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....innanzitutto buongiorno a tutti.
Vi scrivo perché è da un pò di tempo che quando passano delle custom le lucro come fossero belle fighe :lol: ed allora mi è venuta un pò di scimmia.
Archiviata subito l'idea di trovare una HD (troppo pasticciate) :-o e avendo visto cosa producono i Jap :( , l'uovo di colombo si è presentato quest'estate a Nimes, quando mia moglie ha visto un R1200C parcheggiato :D:D
A questo punto, visto l'avallo del capo :!: , mi è venuta voglia di cercarmene una con calma da affiancare al K, con sella confort per il passeggero e valige.
Mi spiegate, per favore:
1) la differenza tra 1200C, 1200 Independent, 1200 Avantgarde e 1200 Montauk?
2) le relative quotazioni?
3) kmtraggi consigliati?
4) difetti riscontrati?
5) cosa verificare?
Se mi viene in mente qualcos'altro ve lo chiedo :lol:
Chiedi pure, tranquillo...
Vedrai che tra poco fioccheranno i consigli
:lol:
callistojr
31-08-2009, 10:36
Blasfemo!!!!!:lol::lol::lol::lol:
mangiafuoco
31-08-2009, 10:39
belin, che cesso di moto..e non solo come seduta..:lol:
scappo subito questa stanza non è per me..... :rolleyes:
Mi spiegate, per favore:
1) la differenza tra 1200C, 1200 Independent, 1200 Avantgarde e 1200 Montauk?
l' unica differenza sta nella lunghezza della catenella......... :lol::lol::lol:
franco5317
31-08-2009, 13:09
Ciao Milka,
sono Franco, e ci siamo conosciuti in occasione della K Panissa . (Siamo partiti insieme da Moncalieri con Danilo ed il suo Guzzi ed eravamo io e Te al distributore con quello stordito di un automobilista che ha fatto tutto quel casino..).
Dunque, oltre al K1200RS che tu hai visto, ho anche una R1200C Avantgarde.
Per rispondere ad alcune delle tue domande:
1- R1200C Modello versione originale - ( Inizio produzione 1997)
R1200C indipendent alcune modifiche estetiche rispetto al R1200c quali colorazione bicolore , ruote in lega, specchietti ovali qualche cromatura in più.
R1200C avantgarde : praicamente come la R1200C ma con verniciature in Grafitan e con blocco motore di colore nero (invece che alluminio). Si tratta poi del modello uscito in occasione dell'anno 2000.
R1200C Montauk Sarebbe la versione R1200CL senza carenatura. Cambia il quadro strumenti ( più completo, con contagiri etc..) ha un piccolo cupolino di serie ed ha un aspetto più "muscoloso"( ruota anteriore e posterore più larga) rispetto ai modelli precedenti. E' stata l'ultima versione ad essere stata prodotta fino al 2006 se ricordo bene).
Su quotazioni e Kmetraggi non ti posso dire nulla di particolare in quanto , Tu sai bene, molto dipendenti dalle opzioni presenti ( quali tipo sella e maniglione passeggero- coprimarmitte, tipo di manubrio montato ..condizioni generali etc.).
Difetti : Come tantissime BMW , uno dei suoi difetti è l'ammo posteriore che va verificato se ancora in buono stato. Per l'ammo anteriore non ci sono particolari problemi ( se non ha ,ovvio, trafilamenti di olio visibili).
Altro problema sono i "seghettamenti" ( peraltro presenti anche su altri modelli BMW con Boxer bicilindrico) che si fanno sentire soprattutto sui tornanti . (Quindi non ti aspettare la fluidità del 4 cilindri del K ).
Si può ovviare in parte a questo problema con una piccola centralina modificata ( - Power FRK- Io ce l'ho montata e va effettivamente meglio).
Altro piccolo difetto è il gruppo luci posteriore che sui primi modelli si crepa vicino all'attacco lucciola sx. Sugli ultimi modelli ( dal 2000 in poi ) il gruppo luci è stato rinforzato e non è + presente questo difetto.
Controlla lo stato della cromature soprattutto sui cerchioni ( se ha i raggi) ed i collettori marmitte.
Verifica anche il gioco del disco freno posteriore ( flottante su questi modelli) che non deve essere eccessivo altrimenti mentre viaggi sbatte sulle pinze freni e fa rumore.
Termino dicendoti che la moto incomincia ad essere molto cercata anche dai conce BMW che sembra abbiano molte richieste.
Se non ricordo male anche Briscola ne ha una se non la ha già venduta.
Ciao!!:D
P.S. Se posso ci si vede A Cairo al prossimo raduno ( magari vengo con la Cruiser...:-p)
ma scusa.. se proprio vuoi il genere custom almeno prendine una che cammini, pieghi e freni, una bellagio o un california ev..
dataware
31-08-2009, 15:56
Noooooooooooooooooo, boxer e per di più custom ... :( Vabè, se proprio deve essere fatti consigliare da Steu perchè sul libro che mi avete regalato al compleanno, sembra ci siano dei modelli che "non camminano affatto".
Comunque potevi scrivere nella sezione K! Qui legge solo Bumoto quando fa il backup :lol:
Grazie Franco, a Cairo ti chiederò di più :cool:, però già così mi sono fatto un'idea :D
Da come hai spiegato, a occhio, dovrei cercare una "C" o una "Montauk" ;)
Per tutti gli altri PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR :tongue3:
:lol:
Isabella
31-08-2009, 19:51
senti maaa.... tua moglie, un California l'ha mai visto? ;)
prova a fargliene vedere uno...
A me i Guzzi piacciono molto...di quale California parli? :-o
Isabella
31-08-2009, 21:08
questa, per esempio... (http://www.fbike.it/oldbikes.asp?codice=61)
oppure la Vintage (http://www.motoguzzi.it/it_IT/prodotti/custom/california_vintage/california_vintage/default.aspx)che a me piace tantissimo.
Ah si ho capito, l'aveva Motopoppi...a me piace tantissimo, lei non è che fosse molto entusiasta...:confused:
Sì, perché su una C sta meglio secondo te?
:confused:
Mi è venuta in mente una moto che potrebbe andare bene!
2 minuti che cerco la foto :lol:
Eccola :lol:
http://www.kawasaki.it/Objects/w544h408_000000B631222FF9.jpg
Ora insulteranno pure me, però 'sta cosa giap mi piace molto :lol:
Che nessuno avverta Evangelist, potrebbe non reggere...
Matzugoro
01-09-2009, 14:49
Milka....mo va a cagher!! :)
A seguire anche Clacla...
Comunque la California non mi dispiacerà quando diventerò grande....
Ehmmm...piano, con calma, eh! :lol:
King Meda
07-09-2009, 00:09
la r1200c è una gran moto, con molto fascino!
non è una moto per correre ma per passeggiare!
oltre a quello che ti ha detto franco, verifica la frizione che non slitti (solito trafilamento bmw olio da cambio a frizione).
Anche io ti consiglio la classic perchè con la ruota più piccola anteriore la moto entra meglio in curva. o al massimo una bella independent gialla e nera!
inoltre non trascurare che la r1200c è una delle poche moto custom,oltre alle harley, a tenere un buon valore di mercato.
escluderei la montauk le altre sono come moto uguali.
robuste,poco veloci,non amano i tornanti.
molto comode anche per viaggi lunghi sul filo dei 150 kmh a differenza di hd che non puo mantenere in autostrada medie del genere...
velocità massima sui 190 di tachimetro,ma la mia ha fatto in due i 194 di gps...
posizione per me comodissima,l'angolazione delle gambe è perfetta,pochi dolori alle anche e ginocchia.
se piace una gran moto.
per i superbulicci.....
io ho diverse moto con cui giro regolarmente....nonostante tutto la mia ha 73000 km dal 2oo1 senza grandi problemi l'anno passato con questo ''aggeggio'' siamo stati ad aqaba e non vi ho visto.....come mai?:lol:
cazzo..nessun kappone,bmw in genere...veramente nessuna moto in generale...;)
sempre con lei ho fatto elefanten,pinguino,insomma ho girato abbastanza.
tanto per descrivere ''il cesso''....:lol::lol::lol::lol::lol:
se non piace la linea va bene,sono gusti....
però prima di esprimermi definitivamente io l'ho provata a fondo e poi ....l'ho comprata.....
allora costava un botto...
bei maschietti profumati porgo ossequi.....bacibaci baci.:lol::lol::lol:
ps. milka....se la vuoi provare per bene combiniamo....magari con la tua signora cosi giudichi....
briscola
08-09-2009, 11:01
pirlozzo prendevi la mia a 4900
ora non la trovi più e son tutte sopra almeno di 1 millino
Ormai Milka l'abbiamo perso ;):lol:
Milka ti consiglio di accettare la proposta di Steu :!: provala e vedrai che te innamori....
Ho provato quella di Franco 9137...sto lavorando ai fianchi la moglie :cool:
Grazie steu ci penserò :D:D
Brì, ma la tua è andata poi? Belin, mi è venuto in mente ora...:-o
mangiafuoco
14-09-2009, 15:20
Pigliati questa, splendida:
http://www.motorbox.com/static/upl/h/hondavt1300cx-11566-001-f.jpg
Milka, ogni tanto mi trasferisco qui dal sito di Cruiserclub Italia per dare una sbirciata e con piacere trovo questa tua discussione.
Dico "con piacere" perché qui impazza la presa per i fondelli nei riguardi della cruiser e dei suoi possessori e trovare qualcuno incuriosito, o attirato, dalla C é una gradevole................ stonatura nel coro degli "sboroni".
Me ne sono innamorato appena l'ho vista e ci sono andato per mezza Europa con mia moglie.
L'ho attrezzata con parabrezza, sella passeggero comfort e borse grandi: una spesa cospicua, che, però, l'ha resa moto da lunghe distanze (anche 1300 km al giorno, con passeggera e 4 borse strapiene.....:D :!: ).
Anche esteticamente la trovo splendida: il custom dalla linea più raffinata che sia mai vista.
Ne sono talmente soddisfatto che - appena avrò la disponibilità economica - le affiancherò una gemella di tinta diversa, da lasciare originale e intatta, senza aggiunte di pezzi cromati e accessori vari (com'é, invece, quella che ho).
Condivido in pieno la tua scelta e se gli sboroni alla fine ti stancheranno coi loro frizzi e lazzi (e se lo vorrai)........ arrivederci su www.bmw-cruiser.it .
Come dice un mio amico: bella lì. ;)
Grazie Pulce...ma i frizzi ed i lazzi fanno parte del forum ;)
Per ora sto cercando, appena ne trovo una come dico io la prendo :D :D
Anzi Pulce, se sul forum te ne capita qualcuna segnalamela per favore :D :D
Ragazzi la scimmia per la C bicolore (gialla/nera) ce l'ho anche io da parecchio tempo e credo che sia la valida alternativa all'HD che si presenta a prezzi spropositati.
Sto valutando seriamente l'idea di prenderne una da affiancare al GS e RS....insomma dovrei trovare quella che proprio mi piace.....................quindi caccia aperta al Cruiser
MARCOROMOLO
22-09-2009, 23:41
La C è il massimo, quando esco con il GS non mi caga nessuno, col Cruiser mi fermano...
Da guidare è fantastica, ha una schiena da paura e nelle curve ti diverti...
io ho preso il GS solo per non rovinarla e conservarla il più a lungo possibile...
cambierò la GS ma mai la Cruiser, anzi, se ne trovo un'altra me la porto a casa, così posso scegliere il colore.
pikkolomondano
23-09-2009, 07:53
A mio parere la Cruiser più bella è la bicolore rosso grigio... ma è difficilissima da trovare.
io quando esco con il GS mi guardano tutti ......... e dicono " ma Geoge Clooney non aveva la cruiser??"
:-))))
King Meda
23-09-2009, 14:48
io quando esco con il GS mi guardano tutti ......... e dicono " ma Geoge Clooney non aveva la cruiser??"
:-))))
pikkolo ma che sogni fai? :(
hai mangiato pesante ieri sera?
Io vorrei la Cruiser perchè quando esco in GS tutti mi dicono: ...eh guarda quello lì con quella moto così banale che ce l'hanno tutti i fighetti....
.....Da guidare è fantastica, ha una schiena da paura e nelle curve ti diverti...
ma come mai FRANCO5317 mette tra i difetti del Cruiser i seghettamenti (tipici del motore vuoto ai bassi) che infastidiscono la quida nello stretto?:(
Tu Marco anzi ne fai un pregio come motore con molta schiena (quindi vigoroso ai bassi).......;)
pikkolomondano
24-09-2009, 07:58
per il semplice fatto che i seghettamente ci sono e specie nello stretto dove ci sono molti apri e chiudi sono "fastidiosi" Per contro appena apri ... ha una coppia da paura!!!!
Ovviamente "quasi" tutti i possessori di cruiser.... per merito di un noto spacciatore, hanno montato una centralina con cui questi seghettamenti spariscono e quindi resta solo il divertimento
Ok, se ho capito bene più che un seghettamento è un effetto on-off tipico del boxer e che è molto evidente anche negli ultimi 1200 (come il mio GS).
Pertanto non è grave.............
Britannico
24-09-2009, 11:21
Prenditi un'Harley. Magari un'usato, così se ti stanchi la rivendi in un nanosecondo perdendo pochissimo. Se vuoi viaggiare, devi stare su dyna o softail, se la vuoi solo per sfizio puoi buttarti anche su una sportster.
Innanzitutto, sarà la cinghia, ma sono sempre morbidissime da guidare, tanto che non senti mai l'on-off. Le sospensioni e i frani sono quel che sono, ma comunque adatte al resto (tranne sportster che digerisce male passeggero + bagagli).
Se prendi una cruiser, secondo me, dev'essere una moto con forte personalità altrimenti ti stancherai subito, visto che non trai grosse soddisfazioni ed emozioni dalla guida
Le HD hanno prezzi elevati anche da usate.
Le HD sono bellissime ma i possessori (tranne qualche vero biker) sono banalissimi fighetti che non hanno idea del motivo per cui l'hanno comprata, pertanto non mi va di essere confuso con i motociclisti da bar (ho già il GS per mischiarmi tra i fighetti).
Quindi niente HD.
Per quanto riguarda il il "tiro" del boxer, sono super abituato avendo all'attivo parecchie BMW di varie annate.
Inoltre a me piace la 1200C. Mi piace e basta.
Mia moglie su un Harley non ci sale :dontknow:...solo BMW :cool:
:lol:
Bravo Milka,
...solo BMW...
Hai poi trovato qualcosa di interessante sul mercato??
Non date retta a Pikkolomondano: é solo un frustrato, pentitissimo di aver dato via la favolosa cruiser per acquistare una moto che, quando é fermo ai semafori, lo costringe a fare a balzerello fra la punta di un piede e quella dell'altro.
:lol:
briscola
27-09-2009, 10:03
Brì, ma la tua è andata poi? Belin, mi è venuto in mente ora...:-o
a 4900???
trovamene un'altra???? regalata fu
ma qui su qde metti un annuncio tutti ti deridono.....invece che approfittarne
cruiserclub
27-09-2009, 19:18
Non date retta a Pikkolomondano: é solo un frustrato, pentitissimo di aver dato via la favolosa cruiser per acquistare una moto che, quando é fermo ai semafori, lo costringe a fare a balzerello fra la punta di un piede e quella dell'altro.
:lol:
Quoto!:-p:-p:-p
briscola
28-09-2009, 09:09
Sto cercando Gancio ;)
tu non sei ancora pronto per una r1200c testina:smilebox:
Ah, bè se lo dici te :lol::lol:
Ah, bè se lo dici te :lol::lol:
Ho visto qualcosa su ebay.....
Milka, sono qui. Se hai bisogno mandami MP oppure un email: gancio@email.it
Hai qualcosa da suggerire gancio ;) ?
PS=Grazie :D
io ho una indipendent e altre moto ma devo dire che la cruiser per rilassari è il massimo
cioa jo
Hai qualcosa da suggerire gancio ;) ?
PS=Grazie :D
No, non ho nulla di particolare da suggerire. Ho vagato un pò su internet in cerca di notizie e moto in vendita, si trovano varie offerte con prezzi da 6500 a 9000 euro sopratutto su moto.it. e in gran parte si trovano in sud Italia troppo lontano per andare a vedere. A me continua a piacere di più la bicolore.... Se salta fuori qualcosa di interessante te lo faccio sapere.
Per documentarsi trovo interessante il sito: http://bmw-cruiser.it/
anche perche il nuovo sito http://www.r1200c.it/wiki/Pagina_principale
offre verametne poco per il momento, ma crescerà....
A presto,
Gancio
robyscar
01-10-2009, 11:26
1200Classic, 1200 Independent, 1200 Avantgarde sono versioni della stessa moto.
MA i modelli sono due: quello 97/2002 e quello 2003/05.
Sono moto molto diverse nel motore (mono e doppia accensione), negli ammortizzatori, nel cambio, nel consumo, nei freni etc.
Il modello nuovo è chiaramento più costoso, ma ovviamente ne vale la pena...
ROBYS
robyscar
02-10-2009, 09:16
La Montauk corrisponde al secondo modello, ma l'avantreno è uguale a quello della CL con ruota più grande e cruscotto doppio.
Più pesante da guidare nel misto stretto ma più ferma in velocità.
Robys
Grazie roby per le tue precisazioni. Potresti essere più preciso sui dettagli? Cioè è possibile fare un parallelo tra i due modelli che hai menzionato?
No, non ho nulla di particolare da suggerire. Ho vagato un pò su internet in cerca di notizie e moto in vendita, si trovano varie offerte con prezzi da 6500 a 9000 euro sopratutto su moto.it. e in gran parte si trovano in sud Italia troppo lontano per andare a vedere. A me continua a piacere di più la bicolore.... Se salta fuori qualcosa di interessante te lo faccio sapere.(...)A presto,
Gancio
Ho visto e concordo ;) ....speriamo nel mercato di gennaio :confused:
Prenditi un'Harley. Magari un'usato, così se ti stanchi la rivendi in un nanosecondo perdendo pochissimo. Se vuoi viaggiare, devi stare su dyna o softail, se la vuoi solo per sfizio puoi buttarti anche su una sportster.
Innanzitutto, sarà la cinghia, ma sono sempre morbidissime da guidare, tanto che non senti mai l'on-off. Le sospensioni e i frani sono quel che sono, ma comunque adatte al resto (tranne sportster che digerisce male passeggero + bagagli).
Caro mio ora la Cruiser è molto ricercata, a prezzi modici fai fatica a trovarla
fai conto che la mia che è del 2000 e la paghai nel 2004 circa 8200 euro con meno di 6000Km ed oggi se volessi rivenderla con 5 anni e 40000km in più sono sicuro di poter ricavare almeno 6/7000 eurozzi, ma non la venderò mai!!!! Anzi se finito casa rimanesse qualche spicciolo sono uno di quelli che farebbe un pensierino per acquistarne una seconda come il Pulce da tenere originale senza fronzoli vari :eek::eek::eek:
robyscar
03-10-2009, 08:53
La differenza tra il modello base e la Montauk salta agli occhi appena la vedi e anche quando ci sali sopra. La Montauk è molto più imponente davanti e anche alta di qualche centimetro.
Il peso dell'avantreno si sente poichè il passo della ruota è maggiore.
La Bmw ha dovuto modificare tutto l'avantreno per inserire il ruotone e cio ne ha pregiudicato la maneggevolezza.
Ovviamente se si sale solo sulla Montauk non si percepisce un grosso problema, ma se passi dalla Classic alla Mk la differenza è notevole.
Certo in autostrada la Mk è un treno mentre la Classic è molto più leggera..
Il pubblico non ha gradito la trasformazione è ciò ha costretto la Bmw a fare uscire di scena la moto in anticipo rispetto ai tempi programmati..
Nel 2010 è previsto l'arrivo di un nuovo modello (quantomeno dopo lo scooter), ma ancora non si ha idea di che cosa ha in mente la casa madre.
L'annuncio è però certo: entro il 2010 la Bmw coprirà tutti i settori delle due ruote, quindi anche quello cruiser...
Roby
robyscar
03-10-2009, 08:54
Io ho in vendita una classic nera.. la puoi vedere su moto.it (reggio emilia)
Roby
briscola
03-10-2009, 10:40
milka comprati una jap:lol:
Io ho in vendita una classic nera.. la puoi vedere su moto.it (reggio emilia)
Roby
ho guardato ma non ho trovato il tuo annuncio, solo una indipendent a PC.
Puoi postare il link?
Ciao a tutti
come ho scritto in un altro Thread da titolo "sconsigliatemi" mi e' venuta voglia di una R1200C.
Ho guardato sul web e su moto.it ce ne sono diverse. Sarei propenso per una Indipendent sia per la colorazione che per le ruote in lega che mi piaccioni di piu'.
I prezzi variano molto in base agli accessori.
Quali sono quelli che ritenete importanti e utili (sella passeggero, cupolino) e quali quelli estetici che suggerite di mettere?
in questo moto riuscirei a fare una scrematura tra le varie proposte.
Ho visto che molte hanno dai 20 ai 30 mila km, a me piacerebbe trovare una moto sui 10-15 mila per evitare di dover cominciare a spendere tanto per tagliandi e sostituzioni.
Cosa ne pensate?
grazie in anticipo.
franco5317
03-10-2009, 16:56
Quali sono quelli che ritenete importanti e utili (sella passeggero, cupolino) e quali quelli estetici che suggerite di mettere?
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allora:
Personalmente ritengo quasi che sia d'obbligo avere i copri marmitte per evitare le fastidiose bruciature accidentali sui pantaloni (soprattutto con l'antipioggia).
Poi consiglio i para cilindri . Quelli BMW trovo che si integrano bene con la moto e ,oltre alla funzione di protezione , ti permettono anche di appoggiarci i piedi sopra.
La sella passeggero ,il maniglione intorno,il portapacchi te li consiglio solo se viaggi accompagnato, altrimenti è molto meglio non averli (come dovrebbe sempre essere per questa moto perchè si mostri nella sua bellezza originale!!).
Lo stesso vale per il parabrezza . Per me non ci dovrebbe essere perchè è ..una cruiser! Poi sei tu che devi vedere se avere un po più di protezione. Comunque trovi come accessori sia parabrezza alti che cupolino basso.
Sui modelli di manubrio ti ha già risposto gito67 nell'altra discussione.
Ritengo utili, per ovvi motivi anche se per me poco estetiche, le borse laterali. Ci sono quelle piccole e quelle grandi ( preferisco le piccole ma di nuovo il tutto è in funzione di che ti serve).
Insomma . essendo un custom, sei tu che te la personalizzi come vuoi.
La mia Cruiser Avantgarde ha sella passeggero, parabrezza, borse ma sto pensando di togliere tutto e ritornare al suo design originale perchè la bellezza della R1200C è nella sua forma originale! Guarda questo video e capirai perchè
http://www.youtube.com/watch?v=TlR8QQnUTK4
Leggo che stai guardando di trovare un indipendent bicolore. Però, se trovi un buon usato non del colore che ti piace, sappi che la puoi anche far riverniciare del colore che preferisci oppure su Ebay trovi i pezzi separati del colore che ti piace .
Ciao!
Franco
i
GRAZIE Franco.
Ottimi consigli di cui faro' tesoro. Comincia la ricerca ;)
franco5317
03-10-2009, 18:08
GRAZIE Franco.
Ottimi consigli di cui faro' tesoro. Comincia la ricerca ;)
Se poi vuoi vedere come può essere personalizzata una R 1200C guardati le foto nella "galerie" di questo sito:
www.cruso.info
Franco.
robyscar
06-10-2009, 09:24
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2156026
Questo dovrebbe essere il link... ROBY
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