quesito al volo su quale fusibile....

[Themau]

è opportuno interporre sul filo dell'alimentazione, ovviamente in caso di collegamento diretto ai poli della batteria

fino ad ora, col TTR 2, avevo su un fusibile da 5A, ma mi sta venendo il dubbio sia troppo :confused:

non è che ci vuole da 2A ???

tnx :!:

[ff1200gs]

Sullo zumo è da 1A anche se poi guardandoci bene è da 2A
Il problema è che non sono facili da trovare
Fino a 5A sono abbastanza comuni ma più piccoli sono un problema
Qualche settimana fa più di un elettrauto mi ha guardato come un marziano quando ne chiedevo uno da 1A

[mambo]

Le caratteristiche per l'alimentazione del TTR 2 sono stampate nell'etichetta posta sul retro del navigatore.....5V DC 2A ;)

[Themau]

Le caratteristiche per l'alimentazione del TTR 2 sono stampate nell'etichetta posta sul retro del navigatore.....5V DC 2A ;)

vero!!! solo che con l'età mi rimane un pò difficile notarlo viste le dimensioni del carattere......



comunque grazie.....



:lol::lol:

[mototour]

solo che con l'età mi rimane un pò difficile notarlo viste le dimensioni del carattere......
Non infierite ragazzi........siate comprensivi.

[Themau]

ecco, ha parlato Harry Potter


:cool:

[Kilimanjaro]

Maurizio, perché prelevi la tensione direttamente dai poli della batteria anziché prelevarla dal connettore apposito che si trova sotto al becco, nei pressi del radiatore?

[ankorags]

Il connettore che dici sotto il becco lo gestisce il CanBus?

Se lo è, fa bene a collegare il GPS diretto alla batteria (imho)... il mio è collegato li da oltre due anni e zzzeru tituli... ehm..... volevo dire problemi ;)

[Kilimanjaro]

Si, è sotto can bus.
Quando spegni il quadro, dopo pochi secondi si spegne il gps. Sul display dello Zumo, lo stesso chiede se continuare con la batteria entrocontenuta o meno.

Io l'ho collegato lì e devo dire che funziona benissimo.