Visualizza la versione completa : rimappata k1200r
k1200r bex
04-07-2009, 19:06
la scorsa settimana dopo vari tentativi insistenti eel mio concess si sono convinti che la moto non andava molto bene ,infatti strappava troppo ai bassi.la ritiro il giorno dopo e.....un'altra moto!!!!!ma che le avete fatto ?? sembra che abbia 20 -30 cv in meno ....:(...unica consolazione:non strappa piu va liscia come l'olio...però.....mi sembra mi abbiamo messo l'aggiornamento sull'ultima 13.20..qualcuno ha notato lo stesso effetto? saluti a tutti
Ho fatto lo stesso aggiornamento anche io con gli stessi risultati.... sembra che abbia qualche cavallo in meno , ma almeno in città si riesce a guidarla e la zavorrina non si lamenta più!! io sono contento!
la scorsa settimana dopo vari tentativi insistenti eel mio concess si sono convinti che la moto non andava molto bene ,infatti strappava troppo ai bassi.la ritiro il giorno dopo e.....un'altra moto!!!!!ma che le avete fatto ?? sembra che abbia 20 -30 cv in meno ....:(...unica consolazione:non strappa piu va liscia come l'olio...però.....mi sembra mi abbiamo messo l'aggiornamento sull'ultima 13.20..qualcuno ha notato lo stesso effetto? saluti a tutti
io l'ho fatta ancora ad aprile e x me va molto meglio,di xdita di cv zero.
secondo me e' impossibile che con un agg di mappatura si possa xdere tanti cv da accoegesene,cmq al banco la mia ne ha 167 senza cat senza db
pierluca.sm
28-07-2009, 02:30
anche la mia singhiozza a 1500-2000 giri ed in città è un martirio...consigliate dl'aggiornamento? è a pagamento?
Mi pare strano che perda cavalli, una diversa erogazione può trarre in inganno!
Aerobico
28-07-2009, 08:36
Infatti lo notai anch'io quando cambiai dalla sei alla sette,
i cavalli nei pressi del limitatore c'erano tutti,
ma era la curva di erogazione che era cambiata..
Gallonero
28-07-2009, 09:55
non so se ha perso dei cavalli ma il fatto che non strappa più e che è linearissima nell'erogazione ne ho beneficiato nella guida, sia in sorpasso dove è decisamente più pronta, ma soprattutto in montagna.
Gallonero
28-07-2009, 10:08
SI E' KAT-TIVO .......
Che cosa è il Catalizzatore???? E' un optional??? la mia è uscita senza!!!
chiedo xe' la mia se pur migliorata con la 13.2 ai 2mila qualche seghettamento lo noto....
sara' il NO DB!!!
frank1950
28-07-2009, 19:47
Ma e' una cazzata che mi hanno detto alla conce di roma che la mia non serve aggiornamento in quanto del 2008? Hanno preso nota del n. di telaio ,lo hanno inserito nel computer e mi dicono appunto che non serve aggiornamento.Fatto sta che la mia seghetta come le vostre ,qualcuno ha la k del 2008?
Ma e' una cazzata che mi hanno detto alla conce di roma che la mia non serve aggiornamento in quanto del 2008? Hanno preso nota del n. di telaio ,lo hanno inserito nel computer e mi dicono appunto che non serve aggiornamento.Fatto sta che la mia seghetta come le vostre ,qualcuno ha la k del 2008?
la mia e' del 2008 e montava la 12 presumo come la tua.
ho fatto installare la 13.2 ed ora e' quasi xfetta,i pochi seghettamenti x me dipendono che ho uno scarico aperto,io te la consiglio
Gallonero
29-07-2009, 09:54
PER FRANK1950 -- Inizialmente il concessionario mi ha detto la stessa cosa, poi insistendo e portandoglio come esempio anche informazioni che ho letto su QDE, mi ha detto che forse c'era un aggiornamento alla "centralina del Telaio" e non a quella del motore.
Mi ha anche detto che non avrei avuto nessun cambiamento nell'erogazione...invece la moto è cambiata completamente.
Ti consiglio di insistere oppure cambiare concessionario e farti installare la 13.2 vedrai che ne sarai soddisfatto.
non dovresti spendere nulla.
pacpeter
29-07-2009, 10:10
frank: cambia conce..........................................
comunque l'erogazione è molto diversa e la sensazione di perdere molti cv ( ai bassi) c'è.................. agli alti non l'ho provata ( moto di wotan)
io mi tengo la mia vecchia anzi se potessi vorrei quella precedente, ma non ho la pazienza e la voglia di far casino per fare il downgrade..........
frank1950
29-07-2009, 14:15
Per Gallonero:grazie !!!!!
Per pacpeter: Sai Piero,e che a leggere questo forum le scimmie sono tante.Se devo dire la verita' ,a me la moto gia' piace cosi,per dirla alla romana "gnorante".
Vedremo il prossimo taglaindo dove farlo e chiedero sta c.. zo di mappatura.
Collalti non ne sapeva nulla al tagliando dei 30000 e via anastasio ,appunto mi hanno detto quello che ho scritto. Veramente professionali e aggiornatissimi!?!?
pacpeter
29-07-2009, 16:54
collalti non è più ufficiale bmw................. quindi non ha il sw per farlo
anastasio ........ no comment........
Ma la K1300R ha già di serie la mappatura 13.2 ?
la mia è del 2005 ho fatto la 13.2 dopo varie insistenze con il conce, che mi diceva appunto che non richiedeva aggiornamenti, poi sul forum ho letto di farlo fare forzato,prima ai bassi era assolutamente inguidabile, ed oltre ai seghettamenti ogni tanto si spegneva improvvisamente, ora va decisamente moooolto meglio, non si spegne più e non è liscia come è successo ad altri, e vero che ho lo scarico aperto, ma cmq ora si può guidare anche in città, ed è vero per la mia, che ha perso molta potenza rispetto a prima,ma quando esco con gli amici smanettoni con R1 e cbr vari non mi mollano lo stesso, quindi io la consiglio, oltre tutto con quello che esprimeva prima il motore sopra i 9000giri mi dava l'impressione che prima o poi mi avrebbe sparato qualche pistone in faccia :-))
Pegaso, mi sa che il KR 1300 abbia la 0.1 alla consegna, poi al primo tagliando ti mettono la 0.2 e via dicendo!
Dai non scherzare ! Sto seriamente pensando di prendere il K1300, ma non potrei sopportare seghettamenti o sussulti a bassi giri in città.
pacpeter
30-07-2009, 08:47
il 1300 gira lissssiiiio come l'olio.............
veramente non seghetta.
io ho appena ritirato la mia(k 1200 '05)con la mappa 13.2 e mi trovo molto bene...hanno però alzato un pò il minimo e di conseguenza mi ritrovo un bel pò meno di freno motore
Lo avverto solo io questo difetto?
Chiossoschioppo
07-09-2009, 21:48
Ciao sono nuovo del forum!Anche io ho un kr del 2005 e anche a me al minimo singhiozza e quando c'e molto afa la moto ogni tanto si spegne(Causa miscela magra).Il conce a me ha detto di lasciare stare con gli agg centralina e di installare il chip che usano per il cup che dovrebbe andare a ingrassare e a regolarizzare lìiniezione!Qualcuno ne ha sentito parlare o montato???Questo chip va a ingannare il sensore dell'aria è vero???Ciao grazie
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