roby1960
07-09-2009, 13:58
Ciao a tutti forse sarò anch'io dei vostri.
Mi spiego. Anni fa ho avuto una BMW R45 del 1981 che usavo per andare al lavoro. Poi per il peso e altri motivi l'ho venduta. Sono rimasto qualche anno senza nulla e da novembre 2008 ho una vespa 250 gts i.e. con cui ho già fatto 7000 km.
Vorrei passare ad una moto e girovagando per internet ho trovato la F650 scraver. Mi ha subito colpito per il suo aspetto, il discorso della cinghia.
Ho alcune domande da farvi:
quali sono i consumi;
qual'è la protezione all'aria;
visto che la scraver non la producono più come si è messi per i ricambi? (ricordo che con la R45 mi si è rotto un pezzo che collega la pedivella del cambio al cambio e non ci sono stati problemi a recuperare il ricambio)
che omologazione hanno (euro 2 o 3)?
Ho trovato un bel usato che andrò a provare e poi devo vendere la mia vespozza .... però prima voglio chiarire i punti di cui sopra
Grazie per l'aiuto che vorrete darmi.
Ciao
:D
Mi spiego. Anni fa ho avuto una BMW R45 del 1981 che usavo per andare al lavoro. Poi per il peso e altri motivi l'ho venduta. Sono rimasto qualche anno senza nulla e da novembre 2008 ho una vespa 250 gts i.e. con cui ho già fatto 7000 km.
Vorrei passare ad una moto e girovagando per internet ho trovato la F650 scraver. Mi ha subito colpito per il suo aspetto, il discorso della cinghia.
Ho alcune domande da farvi:
quali sono i consumi;
qual'è la protezione all'aria;
visto che la scraver non la producono più come si è messi per i ricambi? (ricordo che con la R45 mi si è rotto un pezzo che collega la pedivella del cambio al cambio e non ci sono stati problemi a recuperare il ricambio)
che omologazione hanno (euro 2 o 3)?
Ho trovato un bel usato che andrò a provare e poi devo vendere la mia vespozza .... però prima voglio chiarire i punti di cui sopra
Grazie per l'aiuto che vorrete darmi.
Ciao
:D