K1300r o R1200r

[flevy]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum volevo porvi un quesito:
ho una FZ6 S2 e ne sono molto fiero,ma vorrei cambiarla con una k1300r o un r1200r e sono molto indeciso,perchè la r1200r o paura che sia molto tranquilla e e senza allungo e invece la k1300r (che ho provato) è paurosa tira a qualsiasi regime,ma pesicchia un pò e cmq si sente solo da fermo,premetto che io sono 1,72 e peso 72 kg.
Voi che ne dite?

Saluti Grazie

[IL_BRUNK]

k......k tutta la vita.

[Gallonero]

sono moto molto diverse............comunque KFOREVER:!:

[Tabaz]

il fatto che tu abbia chiesto in questa stanza e non in quella degli R.... significa che hai già deciso... Kappona tutta la vita!!!!!!

[lo ZAR]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum volevo porvi un quesito:
ho una FZ6 S2 e ne sono molto fiero,ma vorrei cambiarla con una k1300r o un r1200r e sono molto indeciso,perchè la r1200r o paura che sia molto tranquilla e e senza allungo e invece la k1300r (che ho provato) è paurosa tira a qualsiasi regime,ma pesicchia un pò e cmq si sente solo da fermo,premetto che io sono 1,72 e peso 72 kg.
Voi che ne dite?

Saluti Grazie

Rileggi due volte quello che hai scritto. Hai ancora dubbi?:smilebox:

[Hedonism]

prendi una Fz1

[flevy]

La FZ1 ciò pensato,ma è molto + scomoda della K e poi non tira un c....a,io la dovrei usare per lavoro,per viaggi,per uscite con amici e magari un bel giretto ogni tanto in pista.
Cmq avete ragione K1300R con sport e safety pack.

Grazie a tutti delle risposte velocissime

["Paolone"]

Sono accomunate solo per essere considerate delle Naked...
Dipende molto anche cosa ci devi fare e sopratutto che tipo sei...
Due moto diversamente belle ed intriganti.
Io ovviamente K.

[maceio]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum volevo porvi un quesito:
ho una FZ6 S2 e ne sono molto fiero,ma vorrei cambiarla con una k1300r o un r1200r e sono molto indeciso,perchè la r1200r o paura che sia molto tranquilla e e senza allungo e invece la k1300r (che ho provato) è paurosa tira a qualsiasi regime,ma pesicchia un pò e cmq si sente solo da fermo,premetto che io sono 1,72 e peso 72 kg.
Voi che ne dite?

Saluti Grazie

allora...
dipende se vuoi andare in moto o in triciclo.....
se non altro a parte la ciclistica penosa della fz6 come motore ha un po' di tiro,la r sikuramente superiore come ciclistica ma che fai passi da un 4 cilindri a un 2 x di piu' boxer???
scenario?
tempo una settimana la vendi. io son passato dall r 6 alla k 1200 e credimi all inizio la rimpiangevo la viperottola. i motori yamaha sono stupendi quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE, beh ti ho detto tutto lascia xdere il triciclo da bar e fatti una moto vera x uomini veri....
alternativa al k?
non esiste,e' 3 moto in una sola. komprala!!!
un lampeggio,odio i 2 cilindri!!!!

[Alfredomotard]

allora...
dipende se vuoi andare in moto o in triciclo.....
se non altro a parte la ciclistica penosa della fz6 come motore ha un po' di tiro,la r sikuramente superiore come ciclistica ma che fai passi da un 4 cilindri a un 2 x di piu' boxer???
scenario?
tempo una settimana la vendi. io son passato dall r 6 alla k 1200 e credimi all inizio la rimpiangevo la viperottola. i motori yamaha sono stupendi quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE, beh ti ho detto tutto lascia xdere il triciclo da bar e fatti una moto vera x uomini veri....
alternativa al k?
non esiste,e' 3 moto in una sola. komprala!!!
un lampeggio,odio i 2 cilindri!!!!

Ammappete, sei un oracolo.
Il tuo punto di vista:
1) la fz6 ha una ciclistica penosa ( e qui manchi di tatto a chi ha chiesto un consiglio )
2) La R1200R è un triciclo, per di più da bar
3) L' unica moto seria , per uomini veri, è il K.

Il mio punto di vista:
1) la fz6 è una buona moto, ottima se usata per come è stata pensata.
2) la R1200R mi risulta abbia 2 ruote, al posto di 3, un buon motore ( come tutti i boxer ), grande agilità e poliedricità d' uso
3) Il K è qualcosa che va al di la delle aspettative di ognuno, una moto che stupisce, che ha nei suoi punti di forza anche i suoi più grandi lati negativi ( gran motore, gran telaio, gran freni ma poi se ti fai prendere la mano, e la usi anche solo al 70% del suo potenziale, o sei bravo a gestire le situazioni critiche oppure ti fai parecchio male ); ha però un grandissimo pregio in più, che pochi sopra hanno menzionato: è una moto con la quale Ti diverti anche senza dover per forza correre, per quel suo motore che è talmente fluido ( e possente ), che ti fa anche andare liscio liscio a 70 all' ora in sesta che manco te ne accorgi.
4) Io non odio i 2 cilindri, non odio i 3, non odio i 4, non odio i mono però i " massimalisti " non sono in cima alla lista delle mie preferenze.

Saluti

[THE LEGEND]

Ammappete, sei un oracolo.
Il tuo punto di vista:
1) la fz6 ha una ciclistica penosa ( e qui manchi di tatto a chi ha chiesto un consiglio )
2) La R1200R è un triciclo, per di più da bar
3) L' unica moto seria , per uomini veri, è il K.

Il mio punto di vista:
1) la fz6 è una buona moto, ottima se usata per come è stata pensata.
2) la R1200R mi risulta abbia 2 ruote, al posto di 3, un buon motore ( come tutti i boxer ), grande agilità e poliedricità d' uso
3) Il K è qualcosa che va al di la delle aspettative di ognuno, una moto che stupisce, che ha nei suoi punti di forza anche i suoi più grandi lati negativi ( gran motore, gran telaio, gran freni ma poi se ti fai prendere la mano, e la usi anche solo al 70% del suo potenziale, o sei bravo a gestire le situazioni critiche oppure ti fai parecchio male ); ha però un grandissimo pregio in più, che pochi sopra hanno menzionato: è una moto con la quale Ti diverti anche senza dover per forza correre, per quel suo motore che è talmente fluido ( e possente ), che ti fa anche andare liscio liscio a 70 all' ora in sesta che manco te ne accorgi.
4) Io non odio i 2 cilindri, non odio i 3, non odio i 4, non odio i mono però i " massimalisti " non sono in cima alla lista delle mie preferenze.

Saluti
Se " MECEIO" TROVA CON LA SUA "viperetta" un buon braccio con R 1200 R nel misto quando torna a casa si impicca dalla delusione avuta: Provale per credere, La viperetta se non la usi in pista non è velenosa anzi......
TRERE ALFREDO

[GianniGS74]

dipende se vuoi andare in moto o in triciclo.....
se non altro a parte la ciclistica penosa della fz6 come motore ha un po' di tiro,la r sikuramente superiore come ciclistica ma che fai passi da un 4 cilindri a un 2 x di piu' boxer???
scenario?
tempo una settimana la vendi. io son passato dall r 6 alla k 1200 e credimi all inizio la rimpiangevo la viperottola. i motori yamaha sono stupendi quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE, beh ti ho detto tutto lascia xdere il triciclo da bar e fatti una moto vera x uomini veri....
alternativa al k?
non esiste,e' 3 moto in una sola. komprala!!!
un lampeggio,odio i 2 cilindri!!!!

Ma rileggi qualche volta quello che scrivi prima di premere il bottone di invio??

[THE LEGEND]

Salve a tutti,
sono nuovo del forum volevo porvi un quesito:
ho una FZ6 S2 e ne sono molto fiero,ma vorrei cambiarla con una k1300r o un r1200r e sono molto indeciso,perchè la r1200r o paura che sia molto tranquilla e e senza allungo e invece la k1300r (che ho provato) è paurosa tira a qualsiasi regime,ma pesicchia un pò e cmq si sente solo da fermo,premetto che io sono 1,72 e peso 72 kg.
Voi che ne dite?

Saluti Grazie
vUOI DIVERTIRTI? VUOI UNA MOTO POLIEDRICA? R1200R GUIDABILE PRENDE DA SOTTOTERRA, HA CAVALLI ANCHE IN ALTO SE HAI DEL BRACCIO RIMARRAI SORPRESO DA QUELLO CHE TI PERMETTE DI FARE QUESTA MOTO. INCREDIBILE, NEL MISTO I K LI UBRIACHI.
TRERE ALFREDO

[maceio]

Ma rileggi qualche volta quello che scrivi prima di premere il bottone di invio??

e tu prima di acquistare il triciclo hai dovuto fare anche la patente?
tieniti il tuo gs e pochi bar,
mi raccomando.....

[maceio]

Se " MECEIO" TROVA CON LA SUA "viperetta" un buon braccio con R 1200 R nel misto quando torna a casa si impicca dalla delusione avuta: Provale per credere, La viperetta se non la usi in pista non è velenosa anzi......
TRERE ALFREDO

La viperetta se non la usi in pista non è velenosa anzi......

non comment!!!
ti dico solo che qs tua afferamzzione e' qualunquista.
r6 = pista?
estate 2008 8mila km stupendi. siam sempre li dipende uno che tipo di motociclista e'.
se necessiti di sola comodita' fatti un bel cabrio.
magari una bella sebring!

[maceio]

vUOI DIVERTIRTI? VUOI UNA MOTO POLIEDRICA? R1200R GUIDABILE PRENDE DA SOTTOTERRA, HA CAVALLI ANCHE IN ALTO SE HAI DEL BRACCIO RIMARRAI SORPRESO DA QUELLO CHE TI PERMETTE DI FARE QUESTA MOTO. INCREDIBILE, NEL MISTO I K LI UBRIACHI.
TRERE ALFREDO

ti aspetto nel misto che vuoi....

[GianniGS74]

e tu prima di acquistare il triciclo hai dovuto fare anche la patente?
tieniti il tuo gs e pochi bar,
mi raccomando.....
Complimenti per lo stile, il linguaggio e l'educazione.

[maceio]

Complimenti per lo stile, il linguaggio e l'educazione.

ho risposto educatamente ad una tua offesa. rileggiti le mie considerazioni,magari sbagliate non lo metto in dubbio poi leggi la tua risposta e la mia...
ma che kavolo sto qua a discutere. pensa quel che vuoi.
basta leggere il tutto ed e' evidente che il maleducato sei stato tu.
adieu..

[THE LEGEND]

e tu prima di acquistare il triciclo hai dovuto fare anche la patente?
Tieniti il tuo gs e pochi bar,
mi raccomando.....

se magari ti capita di fare un gita al muraglione(conosci?) ti faccio veder la mia patente molto volentieri, dopo che ti ho suonato come un cane.
Un abbraccio alfredo trere'

[Blackdog]

Buoni, state buoni....:cool:

Maceio ha espresso le sue opinioni in modo colorito ma mi sembra civile. Ha pure lodato la ciclistica dell'erre, perciò dov'è il problema? E poi che c'entra parlare di braccio? Tanto Flevy le guiderebbe entrambe con il suo, buono o cattivo che sia.

Per tornare alla domanda iniziale, io ho più o meno le stesse dimensioni tue (1,73 per 74 kg). Non ti preoccupare del peso, si tocca tranquillamente con entrambi i piedi e confermo che lo avverti solo nelle manovre da fermo. In marcia puoi gestirla tranquillamente.

Credo che come emozioni il K ne dia più di tutte e nel misto non è quel vagone ferroviario che dicono. :)

IMHO, beninteso.

[maceio]

se magari ti capita di fare un gita al muraglione(conosci?) ti faccio veder la mia patente molto volentieri, dopo che ti ho suonato come un cane.
Un abbraccio alfredo trere'

ti montero'.....

un lampeggio e buon week end

[maceio]

Buoni, state buoni....:cool:

Maceio ha espresso le sue opinioni in modo colorito ma mi sembra civile. Ha pure lodato la ciclistica dell'erre, perciò dov'è il problema? E poi che c'entra parlare di braccio? Tanto Flevy le guiderebbe entrambe con il suo, buono o cattivo che sia.

Per tornare alla domanda iniziale, io ho più o meno le stesse dimensioni tue (1,73 per 74 kg). Non ti preoccupare del peso, si tocca tranquillamente con entrambi i piedi e confermo che lo avverti solo nelle manovre da fermo. In marcia puoi gestirla tranquillamente.

Credo che come emozioni il K ne dia più di tutte e nel misto non è quel vagone ferroviario che dicono. :)

IMHO, beninteso.
ti ringrazio x la lucidita' da te dimostrata....
purtroppo esistono 2 tipio di motociclisti : i motociclisti e i bmwisti da bar.
forse ora son stato poco educato ma mi son rotto i maroni di leggere messaggi da parte di cafoni che poi rivolgono a me il tutto...
no dico ma siam scemi?
un lampeggio.

[schumy71]

mnmmmmm.............il caldo!!! Fa male........ai giesseeeess:lol::lol::lol:
Komunque kkkkkkkkkkkkk forewer............. ma S pero':D

[maceio]

mnmmmmm.............il caldo!!! Fa male........ai giesseeeess:lol::lol::lol:
Komunque kkkkkkkkkkkkk forewer............. ma S pero':D

ma son scemo io che rispondo a qs gente!
sai domani sul mortirolo quanto me li INKIAPPETTO?????????

[maceio]

Ammappete, sei un oracolo.
Il tuo punto di vista:
1) la fz6 ha una ciclistica penosa ( e qui manchi di tatto a chi ha chiesto un consiglio )
2) La R1200R è un triciclo, per di più da bar
3) L' unica moto seria , per uomini veri, è il K.

Il mio punto di vista:
1) la fz6 è una buona moto, ottima se usata per come è stata pensata.
2) la R1200R mi risulta abbia 2 ruote, al posto di 3, un buon motore ( come tutti i boxer ), grande agilità e poliedricità d' uso
3) Il K è qualcosa che va al di la delle aspettative di ognuno, una moto che stupisce, che ha nei suoi punti di forza anche i suoi più grandi lati negativi ( gran motore, gran telaio, gran freni ma poi se ti fai prendere la mano, e la usi anche solo al 70% del suo potenziale, o sei bravo a gestire le situazioni critiche oppure ti fai parecchio male ); ha però un grandissimo pregio in più, che pochi sopra hanno menzionato: è una moto con la quale Ti diverti anche senza dover per forza correre, per quel suo motore che è talmente fluido ( e possente ), che ti fa anche andare liscio liscio a 70 all' ora in sesta che manco te ne accorgi.
4) Io non odio i 2 cilindri, non odio i 3, non odio i 4, non odio i mono però i " massimalisti " non sono in cima alla lista delle mie preferenze.

Saluti

vabbe' che e' venerdi 17 e ci son 34 gradi ma affermare che ho mankato di tatto nel dire che la ciclistica della fz6 e' penosa e' un po' troppo!!!
ma in qs forum quanti avvocati ci sono?
no,dico manco fosse tua la yamaha!!!
amen!!!!

[flevy]

Sentite per far stare zitti tutti intanto dico solo che la mia FZ6 è un pochino "acchitata" cioè o montato un pò di cosine come:
- scarico competo leovince in titanio;
- filtro aria BMC;
- forcelle riviste con olio e molle ohlins.
e vi posso garantire che esco con gente con moto tipo cbr 1000 rr,r1,r6 ecc. e nel misto con la mia piccala FZ6 gli sto dietro tranquillamente anzi a volte li vorrei superare,ma poi penso:cacchio non sono in pista!
Va bè al dila di queste cose,la K quando l'ho provata per ben 5 ore mi è piaciuta non tanto per la potenza,ma per ottima qualità avvertita.
E'una molto fantastica,comoda,versatile,tecnologica e anche molto sicura,l'ho guidata sia sul misto che in città e in fine in autostrada:
- sul misto è molto facile e se ti scordi una marcia riprende ugualmente;
- in città è molto agile e non si sente una buca,premetto che sono di Roma e quindi di buche me ne intendo;
- e in autostrada mi sono spavento, a 140 sembrava di stare fermo silenziosa e con una ripresa in 6° paurosa.
Insomma penso che la R1200R la comprerò quando avro figli e almeno 50 anni,ora che ne ho 26 K1300R per tutta la vita.

Il vero motociclista sa guidare quando sa andare piano....

Ciao ciao

[maceio]

sentite per far stare zitti tutti intanto dico solo che la mia fz6 è un pochino "acchitata" cioè o montato un pò di cosine come:
- scarico competo leovince in titanio;
- filtro aria bmc;
- forcelle riviste con olio e molle ohlins.
E vi posso garantire che esco con gente con moto tipo cbr 1000 rr,r1,r6 ecc. E nel misto con la mia piccala fz6 gli sto dietro tranquillamente anzi a volte li vorrei superare,ma poi penso:cacchio non sono in pista!
Va bè al dila di queste cose,la k quando l'ho provata per ben 5 ore mi è piaciuta non tanto per la potenza,ma per ottima qualità avvertita.
E'una molto fantastica,comoda,versatile,tecnologica e anche molto sicura,l'ho guidata sia sul misto che in città e in fine in autostrada:
- sul misto è molto facile e se ti scordi una marcia riprende ugualmente;
- in città è molto agile e non si sente una buca,premetto che sono di roma e quindi di buche me ne intendo;
- e in autostrada mi sono spavento, a 140 sembrava di stare fermo silenziosa e con una ripresa in 6° paurosa.
Insomma penso che la r1200r la comprerò quando avro figli e almeno 50 anni,ora che ne ho 26 k1300r per tutta la vita.

Il vero motociclista sa guidare quando sa andare piano....

Ciao ciao
confermi cio' che ho scritto. Quoto tutto
buon acquisto e quando sarai in pensione troverai di meglio che una r....
Hiiiiii
lamps

[jiango70]

maceio non ti conosco ma conosco trere,se vai al muraglione fammi sapere che se vinci ti pago da mangiare,attento però c'è da farsi male a tenere il suo passo al muraglione ciao ciao:D

[FranzG]

Occhio al muraglione lato romagnolo, che è pieno di ghiaione su molte curve anche brutte. Il lato toscano è messo molto meglio. Lo dico solo per avvertire: di moto in terra ce ne sono finite! :( (A quello che ho visto senza gravi conseguenze per i piloti, per fortuna.)

F.

[EnricoSL900]

quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE

Ho sentito dire da più parti che la R6 ha un contagiri a uso di smanettone: MOOOOOOOOOLTO ottimista!!!! :lol::lol::lol::lol::lol:

odio i 2 cilindri!!!!

Dovresti provarne uno bello, di bicilindrici, prima di dire che li odi a prescindere... ;)

Nella fattispecie, considerata la tua indole sgassina, ti consiglierei un Ducati 4 valvole, o meglio ancora un Morini... (:eek:) o per andare sull'economico anche un Suzuki 1000. Poi dimmi che odi i bicilindrici, se sei capace... :eek::eek::eek::eek:

[EnricoSL900]

Quanto alla domanda del nostro amico, credo che si sia già auto-risposto... :)

[GianniGS74]

Ma chi ha detto che ho il GS??

Attualmente ho un k1300r che uso come muletto ed un ktm 990adv che uso per divertirmi, mentre QUI (http://www.alpeadriaracing.it/blog/) corro con una Suzu.

Non sò da dove esce che ho il GS.

Ah ... circa i bicilindrici ... il KTM sai di quanto lascia indietro la KR su TUTTI i percorsi?? Bhè ... prova prima di parlare.

[EnricoSL900]

Ma un motore è bello solo per quanto va forte? :confused:

[maceio]

Ma un motore è bello solo per quanto va forte? :confused:


infatti se leggi le mie prime impressioni del k dissi proprio che ero sorpreso dalla sua elasticita' di marcia. x me e' il top, poi sai c'e' sempre qcosa di migliore a qs mondo.....

[maceio]

Ma chi ha detto che ho il GS??

Attualmente ho un k1300r che uso come muletto ed un ktm 990adv che uso per divertirmi, mentre QUI (http://www.alpeadriaracing.it/blog/) corro con una Suzu.

Non sò da dove esce che ho il GS.

Ah ... circa i bicilindrici ... il KTM sai di quanto lascia indietro la KR su TUTTI i percorsi?? Bhè ... prova prima di parlare.

Dati personali di GianniGS74
Moto
R1200GS :confused:
Luogo
Mestre

potresti avere tutto quello che vuoi ma fai ragionamenti da ciessista
e con te ho gia' chiuso.

[Tabaz]

Ragazzi, il k è fantastico!! non lo cambierei con niente al modo.... però non sono cosìinnamorato da trovargli pregi che non ha.... in città è una pena (sopportabilissima), pesante e con passo lungo....
in ogni modo dipende sempre da quello che si cerca... la moto universale che va bene per tutto non esiste.
Per imparare a guidare ho iniziato con un monster, agile come un gatto e leggero in manovra, per divertirmi nei passi di montagna ho acquistato uno Z750, moto che mi ha fatto divertire anche in pista, con il K cerco la possibilità di divertirmi e di andare in vacanza senza soffrire troppo.... in pista dubito che ce lo porterò, troppo pesante e con freni secondo me non all'altezza!

il mio consiglio?? comprati la moto che ti piace di più senza tante seghe mentali, ti piacerà sicuramente, i pregi saranno evidenziati e i difetti sopportabili.
non c'è niente di peggio che spendere soldi in una moto di cui non siamo convinti solo perchè "probabilmente" è quella che più si adatta alle tue esigenze... non ne sarai mai soddisfatto!

Lamps

[maceio]

maceio non ti conosco ma conosco trere,se vai al muraglione fammi sapere che se vinci ti pago da mangiare,attento però c'è da farsi male a tenere il suo passo al muraglione ciao ciao:D

non sono certo un granche' nell andare in moto ho 43 anni e solo da 1 anno ho ripreso dopo 20 anni la moto,quindi sikuramente non mi ci metto proprio.
buon muraglione a tutti... sara' sikuramente una bella strada.

[maceio]

Occhio al muraglione lato romagnolo, che è pieno di ghiaione su molte curve anche brutte. Il lato toscano è messo molto meglio. Lo dico solo per avvertire: di moto in terra ce ne sono finite! :( (A quello che ho visto senza gravi conseguenze per i piloti, per fortuna.)

F.

non sono proprio il tipo che corre x strada, eppoi non sono certo all'altezza di molti in qs forum...:D

[EnricoSL900]

buon muraglione a tutti... sara' sikuramente una bella strada.

beh... a dire il vero il Muraglione non è solo "una bella strada"... è LA strada! :eek:

[Tabaz]

a me non è che faccia impazzire... soprattutto con il k! tutti quei tornanti per arrivare in cima mi fanno morire!!

[Tabaz]

In effetti enrico vedo che sei di firenze.. la parte tosca è molto meglio!

[maceio]

In effetti enrico vedo che sei di firenze.. la parte tosca è molto meglio!

tabaz xe' non ammazzi quello skarafaggio????????:D

[Hedonism]

tabaz xe' non ammazzi quello skarafaggio????????:D

ho letto un po' i vari post e mi sembra che con il tuo primo intervento (le k sono moto da uomini veri) hai acceso ingiustificatamente i toni, continuando poi con gli altri interventi.

non sono un moderatore, ma bazzico sul forum da un po' di tempo, e mi prendo la libertà di segnalarti che il tuo atteggiamento ed il modo nel quale esprimi le tue (discutibili come lo sono tutte) opinioni, non mi e' gradito.

a parte l'evidnete o.t., questo sbruffonare da bar che tanto critichi, mi sembra invece che ti si addica molto.... k o gs che sia

ci tengo a dirti questa cosa perche' il tatto e la cortesia della gente che legge il forum (a prescindere dal mezzo che hanno in garage) merita un itnervento di questo tipo.

[maceio]

ho letto un po' i vari post e mi sembra che con il tuo primo intervento (le k sono moto da uomini veri) hai acceso ingiustificatamente i toni, continuando poi con gli altri interventi.

non sono un moderatore, ma bazzico sul forum da un po' di tempo, e mi prendo la libertà di segnalarti che il tuo atteggiamento ed il modo nel quale esprimi le tue (discutibili come lo sono tutte) opinioni, non mi e' gradito.

a parte l'evidnete o.t., questo sbruffonare da bar che tanto critichi, mi sembra invece che ti si addica molto.... k o gs che sia

ci tengo a dirti questa cosa perche' il tatto e la cortesia della gente che legge il forum (a prescindere dal mezzo che hanno in garage) merita un itnervento di questo tipo.
sai cosa e' l'ironia,vero?
tanto sbruffone che chi ha avuto con me qs discussione mi ha chiesto l'amicizia(chiaramente concessa).se ti riferisci allo scarafaggio di tabaz come puoi notare ha schiaffato una sorta di insetto che gira quando scrive.
cmq grazie x il tuo illuminante consiglio.
buon week end

[Andreapaa]

dipende se vuoi andare in moto o in triciclo.....
se non altro a parte la ciclistica penosa della fz6 come motore ha un po' di tiro,la r sikuramente superiore come ciclistica ma che fai passi da un 4 cilindri a un 2 x di piu' boxer???
scenario?
tempo una settimana la vendi. io son passato dall r 6 alla k 1200 e credimi all inizio la rimpiangevo la viperottola. i motori yamaha sono stupendi quando vedi il kontagiri arrivare a 17 mila io mi sentivo su MARTE, beh ti ho detto tutto lascia xdere il triciclo da bar e fatti una moto vera x uomini veri....
alternativa al k?
non esiste,e' 3 moto in una sola. komprala!!!
un lampeggio,odio i 2 cilindri!!!!


ma fai ragionamenti da ciessista

Premesso che certi interventi andrebbero bannati e certi utenti richiamati all'ordine e sopratutto all'educazione, e premetto pure che anche a me il boxer inteso come motore non mi piace ne tanto meno il GS, e lo dico perchè l'ho avuto, non per sentito dire, questi toni quasi razzisti denotano la cultura di certe persone, che non si può certo comprare con il denaro ne esternare con macchine o moto costose e prestigiose.

D'altra parte la firma ed anche un 3d recente parla chiaro.

[maceio]

Premesso che certi interventi andrebbero bannati e certi utenti richiamati all'ordine e sopratutto all'educazione, e premetto pure che anche a me il boxer inteso come motore non mi piace ne tanto meno il GS, questi toni quasi razzisti denotano la cultura di certe persone, che non si può certo comprare con il denaro ne esternare con macchine o moto costose e prestigiose.

D'altra parte la firma ed anche un 3d recente parla chiaro.
no comment.
scusa ma provo pena.

[Hedonism]

sai cosa e' l'ironia,vero?
tanto sbruffone che chi ha avuto con me qs discussione mi ha chiesto l'amicizia(chiaramente concessa).se ti riferisci allo scarafaggio di tabaz come puoi notare ha schiaffato una sorta di insetto che gira quando scrive.
cmq grazie x il tuo illuminante consiglio.
buon week end

non era un consiglio per te e non ho consigli da darti.

poi se ne avrai tempo e voglia ci "illuminerai" sul tuo concetto di "giessista", titolare dei suddetti "ragionamenti da..."

l'ironia so cos'e'.... per fortuna ho avuto un'istruzione...., il problema e' saperla usare, non basta infatti appellarsi all'ironia dopo aver offesso a destra e manca.

p.s. anche questo non è un consiglio, ma una constatazione.

[maceio]

:[quote=hedonism;3881271]non era un consiglio per te e non ho consigli da darti.

Poi se ne avrai tempo e voglia ci "illuminerai" sul tuo concetto di "giessista", titolare dei suddetti "ragionamenti da..."

l'ironia so cos'e'.... Per fortuna ho avuto un'istruzione...., il problema e' saperla usare, non basta infatti appellarsi all'ironia dopo aver offesso a destra e manca.

P.s. Anche questo non è un consiglio, ma una constatazione.[/quote

da ignorante e presuntuoso confesso che non riesco a spiegare.
buon week end e divertiti.

[EnricoSL900]

Io il boxer l'ho provato molti anni fa su una R1100RT (mi pare...) e più recentemente su una R1200S. Per il poco che la ho usata la ricordo una moto piacevolissima da guidare, se non fosse per l'appunto per quello strano bicilindrico così vuoto sotto ed esplosivo sopra da sembrare un 4. Pare che la versione GS sia molto più godibile, ma quella montata sulla S a me non piacque nemmeno un poco. Non ho provato la R, ma da vedere mi piace un bel po'...

Detto questo, anche la GS mi piace, come moto; come ho avuto più volte occasione di dire sono i suoi possessori (italiani) che mi stanno molto meno simpatici, così fieri del loro incomparabile mezzo da faticare a socializzare perfino con un semplice cenno della mano quando incrociano qualcuno che abbia una moto inferiore (trad.: diversa). Brutta sorte di una bellissima moto... ed è un peccato.

[marchino m]

Io il boxer l'ho provato molti anni fa su una R1100RT (mi pare...) e più recentemente su una R1200S. Per il poco che la ho usata la ricordo una moto piacevolissima da guidare, se non fosse per l'appunto per quello strano bicilindrico così vuoto sotto ed esplosivo sopra da sembrare un 4. Pare che la versione GS sia molto più godibile, ma quella montata sulla S a me non piacque nemmeno un poco. Non ho provato la R, ma da vedere mi piace un bel po'...

Detto questo, anche la GS mi piace, come moto; come ho avuto più volte occasione di dire sono i suoi possessori (italiani) che mi stanno molto meno simpatici, così fieri del loro incomparabile mezzo da faticare a socializzare perfino con un semplice cenno della mano quando incrociano qualcuno che abbia una moto inferiore (trad.: diversa). Brutta sorte di una bellissima moto... ed è un peccato.

concordo per le opinioni sul gs devo invece contraddirti sulle opinioni relative al 1200 bicilindrico,molto rotondo anche a bassisimo regime di giri e con una coppia poderosa,certo rispetto al k l'allungo fa quello che può.....

la tue considerazioni sono evidentemente influenzate dalla prova del 1200s che si dimostra il boxer più pigro ai bassi ma con alti regimi più competitivi,si dice che con l'ultima mappatura disponibile escono bassi più corposi

prova un 1200r 0 un mega e noterai la poderosa regolarità generale :lol:

[pacpeter]

la r1200r e' una moto gradevolissima, con una delle ciclistiche piu facili e leggere che io abbia mai guidato. il motore ha una ottima coppia, ma e' pur sempre un boxer e a me non piace. la r1200s essendo sportiva la hanno svuotata in basso per dargli un poco di allungo. tra l'altro il boxer vibra e mi da fastidio. il kappa e' emozionante, godurioso per il suo mix di motore e ciclistica. ma si scorda la maneggevolezza del r1200r.

[Skiv]

Paragonare una r1200r ad una k1200r è come paragonare una bicicletta e un treno.
Sono 2 filosofie troppo diverse, una è streetfighter, l'altra una instant classic!
Io ho un GS e una K e spesso guido la R di un mio amico che è 10 volte più maneggevole del mio GS quindi figuriamoci del K.
Ma quando si vuole andare non c'è boxer che tenga, il K ti toglie dagli impicci in un baleno, tieni medie talmente elevate da doverti fermare ad aspettare gli amici con la Jap carenata.
Io per il turismo trallallero trallallà uso il Gs specialmente in coppia e se devo fare molta autostrada, ma se voglio dar del gas e comunque arrivare a casa comodo e tranquillo, il K è un mezzo davvero polivalente.
Diciamo che è un ottimo compromesso per chi scende dalla carenata e vuoi farsi una moto alternativa alla sport tourer.
Non esiste meglio o peggio, dipende da quello che si cerca, dai gusti tecnico/dinamici, da come si usa la moto, con chi e in quali strade.
E' verissimo che soffre di maneggevolezza, non è la moto più facile del mondo ma sull'80% delle strade è efficacissimo, anche in montagna.
Se poi voi per montagna intendete fare 100m tornante...100m tornate...100m tornante allora torno a darvi ragione, è un pullman...ma in tutta sincerità a voi piacciono veramente le strade così?!?!? ;)
Sono 2 ottime moto, devi decidere da solo provandole e riprovandole e qualunque scelta tu faccia sarà quella giusta ;)

[andrew1]

Quoto Skiv, e suggerisco sempre, come ho fatto io, nel dubbio e per evitare di buttare soldi, se il conce non te la dà noleggiati l'una e l'altra per un week end a moto e trai da solo le conclusioni, che sono sempre soggettive.

[EnricoSL900]

Paragonare una r1200r ad una k1200r è come paragonare una bicicletta e un treno.
Sono 2 filosofie troppo diverse, una è streetfighter, l'altra una instant classic!
Io ho un GS e una K e spesso guido la R di un mio amico che è 10 volte più maneggevole del mio GS quindi figuriamoci del K.
Ma quando si vuole andare non c'è boxer che tenga, il K ti toglie dagli impicci in un baleno, tieni medie talmente elevate da doverti fermare ad aspettare gli amici con la Jap carenata.
Io per il turismo trallallero trallallà uso il Gs specialmente in coppia e se devo fare molta autostrada, ma se voglio dar del gas e comunque arrivare a casa comodo e tranquillo, il K è un mezzo davvero polivalente.
Diciamo che è un ottimo compromesso per chi scende dalla carenata e vuoi farsi una moto alternativa alla sport tourer.
Non esiste meglio o peggio, dipende da quello che si cerca, dai gusti tecnico/dinamici, da come si usa la moto, con chi e in quali strade.
E' verissimo che soffre di maneggevolezza, non è la moto più facile del mondo ma sull'80% delle strade è efficacissimo, anche in montagna.
Se poi voi per montagna intendete fare 100m tornante...100m tornate...100m tornante allora torno a darvi ragione, è un pullman...ma in tutta sincerità a voi piacciono veramente le strade così?!?!? ;)
Sono 2 ottime moto, devi decidere da solo provandole e riprovandole e qualunque scelta tu faccia sarà quella giusta ;)

Sarà anche un pullman... ma io l'altra settimana salendo lo Stelvio in pullman dalla parte stretta ho fatto vedere i sorci verdi a un tipo su KTM Prestige. Era un tantino un fermone, ma aveva anche un quintale di moto in meno! :D