Visualizza la versione completa : Ero sul Giau a trattare un GS...
BmwMotorrad
27-07-2009, 16:56
Ieri ero al P.sso Giau coi miei amici motorari...
Mi sono messo a parlare con una coppia su un GS1150 e gli ho chiesto se lo vendeva...
Dice si, perchè voglio prendermi il 1200..
1150 del 2003 con 15.000Km, 2 proprietari
Tris di borse
Tenuta molto bene a prima vista...sembra davvero nuova...
No ABS no Manopole...
Mi ha sparato 7.000 euro...
Che dite?
superste
27-07-2009, 17:01
a me sembra buono.. di solito li trovi con almeno 40 o 50.000 km ad almeno 1000€ in più..
lazzaro77
27-07-2009, 17:20
a me sembra buono.. di solito li trovi con almeno 40 o 50.000 km ad almeno 1000€ in più..
GIUSTISSIMO!!!sembra buono anche a me!!!!
non ha detto ADV ma base. A me sembra tantino
1Muschio1
27-07-2009, 17:25
... anche a me pare tantino .. a parte il chilometraggio molto basso ... è una moto che ha 6 anni ... non pochi IHMO!
BmwMotorrad
27-07-2009, 17:34
C'è da dire che di 1150 con 15.000Km non ce ne sono poi tanti in giro...
Mah....più che altro mi spiace che manchi l'abs....
azz....
mattia914
27-07-2009, 17:44
La mia 1150 ADV, maggio 2005, 15.500km, secondo proprietario con tris alluminio originali, faretti originali, manopole, senza ABS tutti i tagliandi e controlli annuali eseguiti presso BMW ufficiale con fatture me l'hanno valutata 8.800...
Credo che un GS standard con 15.000km del 2003 sia introvabile, e che i 7.000 richiesti siano conseguenza del basso chilometraggio. Se è quello che stai cercando, comprala senza remore...
Per me... mai più senza ABS.
lazzaro77
27-07-2009, 18:07
scusate....non avevo letto senza...pensavo con abs e manopole!!!!!....effettivamente ha le tre borse e pochissimi km......ma senza abs e manopole il valore si abbassa...non di tanto...ma si abbassa!!potresti dargli quanto gli darebbe il conce dandogliela dentro....a lui conviene comunque in quanto potrebbe ricevere piu' sconto sul prezzo del nuovo!!!
caPoteAM
27-07-2009, 18:11
se ti piace prendila con 7000 euro di bmw non compri nulla anche se tiri puoi scendere fino a quanto 6500 ? ma se non chiudi con 15000km quando la ritrovi !
Rumpestump
27-07-2009, 18:30
Se la compri solo per i Km fai qualche indagine in più. Prova magari a capire chi era il primo proprietario, se loro la hanno acquistata da un privato, un concessionario o da qualche altro rivenditore.
Insomma, più che i chilometri guarderei il nottolino della chiave di accensione e tutta l'area intorno, le pedane, le manopole, lo scarico, il cupolino, il carico degli ammortizzatori etc. etc.
Se ha veramente 15000 km è buono, calcola che quota 5500-6400 rispettivamente permuta al cocessionario per ritiro - vendita.
Se ti fa uno sconticino è un buon affare... IMHO
secondo me con quella cifra + altri 1000 euro trovi pure il 1200..!!
conce di CZ
gs1200
km 30.000
anno 2005
€ 8000 :)
no abs
La mia e` un 2003 con 60000 Km no abs si manopole, borse ammo WP innanz e dedre` pagata 6000 l'anno scorso.
Considerato lo scarso chilometraggio 7000 e` una buona base da cui trattare al ribasso.
... trovi pure il 1200..!!
Credevo di aver capito che volesse una moto ;)
appunto...........:lol:
una moto e non un catafalco di 1150
vitone44
27-07-2009, 19:08
Ieri ero al P.sso Giau coi miei amici motorari...
Mi sono messo a parlare con una coppia su un GS1150 e gli ho chiesto se lo vendeva...
Dice si, perchè voglio prendermi il 1200..
1150 del 2003 con 15.000Km, 2 proprietari
Tris di borse
Tenuta molto bene a prima vista...sembra davvero nuova...
No ABS no Manopole...
Mi ha sparato 7.000 euro...
Che dite?
se la moto ti piace, tratta un pò sul prezzo vedrai che non ti pentirai :D:D
se le borse sono quelle in alluminio(le altre sono una tragedia),la moto è veramente perfetta e non vuoi l'abs...
potrebbe anche essere buono.
BmwMotorrad
27-07-2009, 19:31
se le borse sono quelle in alluminio(le altre sono una tragedia),la moto è veramente perfetta e non vuoi l'abs...
potrebbe anche essere buono.
In che senso tragedia?...sulla R-R avevo le tue touring e mi trovavo bene....uhmm
Dici che le alu sono davvero un altro pianeta???..
E su che pianeta dovrebbe essere queste valigie in alluminio? Pianeta estetico forse :lol::lol:
Le touring non fanno entrare l'acqua, si agganciano e sganciano in un baleno, sono resistentissime..... a mio parere perfette. le amo !:lol:
a perte il discorso estetico (che gia per me avanza) mettiamoci il fatto che le puoi caricare il triplo,che sono piu' sicure,che non si graffiano tutte le volte che le sfiori :( .
in ogni caso se ne trovano su ebay,se trovi buoni prezzi andrei anche su un gs senza borse.
Tratta un po il prezzo e non te la far sfuggire con quei km... se non sono scalati...
http://www.bmw-moto.com/quotazioni_usato.htm
Qui a PA quella moto te la trovi nn meno di 8500 è un buon prezzo
Berghemrrader
27-07-2009, 22:36
E' un prezzo da concessionario e garanzia sull'usato, non da privato.
Con 6.500 e puoi trovare questa con 14.000km ed una colorazione stupenda (senza borse ma scarico Remus) http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2078471
Allo stesso prezzo questa con 30.000km del 2004 (quindi sicuramente twin spark, sempre senza ABS ma con 24 mesi di garanzia dal conce!) http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2074210
Sempre 6500€ ma con ABS e borse (2003. 44.000km) http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2039595
A 6800/6900 € ce n'è un bel pò con garanzia Stilnuovo ed a 7000€ cominciano a trovarsi le GS1150ADV con meno di 40.000km (questa a parte il tris Givi non è male) http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2047912 oppure http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=2047437.
I Km sono davvero bassi ma nei tuoi panni se ho disponibile quel budget cercherei una ADV sotto i 40.000km da un conce, secondo me spendi meglio i tuoi soldi se ti piace l'ADV, in caso contrario se preferisci una GS1150STD io non gli darei più di 6000€.
appunto...........:lol:
una moto e non un catafalco di 1150
Ho capito...non ti ho fatto mangiare troppa polvere sull'Aspromonte......1150 adv...... moto non pugnette....:lol::lol::lol:
Berghemrrader
27-07-2009, 22:41
Qui a PA quella moto te la trovi nn meno di 8500 è un buon prezzo
Basta comprarla da un'altra parte. Io ho fatto 800+800km per comprare la mia moto e rifarei la stessa cosa domani stesso.
superste
28-07-2009, 09:27
è vero.. non avevo fatto caso che non era un ADV.. effettivamente non è poco.. credo anche io che se ti interessa, la tiri giù a 6500.. considerando che non ha garanzia.. anche qualcosa meno di 6500 forse! Che abbia o meno l'ABS, quello è un fatto soggettivo.. a me non importerebbe minimamente.. però ;)
Ho capito...non ti ho fatto mangiare troppa polvere sull'Aspromonte......1150 adv...... moto non pugnette....:lol::lol::lol:
fantastico 1200
andavo lisssio e veloce.....ALLIMPIEDI sulle pedane e gaaaaaaas :lol:
BmwMotorrad
28-07-2009, 10:18
Ma sul 1150 l'ABS è disinseribile?....e che differenze ci sono nei sistemi di frenata?...
Parlo SOLO del 1150 std o ADV con o senza ABS...no 1200...
ciaooo
rombodituono
28-07-2009, 10:55
In ogni valigia in alluminio del 1150adv ci stanno casco, giacca Rev'it cayenne anche in versione invernale con i 3 strati di imbottitura ed il suo paraschiena infilato, guanti e marsupio. In entrambe, perchè quella di sx ha solo un minuscolo incavo per la marmitta, non come la valigia touring che è molto + piccola.
In più la possibilià di riempirle dall'alto permette di riempirle moooolto + facilmente senza che la roba continui a caderti.
In più se devi partire molto carico, sul coperchio puoi agganciare (ai 4 anelli di metallo) altre borse (tipo quelle della touratech) e guadagni altri 20-30 lt di capienza.
motoscios
28-07-2009, 10:59
15.000 km in 6 anni = 2.500 km/ anno.....neanche se vado solo al bar ne faccio così pochi. e le borse a cosa servono se fanno così poca strada? Ho paura delle moto con pochi km perchè chi fa poca strada solitamente manutenziona molto ma molto poco la moto. Stai attento e guardala bene!
...In più la possibilià di riempirle dall'alto permette di riempirle moooolto + facilmente senza che la roba continui a caderti.......
e poi ci sono le borse interne.......che nelle valigie alluminio non rubano neanche un cm3 e restano belle pulite......
tra parentesi....l'adv nero......uno spettacolo per gli occhi......
BmwMotorrad
28-07-2009, 12:11
Ma sul 1150 l'ABS è disinseribile?....e che differenze ci sono nei sistemi di frenata?...
Parlo SOLO del 1150 std o ADV con o senza ABS...no 1200...
ciaooo
Ah..sono un tossico...
se c'è il bottone sarà disinseribile....:-)
Non so se il tipo di ABS sui vari 1150 è rimasto uguale negli o ci sono differenze importanti...
ciao
mattia914
28-07-2009, 12:27
15.000 km in 6 anni = 2.500 km/ anno.....neanche se vado solo al bar ne faccio così pochi. e le borse a cosa servono se fanno così poca strada? Ho paura delle moto con pochi km perchè chi fa poca strada solitamente manutenziona molto ma molto poco la moto. Stai attento e guardala bene!
Beh, dipende... La mia l'ho acquistata dl primo prorietario che, dopo un anno e mezzo, ci aveva percorso poco meno di 3.000km.
Di fatto ci andava la sera in palestra (3 km da casa sua) e ci ha fatto un paio di puntate al mare il week-end.
Se, come nel mio caso, la documentzione è in ordine (intendo non solo il timbro sul libretto tagliandi che vuol dire poco, ma le fatture dei controlli/tagliandi) penso non si corrano grossi rischi.
superste
28-07-2009, 12:42
si infatti dipende.. per esempio mio padre ha un R 1100 RS del '94 e pensate che nei primi 5 anni ci aveva fatto solo 8.000 km.. poi ha capito che aveva comprato una BMW e allora ha comprato le borse e ora ne ha 70.000.. cmq pochi...
..però sai... se io avessi comprato la moto di mio padre nel '99 sarei stato certo al mille per cento.. comprandola da uno sconosciuto con 5 anni e 8.000km avrei addirittura pensato a qualche lavoretto sul conta km ;)
Berghemrrader
28-07-2009, 13:07
se c'è il bottone sarà disinseribileNon so se il tipo di ABS sui vari 1150 è rimasto uguale negli o ci sono differenze importanti...
Si, è evidentemente disinseribile, solo a moto ferma prima dell'accensione.
Quanto all'ABS nella mia precedente GS1150 (anno 2000) senza servo e con i circuiti separati (leva anteriore per freno anteriore, pedale del freno per disco posteriore) l'ABS "fischiava" quando entrava in funzione ed era un pò invasivo.
Sulla mia attuale GS1150ADV la frenata è integrale e l'ABS (ABS II) è secondo me migliore, entra solo se necessario, solo un leggero effetto "autoraddrizzante" se freni in curva.
giulioadventure
28-07-2009, 13:12
offri 6500 euri e vai bene...
BmwMotorrad
28-07-2009, 14:23
(ABS II) è secondo me migliore, entra solo se necessario, solo un leggero effetto "autoraddrizzante" se freni in curva.
Grazie Pedro...
Quindi l'ABS II da cosa si riconosce rispetto alla prima versione?...
Appena rodata.........il prezzo mi sembra OK
io direi che 5500 € vanno benissimo... anche perchè è base
..non perderci troppo la testa con mille dubbi su accessori non accessori ecc.. se il prezzo bene o male è quello giusto e la moto ti ha scaldato il cuore non hai che una cosa da fare..... PORTALA NELLA TUA STALLA!!!!!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |