Visualizza la versione completa : utilitÃ* paracilindri..
ciao a tutti,ho appena acquistato un gs 1100,adesso preso dalla scimmia vorrei montargli i paracilindri(biker factory)....premesso che l'uso della moto e prettamente stradale,servono a qualcosa o in caso di caduta fanno piu danni che non averli...ho provato con "cerca" ma...non ho trovato nulla.-:-o
prendili prendili...servono eccome ..te lo dico perchè mi sono sdraiato un paio di volte, e non proprio da fermo!!...ed hanno fatto il loro..ossia nessun graffio sui coperchi valvole ed una maggiore integrita' delle mie gambe..
Vai alla grandissima.... Utilissimi...
Sdraiato da fermo 2 o 3 volte in manovra....
Coperchi intatti...
ottima scelta li voglio montare anche io, sono belli e utili.
Sul "sono belli" ho qualche dubbio, ma i gusti non si discutono :lol:!!!
Ma sull'utilità nulla da eccepire ... mi sa che me li compro anche io :D!!!
Ho solo quelli in plastica :mad::mad:
Citron1971
10-07-2009, 13:58
facciamo un distinguo,se prendi i paracilindri li monti direttamente sul coperchio delle valvole,se invece intendi la barra paramotore è tutta un'altra storia,sconsiglio vivamente l'uso di entrambi in quanto si riduce la "luce" tra la barra ed il coperchio in caso di caduta (anche da fermo) qualche piccolo danno può venire a crearsi,lo ho in vista sula coperchio valvole dx della mia :mad:tra i due mi sento di consigliare la barra paramotore,più avvolgente e in caso di caduta è più "protettiva",ciao!!!
:hello2::hello2::hello2:
sono paracilindri tubolari della biker factiry, secondo il mio parere sono sicuramente più belli di quelli TT, e costano meno, giustamente secondo me.
Scusate dove è possibile vedere delle foto di quelli della b.f.??
Citron1971
10-07-2009, 14:18
Hai ragione TIGER ma la differenza tra i BF ed i TT è nel materiale,la BF li fa in ferro mentre la TT in acciaio (da ciò un costo maggiore) ma non ho ancora capito se intende i paracilindri o il paramotore,spetemuuu,ciao!!!
:hello2::hello2::hello2:
Citron1971
10-07-2009, 14:23
Scusate dove è possibile vedere delle foto di quelli della b.f.??
Qui:
http://www.bikerfactory.com/bike1/index.html
Ciao!!!
:hello2::hello2::hello2:
er-minio
10-07-2009, 14:24
Vai tranquillo. Li avevo sulla eRRe: hanno sempre fatto il loro sporco lavoro.
Al massimo ti si segna la testa con i due gommini neri che usano come distanziatore, ma sono ottimi.
se guardi il post di FROMONE montaggio becco corto nel 1100 li vedi montato per citron1971 è il paramotore ciao
FEROMONE scusate, sono montati sul 1100
feromone
10-07-2009, 15:51
Ciao Robiva sono feromone, il paracilindri serve e come se serve; io sono caduto(due biciclette mi hanno tagliato la strada e io per evitarli sono scivolato sulle striscie pedonali appena verniciate) il giorno dopo averlo montato e l'unico problema avuto è stato un graffietto sul pezzo di ferro grigio.
E ti assicuro che la moto è caduta a peso morto sulla fiancata dx con un bel tonfo sordo.
A mio parere anche quello Touaratech è in ferro, l'unica differenza è che invece di essere verniciato è cromato (no acciaio inossidabile) e quindi se lo strisci te lo tieni così.
1100 Gs for ever - Ciao Tiger
lazzaro77
10-07-2009, 16:34
...Innanzi tutto complimenti per la moto....il 1100 e' un grandioso ricordo...grande moto!!!
Proprio belli i paracilindri!!!!comodi e utilissimi in caso di cadutine o se magari ti si appoggia la moto su un fianco....eviti di rovinare le teste.....se pero' (e non te lo auguro) dovessi fare una caduta un po' piu' tosta....se vuoi salvare il motore dovresti avere su il paramotore tubolare!!!solo con i copri cilindri fai poco!!!!
feromone
10-07-2009, 16:53
Allora forse a mio parere è meglio chiarirci; tu Robiva, cosa vorresti montare quei carterini in alluminio che vengono avvitati direttamente sui cilindri e che la Bmw costruisce in plastica o resina neri o vuoi il paracilindri tubolare in ferro, quella gabbia montata attorno ai cilindri e motore?
A mio parere, parlavi del paracilindri tubolare in ferro.
1100 Gs for ever
lazzaro77
10-07-2009, 17:12
:mad::mad:cacchio!!!!io avevo capito i parateste!!!!:mad::mad:
Sulla mia mukka ho montato sia i parateste in plasticaccia nera, sia il paracilindri tubolare - originali BMW (presi usati).
Per me è un "MUST", che in caso di sdraiata (sgratt, sgratt...:lol:) sicuramente qualcosa fa.
E poi, a me me pias di + così "ingabbiata".
Montali, montali.... :thumbup:
feromone
10-07-2009, 17:44
Lazzaro77 l'equivoco nasce dal fatto che la bikerfactory ha chiamato kit paracilindri quelli che normalmente noi chiamiamo parateste e paracilindri tubolare quello chiamato spesso paramotore (ma anche paracilindri).
Ciao
allora...grazie a tutti per i pareri..io intendevo i due tubi in ferro sagomati che proteggoni i cilindri....l'equivoco forse nasce dal fatto che su alcuni cataloghi nascono 3 distinti ricambi: parateste(lamierino di alluminio sagomato che sostituisce quello in plastica originale)paracilindri tubolare(quello che cerco io) e paramotore(praticamente un paracoppa motore che sostituisce quello in lamierino originale.cmq da quello che ho capito dai vs topic provvederò quanto prima...
lazzaro77
10-07-2009, 18:18
beh...allora ricapitombolando il tutto....il paramotore e' sicuramente utile in caso di caduta.....(tocchiamoci le palline!!!)....a me non piace tanto!!!ma...e' sempre una questione di gusti!!!!
Ancora complimenti a tutti per il 1100!!!!grandissima!!!!
valter 58
10-07-2009, 22:22
le protezioni a parte il gusto estetico sono utili ancora di piu' la protezione per le teste dei cilindri si evita di rimanere a piedi evitando crepe con conseguente perdita d'olio. GS 1200 ADV
ASSOLUTAMENTE da montare
te lo dice uno che la scorsa settimana ha acquistato il paracilindri tubolare che, per la ovvia e sempre presente mancanza di tempo, non sono riuscito a montare...
Morale: a Garmisch, in manovra in parcheggio, si è sdraiata e ho leggerissimamente segnato la testa dx
CALDEGGIO ACQUISTO
valter 58
11-07-2009, 15:34
ma sopprattutto limiti i danni.
Vai tranquillo. Li avevo sulla eRRe: hanno sempre fatto il loro sporco lavoro.
Al massimo ti si segna la testa con i due gommini neri che usano come distanziatore, ma sono ottimi.
Ciao, non ho capito avevi i paracilindri in plastica o dei tubolari in ferro sulla erre?..Sai sono scivolato quasi da fermo e nonostante il parateste in plastica ho una bella grattata sul coperchio di dx.......
eviterei i parateste in plastica originali.
Ho appoggiato la moto da ferma sulla terra e si è subito spaccato, con annessa rigatura del coperchio in magnesio. Difatti sto cercando un paracilindri tubolare, anche se, con il serbatoio maggiorato (GS 1150 adv) mi sa che in caso di caduta i peggiori danni li faccio su quelle spanciature..
Berghemrrader
22-07-2009, 17:52
Anche io ho tritato i parateste di plastica con grattata delle teste.
Mi aggiungo al coro di coloro che consigliano il paramotore tubolare, vale per tutte le GS.
Sono utili anche quando la moto cade dal cavalletto o in manovra da fermo (fortunatamente la situazione più frequente in caso di sdraiata).
valter 58
22-07-2009, 22:07
si chiamano protezioni perchè aiutano a preservare intatta o quasi i danni di cio' che si vuole proteggere.
secondo me con 100 euro ti prendi due copriteste usati come ricambio e viaggi tranquillo........al massimo se cadi rovini il copritesta che puoi tranquillamente sostituire smonatndo 4 viti.
massimo71
23-07-2009, 16:11
montato oggi paramotore e paraserbatoio della sw-motech. secondo me oltre a preservare la moto da cadute/sdraiate/scivolate è anche bello esteticamente. e a chi ribatte dicendo che tanto vale mi sarei potuto comprare l'adv rispondo, come già fatto da altri in questo forum, che il bello di personalizzare la mukka è proprio questo: pezzo dopo pezzo o meglio scimmia :arrow: dopo scimmia....:arrow:
tittero75
23-07-2009, 16:14
la mia moto (gs 1150 adv) e' caduta 3 volte da ferma, si appoggia sul tubo e non tocca niente in terra, non si rompe neanche una freccia.....
purtroppo l'ultima volta c'era un muretto vicino, e mi ha fatto un rigo sul serbatoio, ma questo e' sculo.....
feromone
23-07-2009, 16:39
Ciao riconfermo l'utilità; mi è scivolata per la II° volta (grazie mille a chi lascia le piastrelle dello spazio di manovra garage bagnate) e per la II° volta non si è fatto assolutamente niente.
Come la prima volta si è appoggiata su un fianco con una bella botta, ma una volta rialzata nessun danno.
Ora però basta speriamo di avere già donato abbastanza per la causa (mah! dicono che nn c'è due senza tre).
1100 Gs for ever - con un bel paracilindri
valter 58
23-07-2009, 20:58
le protezioni sono utili,rendono la moto piu' aggressiva esteticamente ma la cosa piu' inportante è che proteggono la mucca .
parateste....stra utili !!
io consiglio l'abbinamento dei tubolari in ferro piu quelli in plastica bmw oppure quelli in teflon dell'HP2...
posterò foto e consigli oggi pomeriggio....
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