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Visualizza la versione completa : ma che moto e che motore è?

vadocomeundiavolo
09-07-2009, 22:42
vista a garmisch,ma non c'ho capito nulla.

http://lh5.ggpht.com/_pe18GHcScYo/SlZUXIsazcI/AAAAAAAAPsg/N2IZ_EaJVLg/s512/IMG_1925.JPG

http://lh6.ggpht.com/_pe18GHcScYo/SlZUaGQXnRI/AAAAAAAAPso/BKpJ4UzbmfU/s512/IMG_1926.JPG

http://lh4.ggpht.com/_pe18GHcScYo/SlZUcq7__dI/AAAAAAAAPss/glSlU-ptruI/s512/IMG_1927.JPG
OroMatto
09-07-2009, 22:55
Si direbbe un Boxer raffreddato ad acqua...
managdalum
09-07-2009, 22:59
se non ricordo male è un prototipo, allestito anni, fa in vista della partecipazione al mondiale SB
Stefano63
09-07-2009, 23:01
Era il protipo dei primi anni 90 del Boxer raffredatto ad acqua per la SBK, peccato che non sia mai stato sviluppato, forse avrebbe fatto meglio del 4 cilindri che usano ora :mad:

Lamps, Stefano.
Muntagnin
09-07-2009, 23:02
era la prima versione della BMW per la SBK .. motore DESMO 130 HP
Merlino
09-07-2009, 23:04
Si è il prototipo da 122Cv...allora incredibili per un boxer...
aspes
10-07-2009, 09:31
e furbamente con le teste ruotate di 90 per avere l'aspirazione in alto limitando la piega del condotto.
Il problema e' che tirando cosi' in alto le teste per non raspare in curva incappi nel problema simil guzzi di non saper piu' dove metter le ginocchia
Muntagnin
10-07-2009, 14:47
http://members.chello.nl/~wgj.jansen/text/BMWR1.html

http://steliosh.net/moto/bmwr1.html

se avessero continuato lo sviluppo ora sarebbero a battagliare con i Ducati e noi avremmo un R1200S da leccarsi i baffi
aspes
10-07-2009, 15:35
impossibile.L'architettura boxer e' una coperta corta. Han gia' fatto i miracoli rimescolandola per 80 anni...
PERANGA
10-07-2009, 15:59
Una pregievole scultura meccanica.
Il basamento da cui sono partiti sembrerebbe standard.
Doppio albero a camme in testa.
Gran motore.
Lo vedrei bene sul prossimo gs
ilmezza
10-07-2009, 16:08
Lo vedrei bene sul prossimo gs
Sarebbe come andare in giro con una Subaru Legacy,sono troppo grosse.
enricogs
10-07-2009, 16:10
io dico che facevano meglio a sviluppare questa...
aspes
10-07-2009, 16:12
hanno le teste del hp2 sport senza bisogno di trovar posto per i radiatori.Tanto non e' che una enduro debba andare sempre piu' in alto con i cv......
cidi
10-07-2009, 16:13
sarebbe curioso sapere se e' piu' o meno largo del boxer del hp2s
a me pare piu' ingombrante, ma potrebbe anche no.
cidi
10-07-2009, 16:14
ma, sbaglio, o quelli sono due alberi in testa "classici" e non come quelli dell'hp2s?
Muntagnin
10-07-2009, 17:41
vi siete accorti che aveva la distribuzione desmodromica?
er-minio
10-07-2009, 17:56
Dalle foto in testa al post era un po' complicato vederlo.
Dai tuoi link le forchette sono un po' piu' visibili. :lol:

Bella roba, avevo visto delle foto anni fa, ma pensavo fosse roba accroccata o finta.

Le teste della hp2 sport (ad occhio) sono notevolmente piu' piccole, no?
Gaurdate la foto del motore smontato.
Tricheco
10-07-2009, 18:19
a me num me pias