ho provato l' esa e

[memobon]

giovveddi' son n dato a ritirare il mio gs 1200 da chi me l'ha venduta,era li per un controllo , e davanti alla vetrina ne ha una nuova di pacca con su tanti bei bottoncini e gli dico : micamelafaiprovare ? e lui : va la' .
parto , mi accorgo subito che scoreggia molto dippiu della mia , la mia e' un 2004 e questa e ' un 2009 e che di motore mi pare meno pastosa ma chissenefrega in quanto il giochino bello l' ho provato dopo 500 mt ;
mi fermo e comicio a schiacciare il bottoncino magico dell ESA e saltan fuori nell ordine :
uno duro , uno mollo , una montagnetta , una montagnona, un casco , due caschi, un casco +valigia e 2 caschi + valigia , morale non ci capisco un ostia ; la metto in quella che suppongo sia la configurazione hard e mi da la senzazione di avere gli ammortizzatori sciopati ( almeno in compressione ) , e' diventata molto piu' dura e a ogni buchetta la sento . Mi rifermo e ricomincio a giocare e mi pare di essere arrivato sul soft +montagnona o qualcosa del genere , adesso mi pare che sia sciopato il freno in estensione ed ho la sensazione di essere su un cavallo ...... mah
quanto costa il giochino ?

[SKITO]

giovveddi' son n dato a ......
quanto costa il giochino ?

uno duro , uno mollo , una montagnetta , una montagnona,

Ma eri ad sex shop.....:rolleyes: porcellino...!!!!!! :snorting: ahahahah

[Burro]

credo 700+10ohlins

[Hedonism]

hai faatto con rispetto parlando, una prova della minchi@ :D

avresti fatto meglio a farti spiegare prima come funziona

1) solo da fermo regoli i precarichi delle molle, nel caso del GS in 5 configurazioni diverse:
- solo pilota (un casco)
- pilota + bagaglio (un casco e valigia)
- pilota + pass + bagaglio (due caschi e valigia
- fuori strada easy (montagnetta)
- fuori strada meno easy (montagna grande)

una volta selezionato il precarico, puoi scegliere le regolazioni dell'idraulica (anche in movimento) tra confort (morbido) normale e Sport per quanto riguarda i settaggi "stradali" di precarico e Hard o Soft per i due precarichi da fuoristrada.

detto questo, hai utilizzato probabilmente i settaggi di precarico da off su strada, con tutto cio' che ne consegue

se dovessi riprovarla, dovresti girare in configurazione "1 casco" e poi provare le idrauliche

[SKITO]

tutto questo in quanti microsecondi....????? no giusto per sapere, perchè è importante avere subito la moto in assetto in un repentino cambio di nastro stradale sia on che off..

[Panda]

3/4 secondi anche in movimento per le configuarazione sport/confort/nomal


per il precarico devi fermarti....pigiare....aspettare 3/4 secondi che finisca di lampeggiare l'icona del casco o casco + bag ecc ecc

[Zeuss]

giovveddi' son n dato a ritirare il mio gs 1200 da chi me l'ha venduta,era li per un controllo , e davanti alla vetrina ne ha una nuova di pacca con su tanti bei bottoncini e gli dico : micamelafaiprovare ? e lui : va la' .
parto , mi accorgo subito che scoreggia molto dippiu della mia , la mia e' un 2004 e questa e ' un 2009 e che di motore mi pare meno pastosa ma chissenefrega in quanto il giochino bello l' ho provato dopo 500 mt ;
mi fermo e comicio a schiacciare il bottoncino magico dell ESA e saltan fuori nell ordine :
uno duro , uno mollo , una montagnetta , una montagnona, un casco , due caschi, un casco +valigia e 2 caschi + valigia , morale non ci capisco un ostia ; la metto in quella che suppongo sia la configurazione hard e mi da la senzazione di avere gli ammortizzatori sciopati ( almeno in compressione ) , e' diventata molto piu' dura e a ogni buchetta la sento . Mi rifermo e ricomincio a giocare e mi pare di essere arrivato sul soft +montagnona o qualcosa del genere , adesso mi pare che sia sciopato il freno in estensione ed ho la sensazione di essere su un cavallo ...... mah
quanto costa il giochino ?

E che l'hai preso per un video gioco???
Accendo un casco, due caschi, una montagnetta, due ..........
BMW per chi acquista un GS con ESA ABS ec. ecc. ti fa prima un corso accellerato sull'utilizzo!!!!!! :mad::mad::mad::mad::mad:

P.S. Bravo Hedonism, ottima spiegazione

[Panda]

.......

20 secondi di apprendistato......fidati.....ce l'ho sul gs

[tommygun]

L'ESA e' una cagata, lo sanno tutti.
Col servofreno, poi... mamma mia! :confused:

Molto meglio l'R1, con le molle gialle, fidati.


(sono stato abbastanza tecnico?)

[80furia]

L'ESA e' una cagata, lo sanno tutti.
Col servofreno, poi... mamma mia! :confused:

Molto meglio l'R1, con le molle gialle, fidati.


(sono stato abbastanza tecnico?)

Come siete drastici ragà!!!!!!!!!
Non mi date neanche il tempo di godermi l'esa sallu mia nuova 1200!!!
Comunque credo che se ogni volta che ci sta qualcosa di innovativo, come nella stragrande maggioranza dei casi, se ne parla in questi termini non si dovrebbero più fare progressi!
Comunque... sarà il tempo a l'esperienza a dar ragione o torto!!
Ciao Skito!!! quando ci vedremo lo proverai sulla mia e mi dirai il tuo OGGETTIVO parere!!

[Zeuss]

20 secondi di apprendistato......fidati.....ce l'ho sul gs

Lo so scherzavo, ce l'ho anche sulla mia, in dotazione mi hanno dato anche il magiordomo che mi cambia il settaggio!!!!! :mad:

Un posto sul divano per mee grazieeeeeeeeee

[matteucci loris]

dipende da come la vedi,per me non è una ga@@ta,le ultime generazioni
(1200) non anno il servofreno,l,esa specialmente in due è favolosa,mettendo
la posizione 2 caschi,rimane maneggievole come se andassi da solo
logico in due secondi, non si apprezzano i benefici dell'esa,prima bisogna
conoscere,e prendere confidenza con la moto,poi puoi cominciare ha giocare
(sempre secondo me)

[abii.ne.viderem]

mi hanno dato anche il magiordomo che mi cambia il settaggio!!!!! :mad:

Ma non è un po' una palla portarselo sempre dietro?

[63roger63]

:confused: Mah! :confused:
Io ce l'ho da 19 mesi e mi ci trovo alla grande:
non corro in pista ne su strada;
non faccio enduro (nel vero senso della parola);
non me ne intendo di ammortizzatori, idrauliche e quant'altro;
non lascio la moto davanti al bar :cool: ;
non c'è giorno che non usi la moto :cool:;
non me ne frega di 1 click...2click...3click.

Uso la moto semplicemente come moto e l'Esa, per me, è un grande accessorio.
Da qui a dire che è una cagata di accessorio ce ne vuole. ;)

[Hedonism]

quoto 63Roger63

[80furia]

Lo so scherzavo, ce l'ho anche sulla mia, in dotazione mi hanno dato anche il magiordomo che mi cambia il settaggio!!!!! :mad:

Un posto sul divano per mee grazieeeeeeeeee

Zeuss.... il maggiordomo non si chiamerà mica Ambrogio???????

[Zeuss]

Ma non è un po' una palla portarselo sempre dietro?

Scherzi????
Lo danno in dotazione con una RR, carrello, secchiello champagne etc.
:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

A parte gli scherzi quoto roger beh dire che è una ca..... ta mi sembra esagerato, si potrebbe dire che è un accessorio che non utilizzereste mai perchè poco consono al vostro modo di guidare!!!!! :mad::mad::mad:

[Flying*D]

l'ESA e' stato messo sulle bmw grazie a QdE che l'hanno votato come accessorio fondamentale causa il grande numero di ciccioni presenti.. guarda infatti Panda..:lol:

[Zeuss]

Zeuss.... il maggiordomo non si chiamerà mica Ambrogio???????

Certo e si porta dietro anche i cioccolatini e la figa della pubblicità!!! :!::!:

[63roger63]

Bravo Zeuss...mi ha tolto le lettere da sotto i polpastrelli... :lol:
;)

[Maggiore]

Peccato che gli ammo di base facciano letteralmente pena.... e cmq il sistema ti vincola alla grande... non parliamo di sostituzione fine vita degli stessi ...)): Io personalmente ho fatto
80.000 km con gli Ohlins e cho mi conosce sa anche come e dove... sono ancra come nuovi..
altro non aggiungo....

[63roger63]

...

Hai qualcosa contro i ciccioni? :cwm21:














:lol: ;)

[80furia]

Ca@@o.... mi raccomando allora... fai le cose per bene..

[Panda]

l'ESA e' stato messo sulle bmw grazie a QdE che l'hanno votato come accessorio fondamentale causa il grande numero di ciccioni presenti.. guarda infatti Panda..:lol:

zk......!

:lol:

[80furia]

Certo e si porta dietro anche i cioccolatini e la figa della pubblicità!!! :!::!:

Ca@@o... allora mi raccomando: comportati bene

[Zeuss]

Mamma mia............ state sempre a scherzààààààààààà
Non si puo' mai affrontare un argomento serio con voi e che cavolo!!!!!!!

[63roger63]

...80.000 km con gli Ohlins ....


Dammi un pò di tempo...in 19 mesi sono a 33.000km...fammi arrivare a 80.000 poi te lo dico. ;)

[tommygun]

No no, :( vedete, non capite.

Su QdE non si puo' dire che una cosa magari e' buona per altri ma uno non la utilizzerebbe, o dire tipo "secondo me" oppure "forse mi sbaglio".
Una cosa o e' FICHISSIMA, oppure e' una CAGATA. E' facile.

Sta pure scritto nel regolamento, anche se ora non mi ricordo in che articolo.

Fidatevi, io sto qui da un po'.

[tommygun]

Peccato che gli ammo di base facciano letteralmente pena....[...]
Io personalmente ho fatto 80.000 km con gli Ohlins [...] sono ancra come nuovi..


Vedete? Maggiore e' un anziano del forum e infatti scrive i post in conformita' con quanto detto.

Bravo! :D

[Zeuss]

Ok scusa Tommy........
Allora per me la Bionda della Pubblicità dei Ferrero Rouchè è FICHISSIMA!!!

[tommygun]

Grande Zeuss, vai benissimo!!! :D :D

[abii.ne.viderem]

chi usa l'esa è un finocchio.

[Zeuss]

chi usa l'esa è un finocchio.

Grandeeeeeeee............
Anche tu sei FICHISSIMO

[tommygun]

Abii, fai cagare!

[Zeuss]

OOOOppppsssssss, scusate.......
Mi alzo un attimo, vado a fare una pipì, torno subito, non cambiate canale!!!!

[Zeuss]

Ohhhhhhhh, fatto, mi sento piu' leggero......
Allora la bionda???????
Ops scusate, l'ESA????
E' figo o una cagata????

[Panda]

se usi l' abs sei gayo------e ce l'ho
se usi l' esa sei gayo------e ce l'ho


zk......io ho pure rdc :lol:

[80furia]

un po' di contegno ragà...date il buon esempio ai C1 come me....
e che diamine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non dimenticate il regolamento!!!!
ah ah ah

[Zeuss]

se usi l' abs sei gayo------e ce l'ho
se usi l' esa sei gayo------e ce l'ho


zk......io ho pure rdc :lol:

Bravo Panda, ti vengo dietro mmmmmmmmmmmm
Le ho ............. tutteeeeeee
Come sono gayoooooo!!!!! :mad::mad::mad::mad:

[passin]

Buono l'Esa.... Peccato non ci siano sotto le molle gialle con la loro mitica idraulica...

[aspes]

si puo' anche essere criptici, che so, dire che l'esa sarebbe una bella cosa ma anche che tutto quello che non c'e' non si puo' rompere.
Che l'esa funziona bene ma nel tempo a mio cugino si e' rotto a 325 km dal ritiro della moto, che comunque sarebbe stato meglio quello ma anche questo.E concludere:
peraltro e' evidente che dipende dal contesto, dallo stile di guida e dalle condizioni del percorso.
Non vuol dire niente ma fa molto guru di qde

[memobon]

[QUOTE=Hedonism;3935059]

1) solo da fermo regoli i precarichi delle molle

mi son fermato ad alzarla ed abbassarla un paio di volte ( 2/3 cm ?) poi ostia,era un giochino nuovo, se mi facevo spiegare tutto , se la riportava in vetrina e niente esa !!!

[memobon]

chi usa l'esa è un finocchio.


parli per esperienza, vero ?;)

[SKITO]

Ciao Skito!!! quando ci vedremo lo proverai sulla mia e mi dirai il tuo OGGETTIVO parere!!

Ciao bello quand'è che fieni...????

Comunque io ci scherzo sopra all'ESA (che considero un comodo accessorio).

Ho molto da ridire sul funzionamento però, perchè la discriminazione del terreno del carico e quant'altro dovrebbe essere fatta da una centralina e non dal pilota manualmente, allora si che sarebbe veramente un signor ESA..;)

Fatti sentire quando vieni
un abbraccio...... :D

[passin]

Ma allora dov'è che devo guardare su questo o l'altro thread?

[joesimpson]

L'ESA e' una cagata, lo sanno tutti.
Col servofreno, poi... mamma mia! :confused:

Molto meglio l'R1, con le molle gialle, fidati.


(sono stato abbastanza tecnico?)

tommy non spacciarti per un tecnico che non lo sei

e poi punti alla r1 solo perchè yamaha vince con rossi, lorenzo e spies


molto meglio un cbr rr, anche se in effetti nei curvoni a sx oltre i 210 kmh ho notato che tende a chiudere un pò, avevo già aumentato precarico al max, mi sa che devo cambiar la molla con una da almeno 20 kg di +

ma torniamo all'esa.......

regolare o non regolare, questo non è un problema, tanto son sempre splash
:!:












quando cevvò ce vò :D:D:D



:coffee:

[tommygun]

Joe, ho ordinato il nuovo Ninja con la forcella Big Piston.
Ti massacro.

[Burro]

.....Big Piston.
....

te la sconsiglio.

l'ho a vuta e almeno che non giri solo in pista è un massacro.

su strada normale, sopratutto passi e un continuo scomporsi alnteriore con quel fastidioso effetto Bungee jumping.

per non parlare del post in rilascio.
il trasferimento di carico sul lant in impostazione conporta un sidedown incontrollabile.

comunque il peggio è dovuto all'asfalto delle nostre strade.
se prendi una buca vai sicuramente in brokenwrist.

spero di essere stato d'aiuto ;)

ps
mi dici qualcosa sulla patagonia?

[tommygun]

se prendi una buca vai sicuramente in brokenwrist.

Accidenti! :mad:
L'altro giorno una cunetta presa male mi ha causato un crunchennuts, sono stato male per un'ora. Il brokenwrist non lo potrei sopportare.


mi dici qualcosa sulla patagonia?

Certo, in privato. :)

[Burro]

...Certo, in privato. :)

manco morto :lol:

[joesimpson]

l'ho a vuta e almeno che non giri solo in pista è un massacro.

.

per non parlare del post in rilascio.
il trasferimento di carico sul lant in impostazione conporta un sidedown incontrollabile.


mi dici qualcosa sulla patagonia?



finalmente qualcuno che capisce.............. :D:D:D:D:D


io l'ho provata, concordo per l'uso in pista... troppo cattiva

però all'ant non ho riscontrato nessun problema
al posteriore invece ..............


per la patagonia, pensi che tommy si ricordi ancora qualcosa???? ormai ha i neuroni andati :lol:


Joe, ho ordinato il nuovo Ninja .......Ti massacro.


quando vuoi, challenge to the last hairpin :cool::cool:

[63roger63]

... effetto Bungee jumping.

... un sidedown incontrollabile.

c...brokenwrist.




Bah!
Per quanto riguarda le sospensioni...l'up e il down...
...io di termini tecnici in inglese capisco...o voglio capire solo questi:
http://www.haisentito.it/wp-galleryo/topless-2008-nuts/01eva-wyrwal.jpg :cool:

[chomo]

effetto Bungee jumping.

... sul lant in impostazione conporta un sidedown incontrollabile.

... vai sicuramente in brokenwrist.



:rolleyes:
così insomma... (http://www.youtube.com/watch?v=gfrXrzgN8vU&feature=related)
:lol:

[aklm75]

Come siete drastici ragà!!!!!!!!!
Non mi date neanche il tempo di godermi l'esa sallu mia nuova 1200!!!
Comunque credo che se ogni volta che ci sta qualcosa di innovativo, come nella stragrande maggioranza dei casi, se ne parla in questi termini non si dovrebbero più fare progressi!
Comunque... sarà il tempo a l'esperienza a dar ragione o torto!!
Ciao Skito!!! quando ci vedremo lo proverai sulla mia e mi dirai il tuo OGGETTIVO parere!!

innovativo è stato l'abs sui Kapponi....innovativo è stato il telelever...
innovativo è stato il sistema di WP per regolare i settaggi con un motorino passo passo...il resto è solo elettronica applicata...e per giunta non sempre troppo affidabile...de gustibus

[Dfulgo]

...la solita storia de "la volpe e l'esa"...
:lol: