il motore singhiozza

[biker77]

salve ragazzi ieri ho finalmente comprato una k 1200 r usata del 2006 con 6000 km,
da premettere ke vengo da un bicilindrico f 800 s e quindi è il mio primo quattro cilindri,ho notato ke a bassi giri il motore è come se singhiozzase
lo noto ascoltanto il suono del motore..
è una cosa normale?
un saluto.

[maceio]

salve ragazzi ieri ho finalmente comprato una k 1200 r usata del 2006 con 6000 km,
da premettere ke vengo da un bicilindrico f 800 s e quindi è il mio primo quattro cilindri,ho notato ke a bassi giri il motore è come se singhiozzase
lo noto ascoltanto il suono del motore..
è una cosa normale?
un saluto.

hai provato con il limone???
a parte gli skerzi intendi che seghetta?
i seghettamenti ai bassi penso sia normale ma qui in qs forum ci sono molti esperti che ti daranno una risposta migliore.
cmq la mia seghetta e idem quella di 2 miei amici.
komplimenti per il passaggio...........
era ora.

[mangiafuoco]

E' piuttosto normale. Diciamo che è una caratteristica tipica di quel motore, più o meno evidente a seconda della mappatura.
Può piacere o no, a me non piaceva.
Io ne avevo una come la tua (2006) e lo faceva.

[frank1950]

Mangiafuco,ciao
leggo che hai una cbr1000,ho un'idea in testa:arrow:da un po di tempo,mi vorrei comprare una seconda moto usata e ho pensato ad una cbr 1000 rr,massimo del 2006 perche' non mi voglio svenare,pena divorzio.
tu hai l'rr ? di che anno? dai dammi qualche informazione:D:D

[mangiafuoco]

2007.
Chiedi pure...di che info hai bisogno?

[frank1950]

2007.
Chiedi pure...di che info hai bisogno?
d'accordo,ma che hai l'rr o r ?,se hai l'rr come ti trovi ?,so che l'honda delle supersportive e' la piu' intuitiva e facile ,monti il 190/50 o il 55? dimmi le tue impressioni su questa moto,la tua leggo e' del 2007,ma quelle diciamo del 2005 o 2006 hanno stessa ciclistica ,che tu sappia?

[mangiafuoco]

azz....mi costringi a scrivere un libro..:lol:
Comunque le mie sono impressioni da...fermone! Prendile come tali.

Tra 2006 e 2007 non ci sono differenze, solo i colori.
Tra 2004/2005 e 2006/2007 cambiano i colori, la forma della carena (la 2004 è molto più cicciona), la mappatura del motore, il rapporto finale (più corto sul 2006/07). Poi forse anche l'angolazione del canotto ma non mi ricordo bene.

Gomma posteriore: 190/50, per tutte.

Motore: per me troppo. Io praticamente la guido sempre "in rodaggio" :lol:
Se vai nei forum degli smanettoni dicono che non va un cazzo, che col GSXR la svernici in parcheggio, ecc. ecc.
Per me, vola. Superati i 4500 giri (e arriva a 11.500...) in QUALUNQUE marcia, se apri secco, ti strappa le braccia dalle spalle.
Poi, a circa 5000 giri, si innestano gli iniettori più alti nei tromboncini..ed inizia a fare un suono di aspirazione che è una delle cose più belle che mi siano capitate nella vita. :lol:

Rispetto ad un K12R il motore è un burro. Vai a 2000 giri senza problemi e strappi. Ti dà solo una specie di "calcetto" sui 3000 giri, credo sia dovuto alla valvola allo scarico.
Consumi medi: 18km/l....ma una volta in un giro ho fatto i 20.8!! (il che ti dice molto sulla mia andatura..:lol:)

Maneggevolezza: una bici. Punto. Un amico con SV la provò. Abituato alla sua alla prima curva si spaventò perchè la moto piegò quando lui pensò a piegare, senza spingere su pedane o manubrio.

Stabilità: buona ma il KR è molto meglio. Questa è più nervosa.

Freni: buoni, ma non resistono tanto all'affaticamento (la leva diventa spugnosa). Tubi in treccia e sei a posto.

[frank1950]

Grazie del "libro",sopratutto su i modelli di diversi anni,quindi meglio dal 2005,

[mangiafuoco]

no, dal 2006. 2004 e 2005 sono la stessa cosa.

[frank1950]

no, dal 2006. 2004 e 2005 sono la stessa cosa.
grazie ancora, spero di trovare qualcosa ,ma dopo l'estate per pagare forse
un po meno,considerato che in moto ci vado uguale.
grazie

[Alex 62]

aggiungo un pò di notizie visto che il cbr 1000 l'ha avuto mio zio x 2 anni,in 27000km è riasto a piedi 2 volte causa regolatore di tensione, la moto va benino ma è scomodissima e poco emozionanente ( parlo scendendo dal KR:cool:):arrow:a me non è piaciuta

[frank1950]

aggiungo un pò di notizie visto che il cbr 1000 l'ha avuto mio zio x 2 anni,in 27000km è riasto a piedi 2 volte causa regolatore di tensione, la moto va benino ma è scomodissima e poco emozionanente ( parlo scendendo dal KR:cool:):arrow:a me non è piaciuta

quello di rimanere a piedi capita a tutti i possessori di moto qualsiasi marca e tipo,basta non avere sfiga!!!
invece l'emozione che uno prova per una moto per me e' come emozionarmi davanti a una donna ,non faccio caso se e' roscia mora o bionda.........a parte gli scherzi, ogni moto e' scontato dirlo,ha i lati positivi e negativi, e poi credimi non ho mai conosciuto un motociclista che non difenda le proprie scelte,per lui la moto piu' bella e' la sua.

[Fiammata]

...,ho notato ke a bassi giri il motore è come se singhiozzase
lo noto ascoltanto il suono del motore..
è una cosa normale?


Puoi provare facendo aggiornare la mappatura dal concessionario.

[Charly]

20,8 con un litro?
Vai praticamente piano come me :lol::lol::lol:

Hai una bella moto.
Indubbiamente ci vuole sale in zucca.

[Alex 62]

quello di rimanere a piedi capita a tutti i possessori di moto qualsiasi marca e tipo,basta non avere sfiga!!!
invece l'emozione che uno prova per una moto per me e' come emozionarmi davanti a una donna ,non faccio caso se e' roscia mora o bionda.........a parte gli scherzi, ogni moto e' scontato dirlo,ha i lati positivi e negativi, e poi credimi non ho mai conosciuto un motociclista che non difenda le proprie scelte,per lui la moto piu' bella e' la sua.


non sei informato bene, almeno l'80% dei cbr hanno questo diffetto, conosco altre 3 persone che gli è capitatato, in honda lo sanno bene e a volte intervengono anche fuori garanzia, è come l'EWS x bmw, ma ben più grave e costoso:lol:

[frank1950]

non sei informato bene, almeno l'80% dei cbr hanno questo diffetto, conosco altre 3 persone che gli è capitatato, in honda lo sanno bene e a volte intervengono anche fuori garanzia, è come l'EWS x bmw, ma ben più grave e costoso:lol:

questa non la sapevo,i forum serviranno a qualcosa! E come la vedi una gsx-r 1000 suzuki ,sempre usata come seconda moto?

[mangiafuoco]

era un difetto eclatante sul 2004. Tanto è vero che Honda ha esteso A VITA la garanzia sul regolatore per quel modello.
Sui modelli successivi è molto più raro.

[Alex 62]

era un difetto eclatante sul 2004. Tanto è vero che Honda ha esteso A VITA la garanzia sul regolatore per quel modello.
Sui modelli successivi è molto più raro.

quella di mio zio era un 2005/6 grigia , a un'alro mio amico con un cbf (stesso motore) in 105000 gli è successo anche a lui 2 volte, ma ha pagato lui:cool:,
ps. a un'altro mio amico gli hanno cambiasto il telaio perchè crepato!!:rolleyes:

[mangiafuoco]

Infatti, prima serie.

[thegunner]

Ciao, io ho una K1200 del 2007, ho fatto mettere la mappatura 13.2 , niente seghettamenti e piu' tiro ai bassi regimi, spettacolare ! La consiglio, ciao:lol:

[Paperteo]

E come la vedi una gsx-r 1000 suzuki ,sempre usata come seconda moto?

Il cbr (non quello attuale, che è tutto un altro discorso)è più facile...indubbiamente. E' più intuitivo, maneggevole e più docile.
Il gsx, anche se non sei a livello di un Kawasaki, è più tosto da portare...ha più motore (lasciamo perdere le ca@@ate delle varie sverniciate), è più scomodo ed è molto ma molto meno intuitivo.
Se è il primo mille "pistaiolo" personalmente ti consiglierei proprio l'Honda...lo gestirai sicuramente meglio.

[Frost 81]

E una bella 999??? io ho avuto il 749 6 anni e 30000km....mai un problema e tante soddisfazioni! di sti tempi poi la paghi anche poco e fidati che di emozioni ne da tante anche a me quando scendo dalla mia kappona!
Scomode lo sono tutte le sportive...penso non sia una caratteristica da confrontare...