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Visualizza la versione completa : Honda, cambio doppia frizione per moto

Marzi
08-09-2009, 14:02
http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/photo/2009/09/08/cache/mc0909001H_big.jpg

http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/photo/2009/09/08/cache/file_98796_1._big.jpg

Per il momento non ci sono grossi dettagli tecnici, comunque avrà 3 modalità di utilizzo: "D" per la marcia standard completamente automatica, "S" per una guida sportiva sempre in automatico ed, inoltre, una modalità manuale con 6 rapporti che darà le stesse sensazioni di un normale cambio motociclistico.

Confermato quindi l'arrivo del cambio a doppia frizione di cui già si parlava, debutta sulla nuova VFR.

Fonte (http://www.infomotori.com/moto/2009/09/08/trasmissione-doppia-frizione-honda/)
SKITO
08-09-2009, 14:06
Be ... quello è il basamento della nuova VFR senza la cascata di ingranaggi degli "anta V-tec" però....:mad:
FranzG
08-09-2009, 14:07
Ora vediamo quanti q.li pesa. :lol:

F.
mangiafuoco
08-09-2009, 14:08
lo facesse BMW....doppia frizione=doppie rotture :lol:
FOX
08-09-2009, 14:09
figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica
SKITO
08-09-2009, 14:15
figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica

be proprio nuova non è, vegamente la Honda sulle frizioni ci lavora da un bel po, ed un qualcosa del genere, ma molto più "rozza" lo usa sulla già "vecchia" cb1300 (frizione con due campane) per "contenere" l' enorme coppia del motore che si scarica alla ruota motrice.. :)
Zio
08-09-2009, 14:21
praticamente è il DSG....
Boro
08-09-2009, 14:41
Mi sembra si fosse gia' visto su alcune porsche da corsa anni 70.
Fiammata
08-09-2009, 14:47
Old. Su pianeta bicilindrico l'avevano recensito prima dell'estate.

Comunque dev'essere ganzo
cyclone
08-09-2009, 18:08
questa è veramente evoluzione tecnica applicata alle moto....e statene certi che funzionerà bene....
logospass
09-09-2009, 11:23
Bè in vista della pensione...............
Teccor
09-09-2009, 11:27
sempre detto io "il futuro è automatico"
Viggen
09-09-2009, 17:21
Bello...il cambio a doppia frizione è l'uovo di colombo dei cambi automatici...
avant
09-09-2009, 17:49
Figata! Sull'auto è impressionante per la velocità di cambiata!
Flying*D
09-09-2009, 18:02
figata!
finalmente un po' di sana innovazione tecnologica

mah, insomma, considera che e' una tecnologia nata su i trattori anni fa e poi trasportata al mondo auto e adesso moto..

nel frattempo i trattori sono passati al cambio con quadrupla frizione...:-o
Foggy
09-09-2009, 18:03
posto questo link direttamente dal VIC (VFR Italia Club)

http://www.youtube.com/watch?v=PLhx4cQq1sA
Gioxx
09-09-2009, 18:14
Foggy a te fanno quella con il variatore!
Gioxx
09-09-2009, 18:24
Figata quel cambio
Viggen
09-09-2009, 23:19
mah, insomma, considera che e' una tecnologia nata su i trattori anni fa e poi trasportata al mondo auto e adesso moto..

nel frattempo i trattori sono passati al cambio con quadrupla frizione...:-o

E io che pensavo che un cambio da trattore fosse quello delle R1100...:lol::lol:
Viggen
09-09-2009, 23:21
Vorrei delucidazioni su questi cambi da trattore con quattro frizioni, perchè se sono dedicate alle varie prese di forza, non mi sembra che che ci sia attinenza...
Viggen
09-09-2009, 23:29
Ho studiato: la doppia frizione dei trattori di ultima generazione serve per invertire la marcia senza dover agire sul cambio, ma azionando una leva sul piantone dello sterzo...
Le altre due frizioni sono per le prese di forza...
Foggy
10-09-2009, 14:52
Foggy a te fanno quella con il variatore!

sì beh, effettivamente alla mia età potrei benissimo andarmene in giro col 50ino...:):))))))))))))
Charly
11-09-2009, 15:53
Interessante.
Sono proprio curioso di vederla sta nuova V4
oscarillo
11-09-2009, 16:18
A me sembra le moto stiano convergendo verso gli scooter e viceversa gli scooter stiano convergendo con ciclistiche e cilindrate verso le moto...:confused:
...mha...