Visualizza la versione completa : gs 1200 " pedane a terra "
sara' che non son uso alla moto , sara' che son un fermone , sara' che giro in ciabatte , ma leggendo alcuni post di " piegatori " , ne ho sentiti piu' di uno che grattano le pedaline ;
a me e ' capitato di andare giu' un po di piu' del solito ( monto le metzeler Tourance un po trattorate) ma l' unica cosa che ho grattato e' stato l' esterno / suola delle scarpe /stivali , che sono piu' sporgenti delle pedaline
per i piegatori : alzate le gambe o guidate in " punta di piedi " come i ciclisti o fate le curve alla " valentino " col ginocchio in terra o sono io che tengo tutto il piede sulla pedana ?
IMHO chi tocca le pedane più che un buon piegatore deve regolare gli ammo :-)
Il Maiale
15-07-2009, 10:58
ho letto su questo forum anche di gente che svernicia i JAP!!!
IMHO chi tocca le pedane più che un buon piegatore deve regolare gli ammo :-)
e mi sa che c'hai ragione :lol:
...emanuele...
15-07-2009, 11:00
sarà che ancora devo raggiungere il giusto feeling con la moto...con la naked grattavo pedane e stivali e ok...ma col GS al momento, non riesco proprio a capire come si possa arrivare a grattarle!:confused:
1Muschio1
15-07-2009, 11:00
sara' che non son uso alla moto , sara' che son un fermone , sara' che giro in ciabatte , ma leggendo alcuni post di " piegatori " , ne ho sentiti piu' di uno che grattano le pedaline ;
a me e ' capitato di andare giu' un po di piu' del solito ( monto le metzeler Tourance un po trattorate) ma l' unica cosa che ho grattato e' stato l' esterno / suola delle scarpe /stivali , che sono piu' sporgenti delle pedaline
per i piegatori : alzate le gambe o guidate in " punta di piedi " come i ciclisti o fate le curve alla " valentino " col ginocchio in terra o sono io che tengo tutto il piede sulla pedana ?
... bhè! la moto te lo consente di piegare fino al limite e sgrattacchiare ... anche con gli ammo regolati ... ma se gratti le scarpe ti consiglio appunto di spingere con la punta del piede e lasciare perdere le scarpe modello zattera "FORNARINA" HAHAHAHA!
dunque voi non toccate , ergo non siete da mettere nella categoria " piegatori " ; complimenti ,pensavo di essere il solo.....
nessun " piegatore " mi spiega la tecnica ?
...emanuele...
15-07-2009, 11:02
Aggiungo un altra cosa....ma perchè uno che si compra un GS dovrebbe arrovellarsi su staccate, pieghe, CV e ammenicoli vari???:confused:
Comprare un altro tipo di moto no?:lol:
le scarpe modello zattera "FORNARINA" HAHAHAHA![/QUOTE]
oh ostia, pensa che vo' in giro con le ballerine :cool:
greenmanalishi
15-07-2009, 11:03
ah beh vai un pò piu forte e vai giu' finchè non le senti grattare;) avessi detto 1098........
checcotv
15-07-2009, 11:03
beh...anche a me capita di grattare gli stivali... ma per via di grattare cavalletto e pedane non se ne parla... perlomeno per ora......
in effetti mi viene difficile capire come alcuni dicano di riuscirci (e ci riusciranno di sicuro...).... io ho su un treno di Conti Trail Attack.... consumo da spalla a spalla il posteriore ed arrivo a 3/4 mm dalle spalle dell'anteriore.... eppure niente pedane.... bah.....
quasi quasi sento touratech se per caso hanno un kit di "pedane da gratto" alla solita modica cifra di 500 euro... :lol::lol::lol::lol:
Aggiungo un altra cosa....ma perchè uno che si compra un GS dovrebbe arrovellarsi su staccate, pieghe, CV e ammenicoli vari???:confused:
Comprare un altro tipo di moto no?:lol:
era solo una riflessione sui post altrui, anche perche',nell eventualita' di manovra improvvisa, senza cercare necessariamente il limite per sfizio mio, il sapere che ce' ancora un po di " buono " non fa male , non vuole assolutamente essere una " gara" ma una richiesta di consigli ( ciabatte / ballerine a parte )
anteriore e posteriore usati tutti, mai toccato con nulla..... regolate gli ammo!!!!!!
MrStanleySmith
15-07-2009, 11:10
fatto, ma è stata una stronzata... e me ne son pentito... è piacevole, ma è una cazzata.. a quel punto sei a una tale velocità....
Il Maiale
15-07-2009, 11:12
volete grattarle?!
http://images.okazii.ro/auctions/2008/12/03/15606527-1-500_500.jpg
...emanuele...
15-07-2009, 11:13
@memobon
La mia voleva essere una considerazione generale;)
Al momento che decisi di abbandonare la moto "vita persa" per RItornare all'enduro e nello specifico il GS sogno di sempre, tutti gli amici hanno cominciato a dire che col GS ci si diverte, piega, corre etc etc...
Da qui la considerazione, riscontrata anche leggendo qui sul forum, che c'è un aurea intorno a questa moto che poi gli si ritorce contro, ovvero molti la comprano pensando di avere una sportiva sotto al culo e poi rimangono delusi...;)
per gli stivali basta appoggiare la punta sulla pedalina invece che lasciarli penzolare.
Deleted user
15-07-2009, 11:15
io mi gratto il naso di solito
tzk ... pedane, paramani, specchietti, bauletti ... io riuscivo a grattare tutto con la mia :lol:
Pandaaaaaaaaaaa!!!!!!! :)
@memobon
La mia voleva essere una considerazione generale;)
Al momento che decisi di abbandonare la moto "vita persa" per RItornare all'enduro e nello specifico il GS sogno di sempre, tutti gli amici hanno cominciato a dire che col GS ci si diverte, piega, corre etc etc...
Da qui la considerazione, riscontrata anche leggendo qui sul forum, che c'è un aurea intorno a questa moto che poi gli si ritorce contro, ovvero molti la comprano pensando di avere una sportiva sotto al culo e poi rimangono delusi...;)
con il gs ci si diverte, il fatto di non toccare le pedaline non vuol dire che non vada o che non pieghi.... io son contento di avere sotto il culo il gs, di una sportiva non saprei cosa farmene, la concepisco solo per la pista..
ps: molto spesso le sportive rimangono dietro ai gs....
ps2: va be il 3d è già andato a p.u.t.t.ane :-)
io un paio di volte ho piegato così tanto che ho grattato anche gli specchietti.
raz.anus
15-07-2009, 11:20
iocigratto :rolleyes:
anke te teste ....:lol::lol::lol::lol::lol:
kon la lima x o';)
The Duck
15-07-2009, 11:38
Sulle moto "di serie" le pedane le tocchi; questo non vuol dire che stai andando forte ma solo che stai piegando molto.
Quello che è meno corretto, e anche più pericoloso, è toccare con le suole. Devi appoggiare i piedi in maniera piu consona sulle pedaline.
1Muschio1
15-07-2009, 11:43
Sulle moto "di serie" le pedane le tocchi; questo non vuol dire che stai andando forte ma solo che stai piegando molto.
Quello che è meno corretto, e anche più pericoloso, è toccare con le suole. Devi appoggiare i piedi in maniera piu consona sulle pedaline.
100% ... e a quel punto conviene arretrare e alzare leggermente le stesse ...;)
P.S. ho grattato anche la pedalina del cambio con il GS ... ovviamente con sospensioni Sregolate a dovere! HAHAHA!
confermo, con il gs nuovo una volta presa confidenza toccavo le pedane,bisognava piegare parecchio ma ci si riusciva.Ovivamente stavo in punta di pedana, perche' se stai con i piedi a papera fra un po' tocchi in rettilineo.
Con le sospensioni cambiate non son mai piu'riuscito a toccare le pedane, perdo aderenza prima .
1Muschio1
15-07-2009, 12:01
Eccole ...
http://img204.imageshack.us/img204/134/dscn0539vt6.jpg (http://imageshack.us)
http://img215.imageshack.us/img215/43/dscn0540modny4.jpg (http://imageshack.us)
Il pedale del cambio era la prima volta che lo toccavo ... quando ho venduto la moto .. era smussato in maniera più evidente ! HAHAHA! WLF!
E le sospensioni fiacche si intende ;)
Tse !
Io ho grattato i paracilindri tubolari....:rolleyes:
....quando mi è caduta la moto da fermo :lol:
Ve l'ho gia detto in un altro post...
Basta toccare che mi rigate tutto l'asfalto!!!!
IL_BRUNK
15-07-2009, 12:58
io con la KGT gratto il top case.........
..mi ha detto mio cugggino che lui con il gs tocca anche le manopppole !! :)
è normale grattare le pedane e i cavalletti su questo tipo di moto, non sono nè alte nè arretrate come in una supersport. Con il K praticamente in ogni rotonda gratto la pedana...sono pedane basse per avere le gambe più distese, è normale.
The Duck
15-07-2009, 13:34
..mi ha detto mio cugggino che lui con il gs tocca anche le manopppole !! :)
..e vorrei anche vedere! Cosa dovrebbe fare, ciucciarsele?!?! :lol::lol::lol:
nessun " piegatore " mi spiega la tecnica ?
semplice: vai giù fino a che non senti grattare, poi prega
duca_di_well
15-07-2009, 13:40
A) serve una bella curva (sarebbe meglio in discesa)
B) niente paura
C) tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
C) tanto va la gatta al lardo che ci lascia lo zampino
e in questo caso la zampina uno potrebbe lasciarcela per davvero.
quoto il duca
ma perchè non apriamo un bel topic su chi ce l'ha più grosso con relative foto? :mad::mad::mad:
:confused:
:lol:
Io ci sto ma il forum le accetta immagini da 150Mb?
:-)
Tse !
Io ho grattato i paracilindri tubolari....:rolleyes:
anch'io, appena li avevo montati pochi mesi dopo preso il gs.Mi son preso una strizza (cazzarola, mi ha rimbalzato la moto!) che li ho venduti subito a un forumista.
nicola66
15-07-2009, 15:04
chi è che ora è disposto a scendere in in garage e appoggiare la moto su un cilindro ?
Il 1200 non lo so, ma il 1150 rimaneva parcheggiato sulla testa senza toccare le pedane. Poi se in movimento cambi qualcosa non so dirlo.
chi è che ora è disposto a scendere in in garage e appoggiare la moto su un cilindro ?
Il 1200 non lo so, ma il 1150 rimaneva parcheggiato sulla testa senza toccare le pedane. Poi se in movimento cambi qualcosa non so dirlo.
magari che nel prendere aria fresca le testate si restringano ?
fortealamo
15-07-2009, 16:02
angolo (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Right_angle.svg/150px-Right_angle.svg.png) di piega
Hedonism
15-07-2009, 17:26
purtroppo quando si tocca con le pedaneo peggio il cavalletto con una certa regolarità e' frustrante perche' diventa fastidioso e si vorrebbe andare ancora dpiu' giu' ma non si puo' perche' se la moto punta sei in terra :lol:
quindi o si alzano le pedane o si cambia ritmo o si cambia moto :lol:
beh...anche a me capita di grattare gli stivali... ma per via di grattare cavalletto e pedane non se ne parla... perlomeno per ora......
in effetti mi viene difficile capire come alcuni dicano di riuscirci (e ci riusciranno di sicuro...).... io ho su un treno di Conti Trail Attack.... consumo da spalla a spalla il posteriore ed arrivo a 3/4 mm dalle spalle dell'anteriore.... eppure niente pedane.... bah.....
quasi quasi sento touratech se per caso hanno un kit di "pedane da gratto" alla solita modica cifra di 500 euro... :lol::lol::lol::lol:
Si trovano anche già grattate ma costano il doppio.:lol:
...quando scendo in piega ne approfitto per farmi le unghie :lol: :lol:
regolazione esa su sport
conoscenza ottima del tratto di strada
100kg di biker sopra
e mi sono ritrovato le 2 pedaline grattate...poco ma grattate.....anche se quando tocco mi cago un pò in mano e tendo a raddrizzare la moto
non ho capito ancora perchè
(ps: susty ha visto le pedaline e può confermare:cool:)
ho letto su questo forum anche di gente che svernicia i JAP!!!
A parità di manico un GS NON svernicia i Jap (a meno che siano mocilindrici...) :lol::lol::lol:
e in questo caso la zampina uno potrebbe lasciarcela per davvero.
quoto il duca
ma perchè non apriamo un bel topic su chi ce l'ha più grosso con relative foto? :mad::mad::mad:
:confused:
:lol:
perche' poi ti bannano :lol:
[QUOTE=panda;3873987]regolazione esa su sport
sullo sport si abbassa ?
se si dovesse solo indurire, fai piu' fatica ancora in quanto la moto tenderebbe a " sedersi " di meno in curva
A parità di manico un GS NON svernicia i Jap (a meno che siano mocilindrici...) :lol::lol::lol:
cosa si intende per sverniciare ?
come prestazioni sul dritto , no sicuramente, ma causa contingente il peso, a parita' di gommatura ( il gs monta gomme da 600 mono, no :-p) il jappo dovrebbe essere piu' " agile " nel misto , o no ?
THE BEAK
15-07-2009, 18:24
cavalletti,pedane e bauli...
fatto!il mio è sui binari praticamente,
piega da Dio!:!:
io dopo aver visto le foto di sopra
mi sono grattato
:smilebox:
Il saluto? gesto nobile e coinvolgente nel mondo dei motari :D:D, non esite in nessun altro mondo, sarebbe un peccato che questa tradizione venisse persa:mad:, quando giravo con gsxr750/tdm850/ducati996 sinceramente di bmwisti che salutavano per primi ne ho visti pochi forse distratti dalle meraviglie dei paesaggi spero, comunque io saluto sempre e tutti, spesso chi possiede uno "sputer" non lo usa solo il fine settimana. saluti a tutti neofita bmwista r1200rt.:rolleyes:Sono nuovo del sito.:smilebox:
...
..........e che te devo dì :cool:
dopo se si vi si piegano i dischi non andate a piangere dal conce.
vi dirà che avete fatto una frenatooooooooooona.
......
si vede che sei nuovo
hai sbagliato topic :lol:
Più la moto è piegata, meno gomma c'è sull'asfalto
Meglio sporgersi un pò e lasciare la moto più dritta...non gratti niente ma sei più veloce ed efficace.. :!:
THE BEAK
15-07-2009, 18:34
i bauli....;)
http://img387.imageshack.us/img387/6612/montisibillini123maggio.jpg
pedane...;)
http://img268.imageshack.us/img268/4110/montisibillini123maggiog.jpg
dall'altra parte idem coi cavalletti e pedane:cool:
THE BEAK
15-07-2009, 18:36
confermo, con il gs nuovo una volta presa confidenza toccavo le pedane,bisognava piegare parecchio ma ci si riusciva.Ovivamente stavo in punta di pedana, perche' se stai con i piedi a papera fra un po' tocchi in rettilineo.
Con le sospensioni cambiate non son mai piu'riuscito a toccare le pedane, perdo aderenza prima .
ma anche con l'adv 1150 toccavo telaio dei bauli e pedane..:D
Con la moto carica le valige e magari pilota e zainetto si superano i 400kg, la moto è già a terra di suo, così tocca pure mio nonno...:lol::lol::lol:
THE BEAK
15-07-2009, 18:55
bhe sin li c'arrivo anch'io!!
grazie per la dritta eh!!:(
Con la moto carica le valige e magari pilota e zainetto si superano i 400kg, la moto è già a terra di suo, così tocca pure mio nonno...:lol::lol::lol:
posta foto !!!:):)
1Muschio1
15-07-2009, 19:03
... anche solo del nonno ... HAHAHAHA! a dire il vero una valigia leggermente grattata pure io ce l'ho ... e anche un paracilindri in plastica ... ma è stata colpa di un avvallamento ;) con la compressione è stato + facile! HAHAHA!
calabronegigante
15-07-2009, 19:06
mah.......no,niente!:-o
Siete i soliti sfigati...ho letto su questo forum...questo forum è pieno di......e mettete i nomi o i nick,altrimenti state muti perchè il forum siamo noi,molto numerosi rispetto agli albori in effetti!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Io ho toccato almeno tre volte le pedaline.....poi le protezione teste,parateste in magnesio,manopole,leve frizione e freno,cupolino,borse e tutto l'ordine sacerdotale...ecchècevò??:D Tanti tanti euriiiiii!!!!:smilebox:
Al Mukken umbro eravamo a cena quando si presentò il figo del bigonzo,appena "atterrato", tutto bardato a vantare le sue performances sugli appennini con velocità del GS che non raggiungo neanche in elicottero....ma va a cagare,siediti e mangia!!:-o
Siete un branco di invidiosi.
THE BEAK
15-07-2009, 22:54
ma va a cagare,siediti e mangia!!:-o
.
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
imparare a fare le curve è molto più utile che grattare le pedane.
imparare a fare le curve è molto più utile che grattare le pedane.
suppongo che in alcuni casi, la seconda possa essere carenza della prima , in altri puo' anche essere manico;)
chi è che ora è disposto a scendere in in garage e appoggiare la moto su un cilindro ?
Il 1200 non lo so, ma il 1150 rimaneva parcheggiato sulla testa senza toccare le pedane. Poi se in movimento cambi qualcosa non so dirlo.
sinceramente ti assicuro che sul 1200 toccano prima le pedane, i pedali e pure il cavalletto laterale. Probabilmente il 1200 ha i cilindri rialzati e poi la compressione delle sospensioni cambia le cose rispetto all'appoggio che hai ipotizzato a moto "scarica".
Io comunque ripeto che da quando ho sospensioni buone (e poi vado sempre da solo ,78 kg senza carico) non le ho piu' toccate. Anzi, ora che ho le pedane della adv sono intonse (vergogna!).
Piuttosto colgo l'occasione per dire come son ben spesi i soldi (113 euro) per le pedane della adv sullo standard, la guida e la comodita' ne guadagnano molto.
1Muschio1
16-07-2009, 11:05
Anzi, ora che ho le pedane della adv sono intonse (vergogna!).
Piuttosto colgo l'occasione per dire come son ben spesi i soldi (113 euro) per le pedane della adv sullo standard, la guida e la comodita' ne guadagnano molto.
... fatto ;) + 10 soldini spesi bene!
......che barboni...!! comprate i GS normali e mettete le pedane dell'ADV.... barboni....:lol::lol::lol:
1Muschio1
16-07-2009, 11:43
.... l'adv ha un rapporto peso/potenza troppo sfavorevole ;) poi se ci metti pure i miei 90Kg. è un kasino! HAHAHA!
:mad::!:SMANETTONI!!!!!!!!!!!
:mad::!::mad::!::mad::!::mad::!:
......che barboni...!! comprate i GS normali e mettete le pedane dell'ADV.... barboni....:lol::lol::lol:
noi resing da quel cancellone prendiamo giusto quel che serve!:lol:
1Muschio1
16-07-2009, 14:06
... ebbravo Aspes! .. diglielo a quella manica di petroliere ... ! HAHAHA!
scusate ma....
a sto punto, se chi gratta le pedane ce l'ha + duro, se in macchina prendo una curva talmente bene, talmente veloce, talmente stretta che gratto la portiera contro il guard-rail....
sono più bravo degli altri o no????
:lol::lol::lol::lol:
Hedonism
16-07-2009, 17:00
scusate ma....
a sto punto, se chi gratta le pedane ce l'ha + duro, se in macchina prendo una curva talmente bene, talmente veloce, talmente stretta che gratto la portiera contro il guard-rail....
sono più bravo degli altri o no????
:lol::lol::lol::lol:
secondo me si, ma per sicurezza chiedi al tuo carrozziere :lol:
macche' carrozziere, e' sicuro, quindi suggerirei di provare subito!
THE LEGEND
16-07-2009, 17:31
Sono d'accordo che l'equazione pedane che toccano l'asfalto non vogliono dire che vai forte.
E' vero invece che se incontri una jap condotta da un non top driver puoì suonarlo, è anche vero però che puoi incontrare un transalp del 88 che ti suona. Dipende chi c'è sopra alla moto.
Saluti e dasii de gas.
TRERE' ALFREDO
posta foto !!!:):)
Non monto valige, non vado in due a grattar pedane, ed ho i Bitubo ben tarati...senza grattar nulla vado sicuremante meglio...:lol:
e sopratutto non ho nessun che mi sta dietro per le foto....ahahahah
è anche vero però che puoi incontrare un transalp del 88 che ti suona.
capitatomi
vitoskii
16-07-2009, 19:32
sinceramente ti assicuro che sul 1200 toccano prima le pedane, i pedali e pure il cavalletto laterale. Probabilmente il 1200 ha i cilindri rialzati e poi la compressione delle sospensioni cambia le cose rispetto all'appoggio che hai ipotizzato a moto "scarica".
Io comunque ripeto che da quando ho sospensioni buone (e poi vado sempre da solo ,78 kg senza carico) non le ho piu' toccate. Anzi, ora che ho le pedane della adv sono intonse (vergogna!).
Piuttosto colgo l'occasione per dire come son ben spesi i soldi (113 euro) per le pedane della adv sullo standard, la guida e la comodita' ne guadagnano molto.
ma hai cambiato anche il pedale del freno?? io vorrei cambiare soprattutto quello perchè nella guida in piedi lo trovo più comodo.
che miglioramenti hai notato?
caPoteAM
17-07-2009, 00:49
a me è capitato ieri che stavo quasi grattando la pedalina sinistra insieme al cilindro poi sono riuscita a tirarla su con grande sforzo, avevo messo male il cavalletto laterale
L'Emarginato
17-07-2009, 01:08
io peso 250 chili, ed ogni tanto quando salgo sulle pedane, queste si staccano e cadono a terra...sono troppo forte...:lol::lol::toothy10:
Io una sola volta ho rischiato di grattare le pedane.. poi un amico mi ha dato una mano e in 2 siamo riusciti a non farla cadere !!!! :lol::lol::lol:
ma hai cambiato anche il pedale del freno?? io vorrei cambiare soprattutto quello perchè nella guida in piedi lo trovo più comodo.
che miglioramenti hai notato?
no, solo le pedane.Quelle di serie del gs standard sono strette eil piede mi stava scomodo.Ho valutato quali pedane montare e ho pensato alle touratech maggiorate, ma siccome erano molto sporgenti le avrei toccate troppo spesso in curva.Il compromesso perfetto son quelle della adv, piu' larghe in senso longitudinale ma non lateralmente.Per montarle sul gs 2005 pero' ho dovuto modificarle un poco e adattare la molla. Aggiungo una curiosita'.Quando ho montato all'inizio il paracilindri tubolare wunderlich, in curva toccava prima quello delle pedane, l'ho levato immediatamente.Ho messo le conghiglie parateste di alluminio touratech che van benissimo, pesano poco e non toccano
dire che anche se uno non tocca le pedane potrebbe andare veloca lo stesso sembra come quando si dice non sono importanti le dimensioni ma come si usa il piffero.
Se uno ce l'ha grosso' ce l'ha grosso, non c'e' nulla da fare.
L'Emarginato
17-07-2009, 09:37
zergio, non lo sai usare....
quindi doppiamente sfigato?
Nooooooooooooooooooo
L'Emarginato
17-07-2009, 10:00
no è una fortuna, le donne apprezzano gli imbranati minus-dotati....;);)
gli fanno tanti giochetti carini.....:lol::lol::lol:
no è una fortuna, le donne apprezzano gli imbranati minus-dotati....;);)
gli fanno tanti giochetti carini.....:lol::lol::lol:
eccone un altro col c.....o piccolo...eheheheheh
si chiama training autogeno o autoconvincimento.
in entrambi i casi, però, la sostanza è la stessa.
la mia va a uno...il cilindro destro e il pistone è tutto grattato..!! ecco percheè ne hanno messi due!!!!!!
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