Il mulo meccanico.

[Luponero]

Sembra sia il mezzo più contoverso, brutto, e allo stesso tempo tecnicamente interessante, che la Moto Guzzi abbia mai prodotto (da motoblog).

http://www.motoblog.it/post/20307/foto-del-giorno-il-mulo-meccanico

[Braunvieh]

Mandello del Lario museo Guzzi. Dal vivo fa ancora piu' impressione. Vale una visita !

[Luponero]

Qualcuno sa perchè è tecnicamente interessante?

[chomo]

fico, ne voglio uno :D

[Braunvieh]

tecnicamente interessante... non saprei. Di "interessante" c'é una trazione anche sull' anteriore dunque un 3wd, possibilità di avere dei cingoli al posteriore. Praticamente va ovunque, ma occupa lo spazio di 4 muli.... dubito sia stata molto pratica sui i sentieri di montagna. Non mi sembra che l'esercito l'abbia poi adottata per sostituire il simpatico quadrupede.
Mezzo geniale senza dubbio ma dallo scarso utilizzo pratico.

[claudioilcaldo]

Dalle notizie che ho io era nato per sostituire i veri MULI e da quì ha preso il nome .
Per addoperarlo i conduttori dovevano fare un mega corso di abilitazione ,
dopo che è stato consegnato agli alpini è stato anche fermato perchè le sue capacità di salire su pendenze ripidissime portavano a capottamenti creando anche morti .
Personalmente non ho mai più visto macchine simili

[BMWBOXER]

E' una figata,molto meglio di un quad.

[nicola66]

Mandello del Lario museo Guzzi. Dal vivo fa ancora piu' impressione. Vale una visita !

ce n'è uno anche al Museo Nicolis a Villafranca di VR.

[smagia]

le ruote dietro,che potevano diventare cingolate in poco tempo, cambiavano di distanza fra di loro a seconda di dove dovevano passare

[Tommone]

Nell' 85 conobbi l'Ing. Soldavini, il progettista, dal quale acquistai una V50 che fece preparare per il figlio e che ho ancora.
Persona d'altri tempi, per lui tutto era normale nella meccanica delle moto, è vero che all'epoca erano proprio più semplici, comunque.
Ma non riuscii mai a carpirgli storie o segreti sul mulo, purtroppo.