Visualizza la versione completa : Parabrezza adventure
ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
il parabrezza è quello standard tutto diritto.
il parabrezza dell'adventure, da benefici anche al passeggero???
Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi......;)
Per me e la mia signora il parabrezza dell'Adv è ok, ma bisognerebbe vedere se per caratteristiche fische c'è similitudine tra noi e voi......;)
per me bastetebbe quello della std...pero per mantenere medie piu elevate, volevo rendere il tutto piu confortevole anche per lei.
io sono alto 180 x 84 kg e lei 163 x 45kg....
quello dell'adventure ripara di piu il passeggero?
prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
prova a non tenerlo "tutto dritto " e quindi ad abbassarlo un po ... ametà circa ... vedrai che ne beneficerete entrambi ... sembra strano ma per il gioco delle turbolenze se lo abbassi stai molto meglio !!!
a metà le da fastidio molto prima..cosi fino a 140 resiste
rostaffroby
18-08-2009, 11:23
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
gli attacchi tra std e adv sono uguali?
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
se socndo te si risolve con la sella allora dovrebbe prendere una anteriore più alta non posteriore...
comunque bmw1983 vai di cupolino...
Le selle standard ed Adventure sono intercambiabili senza problemi (le ho tutte e due)
Per quanto riguarda il parabrezza (sono 1,75) con la sella adv, non trovo nessuna posizione utile con lo standard, tutto alzato funziona bene sino a 120, ma in autostrada ne trovo i limiti con le turbolenze a velocità di codice piu' alte.
Ho trovato questo su ebay http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZZA-TELAIO-BMW-R-1200-GS-R1200GS-ADV_W0QQitemZ400063791191QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_e_Accessori_Moto?hash=item5d25a90057&_trksid=p3286.c0.m14, ma non mi convincono i punti di attacco dello schermo, qualcuno lo ha già montato?
ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
allora puoi andare tranquillo il limite è 130:lol::lol::lol::lol:
Colomer77
24-08-2009, 23:24
ciao ..sai ilproblema sull standard 1200 nn è ilparabrezza ma la sella che è molto piu alta dietro, il che costrine il passeggero ad essere fuori sagoma
un mio amico ha cambiato la sella....ha risolto ilproblema
ha montato su la sella dell'adv..e tutti i fastidi alla zavvorrina ...pluf..scomparsi!!!
prendi in considerazione questo magariti fai prestare solo una posteriore per e provare e vedi come reagisce
secondo me risolvi al 150%.
ciao
attenzione perchè la sella ADV posteriore è meno inbottita del GS STD.
io l'ho cambiata sul mio GS STD, ho messo quella dell'ADV ma la mia zavorra si lamenta perchè l'originale è molto più comoda.:mad::mad:
quando viaggio da solo uso la sella ADV completa, mentre con zavorra dietro metto la sella dello STD.
io ho messo anche il parabrezza dell'ADV e ti confermo che con questo sei molto più preotetto.
io sono alto 1,85cm e la mia zavorrina 1,80cm;)
rostaffroby
25-08-2009, 09:59
io ho fatto circa 8000 chilometri in venticinque giorni..forse la mia zavorrina avra' il didietro speciale....non un lamento...
mq io mi riferisco all'altezza dela sella standard
è molto piu alta dell'adv..bhe ragazzi nn si puo avere tutto...perocredo che con quella dell'adv 250 km di fila li sopporti....mentre se devi sorbirti il vento che ti sbatte la testa nn ne fai neanche 80...di km .....che nn vedi l'ora di scendere dalla moto..
ciao a tutti
Fabiano77
25-08-2009, 17:44
Qualcuno sa quanto costa il parabrebba dell'adv del 2009?
Anch'io ho qualche problema di turbolenze con la zavorra.
Ciao
sei sui 500... se vuoi a metà c'è l'isotta che gli assomiglia molto
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=154063
Fabiano77
25-08-2009, 17:50
Quando dici 500....si consider anche il telaietto supplementare?
Grazie
sei sui 500... se vuoi a metà c'è l'isotta che gli assomiglia molto
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=154063
L'isotta ci assomiglia molto, attenzione però che il 978 è più basso (circa 4 cm) di quello ADV della BMW... io comunque mi trovo bene.
se allora vuoi protezione totale prendi il 979! (mi vengono in mente i preservativi:lol: )
Si ma poi mi sembra di andare via in vespa :lol:...
Scherzi a parte il 979 è un po' troppo alto...
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=3969207&postcount=72
questo è 979
si il 978 è più bello a vedersi, ma se provi il 979 poi lo lasci montato...
imho:quello della givi se,bra quello della vespa
Fabiano77
25-08-2009, 18:40
Urka!!!!!! ma e' altissimo, sinceramnte non m i piace.
Come line ami piace di piu' quello dell'adv
io avevo lo stesso problema, la zavorrina fuori sagoma. non potevo viaggiare oltre 120 in autostrada. ho montato il cupolino isotta 979 (non bellissimo!!) ma ho risolto il problema. ed anche io sento molto meno le turbolenze (sono alto 173).
Io ho il GiVI, 90 euro, e mi trovo benissimo :lol:
Ok, sarà da barbone, però il suo sporco lavoro lo fa!
nautilus
02-09-2009, 07:59
anch'io ho montato il 979 Isotta con telaietto, e mi trovo benissimo.....poi visto dal vivo non è assolutamente brutto , anzi...
skyandsea
03-09-2009, 10:43
Ho trovato questo su ebay http://cgi.ebay.it/CUPOLINO-PARABREZZA-TELAIO-BMW-R-1200-GS-R1200GS-ADV_W0QQitemZ400063791191QQcmdZViewItemQQptZRicamb i_e_Accessori_Moto?hash=item5d25a90057&_trksid=p3286.c0.m14, ma non mi convincono i punti di attacco dello schermo, qualcuno lo ha già montato?
montato e fotografato in altri post. perfetto. ciao
alabassa
03-09-2009, 11:16
ciao ragazzi,la zavorrina sta bene fino a 140 km/h poi si lamenta.
........
Sei sicuro che siano lamenti? Magari oltre gode! :eek:
Oggi sono andato dal conce a vedere il cupolino ADV (che ho trovato usato). Naturalmente era montato su una 1200 ADV con la sua sella originale ( a detta del conce più alta) e... mi è venuto un dubbio. Con la mia STD con sella originale montata su posizione bassa, essendo alto 1,75 non è che tutto alzato mi disturba la visione(per intenderci arriva a filo occhi) e, visto che non ci si può vedere attraverso, lo devo abbassare perdendo i benefici del cupolino ADV?
un ex tk
29-09-2009, 09:19
175, sella STD un po' più alta (imbottitura) ma in posizione bassa.
Cupolino ADV tutto basso.
Vedo un mt. davanti, pochissime turobolenze, buona protezione.
Da quando ho mentato i deflettori laterali (stranamente) mi sono scomparse del tutto le piccole tuorbolenze del caso.
A mio avviso attraverso in cupolino ADV è impossibile vedere.
PS: esempio 175, ognuno ha il suo rapporto busto, collo, gambe...è come la misura dei caschi.
ankio vorrei montare il cupolo adv su gs normale
mi son fatto fare un preventivo del cupolo ADV dal conce....mi sembra sui 380 comprensivi di tutto (telaietto,bulloneria e cupolo) deflettori esclusi....
io comprerei il cupolo piu i deflettori su ebay quelli WRS, mentre archetto e bulloneria dal conce...
cmq sono alla ricerca di un cupolo usato....
un ex tk
29-09-2009, 09:44
ankio vorrei montare il cupolo adv su gs normale
mi son fatto fare un preventivo del cupolo ADV dal conce....mi sembra sui 380 comprensivi di tutto (telaietto,bulloneria e cupolo) deflettori esclusi....
io comprerei il cupolo piu i deflettori su ebay quelli WRS, mentre archetto e bulloneria dal conce...
cmq sono alla ricerca di un cupolo usato....
Se vuoi un consiglio prima di comperare il parabrezza vallo a vedere, i tagli e le rifiniture non sono le stesse dell'originale. Poi è termoformato?
La qualità dei parbrezza, la resistenza agli urti in caso di incidente è un fattore che si tralascia, ma è più importante di quanto si pensi...IMHO.
Archiseb
29-09-2009, 21:12
Mettere la sella passeggero ADV (che è più bassa) potrebbe essere una soluzione, però occhio che se la zavorrina non è proprio "...ina" ma alta dai 175 in su, si lamenterà che deve tenere le ginocchia "troppo" piegate.
allora che ne dite lo prendo questo parabrezza originale ADV per la mia STD??? Ci si vede oltre o devo stare col collo in estensione??
un ex tk
30-09-2009, 16:58
sono 175 normotipo...ADV tutto abbassato, vedo un mt avanti, non mi infastidisce affatto.
ripara meglio.
Mettere la sella passeggero ADV (che è più bassa) potrebbe essere una soluzione, però occhio che se la zavorrina non è proprio "...ina" ma alta dai 175 in su, si lamenterà che deve tenere le ginocchia "troppo" piegate.
soluzione ??
pedane modificate......per una seduta piu distesa
le vendono per l'adv coordinate (a pagamento) al kit borse alu
Archiseb
01-10-2009, 18:08
soluzione ??
pedane modificate......per una seduta piu distesa
le vendono per l'adv coordinate (a pagamento) al kit borse alu
Si, si lo so, ci ho fatto un pensierino anch'io (per L'ADV) ...però:
1 sella ribassata + le pedane ribassate, vabbè non fare i barboni, ma così è proprio "buttarli".
Meglio tornare al discorso del parabrezza maggiorato.
allora che ne dite lo prendo questo parabrezza originale ADV per la mia STD??? Ci si vede oltre o devo stare col collo in estensione??
Perchè spendere 400/500 euro ( il prezzo dipende dallo sconto che ti vuole applicare il concessionario ) quando invece puoi montare il GI-Vi e spenderne 90 ? Se poi non basta devo spendere altri soldi per comprarmi la sella dell' ADV ( ma quanto costa )?
Io sono alto 1,89 ed ho montato da poco il GI-VI, lo collauderò il prossimo w.e. con lo zainetto e poi vi saprò raccontare della mia esperienza....naturalmente con sella originale in posizione alta.
vvfsalvo
02-10-2009, 12:10
qualcunno ha un cupolino del gs 1200 (2006) oscurato? lo compro subito..
io ho cambiato donna ne ho trovata una piu piccola
se vuoi ti dico dove si possono trovare
alabassa
04-10-2009, 08:50
Qualcuno sa quanto costa il parabrebba dell'adv del 2009?
Anch'io ho qualche problema di turbolenze con la zavorra.
Ciao
c'è differenza tra il parabrezza dell'adv 2008 e quello della 2009?
alabassa
04-10-2009, 08:53
io ho cambiato donna ne ho trovata una piu piccola
se vuoi ti dico dove si possono trovare
Bella questa.... :lol: :lol: :lol:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |