"Huahhhauuahauauhaahahahahahahhahaauaahahahaha!!!!! ! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[dollyg]

Vabbe' io non son d'accordo! Vabbe Monza .........

Dolly 1200 o 1300 cosa cambia?


Non mi ero accorto dei grossi limiti di piega del hp, cmq conveniamo che son moto da dritto i kapponi! E se arriva Pac son dolori!

devo dire, che davo per scontato(forse erroneamente) che come è cambiato il k1300s rispetto al k1200s, fosse cambiato anche il k1300r rispetto al k1200r e parlo solo della ciclistica e non del motore che logicamente è diverso.
Domanda! Siete sicuri che come ciclistica la k1200r è uguale alla k1300r?:confused:
Non ho mai provato il k1200r. Io personalmente come ho detto, ho provato molto bene il k1300r,
mi ha entusiasmato, ed ho provato bene l'hp2sport, gran moto sia chiaro!
ma rispetto alla r pecca di cv.
In uscita di curva con la r aprivo ed il mio amico con l'hp2 restava lì (si fa per dire)
L'hp2 in piega tocca i cilindri, i limiti sono quelli e non è poco.
Non sono tanto d'accordo che i kapponi sono moto da dritto,
piuttosto, sono moto per "dritti":lol:
A parte gli scherzi a Monza e a Misano con il k1200s credimi ho dato la paga a tante jap.
D'accordo bisogna vedere chi le guidava, ma intanto io ero davanti!
E poi dicevano ; però vanno ste bmw.....non credevo! e io pensavo ma vaffan....bulicio.
Ho dato la paga anche a una ducati 1098, ma lì "sicuramente" era il pilota, intanto gli è costato la cena per tutta la compagnia, eravamo in 11;)

[The Duck]

Io quoto Wotan perchè sono un paraculo!

[dollyg]

Io quoto Wotan perchè sono un paraculo!

paraculo oooo.. leccaculo!!:lol:

[Wotan]

No no, è proprio paraculo! :lol:

[The Duck]

No no, è proprio paraculo! :lol:

...tu si che mi capisci!:eek:

[pacpeter]

Domanda! Siete sicuri che come ciclistica la k1200r è uguale alla k1300r?

mai detto questo. ho detto che il cambiamento è meno evidente che sulla S

[dollyg]

mai detto questo. ho detto che il cambiamento è meno evidente che sulla S

Scusa pac:!:, la domanda non intendeva essere polemica e rivolta a te.
é proprio una domanda rivolta a tutti per capire se c'è differenza fra il k1200r e il k1300r

[Zio Marko]

il K1200R, a detta di un amico pilota, portata al limite ( parlo limite vero) può essere un pò pericolosa per colpa dell'avantreno ( ma devi vedere lui come guida, non è da comuni mortali) . per me il KR è solo meno rigoroso del KS..............( ma io sono un comune mortale).

sul motore , inutile parlare............

Pac quando dici "per colpa dell'avantreno" intendi dire per via dell'inclinazione del "cannotto" più chiusa sul kr rispetto al ks?

la ks per via di questa differenza è sicuramente più stabile in piega, ma dovrebbe essere più lenta nei cambi di direzione.

Ho notato che quelli che riescono a correre davvero con il k (un mio amico sul kr è arrivato a far scomparire a furia di "limate" gli attacchi della carena sotto al motore (quelli a cui si aggancia il cavalletto centrale)...!!) guidano molto sporco, come fosse questo lo stile che si adatta meglio al k: seduti sulla sella buttano giù la moto di braccia..

voi come la guidate la kappa R?

[Il Maiale]

io l avevo sull rt 1100 del 98......basta comprare una centralina da kart a 80 euri e togliersi il gusto.....in pista è utile, in strada? boh

[pacpeter]

Pac quando dici "per colpa dell'avantreno" intendi dire per via dell'inclinazione del "cannotto" più chiusa sul kr rispetto al ks?

la ks per via di questa differenza è sicuramente più stabile in piega, ma dovrebbe essere più lenta nei cambi di direzione.

riferivo quello che mi diceva questo mio amico. il problema era in staccata....... ma la sua staccata non è quella nostra.........

la r è notoriamente più svelta della s.

é proprio una domanda rivolta a tutti per capire se c'è differenza fra il k1200r e il k1300r

c'è ma non moltissima ( imho).


guidano molto sporco, come fosse questo lo stile che si adatta meglio al k: seduti sulla sella buttano giù la moto di braccia..

ma per strada?................
che vuol dire: di braccia? usano lo spostamento del corpo? o buttano la moto giù stando dritti come dei pali ?

[dataware]

Zio Marko, pacpeter ti confermerà che un conto è piegare tanto e un conto è andare veloce. Se tu esci con il corpo, pieghi molto meno, ma percorri più veloce a parità di inclinazione. Pacpeter grattava solo le pedane ma era completamente fuori dalla moto con il suo K1200S. Anche tenere bassa la testa aiuta a piegare meno.

[dataware]

Quale dei tre?

Stradale (corpo in sagoma e busto eretto)

http://static.blogo.it/motoblog/superpiega.jpg

Motard (corpo spostato verso l'esterno della curva e busto eretto)

http://img193.imageshack.us/img193/5585/curvaveloce3.jpg

Pistaiolo (corpo spostato verso l'interno della curva e busto spalmato sul serbatoio)

http://img378.imageshack.us/img378/3302/motowz4.jpg

Tra l'altro quest'ultimo è proprio un bell'uomo :eek:

[mangiafuoco]

sticazzi che piegona lo stradale....e pure in jeans...:lol:

[dataware]

Penso sia un fotomontaggio :) Era solo per far capire il concetto ...

[Gioxx]

iL Conte ha dovuto cambiare gli specchi sul ks, li aveva limati!

[pacpeter]

con il frullino............................

[emagagge]

iL Conte ha dovuto cambiare gli specchi sul ks, li aveva limati ...
... col naso! :lol:

[]M3D[]

....io dico che è una ficata, anche se devo ricordarmi di averlo :)

[Fiammata]

Se vi accattare sbk italia di questo mese c'è il confrono fra i kr, 1.2 contro 1.3
Dice che non c'è tutta sta differenza :)

[Gioxx]

Ecco han telefonato a Pacpeter!

[pacpeter]

lo ha scritto pacpeter............ ancora non hai capito un casso bumotolino.........