come perdere una scommessa con il gommista [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

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Muntagnin

11-07-2009, 12:43

il fatto:

vado a cambiare le gomme dal solito mecca.
Dopo aver montato le gomme nuove, gonfiate ed equilibrate manualmente da vero artista le rimonta sulla moto. Sin quÃ¬ tutto normale.

E adesso viene il bello .. prende il manometro per ricontrollare la pressione.
Gli faccio notare che la pressione l'aveva controllata non più che 5 min prima.

Mi dice .. "scommetti che sono scese di pressione?"
Gli rispondo ridendo .. "sfotti?"
Mi dice "scese di almeno 2/10 di bar"

parte la scommessa ..... e la perdo!

la posteriore da 2.9 bar a 2.7 bar
l'anteriore da 2.5 a 2.3

Mi dice sghignazzando "vai a prendere le birre mentre io ripristino la pressione giusta."

Mentre vado al bar incomincio a ragionare... sino a che si accende la solita lampadina.

Lui ha gonfiato, la prima volta, alla pressione corretta utilizzando ovviamente l'aria compressa contenuta nel serbatoio del compressore. Quindi Calda!
Inserendola nel pneumatico la temperatura è diminuita. Quindi lui giustamente ha atteso che la temperatura dell'aria nel pneumatico si assestasse per ripristinare correttamente la pressione.

In tanti anni questa è la prima volta che noto uno spacciatore di pneu comportarsi tecnicamente in moto perfetto.

Voi avete mai notato se il vostro gommista porta a pressione 2 volte il pneumatico?

er-minio

11-07-2009, 12:46

E se la gonfiano a due decimi di bar in più la prima volta?
Facendo tante moto, dovrebbero avere un'idea precisa dello "scarto".

Barbarigo38

11-07-2009, 12:46

Mica sto li' a guardarlo.... vicino c'è un bar sempre pieno di f@@a! Vuoi mettere?:lol:

beegio

11-07-2009, 12:49

perché il tuo gommista tiene l'aria compressa calda?

ha il serbatoio al sole?

Muntagnin

11-07-2009, 12:52

E se la gonfiano a due decimi di bar in più la prima volta?
Facendo tante moto, dovrebbero avere un'idea precisa dello "scarto".

la prima gonfiata l'aveva con me presente ed era corretta. Invece sicuramente lui sapeva già di quanto sarebbe scesa.

Comunque il fatto mette in luce che se non si ricontrolla la pressione prima di uscire dal gommista si viaggia senza saperlo a circa 2/10 di bar in meno .. e non sono pochi

Muntagnin

11-07-2009, 12:53

perché il tuo gommista tiene l'aria compressa calda?

ha il serbatoio al sole?

l'aria compressa è sempre più calda anche senza avere il serbatoio al Sole

GASSE

11-07-2009, 12:53

ma che barboni,neanche l'azzoto....................:lol::lol::lol:

passin

11-07-2009, 12:58

Anche il mio lo fa sempre...

Muntagnin

11-07-2009, 13:06

ma che barboni,neanche l'azzoto....................:lol::lol::lol:

anche le scimmie sanno che i pneumatici da moto NON devono essere gonfiati con l'azoto.

:mad::mad::mad::mad:

Boxerforever, noto spacciatore di pneu del QdE, aveva spiegato molto bene perchè sulle moto NON bisogna usare l'azoto

er-minio

11-07-2009, 13:26

Si, se cercate c'e' un post molto lungo e dettagliato di qualche anno fa.

la prima gonfiata l'aveva con me presente ed era corretta. Invece sicuramente lui sapeva già di quanto sarebbe scesa.

Appunto, quello che dicevo io e': se il gommista sa che ogni gomma dopo 5 minuti gli si sgonfia di 0.2 non fa prima a gonfiarla a +0.2? (sono rinco Muntagnin, abbi pazienza :lol: )

Comunque, ora che mi ci fai pensare, anche il mio gommista a Roma controllava la pressione poco prima che uscissi.

nicola66

11-07-2009, 14:47

avete mai fatto girare il cerchio sulla bilanciatrice ma senza gomma per trovare il punto + pesante dove poi posizionare il pallini rossi stampati sul pneumatico ? Punto che non sempre è quello dove c'è la valvola.

bioffy

11-07-2009, 15:02

Tutti i gommisti che hanno messo le mani sulle mie moto e auto hanno sempre paffo cosÃ¬... ricontrollano la pressione come ultima cosa prima di farti partire.
Non ci avevo mai fatto caso... Ora so perchè...
;)

lelottogs

11-07-2009, 15:04

Ho provato a misurare la pressione di una gomma con diversi manometri a distanza di pochi minuti senza fare Km, e non ce n'era uno uguale all'altro. Se fai la pressione presso una stazione di servizio, un gommista o altro, non sai mai che manometro ti capita....... Quale sarà quello corretto?? :scratch:
Misteri della tecnica su..... rieduchescional channell.....

Barbarigo38

11-07-2009, 15:22

mototour

11-07-2009, 16:29

Boxerforever, noto spacciatore di pneu del QdE, aveva spiegato molto bene perchè sulle moto NON bisogna usare l'azoto
Gonfiando con aria si utilizza già il 70% di azoto circa.....

slint

11-07-2009, 16:56

ot: per gli eroi dal 2008 pacchetto full.

ma il controolo di pressione della moto funge ok? nel senso segnala la stessa pressione di un manometro "decente"?

Muntagnin

11-07-2009, 17:36

ot: per gli eroi dal 2008 pacchetto full.

ma il controolo di pressione della moto funge ok? nel senso segnala la stessa pressione di un manometro "decente"?

anche se OT hai posto una domanda molto interessante.. aspettiamo qualche dentista/commercialista/avvocato .. che abbia il pacchetto Full per illuminarci :lol::lol::lol::lol:

RikyPS

11-07-2009, 17:51

Ciao Genio:D da quanto tempo sei nella bergamasca?

Muntagnin

11-07-2009, 17:58

definitivo da mercoledÃ¬ prossimo .. a trasloco terminato.

ps: la mia kgt è targata BG

Gioxx

11-07-2009, 18:26

Aria compressa calda? e le gomme te le monta calde o fredde?

Gigi

11-07-2009, 18:57

Chissa' se la stessa tecnica viene usata dal chirurgo estetico :confused:
bisognerebbe chiedere :smilebox:

gigi

MotorEtto

11-07-2009, 19:16

ot: per gli eroi dal 2008 pacchetto full.

ma il controolo di pressione della moto funge ok? nel senso segnala la stessa pressione di un manometro "decente"?

Io non ho pacchetti particolari sulla mia moto ma tutto di serie, cmq ho il controllo della pressione dei pneumatici e posso dirti che funziona alla grande.
Gonfio le gomme a casa ad esempio a 2,5 bar e poi parto.
Dopo qualche centinaio di metri entra in funzione il controllo di pressione della moto e mi segna esattamente 2,5 bar.
Continuo a guidare e, con le temperature attuali di circa 25-30°C, noto che dopo un paio di km di curve la pressione rilevata dalla moto sale di almeno 0,1 bar con il riscaldarsi della gomma. Il riscaldamento comporta 0,1-0,2 bar di variazione.
In conclusione ritengo che il sistema di rilevazione della pressione montato sulla mia Kawa sia ottimo.... Per quello bmw non posso dire nulla.

jocanguro

11-07-2009, 19:24

Anche il mio lo fa' una manovra strana, chissa se dovuta allo stesso motivo, glielo dovro' chiedere:

monta la gomma sul cerchio, senza la valvolinainterna della valvola, attacca il manometro con l'aria compressa, porta al massimo 5 , 7 atm credo, e la gomma "scoppia" assestandosi nelle gole, stacca il tubo e mentre l'aria fuoriesce prepotentemente avvita all'interno della valvola il pispolino della valvolina, facendo questo la pressione scende di brutto, non so se sotto o sopra al giusto (2.5 ant 2.9 post) l'aria si ferma, riattacca il tubo e regola la gomma alla pressione giusta.
L'ho visto fare da quasi tutti i gommisti, anche auto.
mah ???
riguardo la precisione dei manometri ci sono certi manometri presso i benzinai che danno i numeri a lotto, ne ho beccati certi che davano anche piu di 0,5 atm di errore !!!!:mad::mad:

infatti me ne porto uno sotto la sella che scarta di 0,1 ma anche se fosse di piu' l'importante è sapere di quanto con precisione per prenderci il "tiro".

Muntagnin

11-07-2009, 19:37

Chiaro che non volevo svelare nessun mistero dell'universo.
Mi piace solo capire cosa avviene, o meglio capire cosa fà il mecca quando mette mani sulla mia moto.
Penso che comunque che siano curiosità che molti di noi hanno.

smile50

11-07-2009, 20:29

.......Penso che comunque che siano curiosità che molti di noi hanno.Si, e comunque, grazie.

Paolo75

11-07-2009, 20:52

slint

11-07-2009, 21:22

ma Per quello bmw non posso dire nulla. è proprio quello che mni interessa! :-o

mototour

11-07-2009, 21:37

Aria compressa calda?
No, credo che come tutti i gas, quando si de-comprimono (cosa che accade all'aria quando viene "travasata" dalla bombola allo pneumatico, si raffreddano. Avete presente il serbatoio del gas per ricaricare l'accendino???

Just my 2 cents

P
Stasera faccio una prova......
http://www.youtube.com/watch?v=4A10DWtn3iw

Domani vi dirò se era fredda o se era calda.

er-minio

11-07-2009, 22:13

Penso che comunque che siano curiosità che molti di noi hanno.

Dal numero di risposte che hai ottenuto... come vedi anche noi siamo curiosi.

E poi io ho scoperto grazie a questo post che ci sono moto che ti danno la pressione delle gome sugli strumenti! Seriamente: non lo sapevo! :)

Riguardo ai manometri starati... io ho quello mio. Manometro "sgonfiagomme" (comodo quelle rare volte che entro in pista) Almeno te ne devi tarare uno solo, o al limite la staratura e' sempre la stessa. ;)