Aiuto 1150 adv....

[Madmatt]

...inclinando la moto sia dx che sx anche modestamente ed a tutte le andature si innesca una vibrazione che si sente sia nelle pedane che nel manubrio. Anche a frizione tirata. Qualcuno può ipotizzare cosa possa essere?

[SKITO]

ammazza che bell' avatar.......:eek::eek::eek:

le gomme consumate troppo al centro........:rolleyes:

nella peggiore delle ipotesi gli snodi del braccio del cardano o i cusscinetti...:mad: quanti Km hai

[SKITO]

uhé hai cambiato l' avatar...... :mad: ahahahahaha

[johndownfield]

.................. sembrerebbe rigetto all'alito.................... prova con del buon colluttorio ;-)

[THE BEAK]

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[Madmatt]

ammazza che bell' avatar.......:eek::eek::eek:

le gomme consumate troppo al centro........:rolleyes:

nella peggiore delle ipotesi gli snodi del braccio del cardano o i cusscinetti...:mad: quanti Km hai

28000 , ma l'ho presa usata con su 21000 quindi bisogna vede re se quelli erano reali. Nella seconda ipotesi è un danno grave?

[lazzaro77]

Sono d'accordo con SKITO!!!sono le gomme consumate al centro e magari anche un po' dure!!!te lo fa quando la inclini e ti sembra che la vibrazione parta sempre allo stesso angolo di inclinazione??
Se e' cosi' e' proprio ora di cambiare le gomme!!!!sono quadrate!!!
La moto dove l'hai presa....alla BMW???i tagliandi sono tutti annotati sul libretto??con quel kilometraggio e' impossibile che sia qualcosa al cardano o al mozzo anteriore!!!!
Facci sapere!!

[SKITO]

28000 , ma l'ho presa usata con su 21000 quindi bisogna vede re se quelli erano reali. Nella seconda ipotesi è un danno grave?

No anche perché puoi controllare da solo se c'è qualche gioco strano tra gli snodi cioè metti la moto sul cavalletto centrale e ruota post. alzata prendi la ruota e la muovi in senso obliquo se noti qualche gioco strano vuol dire che gli snodi sono lenti.

Comunque potrebbero essere anche le gomme dure e consumate male....

Mi dici i collettori di scarico in che condizioni stanno ????' cioè se sono ancora abbastanza "lucidi" o se sono molto imbruniti...????? Questo per l' eventuale vero kilometraggio....;)

[GIANFRANCO]

Scommetto un caffè che sotto ti ritrovi una coppia di Tourance "incriminate"...e datate.

[Madmatt]

Scommetto un caffè che sotto ti ritrovi una coppia di Tourance "incriminate"...e datate.


Gomme con 5000k Conti trail attacl in buono stato ....

[jjerman]

a me il caffè!
cmq 99% sono le gomme scalinate

[Madmatt]

a me il caffè!
cmq 99% sono le gomme scalinate

Mmmhhhhh al massimo avrò fatto 200/300 km di sardostrada comunque inizierò i vari controlli...

[Madmatt]

Cambiate gomme, la vibrazione persiste. Il mecca Bmw mi consiglia a settembre ( adesso son pieni di lavoro) di controllare cardano e cuscinetti.

[Animal]

.....se così fosse..........fatti un bel segno della croce.......comunque io farei un check generale...dalla cosa più stupida (serraggio bulloni, cerchioni,...) alla cosa più seria(cuscinetti ...ammortizzatori....ecc. ecc.)....

[mik82]

...inclinando la moto sia dx che sx anche modestamente ed a tutte le andature si innesca una vibrazione che si sente sia nelle pedane che nel manubrio. Anche a frizione tirata. Qualcuno può ipotizzare cosa possa essere?

Ho il tuo stesso identico problema: 1150 adv del 2004, acquistato a 21.000 km (originali al 100%). La moto va da dio, ora ho 29.000km e da circa 2000km ho montato le anakee2.
All'inizio nessun problema ma ora, piegando leggermente la moto si sente una leggera vibrazione, sia sulle pedane che sul manubrio, anche a frizione tirata e moto spenta.
Ho controllato il gioco assiale della ruota post: c'è ma non mi sembra nulla di preoccupante.
Cosa posso controllarE?

[LuigiFiorillo]

Ma scusate i cuscinetti della coppia conica a quanti km andrebbero cambiati?
Io ad agosto parto per il Marocco e a 50000km avrei intenzione di cambiarli a scanso di spiacevoli sorprese!