R1200GS -Vibrazioni dischi Braking

[luca001]

Ho acquistato una coppia di dischi Braking, ma da quando li ho montati oltre gli 80-90 Km/h vibrano in frenata (parecchio).
Ho provato un po di tutto ma non riesco a eliminare le vibrazioni.

Mi sono accorto che tra dischi originali e Braking c'è una differenza di spessore di 0,5 mm (Braking 5 mm originali 4,5 mm) che ho recuperato (in parte, mancherebbe 1 decimo di mm) eliminando le rondelle ricoperte di gomma sotto le molle piatte. Questo per rendere i dischi flottanti, ma nonostante questo le vibrazioni rimangono.

Visto da chi ho preso i dischi eliminerei la possibilità che siano deformati, quindi rimane un problema di montaggio.

Qualcuno ha suggerimenti o idee ?
Chi li ha montati come ha fatto ?
Grazie per i consigli.
Saluti

[chomo]

ma normali o margherita?

[luca001]

Margherita (con tutti i petali...........)

[chomo]

è strano...per lo spessore non ti preoccupare che sicuramente non comporta nessun problema.... piuttosto...quando hai sostituito i dischi hai sostittuito anche le pastiglie dei freni? perchè se hai ancora le precedenti, potrebbe essere che si debbano "adattare ad un nuovo taglio" nel senso che i margherita le "affettano" letteralmente....

[Welcome]

La mia esperienza con un disco originale braking e' che le 2 facce non erano parallele e questo generava pulsazioni alla leva alle basse velocita' e vibrazioni alle alte.

Trattandosi di un palese difetto di rettifica braking mi sostitui' il disco in garanzia.

Visto che l'ordine di grandezza dell'errore e' di centesimi di millimetro per effettuare la misurazione ti serve un micrometro centesimale, il calibro non e' sufficiente. Effettua 6 misurazioni equidistanti dello spessore della pista frenante, preferibilmente fuori dalla zona di scorrimento delle pastiglie, scostamenti superiori al centesimo sono inaccettabili.

[jiango70]

i dischi vanno tirati con la chiave dinamometrica l'hai fatto?più bloccafiletti;)

[luca001]

Per Chomo
lo spessore è importantissimo invece, perchè i dischi sono flottanti e il loro movimento è permesso dal quel 0,5 mm circa di cui sono più lungli i "barilotti" che fissano il disco. Con un disco più spesso di 0,5 mm l'effetto flottante non c'è più, quindi vibrazioni.

Per Welcome
più che di spessore ho paura che si tratti di distorsione o svergolamento dei dischi, appena riesco già volevo controllare lo "svergolameto" dei dischi con un comparatore centesimale, come si fa normalmente..

Per Jiango
ok che si dovrebbe usare la dinamometrica per tutto ma il problema che ho non è correlato con il serraggio fatto o meno alla giusta coppia. Le viti dei dischi erano adeguatamente serrate.

Poi ho rimontato (allo stesso modo di come montavo i Braking) i dischi originali: nessuna vibrazione tutto ok. Quindi penso che il problema sia proprio dei dischi, dovrò verificare se sono dritti ........
Mah.....

[jiango70]

se così probabolmente hai ragione;)