Calibano69
13-07-2009, 09:40
Ciao a tutti,
ieri mi sono presentato al forum ed oggi ho avuto un problema alla moto... coincidenza o sfiga?
Comunque, entrando nel dettaglio, stamattina ho avuto un problema al motorino d'avviamento. Vi racconto cosa mi è successo nella speranza che qualcuno possa darmi qualche dritta.
Stamattina, a freddo, faccio partire la mucca e sento che il motorino d'avviamento fa un rumore un po' strano, come se rimanesse "attaccato" più del solito. La moto comunque parte e vado dal benzinaio per fare rifornimento. Spengo la moto, faccio il pieno e quando premo sul pulsante di accensione il motorino d'avviamento non gira.
La pompa della benzina è in pressione (la sento girare quando do contatto al quadro), la batteria è nuova.
Apro la sella e, pigiando il pulsante dell'avviamento, sento un relè che attacca. I fusibili sono tutti a posto.
Controllando il quadro strumenti noto che, premendo il pulsante di avviamento, la luce della spia della folle cambia un po' di luminosità, ma non in modo drastico e questo mi fa pensare che il motorino non sia sotto sforzo.
Mi faccio aiutare, avvio la moto a spinta e vado in officina per far sistemare il problema ma lì, ovviamente, tutto ha preso a funzionare regolarmente.
Qualcuno può dare suggerimenti sulla causa o ha avuto esperienze simili?
ieri mi sono presentato al forum ed oggi ho avuto un problema alla moto... coincidenza o sfiga?
Comunque, entrando nel dettaglio, stamattina ho avuto un problema al motorino d'avviamento. Vi racconto cosa mi è successo nella speranza che qualcuno possa darmi qualche dritta.
Stamattina, a freddo, faccio partire la mucca e sento che il motorino d'avviamento fa un rumore un po' strano, come se rimanesse "attaccato" più del solito. La moto comunque parte e vado dal benzinaio per fare rifornimento. Spengo la moto, faccio il pieno e quando premo sul pulsante di accensione il motorino d'avviamento non gira.
La pompa della benzina è in pressione (la sento girare quando do contatto al quadro), la batteria è nuova.
Apro la sella e, pigiando il pulsante dell'avviamento, sento un relè che attacca. I fusibili sono tutti a posto.
Controllando il quadro strumenti noto che, premendo il pulsante di avviamento, la luce della spia della folle cambia un po' di luminosità, ma non in modo drastico e questo mi fa pensare che il motorino non sia sotto sforzo.
Mi faccio aiutare, avvio la moto a spinta e vado in officina per far sistemare il problema ma lì, ovviamente, tutto ha preso a funzionare regolarmente.
Qualcuno può dare suggerimenti sulla causa o ha avuto esperienze simili?