Visualizza la versione completa : Classifica Kilometri R1200RT
ZioTitta
10-08-2009, 20:44
La mia ne ha 32.000 ; mi piacerebbe sapere se qualcuno ha gia' totalizzato percorrenze elevate, e come si comporta la Mukka con il passare del tempo...
ho paura che arrivi l'orda dei 100k :lol:
PS: correggi il titolo
ZioTitta
10-08-2009, 21:27
E' quello che spero : con la 1.100/1.150 molti hanno doppiato il promontorio dei 100.000 .
Vorrei sapere se anche con la 1.200 si puo' far conto su altrettanta affidabilita'. O, se non proprio altrettanta, almeno una parte...
ancfaber
10-08-2009, 21:47
Beh, la mia (2006) ora sta valicando i 95000 e (sgrat..) va che e' un piacere.
Non vibra, nemmeno alle alte velocita', non beve una goccia d'olio e tutto funziona a dovere , ESA e sospensioni comprese (che per me e' una bella sorpresa).
Per ora, soddisfattissimo.:thumbup:
nicopilot
11-08-2009, 00:57
Che bella notizia...
Pier_il_polso
11-08-2009, 01:24
03/2007 siamo a 92.000 e tutto va bene ;)
sixnilav
11-08-2009, 08:57
45000 tt bene :-)
bmwfranco
11-08-2009, 10:19
36000 nessun guasto non consuma olio (1Kg ogni 10000) non vibra e fa 20Km con un litro. Beve solo la 98 ottani.
maxriccio
11-08-2009, 10:29
50000 km, mai un problema, consumo olio nullo, 0,5 kg ogni 10kkm,
dal meccanico solo per i tagliandi e nn è che la tratto con i guanti.....
marcellort
12-08-2009, 16:31
Bhe che dirvi..la mia è del 2006, l'ho acquistata con 43.000 km un mese e mezzo fa...ora ne ha 48.000 e a parte il cambio e il cardano rumoroso...va che è un piacere..specie in curva come mi divertooooo !
Buone vacanze a tutti...il 29 parto per la costa azzurra...gli appioppo altri 3000 km fra andata e ritorno e poi vi faccio sapere !:D:!:
ettore61
14-08-2009, 21:29
Dicembre 2008 23000 KM 1KG olio ogni 10000
Per ades tut a post.
Grattata ai maronelli.
Pier_il_polso
15-08-2009, 10:04
Io non ho mai rabboccato un filo d'olio.....
Da un tagliando all'altro ci arriva tranquillamente :)
04/2007, 29.500 e confermo, mai nessun rabbocco!
Pier,
quando rabbocchiamo un filo d'olio extravergine su una 'ncapunata ? :lol:
chi si legge... era ora! ;)
Pier,
invitiamo anche il misantropo ? ;)
per non distrarci dal tema della discussione:
km. 43.000 e mai un rabocco :eek:
Pier,
invitiamo anche il misantropo ? ;)
hai dimenticato "paranoico"...
fine OT che Cecco e Alessandro ci moderano!
ad oggi con la mia ho fatto circa 7000 km e quando controllo l'olio la "finestrella" mi sembra sembra sempre piena (dico sembra perchè non è che riesca a vedere bene...), anche dopo qualche tiratina o percorso montagnolo con uso del motore un pò tirato; tanto è vero che mi è venuto il dubbio che invece che tutta piena fosse tutta vuota e che da un momento all'altro faccio una "sciolta" di quelle fenomenali... da quanto leggo invece può essere, ne sono contento perchè con il 1150 giravo con il litrozzo d'olio nel bauletto (anche adesso per la verità).
In qualche altra disussione ho letto di coppie coniche che saltano , di ferie rovinate ........:confused::confused::confused: , però , per la mia personale esperienza, km 21.000 in 16 mesi mai fatto niente tranne i tagliandi e pasticche post..
A luglio sono stato in Croazia partendo da Siracusa, clima bollente Km totali 2600 , con altre tre Rt NESSUN PROBLEMA :):):):):):)
Faccio gli opportuni scongiuri, però credo che la RT è una gran moto soprattutto per il mototurismo.
Un saluto dal profondissimo sud :D:D:D:D:D:D
Aprile 2005 72.000 km va che è un piacere anche se è golosetta di olio ;) circa 500 g ogni 2000 km
Pier_il_polso
19-08-2009, 11:36
Aprile 2005 72.000 km va che è un piacere anche se è golosetta di olio ;) circa 500 g ogni 2000 km
Immagino tu abbia letto i fiumi di pagine che parlano del rabbocco olio per le nostre mucche; siccome 2,5 kg di olio tra un tagliando e l'altro mi sembrano un pò eccessivi (soprattutto considerando che io non ne metto nemmeno una goccia), non vorrei che tu rabboccassi continuamente per tenere la finestrella sempre coperta di olio.
L'altezza giusta deve essere a metà tra il centro della finestrella ed il limite inferiore di quest'ultima; in buona sostanza quando vedi la finestrella completamente vuota devi rabboccare fino a riempirne un quarto e non di più.
Per controllare bene il livello dell'olio devi fare scaldare bene il motore (non basta tenerlo per qualche minuto accesso al minimo nel garage, ma fai un bel giro), poi al rientro con il motore ancora acceso mettila sul cavalletto centrale e dopo qualche minuto spegni. Dopo almeno un quarto d'ora controlla il livello.
Questo perchè se accendi il motore a freddo e lo tieni acceso solo qualche minuto prima di controllare il livello, rischi di vedere la finestrella sempre vuota perchè ci sono delle valvole che non fanno scendere tutto l'olio nella coppa fino a quando il motore non è ben caldo; in questo caso si rischia di rabboccare continuamente il livello andando sempre oltre la quantità consigliata e rischiando di fare danni al motore.
E' un errore molto frequente ;)
NIC BERTE
28-08-2009, 16:24
11/2007 32000km tutto ok!
zerbio61
30-08-2009, 10:46
il bello delle discussioni e' che se ne sentono di ogni tipo . per il controllo olio ho sentito che e' meglio dopo una lunga sosta cosi l'olio ha il tempo di scendere nella coppa. ma sti consumi cosi diversi da cosa derivano?
Pier_il_polso
30-08-2009, 23:30
il bello delle discussioni e' che se ne sentono di ogni tipo . per il controllo olio ho sentito che e' meglio dopo una lunga sosta cosi l'olio ha il tempo di scendere nella coppa. ma sti consumi cosi diversi da cosa derivano?
Secondo te è possibile che con le tecnologie costruttive attuali, e con le tolleranze minime con le quali si lavora, ci possano essere differenze così marcate tra moto uguali ?
Qualcuno sbaglia ovvamente.
O sbaglio io che non rabbocco per i 10.000 km che intercorrono tra un tagliando e l'altro (ma controllo sempre che nella finestrella ci sia comunque olio), o sbaglia chi ci mette 2,5 kg di olio.... :confused::confused:
tukutela
31-08-2009, 17:35
In qualche altra disussione ho letto di coppie coniche che saltano , di ferie rovinate ........:confused::confused::confused: , però , per la mia personale esperienza, km 21.000 in 16 mesi mai fatto niente tranne i tagliandi e pasticche post..
A luglio sono stato in Croazia partendo da Siracusa, clima bollente Km totali 2600 , con altre tre Rt NESSUN PROBLEMA :):):):):):)
Faccio gli opportuni scongiuri, però credo che la RT è una gran moto soprattutto per il mototurismo.
Un saluto dal profondissimo sud :D:D:D:D:D:D
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è presto, hai pochi km .......
:lol:
dopo i 40.000 :lol::lol:
scaduta la garanzia.........:arrow:
Sentite EugenioG ha superato 100.000 da un pazzo...;)
emagagge
03-09-2009, 11:54
Ma con un GS però ...
Beh io sono a 30000 in un anno con la mia RR e tutto ok, mai aggiunto olio e mi sembrava di essere un pazzo ma per fortuna leggo che anche altre persone lo fanno ...
luca bertoldo RT BLU
03-09-2009, 18:01
35'000 di cui almeno la meta' tra le altre mucche ( vere ) e nessun problema
my 2007 di maggio , controllo al livello e un goccino prima di garmisc giusto per tranqullita' con l'autostrada a 36 gradi
viva la rt!!!
Luc.....
08-09-2009, 09:34
51.000 in 12 mesi giusti giusti ;);)
Secondo te è possibile che con le tecnologie costruttive attuali, e con le tolleranze minime con le quali si lavora, ci possano essere differenze così marcate tra moto uguali ?
Qualcuno sbaglia ovvamente.
O sbaglio io che non rabbocco per i 10.000 km che intercorrono tra un tagliando e l'altro (ma controllo sempre che nella finestrella ci sia comunque olio), o sbaglia chi ci mette 2,5 kg di olio.... :confused::confused:
secondo mè la via sta nel mezzo.. bisogna vedere dove fai i 10.000 km, se tutti o quasi in autostrada oppure nel traffico cittadino.
penso che il consumo di olio sia nettamente diverso, penso, visto che non ho gran esperienza.
comunque io sbaglio allora a rabboccare l'olio rendendo la finestrella sempre piena, perchè quando il compiuter di bordo mi segna <!> e dice che l'olio on è ok, preso dall'ansia di rompere qualche cosa rabbocco. tu come ti comporti se ti succede questo? :fucyc:
zerbio61
08-09-2009, 11:18
Secondo te è possibile che con le tecnologie costruttive attuali, e con le tolleranze minime con le quali si lavora, ci possano essere differenze così marcate tra moto uguali ?
Qualcuno sbaglia ovvamente.
O sbaglio io che non rabbocco per i 10.000 km che intercorrono tra un tagliando e l'altro (ma controllo sempre che nella finestrella ci sia comunque olio), o sbaglia chi ci mette 2,5 kg di olio.... :confused::confused:
mah! probabilmente ogni mecca HA LA SUA ESPERIENZA e da consigli in merito sicuramente mettere troppo olio non va bene......ma neanche controllare poco va bene. personalmente ci guardo spesso tanto non mi costa niente e poi decido se rabboccre o no.il cambio lo faccio ai tagliandi.:)
zerbio61
08-09-2009, 11:22
secondo mè la via sta nel mezzo.. bisogna vedere dove fai i 10.000 km, se tutti o quasi in autostrada oppure nel traffico cittadino.
penso che il consumo di olio sia nettamente diverso, penso, visto che non ho gran esperienza.
comunque io sbaglio allora a rabboccare l'olio rendendo la finestrella sempre piena, perchè quando il compiuter di bordo mi segna <!> e dice che l'olio on è ok, preso dall'ansia di rompere qualche cosa rabbocco. tu come ti comporti se ti succede questo? :fucyc:
io quel segnale non l'ho mai visto, ma mi comporto piu o meno allo stesso modo, se devo fare un giro lungo, oiu che altro come principio xche' la moto non rimane senza olio ! questo dev essere chiaro.
io quel segnale non l'ho mai visto, ma mi comporto piu o meno allo stesso modo, se devo fare un giro lungo, oiu che altro come principio xche' la moto non rimane senza olio ! questo dev essere chiaro.
mi succede ogni 500-600 km. dopo quel segnale <!> faccio un check con il compiuter e quando viene evidenziato OIL il solito baffetto di tutto ok non c'è, ma mi riporta ---,-- OIL per interderci la medesima grafica di quando azzere i km dal parziale.
Pier_il_polso
09-09-2009, 12:21
O sbaglio io che non rabbocco per i 10.000 km che intercorrono tra un tagliando e l'altro (ma controllo sempre che nella finestrella ci sia comunque olio), o sbaglia chi ci mette 2,5 kg di olio.... :confused::confused:
sicuramente mettere troppo olio non va bene......ma neanche controllare poco va bene....
Bisogna controllare spesso; ma la finestrella deve essere piena a metà tra il fondo e il mezzo della finestrella.
In pratica mai tutta piena, ma circa ad 1/4 della sua altezza...;)
PATERNATALIS
09-09-2009, 12:31
Una piccola precisazione sul segnale del computer sul livello olio.
La v significa che va tutto bene e il punto esclamativo che il livello va rabboccato ( e qui si innesta l' altro topic sulla finestrella livello olio) mentre i trattini significano che non si sono rispettati i parametri richiesti per la misurazione da parte del sensore , cioe' moto ferma in piano da almeno 10 secondi e motore acceso al minimo con temperatura di esercizio. Se si e' in marcia il controllo olio non compare nemmeno sul display .
Ciao a tutti
Andrea
zerbio61
13-09-2009, 18:22
mi succede ogni 500-600 km. dopo quel segnale <!> faccio un check con il compiuter e quando viene evidenziato OIL il solito baffetto di tutto ok non c'è, ma mi riporta ---,-- OIL per interderci la medesima grafica di quando azzere i km dal parziale.
non e' che il computer sia da aggiornare ? per ora a me non e' successo:(
zerbio61
13-09-2009, 18:25
Bisogna controllare spesso; ma la finestrella deve essere piena a metà tra il fondo e il mezzo della finestrella.
In pratica mai tutta piena, ma circa ad 1/4 della sua altezza...;)
quando mi hanno dato la moto la fin era piena e visto che la differenza e' poca tra il livello della finestra a meta' o pieno io lo tengo pieno:toothy2:
tukutela
14-09-2009, 11:47
Meccanico concessionario BMW di Pisa::::: consiglia livello olio fino ad oblo' riempito in todos.!!!!!!:!:
nicopilot
18-09-2009, 23:19
Per Andrea.a: mi confermi che il punto esclamativo che compare sul display indica che è necessario un rabocco dell'olio? A me, quando la metto al minimo qualche volta, in questi ultimi giorni, ha lampeggiato per qualche secondo, ma poi si è spenta.Premetto che effettuando il controllo dalla finestrella, a motore caldo, dopo circa 10', il livello è perfettamente a metà ( dal tagliando ho fatto 3000km).Dove c'è scritta qualche informazione relativa all'indicazione (!) ?Sul libretto del proprietario non ho trovato scritto nulla...Che quantità andrebbe rabboccata?
Novembre 2007 km 20.000 olio?????? Solo nell'insalata.:d
Km. 76.000, tutto bene tranne i piccoli difetti di gioventù, peraltro rimediati dalla casa madre.
Veleggiamo verso i 100k................
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