ho guidato il ktm sm-t

[IlPanettiere]

che moto ragazzi gran moto grandissima frenata moto molto divertente spiacente che come tutti i mezzi meccanici hanno dei difetti come le vibrazioni scarsa protettivita e la scomodita del passeggiero ed il carico ridotto ai minimi termini pero per il resto il motore ecc ecc una bomba sapete quasi quasi mi tolgo il gs e mi prendo il ktm

[IlPanettiere]

che consiglio mi date , vorrei sapere da voi se faccio bene o no

[giogio]

fai bene il gs è un rottame di moto!:smilebox:

[Garzy]

che consiglio mi date , vorrei sapere da voi se faccio bene o no

Attento....... chi lascia la strada vecchia per la nuova..........:smilebox:

[lelottogs]

Bè in effetti il Kappone l'è'n bel demonio..... :lol:

[memobon]

se cerchi adrenalina fai sicuramente bene , per il confort , la valutazione l' hai fatta tu stesso.....che uso ne faresti?

[mototour]

Se non fai turismo a lungo raggio il Ktm va benissimo.

[CREG]

preparati a suon di pieni di benzina e motorex :lol:

[Lecter]

Incomincierei consigliandoti di usare un po di punteggiatura.
Va bene che la moto ti ha scimmiato, ma a leggerti non si capisce una fava.
:lol:

[ceneremusic]

che moto ragazzi gran moto grandissima frenata moto molto divertente spiacente che come tutti i mezzi meccanici hanno dei difetti come le vibrazioni scarsa protettivita e la scomodita del passeggiero ed il carico ridotto ai minimi termini pero per il resto il motore ecc ecc una bomba sapete quasi quasi mi tolgo il gs e mi prendo il ktm

Che GS hai?

Io ho appena preso una moto diversa, piu' leggera e divertente e non mi sto' trovando male.
Il GS nn l ho ancora venduto ma credo lo faro'.

Io ho preso il nuovo tenere yamaha che pero' rispetto alla KTM ha meno motore e meno emozioni pero' ha comunque capacità di carico elevate e in off e molto divertente.

Io prenderei il KTM..se ti piace...al massimo il GS lo ricompri.

[wildweasel]

Provato anch'io l'SMT quanche giorno fa, ero curioso di paragonarlo al mio SM950 a carburatori.

Posizione di guida: un altro mondo, l'SMT consente di viaggiare comodi in una postura ergonomica e corretta. La sella non è più quella lastra di marmo che montava la 950. Però per la guida "d'attacco" sulle strade storte la 950 è meglio, molto più reattiva.

Freni: anteriori uguali, perfetti, ma il posteriore della SMT è un deciso miglioramento rispetto al 950, finalmente "si sente", modulabile, efficace. Peccato, moltissimissimo peccato, che nemmeno sulla SMT sia previsto l'ABS!!!!!!!!! :(

Cambio e frizione: tutto ok, nessuna differenza.

Protezione aerodinamica: deludente. Il cupolino dell'SMT protegge tale e quale al piccolo plexiglass artigianale che ho montato sul 950. Oltre i 130 si soffre.

Motore: :D erogazione fluida e regolare da 0 sino al limitatore. Bellobellobello. L'on-off è quasi inesistente e comunque assolutamente non fastidioso. La ripresa è regolare e senza strappi, e si può viaggiare a passo d'uomo anche in sesta, cosa che con il 950 è semplicemente inconcepibile nella rapportatura originale. Di contro, l'erogazione del 950 è molto più adrenalinica e ignorante, tant'è che la minore potenza rispetto al 990 non l'ho affatto percepita.

Dinamica: come la 950, fatti 200 metri ti sembra di averla avuta da sempre. Però l'ho trovata un pelino meno istintiva da buttar giù, ruispetto alla mia 950. Ma magari questa differenza è da imputare alle gomme.

Conclusioni: la SMT è un prodotto maturo, con evidenti miglioramenti rispetto alla SM950 soprattutto sul piano del comfort. Non è una vera moto da gran turismo, naturalmente, ma rispetto a qualsiasi altra naked svolge questo compito in maniera apprezzabile, mantenendo nel contempo una brillantezza e una capacità di girare sulle strade storte veramente di altissimo livello.

Da ciò si deduce il ritratto del cliente-tipo della SMT... ;)

[Sturmtruppen]

Io ho avuto 2 GS, poi ho provato la SMT e mi è presa una scimmia infinita. Avrei voluto la SMT ma per i suoi problemi (protezione aerodinamica, valigie) ho preferito una ADV990. Molto più diversa di quanto pensassi dalla ADV1200BMW. Ci ho fatto 3000 km, mi piace quando la esco. Spesso quando penso che la ho in garage e vedo le GS in giro penso di aver fatto una cazzata. Poi ci esco e mi diverto.

[scooterista pentito]

Allora dopo la mia mitica R1150R con 68.000 km all'attivo sono pasato alla SMT, che ora ne ha 3500.

Concordo con i commenti cui sopra; per la protezione ho risolto spendendo 63 euro per un parabrezza GIVI sempre fume' solo un po' piu' alto.
Il motore sotto i 3000 è un po' scorbutico, ma sopra è entusiasmante....
Comoda, ho montato anche la sella al gel originale ktm ma rispetto a una BMW è sempre un po' dura.......

Le finiture, plastiche ecc..., nettamente inferiori rispetto all'R.... non si discute.

Insomma molto leggera, agile, adrenalinica e divertente, contro il boxer pesante, sormione ma sempre disponibile alla guida in relax.

Sono molto soddisfatto, ma occhio al gas che questa si impenna di un niente........S.P

PS: beve mica poco che spingi un po'....

[CREG]

BEVE COME UNAMADONNA ALTRO CHE MICA POCO :lol:

[ceneremusic]

BEVE COME UNAMADONNA ALTRO CHE MICA POCO :lol:

Per curiosità......cosa fa con un litro?

[CREG]

io su un giro di 1500 km con dentro tanta autostrada ho fatto gli 11........ :lol:

[CREG]

dimenticavo, la mia e' una SUPERDUKE, ma e' uguale il sucaggio, anzi le SM mi sa che sucano di piu'.

[dpelago]

La SMT è una moto superba. Una splendida tuttofare. Ha l'unico limite nel turismo a lungo raggio (intendo dire un giro di una settimana in coppia ) dove giocoforza non hai il confirt di un KGT.

Io ne sono rimasto stregato, ma ribadisco una volta ancora, chi ama il boxer BMW difficilmente si adatta al focoso LC8.

Giusto un inciso: non è vero che consumi olio, o meglio non certo in quantitativi anomali. La mia sta sotto i 100 gr / 1000 km.

Il resto è già stato detto :eek: :eek: :eek:

Dpelago KTM 990 SMT

[dpelago]

Le finiture, plastiche ecc..., nettamente inferiori rispetto all'R.... non si discute.




Prova a dare un occhio a freni / sospensioni / cerchi / manubrio ......

Dpelago KTM 990 SMT

[Ziubelu]

Io ho avuto 2 GS, poi ho provato la SMT e mi è presa una scimmia infinita. Avrei voluto la SMT ma per i suoi problemi (protezione aerodinamica, valigie) ho preferito una ADV990. Molto più diversa di quanto pensassi dalla ADV1200BMW. Ci ho fatto 3000 km, mi piace quando la esco. Spesso quando penso che la ho in garage e vedo le GS in giro penso di aver fatto una cazzata. Poi ci esco e mi diverto.

C'è qualcuno che vuole dire qualcosa per Diana ??!! :mad::mad::mad:

[scooterista pentito]

Bè la componentistica so bene che è nettamente superiore a BMW. Non si discute.
Ma la plastichina della strumentazione l'hai vista?
Si riga solo a guardarla........S.P

[Er Francese]

si tutto bello pero nessuno ci ha detto quanta consuma un SMT ...aho !

[blacksurfer]

azz.... finalmente un 3d bello ignorante ... :lol::lol::lol:


+ corsi serali x tutti! :D ... dai che ce la fate a prendere almeno la licenza media... :lol:

[CREG]

La SMT è una moto superba. Una splendida tuttofare. Ha l'unico limite nel turismo a lungo raggio (intendo dire un giro di una settimana in coppia ) dove giocoforza non hai il confirt di un KGT.

Io ne sono rimasto stregato, ma ribadisco una volta ancora, chi ama il boxer BMW difficilmente si adatta al focoso LC8.

Giusto un inciso: non è vero che consumi olio, o meglio non certo in quantitativi anomali. La mia sta sotto i 100 gr / 1000 km.

Il resto è già stato detto :eek: :eek: :eek:

Dpelago KTM 990 SMT
LA MEDIA DI TUTTI I 990 DI MYKTM NON E' CERTO QUESTA, DICIAMO DAI 200GR IN SU, se poi tu sei fortunato meglio!! cmq succhia olio tanto quando si scanna......... :lol: maremma sbiellata :lol:

[alpneus]

LA MEDIA DI TUTTI I 990 DI MYKTM NON E' CERTO QUESTA, DICIAMO DAI 200GR IN SU, se poi tu sei fortunato meglio!! cmq succhia olio tanto quando si scanna......... :lol: maremma sbiellata :lol:

assolutamente ... il 990 ne beve veramente pochissimo di olio (la mia 800 gr in 20000 km) ... e se ne consuma c'è qualcosa che non va ... ;););)

consumo dell'SMT (presumo come un ADV 990) dovrebbe essere sui 15/16 ... andando tranquilli ...

[CREG]

buahahahah........ :lol: ma dai......... :lol: vai a vedere i gruppi d'acquisto per i bancali di motorex :lol: io sono onesto e dico il vero, poi qualcuna che ne mangia zero esce per sbaglio, ma 200gr e' il minimo sindacale per chiamarsi ktm 990!!!!!!! che sia sd o sm!!!!! la adv forse meno ;)

[CREG]

aggiungo una battuta che mi diverti appena presa la karota, un socio con l'SM 950 mi disse:
" mai un kilo alla volta, comprane almeno 2, con uno non ci fai un cazzo" :lol:

[wildweasel]

I consumi dell'LC8, almeno quello dell'SM950, per quanto mi riguarda sono leggende metropolitane. Nei primi 1000 km la mia ha bevuto come un avvocato divorzista, sia benzina che olio, ma nel rodaggio è normale.
Poi i consumi si sono stabilizzati. Andando a spasso "da turista" fa senza problemi fino a 18/19 km/l. Esagerando col gas, naturalmente, si rischiano pure i 10 km/l.
Per quanto riguarda il consumo d'olio, fatti i primi 3000 km si è stabilizzato attorno a mezzo litro x 1000 km.

Del 990 ninzò, ma non penso possa essere molto diverso.

[augusto]

Scusa, ti sei dimenticato uno zero? Mezzo litro ogni COSA?!?!???!?!?!?!

[dpelago]

LA MEDIA DI TUTTI I 990 DI MYKTM NON E' CERTO QUESTA, DICIAMO DAI 200GR IN SU, se poi tu sei fortunato meglio!! cmq succhia olio tanto quando si scanna......... :lol: maremma sbiellata :lol:

Su una cosa hai ragione: piu' la scanni piu' consuma olio. Vale un po' per tutte le moto, ma nella fattispecie è particolarmente vero.

Io ho fatto un rodaggio da manuale, e di solito evito la zona stellare del contagiri. I consumi di olio tanto della mia ex ADV che della SMT sono sotto 100 gr/ 1000 km. Certo che se ad ogni semforo parti in monoruota spaventando le vecchiette :lol::lol::lol::lol:

P.s. Maremma sbiellata è bellissima :D:D:D

Dpelago KTM 990 SMT

[Isabella]

C'è qualcuno che vuole dire qualcosa per Diana ??!! :mad::mad::mad:

al sud alcuni verbi, anche se intransitivi, vengono correntemente usati transativamente.... :cool:
del resto noi, qui al nord, mettiamo gli articoli davanti ai nomi propri... :mad:

[managdalum]

che venga fatto sono d'accordo, che sia corretto ...

adesso scusa, ma devo scendere a pisciare il cane

[dpelago]

al sud alcuni verbi, anche se intransitivi, vengono correntemente usati transativamente.... :cool:
del resto noi, qui al nord, mettiamo gli articoli davanti ai nomi propri... :mad:


L'''' Isabella suona di un bene :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 SMT

[lucar]

che moto ragazzi gran moto grandissima frenata moto molto divertente spiacente che come tutti i mezzi meccanici hanno dei difetti come le vibrazioni scarsa protettivita e la scomodita del passeggiero ed il carico ridotto ai minimi termini pero per il resto il motore ecc ecc una bomba sapete quasi quasi mi tolgo il gs e mi prendo il ktm

imho non è paragonabile al gs!

[alabassa]

Nel bene o nel male, basta che se ne parli.........


e quelli del forum KTM se la ridono...


hihihihihihihihihihhi

[Icio71]

I consumi dell'LC8, almeno quello dell'SM950, per quanto mi riguarda sono leggende metropolitane. Nei primi 1000 km la mia ha bevuto come un avvocato divorzista, sia benzina che olio, ma nel rodaggio è normale.
Poi i consumi si sono stabilizzati. Andando a spasso "da turista" fa senza problemi fino a 18/19 km/l. Esagerando col gas, naturalmente, si rischiano pure i 10 km/l.
Per quanto riguarda il consumo d'olio, fatti i primi 3000 km si è stabilizzato attorno a mezzo litro x 1000 km.

Del 990 ninzò, ma non penso possa essere molto diverso.

idem per il mio 950 ADV...consumo olio irrisorio...se paragonato poi al R1100S che avevo prima....andavo in ferie con olio in valigia...

[Denta]

del resto noi, qui al nord, mettiamo gli articoli davanti ai nomi propri... :mad:

modifica: del resto voi, lì a Milano, mettete gli articoli davanti ai nomi propri :)

[claudioHP2]

bella la SMT !, scusate, ma adesso devo uscire il cane che lo piscio !:lol:

[CREG]

Su una cosa hai ragione: piu' la scanni piu' consuma olio. Vale un po' per tutte le moto, ma nella fattispecie è particolarmente vero.

Io ho fatto un rodaggio da manuale, e di solito evito la zona stellare del contagiri. I consumi di olio tanto della mia ex ADV che della SMT sono sotto 100 gr/ 1000 km. Certo che se ad ogni semforo parti in monoruota spaventando le vecchiette :lol::lol::lol::lol:

P.s. Maremma sbiellata è bellissima :D:D:D

Dpelago KTM 990 SMT
siam ktm........ :lol:

maremma rimappata :lol:

[CREG]

bella la SMT !, scusate, ma adesso devo uscire il cane che lo piscio !:lol:
penso che un hp2 sia paragonabile forse ma forse, ma proprio forse ad un LC4 :lol::lol::lol: salutami il cagnolone, bau bau :lol:

[BIZZO]

non capisco cueste critice sulla scirttura, cualcuno cià scritto cualcosa che non v'hà.....???

Itagliano, linghua difficile.......:lol::lol::lol:

[vitoskii]

provata anch'io... dopo aver ripreso la mia gs 1200 ho avuto la netta sensazione di esser passato da una porsce ad un audi.
cosa è meglio?? dipende, da che depende!!

[CREG]

diciamo da una FERRARI ad un AUDI, dato che la nostra orange car X-BOW la vende FERRARI :lol:

[Ferdinando]

La SMT che ha provato il panettiere..è quella che ho io da una settimana e ci sto girando parecchio, misto, strade statali... un pò di tutto per testarla un pò (venerdì devo restituirla). Io ho una KTM 950 ADV del '03.
Beh, la moto, secondo me non vibra un granchè, anzi, per me è quasi impercettibile (visto che oggi ho provato la benelli 1131 titanum). I consumi sono direttamente proporzionali alla guida che si ha, se tiri da emozioni inspiegabili ma beve come credo sia giusto... se vai normale, in autorstrada, strade statali a velocità codice, i consumi sono normalissimi, facilmente si fanno i 18 km/lt.
La moto è estremamente maneggevole, divertente, adrenalinica. Ovviamente non si può pretendere che abbia capacità di carico, protezione aerodinamica, abs.. paragonabili al GS, per quello c'è la KTM ADV al max. E' sempre una SM e resta sempre tale, diciamo che è una SM che consente di attaccarci due valige per farsi il viaggetto ma se si vuole turismo a largo raggio, secondo me, l'ADV è la scelta più giusta.
Pertanto non credo sia assolutamente possibile confrontare la SMT con la GS ADV data la loro totale diversità.
Per il consumo di olio, posso confermare che le KTM a circa 10-15000 km si assestano (almeno ciò che ho provato io) e poi si può anche non controllarlo più!

[Sturmtruppen]

provata anch'io... dopo aver ripreso la mia gs 1200 ho avuto la netta sensazione di esser passato da una porsce ad un audi.
cosa è meglio?? dipende, da che depende!!
Quando l'hai provata? Di chi? Perchè te l'ha data?

Cmq se scendi da una boxter e sali su una RS6 non da proprio l'idea.

[scooterista pentito]

Sono a 3500km, è dai 1000 del tagliando che non controllo l'olio, mi devo preoccupare????? No vero?
Speriamo ci sia la spia del livello olio, che sul boxer non avevo......

[CREG]

la mia superduke dal tagliando dei 1000 ai 2000 ne aveva bevuti solo
700gr :lol::lol::lol::lol:

[IlPanettiere]

ferdinando, io ho detto la mia, in quei pochi km che l'ho portata e una moto molto divertente e l'ho detto, pero e una moto per esperti ,per i freni che se clikkun po piu del dovuto la ruta si blocca e rischi di cadere , ma dopo tutti i suoi lati negativi ci sono molto lati anche positivi del mezzo,come dal tronte la gs adv. la benelli la morini ecc ecc .ma per me che io la moto la gusto dopo i 500 km tutto di tiro ,nn so se andrebbe bene| pero nn ti nascondo che mi piacerebbe averla come moto per le piccole gite domenicali

[IlPanettiere]

il forum , e bello proprio per questo ,per scambio di opinioni;)

[IlPanettiere]

:lurk:nanduccio , hai stregato il parente fino a ieri nn esisteva la honda , oggi la ktm e la migliore :D:!::arrow::lol:

[wildweasel]

Scusa, ti sei dimenticato uno zero? Mezzo litro ogni COSA?!?!???!?!?!?!
Mezzo litro ogni mille km.

Ora però sono a 15000 km e il consumo d'olio pare diminuito ancora. L'ultima lattina del maledetto Motorex 10W50 (che costa come un rene) l'ho comprata più di 2000 km fa, e ne ho ancora una buona metà.

[CREG]

anche la mia maledetta bottiglia di motorex 10/50 sta durando tanto, ora........ menomale :lol: diciamo che sono a 200g ogni mille e quindi in media con la scala mobile :lol:

[Sturmtruppen]

Ragazzi, sono passati 2000 km dal tagliando e non ho ancora controllato il livello dell'olio...presto presto.