nellolo
24-08-2009, 23:54
La mia prima RT è in garage. :arrow:
I primi 80 km sono stati sconcertanti... ma è normale che in curva il manubrio tira forte all'interno della curva? non mi è mai capitato con nessuna moto...
Al momento ero reduce da un giocattolo (Suzuki SV1000), ma prima ho avuto due 1100GS, e questo fenomeno in curva non l'ho mai avvertito.
C'è da dire che le gomme sono da cambiare, ma possibile che le gomme usurate facciano questo effetto?
Ragazzi, sono arrivato a casa con i polsi che mi facevano male per lo sforzo di contrastare il manubrio in curva! :rolleyes:
Sono un po' preoccupato... :confused:
Per il resto, una protezione aerodinamica straordinaria. :!:
Domani vado in BMW a vedere come sbloccare la radio di serie che si accende ma resta muta e immobile, il concessionario venditore dice che è stata scollegata e ci vuole un codice di sblocco.
I primi 80 km sono stati sconcertanti... ma è normale che in curva il manubrio tira forte all'interno della curva? non mi è mai capitato con nessuna moto...
Al momento ero reduce da un giocattolo (Suzuki SV1000), ma prima ho avuto due 1100GS, e questo fenomeno in curva non l'ho mai avvertito.
C'è da dire che le gomme sono da cambiare, ma possibile che le gomme usurate facciano questo effetto?
Ragazzi, sono arrivato a casa con i polsi che mi facevano male per lo sforzo di contrastare il manubrio in curva! :rolleyes:
Sono un po' preoccupato... :confused:
Per il resto, una protezione aerodinamica straordinaria. :!:
Domani vado in BMW a vedere come sbloccare la radio di serie che si accende ma resta muta e immobile, il concessionario venditore dice che è stata scollegata e ci vuole un codice di sblocco.