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Ciao ragazzi,
io ho una F 650 GS con la quale mi trovo molto bene per la sua versatilità ; però più la vedo e più mi piace R1200GS, mi ci sto inamorando, ma ho diversi dubbi in proposito.
La vedo molto mastodontica pesante e alta e non l'ho mai provata per cui non so come mi ci troverei.
Vorrei togliermi alcuni dubbi in proposito chiedendo a chi l'ha avuta come si è trovato in termini di maneggevolezza; sugli sterrati in enduro come si comporta quanto è divertente. Considerate che io sono un pò basso, poco meno di 170 non so quanto riuscirei a sostenerla. Anni fa avevo un tenerè, sul quale toccavo in punta dei piedi solo da una parte :lol::lol:; da fermo era un po un casino gestirla specie se era carica perchè non avevo modo di fare forza e se mi si inclinava un pò mi cadeva, però una volta in movimento non sussistevano problemi.
Che mi dite in proposito?
madagascaaar
06-07-2009, 23:04
nel suo genere il GS è il top.
contrastata solo dal Ktm 990.
La scelta tra le due diventa puramente un fatto di gusto personale e di preferenza motoristica.
La BMW se ti piace il motore più "rotondo" la Karota se ti piace l'erogazione più rabbiosa, sportiva.
Poi ovviamente il 990 ti dà qualche soddisfazione in più in off...ma su asfalto arrivano ad equivalersi.
Per l'altezza?
La Gs con la sella bassa in posizione bassa è accessibilissima.
Guarda sul sito BMW.
ciao skianta.....io ho iniziato nel mondo delle gs proprio con il 1200....è una moto che ti da subito confidenza dal primo momento che ci sali sopra....la senti subito tua....è molto intuitiva e soprattutto molto divertente da guidare.....il motore è una bomba se parliamo di prestazioni.....la gestibilità della moto è impressionante perchè la moto è "leggera"(parlo della versione std)e non crea problemi nelle manovre da fermo...io sono alto 1.80 e ho la sella tutta alta e tocco tranquillamente a terra con i piedi....all'inizio spostarla ti sembrerà difficile ma dopo un paio di uscite che capisci come mettere la moto sarà uno scherzo riuscire a muoverla(ti ripeto che è la prima gs che ho)....si credo che se vuoi iniziare il 1200 è la moto che fa al caso tuo....appena ci hai fatto amicizia ti cominci a divertire....e sicuramente non ci metterai molto a farlo....io dopo una settimana o due che l'ho presa mi ci sono trovato subito a mio agio......approposito la mia è qui sul mercatino se ti interessa.... :D
Ciao ragazzi,
io ho una F 650 GS con la quale mi trovo molto bene per la sua versatilità ; però più la vedo e più mi piace R1200GS, mi ci sto inamorando, ma ho diversi dubbi in proposito.
La vedo molto mastodontica pesante e alta e non l'ho mai provata per cui non so come mi ci troverei.
Vorrei togliermi alcuni dubbi in proposito chiedendo a chi l'ha avuta come si è trovato in termini di maneggevolezza; sugli sterrati in enduro come si comporta quanto è divertente. Considerate che io sono un pò basso, poco meno di 170 non so quanto riuscirei a sostenerla. Anni fa avevo un tenerè, sul quale toccavo in punta dei piedi solo da una parte :lol::lol:; da fermo era un po un casino gestirla specie se era carica perchè non avevo modo di fare forza e se mi si inclinava un pò mi cadeva, però una volta in movimento non sussistevano problemi.
Che mi dite in proposito?
Assolutamente sconsigliato qualsiasi GS per fare quello che vuoi.
per fare enduro prenditi un altra moto.... il gs è meglio usarlo su strada imho
ciao skianta.....io ho iniziato nel mondo delle gs proprio con il 1200....è una moto che ti da subito confidenza dal primo momento che ci sali sopra....la senti subito tua....è molto intuitiva e soprattutto molto divertente da guidare.....il motore è una bomba se parliamo di prestazioni.....la gestibilità della moto è impressionante perchè la moto è "leggera"(parlo della versione std)e non crea problemi nelle manovre da fermo...io sono alto 1.80 e ho la sella tutta alta e tocco tranquillamente a terra con i piedi....all'inizio spostarla ti sembrerà difficile ma dopo un paio di uscite che capisci come mettere la moto sarà uno scherzo riuscire a muoverla(ti ripeto che è la prima gs che ho)....si credo che se vuoi iniziare il 1200 è la moto che fa al caso tuo....appena ci hai fatto amicizia ti cominci a divertire....e sicuramente non ci metterai molto a farlo....io dopo una settimana o due che l'ho presa mi ci sono trovato subito a mio agio......approposito la mia è qui sul mercatino se ti interessa.... :D
X Doc80
Dopo quello che ha scritto skianta credi di avergli dato il miglior consiglio per l'acquisto???
Facile da guidare, ma per il resto ??? Tu sei alto 1,80 e quindi non hai certi problemi, anche se mi permetto di dubitare di alcune tue affermazioni anche alla luce della Tua altezza.
E' uno scherzo muoverla ??? L'hai mai caricata con bagagli e zavorra al seguito ??? Anche senza e' lo stesso.
Cerchiamo di dare giudizi obiettivi e sensati e non fare i testimonial della BMW.
Moto da consigliare si' , in assoluto, ma non confondiamo le idee .
per fare enduro prenditi un altra moto.... il gs è meglio usarlo su strada imho
Quoto al 100 %
Ciao ragazzi,
io ho una F 650 GS con la quale mi trovo molto bene per la sua versatilità ; però più la vedo e più mi piace R1200GS, mi ci sto inamorando, ma ho diversi dubbi in proposito.
La vedo molto mastodontica pesante e alta e non l'ho mai provata per cui non so come mi ci troverei.
Vorrei togliermi alcuni dubbi in proposito chiedendo a chi l'ha avuta come si è trovato in termini di maneggevolezza; sugli sterrati in enduro come si comporta quanto è divertente. Considerate che io sono un pò basso, poco meno di 170 non so quanto riuscirei a sostenerla. Anni fa avevo un tenerè, sul quale toccavo in punta dei piedi solo da una parte :lol::lol:; da fermo era un po un casino gestirla specie se era carica perchè non avevo modo di fare forza e se mi si inclinava un pò mi cadeva, però una volta in movimento non sussistevano problemi.
Che mi dite in proposito?
allora, a fare off non e' adatta, se ti sbilanci un attimo te la tiri addosso e poi non ce la cavi piu' a raddrizzarla ; per metterla sul centrale, ( sul laterale sfonda molto in quanto e' troppo inclinato ) ti occorrono le braccia di Arnold, quando e' carica, ( borse + morosa) ce' da cagarsi addosso a passare in mezzo alle macchine , un po per gli ingombri ma sopratutto perche' hai in mano piu' di 400 kili di roba , se leggi le varie problematiche e' un mezzo che costando il 50 % in piu' di quasiasi jap equipollente, ha il 500 % in piu' di problemi, poi per il resto , nulla di male ;
consiglio : ho un amico che nolleggia moto e sia lo standard che lì ADV le da via a 90 euro al giorno , trovatene uno cosi' e nolleggiala per un paio di giorni cosi' ti fai un idea piu' precisa ;)
Deleted user
07-07-2009, 11:18
per metterla sul centrale, ( sul laterale sfonda molto in quanto e' troppo inclinato ) ti occorrono le braccia di Arnold .....
la moto si tira su premendo con il piede sull'estensione del cavalletto centrale (senza nessuno sforzo), non certo tirandola su a "braccia"
ciao fabio...calcola che il 1200 è la mia prima bmw e venendo da uno shadow credo che ho avuto le stesse difficolta del nostro amico.....ho soltanto detto le mie impressioni...cioè quello che ho provato dal momento in cui lo presa fino a adesso....all'inizio inpaccia un po ma non puoi dire che non è una moto facile....anzi rispetto ai vecchi 1100 o 1150 il 1200 è molto piu gestibile da fermo....inoltre ti aggiungo che si sono alto 1.80 ma peso 70kg per cui non assomiglio nemmeno minimamente al colosso di rodi....e con questa moto mi ci sono trovato subito a mio agio....purtroppo è solo la mia impressione...ed è quello che ho vuluto dire al nostro amico.....forse mi sono espresso male nel mio post precedente.........
1Muschio1
07-07-2009, 11:29
condivido Stuka e Doc ... GS1200... semplicissimo da issare ... è solo questione di tecnica ... la forza non serve ;)
Trovo anche abbastanza assurdo chi monta il manettino estraibile ... è posizionato in un punto dove la leva che si riesce a fare è ridicola ... piede sull'estensione del cavalletto ci appoggi il tuo peso e mano su maniglia del passeggero del portapacchi ... easy!
1Muschio1
07-07-2009, 11:30
condivido Stuka e Doc ... GS1200... semplicissimo da issare ... è solo questione di tecnica ... la forza non serve ;)
Trovo anche abbastanza assurdo chi monta il manettino estraibile ... è posizionato in un punto dove la leva che si riesce a fare è ridicola ... piede sull'estensione del cavalletto ci appoggi il tuo peso e mano su maniglia del passeggero del portapacchi ... easy!
ciao fabio...calcola che il 1200 è la mia prima bmw e venendo da uno shadow credo che ho avuto le stesse difficolta del nostro amico.....ho soltanto detto le mie impressioni...cioè quello che ho provato dal momento in cui lo presa fino a adesso....all'inizio inpaccia un po ma non puoi dire che non è una moto facile....anzi rispetto ai vecchi 1100 o 1150 il 1200 è molto piu gestibile da fermo....inoltre ti aggiungo che si sono alto 1.80 ma peso 70kg per cui non assomiglio nemmeno minimamente al colosso di rodi....e con questa moto mi ci sono trovato subito a mio agio....purtroppo è solo la mia impressione...ed è quello che ho vuluto dire al nostro amico.....forse mi sono espresso male nel mio post precedente.........
Sono d'accordo con te, ma tu hai la leva gambe anche se pesi 70 kg.
Io ho anche un burgman 400 che pesa come l'adv , ma e' alto 65 cm ed il peso non lo sento
affatto. Rimane il fatto che nonostante l'esperienza di guida L'adv ed il Gs sono impegnativi ed assolutamente inadatti a fare fuoristrada per gente che non sia alta perlomeno come te.
condivido Stuka e Doc ... GS1200... semplicissimo da issare ... è solo questione di tecnica ... la forza non serve ;)
Trovo anche abbastanza assurdo chi monta il manettino estraibile ... è posizionato in un punto dove la leva che si riesce a fare è ridicola ... piede sull'estensione del cavalletto ci appoggi il tuo peso e mano su maniglia del passeggero del portapacchi ... easy!
Quoto al 100 %.
Sono alto 1,72 e peso 65 Kg e non sono Hulk.
Ci vuole solo tecnica, come guidare la moto.
Io la tiro sul cavalletto con un piccolo sforzo in piu' anche con il carico completo (Tris di valigie cariche, e pesa , eccome pesa......... ).
fabio o giro in moto con le borse laterali sempre messe...che sia da solo che sia in coppia...come in tutte le moto l'esperienza fa la sua parte importante....e il nostro amico da come dice di esperienza ne ha.....certo se devi andare a fare le gare di cross consiglio una yamaha yz 250....ma per fare sterrati o un po di fango credo il 1200 non dia tutti questi problemi.....(ripeto impressione soggettiva)....io al contrario del nostro amico e credo di molto qui di esperienza ne ho ben poca....calcolando che dal 2005 ho avuto la mia prima vera moto uno shadow 600.....e da novembre 2007 che ho il gs.....e mi ci sono trovato benissimo.....calcola che ora la sto vendendo perche voglio passare al 1150 adventure.....e credo che li avrò dei problemi per il peso e per gli ingombri.....ma sono un tipo tenace.....e non mi faccio spaventare cosi facilmente....farò la mia esperienza anche li.....
Intanto ci tengo ringraziarVi tutti per le risposte poi dato i pareri contrastanti, credo che la cosa più saggia che possa fare sia quello che mi ha consigliato il buon Memobon, ovvero di noleggiarne una e provarla per qualche giorno.
Per l'eventuale acquisto è una cosa che faro più avanti, perchè devo prima centrare un obiettivo, ovvero convincere mia moglie a fare la patente, insegnarle ad usare la giessina e passarla a lei, in modo che poi si possano organizzare le vacanze insieme con le bimbe (ho due bambine). A mia moglie piace la moto, ma fino ad ora è sempre stata trasportata da ,me.
Per la mucca io ho in effetti dei limiti, sono piccolino ed ho pochissima forza (specialmente in questo periodo perchè sono appena uscito debilitato da un grave intervento per un cancro all'esofago, per cui me lo hanno levato tutto e sostituito tubolarizzandomi lo stomaco in gola) e peso 55 Kg. Vi dico questo per darVi un idea concreta della mia stazza fisica.
Di esperienza in moto ne ho abbastanza, ho sempre avuto moto da quando avevo 15 anni (Fantic motor Issimo, vespa, Aprilia ETX, Maico 125,tenerè, minimoto,suzuki sv600, kavasaky ninja 600, suzuky gsx1000r ed in ultimo la giessina). Purtroppo ho anche una grande esperienza di incidenti, sono vivo per miracolo, ma non riesco a rinunciare alla moto.
Se ho capito bene col 1200 non va bene fare enduro, ma se si trattasse di affrontare qualche chilometro di sterrato potrebbe andare bene.
Quello che mi spaventa più di tutti è il peso.
La 1200 c'è anche adventure? Che differenza sostanziale c'è tra le due?
Intanto ci tengo ringraziarVi tutti per le risposte poi dato i pareri contrastanti, credo che la cosa più saggia che possa fare sia quello che mi ha consigliato il buon Memobon, ovvero di noleggiarne una e provarla per qualche giorno.
Ottima idea ! :thumbup:
Per la mucca io ho in effetti dei limiti, sono piccolino ed ho pochissima forza (specialmente in questo periodo perchè sono appena uscito debilitato da un grave intervento per un cancro all'esofago, per cui me lo hanno levato tutto e sostituito tubolarizzandomi lo stomaco in gola) e peso 55 Kg. Vi dico questo per darVi un idea concreta della mia stazza fisica.......
In bocca al lupo per un veloce recupero :thumbup:
Se ho capito bene col 1200 non va bene fare enduro, ma se si trattasse di affrontare qualche chilometro di sterrato potrebbe andare bene.
Quello che mi spaventa più di tutti è il peso.
Lo sterrato IMHO lo fai senza problemi. Dipende da cosa intendi per "enduro"....strade sterrate e sassose (nei limiti eh...non macigni...) le puoi fare, perchè è vero che il GS è pesante, ma è anche stabile ed a volte le buche non le senti neanche...:lol:
Se invece intendi sentieri e mulattiere, allora ti dico di no...;)
La 1200 c'è anche adventure? Che differenza sostanziale c'è tra le due?
Si, c'è. Ma per quanto detto da Te sopra, sulla tua statura e peso, te la sconsiglierei, proprio perchè è un pò più alta e più pesante...
Good luck :thumbup:
CONSIGLIO: vai al Landeck, Hotel Enzian. Con 54 euro al giorno noleggi il GS1200, comprensivo di casco e 300 km. Ti fai un bel giro e lo collaudi. Se poi ti cade che provi un po' di off... chi se ne fotte, c'hai la casco :lol:
http://www.hotel-enzian.com/new/start.php?site=ithome&lan=it&ss=home#top
Trovo anche abbastanza assurdo chi monta il manettino estraibile ... è posizionato in un punto dove la leva che si riesce a fare è ridicola ... piede sull'estensione del cavalletto ci appoggi il tuo peso e mano su maniglia del passeggero del portapacchi ... easy!
Io la mano per issarlo la metto all'attacco della padana del passeggero, non della maniglia, credo sia ancora meglio
innanzi tutto auguroni per una pronta guarugione e un veloce recupero....se riesci a noleggiarla è la cosa piu sagga da fare....cosi ti rendi conto da solo se puo fare al caso tuo...secondo me si......esperienza ne hai e quindi non avrai problemi.....e ti capisco per la moglie perchè sono nella stessa tua situazione....la mia zavorrina vuole imparare a giudare la moto....e adesso mi dovro mettere nei panni di istruttore e fare qualche chilometro a piedi dietro a lei.....ti aspettiamo per le conclusioni......in bocca a lupo per tutto......
condivido con gene79...anche io la prendo da li per issarla sul centrale......si fatica molto meno............
redelmirto
07-07-2009, 23:25
ciao anche io ho avuto vari problemi di salute,sono alto 1,70 ho la 1200 gs dal 2006 mi sono sempre trovato bene,certo con valige, moglie, pieno e borsa serbatoio è 1 po mastodontica,noi abbiamo fatto 35000 km tra cui corsica,sardegna,elba,tunisia..ecc.e anche qualche trasferimento su strada sterrata ,pochi problemi e tante soddisfazioni.Il mio giudizio è positivissimo,ma ti consiglio di provarla prima .ciao e auguroni
Be per provarla spero di trovare soluzioni in zona. Io sono di Milano, dover andare fino in Austria per il noleggio è un bello sbattimento heheheh Proverò a sentire la BMW di Mariani a Monza.
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |