Visualizza la versione completa : maledetta erogazione..
dario ufo
05-08-2009, 13:14
maledetta erogazione gs 1200 adv 09...sembra di stare su un tagada'..mai lineane eppure con f.aria bmc e aros doveva cambiare di molto..ok prende agli alti..ma non e' che posso andar via in citta' a 140!!??
consigli?
:)
non ci sono storie: forse l'unico modo per risolvere è andare da un preparatore serio (a Padova c'è Tutapista ma è carissimo) e mettersi nelle sue mani (centralina e rimappatura con relative prove al banco).
io le ho provate (quasi) tutte, e alla fine son tornato alla configurazione standard... ci sarà un motivo ? ;)
Già è magra di suo....tu ci hai messo sù filtro e Aros che smagriscono ulteriormente il titolo.....cosa pretendi che faccia?? :mad::mad:
L'unico consiglio che mi sento di darti è di dargli da bere...
ma portala da uno bravo, altrimenti rischi di peggiorarla ;)
il_garbe
05-08-2009, 13:40
Non mi dite così...
domani mi arrivano filtro e collettori aros, nel tentativo di renderla un pò meno "a buche"!
Porcaccia miseria, che 2 scatole, la centralozza non la voglio mettere!
Se hai la fortuna di avere vicino un bravo preparatore col banco prova non ci pensare due volte....;)
Il Maiale
05-08-2009, 13:46
la mia era così, ma dopo i 4/5000 km va molto meglio, però non ho la marmitta original ma una twalcom
il_garbe
05-08-2009, 13:59
Solo scarico? O anche collettore? giusto x sapere..
Due maroni, mi piace sta moto, mo va che condanna!
Il Maiale
05-08-2009, 14:02
solo scarico.....la mia faceva un pausa a 3.400...adesso è molto più lineare.
è chiaro che se in sesta a 1.500 giri aprite il gas al 100%, con 37 gradi di temperatura, può essere che un pò di esitazione ci sia...ma direi normale non è elettrica
il_garbe
05-08-2009, 14:06
Dunque Twalcom, quindi hai il QD giusto?
Non sarebbe neppure orribile, lo vorrei tenere come ultima spiaggia però...
Ormai li ho pagati, li aspetto, li provo, metto su sti aros, poi vediamo...
Il Maiale
05-08-2009, 14:16
si, qd...però io con la marmitta original non l'ho mai provato, quindi non so se è la marmitta o son tutti così....ma così non mi sembra male...
1Muschio1
05-08-2009, 14:20
..... ... ....... ... .. ........... ......! sto telegrafando col gassone ... perchè ste cazzo di Bridgestone sulle strisie bianche fanno venire il caghetto .... prot .. prot ...!!!! sbrammmm! meno male che c'ho l'ASC ... e al limite ci pensa lui .... HAHAHAHAHAHA!
il_garbe
05-08-2009, 14:30
Il Maiale... Ma io quella moto li... Direi di averla già vista...
1Muschio1
05-08-2009, 14:40
... ma dai ... il porceddu romagnolo non fa testo ... usa solo gli ultimi 2000 giri .. è noto ;) HAHAHA! ma come li usa ... mammamia ;)
La mia è super fluida e non ha vuoti! Hahahahaha:lol::lol::lol:
1Muschio1
05-08-2009, 14:50
... vabbè .. se la usi dai 2K ai 3K giri è troppo facile ... però effettivamente il caldo un pochino influisce .. anche sul pilota ... ahhhh! .. abbiamo in preparazione un condizionatore da applicare all'air box che permette di avere una erogazione costante e fluida a fronte di un aggravio di peso pari a 3,5 kg. compresa la carica di gas ... e il montaggio della necessaria Odissey aggiuntiva ;) ... con 2 tubi puoi attaccarlo anche al casco .. uno per orecchio ... bellissimo !!! ;)
secondo me per avere una bella erogazione fluida ci vorrebbe una bella scatoletta....tipo memjet...
vero muschio?..:-p;)
un ex tk
05-08-2009, 15:11
maledetta erogazione gs 1200 adv 09...sembra di stare su un tagada'..mai lineane eppure con f.aria bmc e aros doveva cambiare di molto..
:)
Con Aros e BMC non miglora affatto, non so da dove mutui questo postulato. Adesso metti una centralina seria, tipo RB3 o PWC e mappa al banco da uno che ci sa fare e soprattutto ha tempo, specificando che vuoi linearità nell'erogazione.....
Fa le robbe per bene e non a metà!;)
1Muschio1
05-08-2009, 15:13
... sì Robby ti quoto al 100% !!!.... a proposito .. qualcuno sa come posso collegare in serie 3 memoget al GS 1300 ..??? che è un pò vuoto ai bassi ... sai colpa dell'euro 4 ... escusate ma sono O.T. ...
dario ufo
05-08-2009, 15:19
stavo aspettando la p.c v..new entry tra le centraline power commander..
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