Visualizza la versione completa : COmunque stavo curiosando sul forum lc8
Diavoletto
21-03-2005, 15:08
......tenerside.qualcosa
...minchia...cerchi piegati richiami a nastro....consumi della madonna....servizi post vendita gestiti da superpippo mentre si fa le pippe......azzzz......mi sa che la mia arancite aspetta un po'.....anche perchè se piego un cerchio salendo sul marciapiede.....m'inkazzo
Boxerforever
21-03-2005, 15:11
HIHIHIHI...eppoi...quel colore!le KTM sono Blu!con scritta KTM in bianco :wink:
barbasma
21-03-2005, 15:14
il cerchio anteriore l'ho piegato anche io.... ma non certo salendo i marciapiedi.... :twisted: :lol: :lol: :lol:
e comunque parla con BEAR e vedi se non si piegano anche quelli del GS.... :wink: :lol: :lol: :lol: :lol:
in quanto all'assistenza... tasto dolente... ma non mi pare che BMVV sia poi meglio quando una moto ha un problema grave che pare irrisolvibile... tutte le moto sono buone finchè funzionano bene... poi invece....
ormai è la prassi che siano i clienti a testare le moto in vendita... che ci possiamo fare?
a me la moto piace e non vedo alternative valide... quindi o così o dovrei comprarmi una AFRICA TWIN da taroccare?
poi me lo scordo sto motore che spinge da paura e la ciclistica....
barbasma
21-03-2005, 15:15
HIHIHIHI...eppoi...quel colore!le KTM sono Blu!con scritta KTM in bianco :wink:
infatti VIGLIAC la sua nuova BLU la modifica proprio così... :D :D :D
Boxerforever
21-03-2005, 15:17
HIHIHIHI...eppoi...quel colore!le KTM sono Blu!con scritta KTM in bianco :wink:
infatti VIGLIAC la sua nuova BLU la modifica proprio così... :D :D :D
Bellissima! :wink: mA...come la mettiamo con le sigle di allora?GS175 stonerebbe su un Karotone!? :wink:
brontolo
21-03-2005, 15:18
Ti sei dimenticato di una moto NUOVA che messa in moto dal conce per un controllo si inchioda.................. :? :? :? :?
barbasma
21-03-2005, 15:21
x boxerforever
lui ci scrive MOTOPATACCA950... va bene lo stesso? :lol: :lol: :lol:
Boxerforever
21-03-2005, 15:22
x boxerforever
lui ci scrive MOTOPATACCA950... va bene lo stesso? :lol: :lol: :lol:
EHEHEHE...MOTOPATACCA950PIADA-BI. :D
Diavoletto
21-03-2005, 15:40
si vabbe ma qui
http://www.tenerside.it/board/index.php?topic=1549.0
..si parla di telai spaccati e saldati da ktm italia... :shock: :shock:
..invece che sostituiti.....come in belgio
barbasma
21-03-2005, 15:47
o sostituiti come in GERMANIA... o negli USA... :evil:
lasciamo perdere.... il mio fortunatamente è a posto...
comunque anche in italia se ti incazzi te lo cambiano... ma siamo in italia... così è la vita...
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
il_della
21-03-2005, 16:11
:shock: certo che tra gs1200 e karotoni è un'ecatombe.......
vabbè va, andrò a farmi un giro con la mia eRRe :wink: :lol:
il_della
21-03-2005, 16:14
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
già questa è una bella domanda
barbasma
21-03-2005, 16:14
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità.... :wink:
il_della
21-03-2005, 16:14
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
già questa è una bella domanda
barbasma
21-03-2005, 16:14
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità.... :wink:
e non fa proclami pomposi di tecnologia e progresso...
intanto perfino con la sissyna dietro manco ti vedo neh... :roll: :lol: :lol: :lol:
perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità.... :wink:
Su questo non avevamo dubbi!
barbasma
21-03-2005, 16:22
beh comunque non siamo i soli a buttare fuori nuovi motori DIFETTOSI... :roll:
Diavoletto
21-03-2005, 16:31
beh comunque non siamo i soli a buttare fuori nuovi motori DIFETTOSI... :roll:
motori un par deballe...qui si aprono telai e si piegano cerchi ......io che infilo i dossi rallentatori a palla ....in due....skerziamo......
.....con la vacca ho fatto 40000 km e ciò cambiato la lampadina dietro....
barbasma
21-03-2005, 16:41
uhmmm informati meglio... :wink:
mai visto nessuno piegare i cerchi sui dossi artificiali... io salgo spesso sui marciapiedi per evitare le code al semaforo oppure passo di fianco alla strada nel prato... HEHEHEHEEHEHEH
comunque la tua moto è la versione SM950... che te ne fai della ADV che non fai sterrati?
Diavoletto
21-03-2005, 16:49
ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...
....
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità.... :wink:
e non fa proclami pomposi di tecnologia e progresso...
intanto perfino con la sissyna dietro manco ti vedo neh... :roll: :lol: :lol: :lol:
Sui proclami pomposi di tecnologia e progresso, sono d'accordo, infatti è da mò che sostengo che la publicità BMW sta rovinando il marchio.
Sul fatto che anche con la syssina dietro, manco mi vedi...non capisco cosa centra con il discorso....va beh all'asilo mariuccia siamo abituati così...potrei dirti che non ti ho mai sentito parlare di donne, se non in termini dispregiativi, ma chi se ne frega, non è questo il discorso che stiamo facendo.
Comunque che tu proprio non riesci a parlare male della KTM così come fai per la BMW è un dato di fatto, ho letto la prova che hai fatto della Duke990, cosa aspetti a prendertela??? Oh, non ha un difetto, ma neanche a stare lì a cercarli, ne parli meglio che del carotone! :shock:
E cosa mi dici dei conce che chiedono in cauzione il numero di carta di credito se vuoi provare la moto???? Ma non sono assicurati??? O tutti i soldi che hanno li stanno spendendo in tecnologia e ricerche per la prossima strabiliante, mirabolante...ipergalattica....meraviglia della tecnologia che al più presto sforneranno????
Barba, fai il bravo va... 8)
barbasma
21-03-2005, 17:15
uhmm ma allora siamo seri...
non compro la DUKE990 perchè non è un genere di moto che mi interessa.... se avessi i soldi per 3-4 moto sarebbe nel mio garage...
se seguiste il forum LC8 sapreste che diamo addosso alla KTM tanto tanto fate qui voi con la BMVV... :wink:
sono benevolo con i difetti della mia moto perchè mi dà una marea di soddisfazioni... non sono altrettanto benevolo con la casa madre che non dà supporto ai clienti appassionati (ueh sono 500-600 mica 500.000 :evil: )... e perfino ai conce... è una lotta continua... ma mi pare che è comune a tutte le marche... :roll:
quindi dico evviva alla KTM che ha fatto una moto senza concorrenti nel suo segmento.... ma abbasso la KTM come casa madre che non se ne rende conto e non segue clienti e conce come dovrebbe...
comunque comprare un BUELL... una SPEEDTRIPLE... una TUONO... una TNT non mi pare che dia maggiori garanzie...
carta di credito? non mi risulta... io non ho dato nulla del genere per provare il 990... (solo patente e carta d'identità) si vede che è un conce che ha deciso di farlo autonomamente anche perchè per la prova ti assumi la completa responsabilità dei danni alla moto sottoscrivendo una dichiarazione... quindi a che serve la carta di credito?
volete ridere? dal conce PEREGO di AGRATE... si è presentato uno di 17 anni che voleva provare il 950!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
Panzerdivision
21-03-2005, 17:17
domanda semi OT:
i mono invece sono affidabilissimi, vero?
mi sta nascendo un'idea MOLTO malsana...
barbasma
21-03-2005, 17:20
cosa intendi per affidabile su una moto che devi fare il tagliando IN ORE?
come per altro su tutte le moto specialistiche di tutte le marche del genere... jap comprese... hanno 1 kg di olio nel motore...
le EXC sono le enduro più vendute.... fai tu...
sicuramente l'LC4 è di più facile gestione... però non è una moto da mulattiera... è più versatile...
Panzerdivision
21-03-2005, 17:24
difatti stavo pensando a lC4 adv
brontolo
21-03-2005, 17:25
difatti stavo pensando a lC4 adv
Vibbbbbrrrraaaaaaaaaaaaa :wink: :D
uhmm ma allora siamo seri...
non compro la DUKE990 perchè non è un genere di moto che mi interessa.... se avessi i soldi per 3-4 moto sarebbe nel mio garage...
se seguiste il forum LC8 sapreste che diamo addosso alla KTM tanto tanto fate qui voi con la BMW... :wink:
sono benevolo con i difetti della mia moto perchè mi dà una marea di soddisfazioni... non sono altrettanto benevolo con la casa madre che non dà supporto ai clienti appassionati (ueh sono 500-600 mica 500.000 :evil: )... e perfino ai conce... è una lotta continua... ma mi pare che è comune a tutte le marche... :roll:
quindi dico evviva alla KTM che ha fatto una moto senza concorrenti nel suo segmento.... ma abbasso la KTM come casa madre che non se ne rende conto e non segue clienti e conce come dovrebbe...
comunque comprare un BUELL... una SPEEDTRIPLE... una TUONO... una TNT non mi pare che dia maggiori garanzie...
carta di credito? non mi risulta... io non ho dato nulla del genere per provare il 990... (solo patente e carta d'identità) si vede che è un conce che ha deciso di farlo autonomamente anche perchè per la prova ti assumi la completa responsabilità dei danni alla moto sottoscrivendo una dichiarazione... quindi a che serve la carta di credito?
volete ridere? dal conce PEREGO di AGRATE... si è presentato uno di 17 anni che voleva provare il 950!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
...perchè non mi hai scritto che non piego???? 8) :lol:
Scusa perchè il 990 non ha concorrenti nel suo segmento??? Buell, Benelli, Triumph, non fanno moto che stanno nello stesso segmento del 990???
Comunque a parte tutto....ad avere il grano, una iper-naked da mettere di fianco alla S, me l'accatterei volentieri...
Deleted user
21-03-2005, 17:29
magagne anche in casa ktm :shock:
barbasma
21-03-2005, 17:31
x quadroa
senza concorrenti.... MI RIFERIVO AL KTM950ADV!!! e non al DUKE990... :wink:
x gelandestrasse
beh l'LC4 è un vero mulo... no problems... :wink:
x quadroa
senza concorrenti.... MI RIFERIVO AL KTM950ADV!!! e non al DUKE990... :wink:
x gelandestrasse
beh l'LC4 è un vero mulo... no problems... :wink:
ahhhh...e che cazzo, qui si passa dall'autovelox alla motogp in tre righe!
ED IL POLSO
21-03-2005, 17:37
cosa intendi per affidabile su una moto che devi fare il tagliando IN ORE?
come per altro su tutte le moto specialistiche di tutte le marche del genere... jap comprese... hanno 1 kg di olio nel motore...
le EXC sono le enduro più vendute.... fai tu...
sicuramente l'LC4 è di più facile gestione... però non è una moto da mulattiera... è più versatile...
In che senso??? Stiamo parlando di moto bombardiere per fare le gare o mono da enduro divertente e pochi problemi sia di affidabilità con cui ti puoi divertire a fare del sano fuoristrada spendendo poco? Perchè 1 kg. d'olio ce l'avrà il wr o altre specialistiche ma gli enduro 600cc. "normali" NO!!! Le EXC saranno anche le enduro più vendute ma sono moto specialistiche...Dipende sempre cosa ci devi fare con questi MONO !!! :lol:
ED
barbasma
21-03-2005, 18:13
TESTA DI SUINO... dove eri sabato sera?
in quanto alle moto... infatti ho indicato sia l'EXC che l'LC4 e per un uso più versatile molto meglio la seconda...
ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...
....
Ecco, Diavoletto si è DECAROTATO ancora prima di CAROTARSI.
:lol: :lol: :lol: :lol:
Di carota te ne basta una và.... :lol: :lol:
barbasma
21-03-2005, 18:52
ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...
....
uhm io ci sono andato a caponord e le donne che ho portato in giro sono state benissimo e divertite un sacco... :wink: :roll:
la sella del passeggero del GSADV è praticamente uguale a quella del KTM...
e comunque io ho fatto rifare la sella e adesso è una figata...
TI STAI ARRAMPICANDO SUGLI SPECCHI
Pier_il_polso
21-03-2005, 19:09
Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?
Axelroth
21-03-2005, 19:19
Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?
Si e poi ci ha fatto mettere pure il cesso :D :D :D :D
calimero
21-03-2005, 19:29
Riassumo per chi non vuole leggere tutto:
-catenacci inaffidabili
-fatti di latta, prendi un marciapiede e si spezzano
-motori obsoleti, tecnica anni '80
-assistenza zero
-estetica penosa
-colorazioni da vomito
-impossibile o quasi (solo per fachiri) l'utilizzo turistico...
Sintesi della sintesi; merdacce vere! :D :D :D
Certo che per una moto che punta gran parte delle sue carte sul lato fuoristradistico..
aver cerchioni che si piegano e telai che si rompono.. :twisted: :twisted:
Poi si parla di ing. CEPU BMW.. :D
barbasma
21-03-2005, 20:17
Ma se la sella era uguale a quella del GS che motive c' era di rifarla ?
L' hai fatta fare come quella della Gold Wing ?
io l'ho rifatta per il fuoristrada... più alta e piatta in mezzo (così posso avanzare contro il serbatoio e non mi infosso)... più stretta per stringere meglio le ginocchia... e poi maggiore imbottitura del passeggero...
me l'ha regalata un forumista di ADVRIDER fatta praticamente su misura.. è un artigiano..... :roll:
eugeniog
21-03-2005, 20:18
Barba, ma perchè quando si parla dei problemi del KTM, dici 'così è la vita...' o al massimo 'tasto dolente', mentre se parli di BMW, dici tutto quello che ti viene in mente e ti accanisci???
perchè la KTM non ha decenni di reputazione di affidabilità.... :wink:
vuoi dire che non avendo nulla da difendere è autorizzata a far pagare salatissime motobaracche di qualsiasi tipo :D :D :D :D :D :D
barbasma
21-03-2005, 20:19
beh se lo fa la BMVV da vari anni e con successo perchè non dovrebbe provarci anche lei?
per lo meno ha tenuto i prezzi più bassi... ha avuto vergogna a vendere una moto a oltre 15.000 euro...
:wink: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
...
.... -motori obsoleti, tecnica anni '80 :D :D :D
Beh.. Alex... su questo punto avrei glissato.. 8) 8)
Sarà ma i cerchi non li ho mai piegati (mi stò toccando :wink: ) e di off anche impegnativo (per me) ne ho fatto.
Ho solo avuto l'accortezza di tenere la pressione delle gomme appena sotto quella abitualmente utilizzata su asfalto .... minimo 1,8 .... perdendo un pò di trazione ma avendo quasi la certazza di non fare danni.
Chiaro che se metto la pressione a 1 con 200Kg di moto corro il rischio di piegarli .... lavorando il cerchio e NON la gomma a contatto con il terreno.
cosa intendi per affidabile su una moto che devi fare il tagliando IN ORE?
come per altro su tutte le moto specialistiche di tutte le marche del genere... jap comprese... hanno 1 kg di olio nel motore...
le EXC sono le enduro più vendute.... fai tu...
sicuramente l'LC4 è di più facile gestione... però non è una moto da mulattiera... è più versatile...
questo e' vero exc anche nel mio gruppo ce ne sono di versi,e tutti i wend un 100 di km fuori strada a palla e tornano sempre,bei bmezzi. adv a me personalmente non piace ,ne ho visto uno sabato fermo davanti al cinema(forse era il posto giusto)mentre aspettavo l'uscita della bimba e l'ho guardato .estetica 0 ,fatto con il pennato ,quadro strumenti penoso nell'insieme x me bruttissimo .ed era nero,poi che in fuori strada vada bene,puo' darsi,su un fianco era tutto limato e sortiva fuori la vetroresina ,poeraccio.
la battuta piu' bella del sito lc8 che ho letto era:se gli chiedi la sostituzione del telai ridono fino a natale!!
x quello in bmw da quel che conosconon hanno di questi problemi....
barbasma
21-03-2005, 21:18
vetroresina? :shock: :shock:
sul KTM non c'è.... aveva quella della ufficiale dakar? :lol:
la battuta piu' bella del sito lc8 che ho letto era:se gli chiedi la sostituzione del telai ridono fino a natale!!
x quello in bmw da quel che conosconon hanno di questi problemi....
Infatti NON c'è telaio :shock:
Scusa la battutaccia (anche se vera per le R .... tranne la S) .... ma non è tutto rose e fiori nemmeno la BMW.
Se dovessi avere il telaio rotto (per ora no) altro che diavolo a quattro farei :twisted:
vetroresina? :shock: :shock:
sul KTM non c'è.... aveva quella della ufficiale dakar? :lol:
cosa aveva non lo so',ma sotto al nero dove era caduto c'era tutta la vetroresina fuori,e la conosco bene
@jenk lo so che era una battuta,io riportavo solo quello che scrivevano dei con c italiani ,che poi siano differenti a gli stranieri il servizio mi pare strano :shock:
prima di farmelo saldare da loro glielo avvolgo intorno al collo con quel che costa.saldato??corca
barbasma
21-03-2005, 21:29
vetroresina impossibile...
carene, fiancatine e serbatoio sono di NYLON... fatte da ACERBIS...
sono sicuro primo perchè le ho smontate decine di volte... secondo le ho grattate a più riprese... :? :lol:
forse aveva le protezioni in CARBONIO sui serbatoio..
vetroresina impossibile...
carene, fiancatine e serbatoio sono di NYLON... fatte da ACERBIS...
sono sicuro primo perchè le ho smontate decine di volte... secondo le ho grattate a più riprese... :? :lol:
forse aveva le protezioni in CARBONIO sui serbatoio..
in nylon???con i sacchetti riciclati della nettezza???ecco xche' ..........
ma barba che devo dire,aveva una bella strusciata fonda sulla car -ant e post ,a me sembrava quello ,se poi te dici ,che la conosci senzaltro meglio di me,che e' nylon ,non so se e' intrecciato anche quel materiale boh
Panzerdivision
21-03-2005, 22:18
ahahaha.... sto week end di prove KTM ha fatto vacillare le piu solide certezze...
io penso all'LC4 ADV da quando ne ho visto una streppa (teteschi) nei luoghi piu sperduti del mondo...
certo non è un giesse in quanto a confort ma con le touratech la capacità di carico è la stessa... cosuma meno.. i suoi buoni 140 in sardo li tiene
se devi affrontare strade difficili le superi.. beh io ho fatto viaggi anche con la XR400SM....
mi preoccupa solo l'affidabilità
calimero
21-03-2005, 22:20
ahahaha.... sto week end di prove KTM ha fatto vacillare le piu solide certezze...
io penso all'LC4 ADV da quando ne ho visto una streppa (teteschi) nei luoghi piu sperduti del mondo...
certo non è un giesse in quanto a confort ma con le touratech la capacità di carico è la stessa... cosuma meno.. i suoi buoni 140 in sardo li tiene
se devi affrontare strade difficili le superi.. beh io ho fatto viaggi anche con la XR400SM....
mi preoccupa solo l'affidabilità
non fare belinate cesare! :shock:
barbasma
21-03-2005, 22:29
x gelande
quando ho venduto il GS ho provato un LC4ADV con carburatore dell'orto e scarico aperto... quello di KTMCHEFF... da paura!!! :shock: :P
180 kmh...
se non usciva il 950 lo avrei comprato sicuramente...
logico che vibra come un martello pneumatico... ma come te... ho visto quella moto nei posti più assurdi carica come un mulo... in africa ci monti i tasselli e parti senza alcuna modifica è l'unica moto che può farlo sul mercato...
diciamo che non è una moto per due persone.... e infatti spesso ho visto lui e lei con due LC4... e se consideri che con il costo di un GS1200 ne compri quasi 2.... :roll:
non ho notizie di avarie sull'LC4 se non nei modelli pre 1999 poi come ci ha confermato anche Feliciani alla dakar è stato messo a posto... affidabilissimo...
vedremo il modello nuovo che esce nel 2006 con motore diverso... speriamo che abbiano tolto le vibrazioni ma non sconvolto il tutto sennò ci tocca aspettare che diventi affidabile pure questo...
Panzerdivision
21-03-2005, 22:37
e poi è pure bella.... certo che anche un giessino ben fatto...
eleoluca
21-03-2005, 22:41
Ma parché arrovellarsi a cercare pregi e difetti?
Alla fine al cuor non si comanda, e ciascuno compra quella che gli piace di più.
Personalmente non comprerei il carotone nemmeno se fosse migliore del GS (cosa che non è).
Una moto non ti piace può avere tutti i pregi del mondo, ma se non ti piace....
Può essere divertente da guidare, ma quando si scende deve anche piacere a guardarla dal estetico.
Pier_il_polso
21-03-2005, 23:59
se consideri che con il costo di un GS1200 ne compri quasi 2....
beh se lo fa la BMW da vari anni e con successo perchè non dovrebbe provarci anche lei?
per lo meno ha tenuto i prezzi più bassi... ha avuto vergogna a vendere una moto a oltre 15.000 euro...
Eddagli con sto fatto che costa 15.000 euro.
Ci ho fatto anche un 3ad chilometrico a tal proposito.
Il GS 1200 costa 13.300
Il KTM LC8 costa 12.850
Ci sono meno di 500 euro di differenza, e se sulla BMW devi spendere dei soldi per comperare le borse, con la KTM devi spendere i soldi per cambiare gli scarichi sennò il passeggero si cuoce le chiappe.
Siamo ancora li, solo che con la BMW hai acquistato qualcosa che non avevi (le borse), mentre con il K hai solo sostituito qualcosa che avevi già...
Uff... :roll:
2valvole
22-03-2005, 01:17
a me la Ktm non mi piace per 1 solo motivo: non ha il boxer :D :D :D
Panzerdivision
22-03-2005, 08:37
stamattina ho beccato un gruppo di krukki che partivano x l'africa...
due giesse due valvole
1 ADV
1 carota
2 LC4 ADV
1XR 650 con serbatoio maggiorato
sto LC4 ADV mi piace proprio tanto :wink:
barbasma
22-03-2005, 08:46
x pier
argomento già chiarito... la KTM la vendono a 12.000... scontata... spesso con accessori compresi.... vedasi promozione... e sono max 1000 euro tra scarichi e valige se compri LEOVINCE E HEPCO....
il GS NO!!! e poi compralo tu con gli scarichi color merda e i cerchi in lega...
facciamo una indagine di quanto la gente mediamente l'ha pagata? :wink:
x gelandestrasse
in tunisia 3/4 delle moto sono LC4 e gli altri XR honda.... e arrivano tutti dalla germania senza carrello con valige e tutto... si piazzano in hotel a douz e poi fanno giri a margherita... :wink:
se la prossima LC8 diventa troppo stradale io passo all'LC4...
comunque in ottobre portiamo anche i GS... preparatevi!!!! :twisted:
Diavoletto
22-03-2005, 08:48
ci vorrei anche viaggiare...e la sm non mi sembra adatta al bagagliame + femmina+ 1000 km in una giornata...
....
uhm io ci sono andato a caponord e le donne che ho portato in giro sono state benissimo e divertite un sacco... :wink: :roll:
la sella del passeggero del GSADV è praticamente uguale a quella del KTM...
e comunque io ho fatto rifare la sella e adesso è una figata...
TI STAI ARRAMPICANDO SUGLI SPECCHI
HO scritto la SUPER MOTARD......!!!!!!...mi stavi dicendo di aspettare la super motard......e io ti ho risposto........lo so che l'adv è bona per viaggiare...
barbasma
22-03-2005, 08:49
ah ok...
la ADV ti assicuro che è più protettiva del GS per viaggiare... le gambe sono coperte e il cupolino con carena protegge spalle e tutto...
ma penso che l'avrai sperimentato già a velocità subumane... :D :lol: :lol: :lol:
Diavoletto
22-03-2005, 09:26
...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh
calimero
22-03-2005, 09:30
è un catenaccio orribile, io mi vergogno quando qualcuno che gira con me ha una KTM
fa "burinazzo romanista" :D
è mettersi in mostra gratuitamente con quelle linee sgraziate e quelle forme spigolose, se poi pensi alla catena che si sporca, si spezza, deve essere ingrassata, cambiare il pignone, la corona ecc
naaaaaaaaaaaaaaaaaa la morte mi viene! :? :? :? :? :D
barbasma
22-03-2005, 09:32
:shock: :shock: :shock: :lol: :lol:
uhm andando a caponord ero carico come un somaro... ma non sono arrivato a 190 sui curvoni autostradali tedeschi... :? :lol: :lol: max 160...
però sulla pioggia no problem....
la settimana prossima la provo con le sospensioni revisionate e regolate da Vigliac (fatta anche scorrevolezza steli.. spessoraggio interno.. mono e tutto...) e ti dico... :P
ED IL POLSO
22-03-2005, 09:44
TESTA DI SUINO... dove eri sabato sera?
...
Se magari mi avvisaste prima del sabato pomeriggio avrei potuto venire.......... :evil: :evil: :evil:
Lo sai che ho l'agenda piena d'impegni...... :wink:
Comunque lavati la bocca col sapone prima di parlare di mono Jap.... :roll: :roll:
ED
...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh
Te l'ho detto....te ne basta una di carota... :lol:
...dovrei valutarla per un week end....per vedere i lati positivi e quelli negativi.....sabato so arrivato a 190....in due ma ero in curva ....e sembrava bella stabile...ma non ho sentito se arriva aria.....heheeheh
L'anno scorso c'era africa adventure di, mi sembra, Varese che le noleggiava per il week-end. Magari prova a sentirli.
Diavoletto
22-03-2005, 10:56
grazie mo provo....
...luke .......machecazz....so rimasto stupestrafatto......
barbasma
22-03-2005, 11:00
prova anche LOVATO'S BIKE dove sono andato a fare le prove io...
sempre vicino a GALLARATE.... CASORATE SEMPIONE...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |