Visualizza la versione completa : Parliam di cose serie GS 1200 vs Honda Varadero
Il Maiale
21-03-2005, 20:46
è un pò che non leggo post seri, secondo voi, ma soprattutto quelli che hanno il 1200, quali sono le reali differenze, a parte il cardano ... :D :D
ma seri è!!!!!
p.s. Barbasma non rispondere che non hai ne l'uno e ne l'altro, anche se con la Varadero ti ci vedrei MOLTO bene
darth maul
21-03-2005, 20:48
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:
maidiremai
21-03-2005, 21:05
Non ho mai guidato una Varadero
mi ci sono solo seduto sabato su quella di Andreino
..... senza nulla togliere al suo pilota, non farei mai cambio!
Già è plasticoso il 1200, il varadero è molto peggio....ma non farei cambio con un 1150
Già è un chiodo il 1200. il Varadero e molto peggio....i cavalli non bastano mai.
Se in off ho qualche speranza di fare strade bianche con il GS...
Con il Varadero... tanto vale che prendo la Tuono! :wink:
EnroxsTTer
21-03-2005, 21:10
Che palle!!!!
....l'avatar di Vigliac... che avevate capito? :lol:
Il Maiale
21-03-2005, 21:12
è un pò che mi girano :D :D
barbasma
21-03-2005, 21:12
AHAHAHA MA CHE AVATAR HA MESSO?
le palle che girano... beh sono quelle dei clienti KTM... :roll: :lol: :lol: :lol: :twisted:
Sono moto di generazioni diverse.. il 1200 è quasi appena uscito e BMW punta molto sul modello... il varadero ormai è vecchio come noè ed alla honda non mi sembra che "ci puntino" molto...
barbasma
21-03-2005, 21:16
concordo... pare fatto giusto per dire.... "anche noi abbiamo una bicilindrica tipo GS" :?
tanto valeva tenere in listino la AFRICA TWIN aggiornata magari con il motore VTR del varadero... :P
EnroxsTTer
21-03-2005, 21:18
in autostrada.....le suono tutte e due.
sugli sterrati......le suono tutte e due
sul misto veloce.le suono tutte e due
in montagna l.....e suono tutte e due
miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii non sapppevo che eri mussicista!!!! :lol:
bikelink
22-03-2005, 10:12
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:
se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
barbasma
22-03-2005, 10:27
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:
se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... :?
topomoto
22-03-2005, 10:57
tanto valeva tenere in listino la AFRICA TWIN aggiornata magari con il motore VTR del varadero... :P
100% :wink:
absolute beginner
22-03-2005, 11:12
Il Varadero beve come 'n' alpino...
Per il resto non è malvagio...
Escluso il GS, preferisco però il Tiger. :wink:
Lamps!
bikelink
22-03-2005, 11:24
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:
se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... :?
nessuno è perfetto... ;)
ma almeno aggiornare una mappatura lo fai in 5/7 minuti ed è molto economico. :lol:
barbasma
22-03-2005, 11:27
x bikelink
ok basta che il conce sappia quale è quella giusta però.... :?
x absolute
il TIGER ha una ciclistica vecchia come il cucco su un motore che spinge da paura... baricentro altissimo...
bikelink
22-03-2005, 12:15
x bikelink
ok basta che il conce sappia quale è quella giusta però.... :?
e sempre che sappia usare l'AXONE !! :lol:
Non ho mai guidato un VARADERO ma ho molti amici che ce l'hanno e sono pienamente soddisfatti (rigorosamente quello a iniezione).
Esteticamente preferisco la GS (ma sono di parte, è la mia e mi piace da impazzire).
Il Varadero ha tutta l'affidabilità della Honda, credo che uno possa andarci veramente ovunque senza timore di nessun guasto o altro.
Il Gs con i cerchi a raggi magari ti permette di fare cose (tipo via del Sale) che con la varadero (o anche il GS con i cerchi in lega) non si possono fare.
bikelink
22-03-2005, 12:33
il varadero da quanto ho visto in offroad è veramente in grossa difficoltà.
l'adesso mucchista Dino (ex caponordista) potrà confermarlo..
abbiamo fatto un giretto offroad l'anno scorso e il ragazzo del varadero club è uscito distrutto...sue parole..."MAI PIU'...siete pazzi..."
absolute beginner
22-03-2005, 12:54
x bikelink
x absolute
il TIGER ha una ciclistica vecchia come il cucco su un motore che spinge da paura... baricentro altissimo...
Vero... ma ha sempre il suo perchè...
http://www.triumphcenter.com/images/04_tiger_blk.jpg
:wink:
Lamps!
maidiremai
22-03-2005, 19:16
Chi ha detto che il Vadavvero ha meno motore del Gs 1200?
Mi sa proprio di no.
In offroad sicuramente è meglio il BMW, tutta lì la differenza...
Credimi sulla parola!
o chiedi ad Andreino.... altrimenti sarebbe dura stargli davanti... :wink:
Nemo non fare il Barba dell' Honda! :shock:
nonholenduro
22-03-2005, 20:46
Il Gs con i cerchi a raggi magari ti permette di fare cose (tipo via del Sale) che con la varadero (o anche il GS con i cerchi in lega) non si possono fare.
Anche la Caponord ha ruote a raggi, ma come tutti i bestioni da 240 kg in su, senza il tassello non è il caso portarla in off.
Ho provato un Varadero tempo fa..
motore insipido, assetto rigido quanto la poltrona di fantozzi, sottosterzante un bel pò.. na bea bea bea moto!!
GS wins hands down!
Per me con il Varadero non hanno guardato al GS, semplicemente hanno "evoluto" l' Africa Twin per un uso stradale, quindi grossa iniezione di potenza e di protezione.
Avranno fatto le loro indagini di mercato, si vede che chi va in fuoristrada con grosse bicilindriche nel mondo è solo una piccola percentuale, e poi c'é anche il Transalp.
Gianburrasca
22-03-2005, 23:36
a me il VARA non mi piace... piuttosto la CAPONORD...
però il motore HONDA... non ha mai nulla... :roll:
se è per questo il rotax V60 è praticamente indistruttibile..
il motore si... ma...
uhm qualche problema di mappatura ce l'hanno ancora... :?
No, no...
Non di mappatura. Di mecca competenti casomai...
Se ti fai mettere a punto il ferro da Fiore a Noale, allora scopri che progetto è quello di Alberti e che razza di motore è il V60.
Ma se abiti lontano, c... tuoi....
Io le ho provate entrambe (Gs e Varadero) lo stesso giorno, e concordo con Nemo: su asfalto come motore e ciclistica e comfort non c'è una sostanziale differenza.
L'estetica de Vara è peggio che penosa, è anonima (si fatica a distinguerla dal Caponord) :roll:
Fuoristrada il Gs va, il Varadero è una pena :roll:
barbasma
23-03-2005, 10:37
x gianburrasca
un pò come per l'LC8... ci sanno mettere le mani sopra in DUE in tutta italia... :evil:
bikelink
23-03-2005, 15:08
x gianburrasca
un pò come per l'LC8... ci sanno mettere le mani sopra in DUE in tutta italia... :evil:
quanto al vara...il progetto l'hanno talmente azzeccato che alla seconda serie per correre ai ripari hanno rifatto: quote ciclistiche, telaio, pesi,iniezione in luogo del carburatore, cambio con sesta marcia..., e forse a memoria anche le sospensioni..
pochetto no ?
barbasma
23-03-2005, 15:12
diciamo che la prima serie l'hanno fatta proprio al risparmio...
ma si sono accorti che pur costando poco piuttosto che comprarla la gente si prendeva un GS usato...
e allora nella seconda serie si sono impegnati un pò di più... ma rimane una moto un pò anonima... :?
Tonyvilla
23-03-2005, 15:40
Se dobbiamo essere seri direi che:
Il Varadero è brutto, mooolto più plasticoso e pesante del Gs, la versione a carburatori non mi sembra vada tanto bene, beve tanto, in fuoristrada credo sia imparagonabile al Gs e ha delle sospensioni che ti fanno venire il mal di mare.
Poi, se qualcuno lo preferisce al Gs....
de gustibus... :wink:
bikelink
23-03-2005, 15:49
moltissimi hanno fatto un atto di fede...passando da TA e AT...ma
con quelle ha poco a che vedere IMHO
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