Visualizza la versione completa : Prova Guzzi Stelvio NTX
Luponero
01-07-2009, 15:28
Da Motorbox.
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeProvate/MotorGuzziStelvioNTX_prova.html
enricogs
01-07-2009, 16:11
anche a me piace...
mcboxers
01-07-2009, 16:58
sarei proprio curioso di provarla... :) peccato per quel muso.... :(
Spitfire
01-07-2009, 20:20
quel paracolpi sotto sembra un catino...ma c'è anche sulla normale?
Paolillo Parafuera
01-07-2009, 21:43
fari a parte mi piace.
a me piace, ma non ci punterei mai sopra 13000 euro per bruciarli tutti...
Da vedere dal vivo e provare, poi darò il mio parere.
Aristoc@z
01-07-2009, 21:47
siamo in ansia
non farci aspettare troppo
Quanti anni di vita ti ha dato il tuo medico, giusto per dirti se farai in tempo a leggerlo?
Diosaaanto.... che gufata!!! meno male che era Merlino e non sirjoe!!!
Aristoc@z
01-07-2009, 21:55
mi facio curare dai medici di Castro....vai tranquillo
No ste, gli ho dato lunga vita, mi ci vedi a provarla???
Aristoc@z
01-07-2009, 21:58
non sono superstizioso
http://www.superedo.it/foto/immagini/Sport/ronaldo_si_gratta.jpg
Hai Ronaldo sotto...mano?
ah, in effetti scapagnini non è più sulla piazza...
Aristoc@z
01-07-2009, 22:00
una foto di Merlino
http://www.animalidalmondo.com/garda/foto/009-gufo-reale.jpg
Fabri' nun vedo 'na ceppa
Troppa grazia caro Gattone, povera bestiola essere fatta passare per me, sei senza cuore...
a me piace, ma non ci punterei mai sopra 13000 euro per bruciarli tutti...
stato dal conce a vederla e la dava a 11k,pe 13 vien fuori esagerata!
di gs cn 13 cosa prendi?????????????????
questo non per dire che sia meglio,ma che almeno meriti di essere valutata si.
il gs cmq non mi piace. 11 per la ntx? non male, però, metti che abbia le sue rogne... te la tieni a vita!
brontolo
02-07-2009, 07:25
Le Pan, invece, vanno via come il pane!
Claudiano
02-07-2009, 07:41
Le Pan, invece, vanno via come il pane!
:D:D:
:lol::lol:
Ripeto che la pan l'ho pagata come meno di un tenerè 660.
Posso sbolognarla in ogni momento a 5000 euro se voglio e ci rimetto meno che se l'avessi noleggiata.
In ogni caso oggi sono andato a provare la stelvio, non NTX.
Gli italiano dovebbero spararsi per quanto negati sono.
Una gran moto, ciclistica esagerata, rifinita anche bene, freni super, tutto quel che serve...
E fanno un motore con il culo.
La moto va forte ma pare un 2t.
Sopra i 6000 va più del gs e del carotone di sicuro.
Al primo spunto ha un bel tiro, ma arrivati a 4000 si sgonfia. Gli manca proprio l'alimentazione. Una roba triste.
Poi con la 6 marcia lunghissima, se apri ai medi regimi va come un scooter 250.
Il conce dice che con l'ultimo aggiornamento dell'elettronica si risolve, ma o ci credo poco.
Peccato perchè sarebbe una moto da prendere di corsa.
Piripicchio
04-07-2009, 00:27
in guzzi non la finiscono piu di fare porcherie di moto...
hanno avuto un lampo di genio con la norge, poi solo orripilagini da sfigati
bikelink
04-07-2009, 07:04
vista dal vivo nera non è affatto male.poi che siano belle le maxi enduro gs in testa...:(
brontolo
04-07-2009, 07:10
(..)Il conce dice che con l'ultimo aggiornamento dell'elettronica si risolve, ma o ci credo poco.(..)
'sta storiella l'ho sentita anche 1 anno e mezzo fa, sarà così difficile da trovare 'sta mappatura!
a meno che biemwurstel non crei un super capolavoro con la prossima gs credo proprio che proverò la guzzona. Non nego che subisco il fascino del marchio.
Forse l'unica interessante tra le maxienduro:D
Piripicchio
04-07-2009, 11:02
Forse l'unica interessante tra le maxienduro:D
a te piacciono le harley quindi... il tuo gusto è da prendere in considerazione con riserva :lol:
Aristoc@z
04-07-2009, 12:05
credo che con la NTX abbiano cambiato ben altro che la mappatura...
giunpy79
04-07-2009, 12:29
Bella......il negozio di accessori moto dove vado ha la "vecchia" color bianco..e me piasa...questa me piasa di più!!!
ma non c'era un problema enorme di vibrazioni? è stato risolto con la nuova serie?
in ogni caso a me non dispiace affatto. la colorazione rosso gabibbo è la meglio riuscita
quello che ho provato vibrava tanto alle manopole. ma soprattutto perchè bisognava tirarla a collo. boh.
Secondo me il motore giusto per quella moto sarebbe l 800 della griso, o della bellagio.
, tranquillo, coppioso, regolare, perfetto per un endurona turistica. Questo 1200 fa schifo.
il famoso 800 della griso.. e l'altrettanto della bellagio!
Personalmente non la prenderei solo per il motore raffreddato non a liquido, per il resto è rifinita forse meglio del GS.
Ma non sarebbe ora di ammodernarsi un pò con i motori invece di salire con la cilindrata e basta??
wildweasel
05-07-2009, 16:01
il famoso 800 della griso.. e l'altrettanto della bellagio!
L'800 della Griso è un 850.
L'800 della Bellagio è un 940.
Sono due motori diversi. Forse quello della Bellagio - particolarmente riuscito - potrebbe andar bene sulla Stelvio, ma quest'ultima non è esattamente un fuscello e probabilmente con quel motore le prestazioni pure sarebbero poco gradite al marketing e ai clienti ai quali il suddetto marketing si rivolge, guzzisti o elichisti che dir si voglia.
Così va il mondo. :-o
boh, le prestazione però sono molto questione di sensazioni. Se una moto va molto bene nel range di giri maggiormente utilizzato nella vita reale e reagisce al gas son tutti contenti. Indipendentemente dai numeri.
La stelvio va male proprio in quel range. Poi se ti attacchi al gas andrà anche forte, ma è una bella rottura.
Peccato perchè non avevo mai provato una moto con una cicliestica più bella.
Tricheco
05-07-2009, 18:14
a me num me pias
la nuova rimappatura c'è veramente, il problema è che stiamo parlando di guzzi e ai concessionari generalmente non passa nemmeno dall'anticamera del cervello di fare l'aggiornamento alle moto in salone e in prova..
Aristoc@z
05-07-2009, 20:18
un 850 su 300 kg veri di moto? mah......
bah, non mi sembrava una moto da 300 kg. Metti 250 max. E sulla griso l'850 e il 1100 vanno uguali.
Cmq anche andasse meno, secondo me moto così devono essere moto da turismo, muletti che vanno tranquilli, consumando poco, gradevoli da guidare.
Dubito che i gs 2 v andassero più di una ipotetica Stelvio 850. Eppure avercene oggi di moto così. ALmeno per quel che vorrei farci io.
Ps. Anche secondo me i conce Guzzi son dei cani. Quello che me l'ha data in prova, pur gentile e disponibile, diceva: "eh, troppo lavoro, non abbiam proprio tempo di aggiornare la moto" .
Che cazzoni.
bel mezzo mi piace. poi il fascino del marchio........
... se messa a punto con tutti gli aggiornamenti è una moto eccezionale ...:rolleyes: nel dubbio comunque lo scorso hanno in fase di acquisto ho scelto il GS ...:D
aspetto il restyling, magari si ispirano a Rokefeller (http://blog.mvpnetwork.it/wp-content/uploads/2009/04/rockfeller.jpg) e non al Gabibbo
se poi gli mettono delle valigie conformate e + capienti e un serbatoio da almeno 25 litri, chissà, forse ...
aspetto il restyling, magari si ispirano a Rokefeller (http://blog.mvpnetwork.it/wp-content/uploads/2009/04/rockfeller.jpg) e non al Gabibbo
se poi gli mettono delle valigie conformate e + capienti e un serbatoio da almeno 25 litri, chissà, forse ...
Ecco, "chissà...forse..."
Aristoc@z
06-07-2009, 16:20
l'850 è un bel motore. Ma il motore grosso serve per la coppia che, come vedete, fino ad ora è stato un problema.
La stelvio normale è a 270 effettivi se ricordo bene.
l'NTX è più pesante....
novecentosettanta
06-09-2009, 19:55
in guzzi non la finiscono piu di fare porcherie di moto...hanno avuto un lampo di genio con la norge, poi solo orripilagini da sfigati
Infatti....hanno solo fatto una moto che ha i cerchi a raggi perfetti..:lol:.. l'indicatore carburante che funziona..:lol:..non ha antenne che ti lasciano a piedi..:lol:.....una centralina del carburante che non si scassa .:lol:.....e ha un rombo niente male :!: (cmq questa aveva un terminale liberissimo ..no cat.) ....
Ci sono salito sopra stamane e debbo dire che a parte il fatto che non ho capito perchè non hanno fatto un serbatoio da 30 litri :mad::mad:...... me piace.
Non appena riprendo la spalla e posso girare sopra una motuzza la provo nelle curve dell'Aspromonte e vediamo come si comporta :arrow::arrow:.
Ho provato sabato la "vecchia" 4V (non NTX), quella ancora coi famosi "problemi" all'erogazione sui minimi, per intenderci.
Al di la delle considerazioni tecniche, devo dire che una cosa che mi ha colpito su tutte è che sedutoci sopra ed impugnato il manubrio ti dimentichi subito delle considerazioni che avevi fatto poco prima sulla dimensioni bisontiche...nel senso che sembra proprio più piccola...più affusolata.
Nell'aggiornamento 2008/2009 comunque, se non ho capito male, credo che anche sulla "base" abbiano rivisto l'erogazione.
Oggi per la prima volta ho visto una Stelvio tirare una verta.....che rombo!!!
Un sound veramente gustoso,ho provato un pò di invidia sinceramente.:rolleyes:
Cazziatemi pure.:confused:
paolo chiaraluna
19-11-2009, 23:36
Il conce dice che con l'ultimo aggiornamento dell'elettronica si risolve, ma o ci credo poco.
Peccato perchè sarebbe una moto da prendere di corsa.
Nella NTX (quella con le borse in metallo per capirci) non solo hanno aggiornato l'elettronica ma hanno cambiato alcune parti/motore (non ricordo bene che cosa, a parte le camme di nuovo profilo e modifiche all’air box) ma posso cercare se vuoi alcuni articoli recenti. Hanno cosi ottenuto quello che tu chiedi: la coppia in basso e ai medi.
Cazzone il concessionario che non ti ha detto questo:
cito dal sito ufficiale:
<< (....) generosità del propulsore “Quattrovalvole", che in quest’ultima evoluzione esprime un valore di coppia massima pari a 113 Nm erogati a soli 5800 giri/min contro i 108 Nm a 6400 giri/min della versione precedente>>.
Secondo me la Stelvio è inguardabile e questo mi basta per affermare che non la comprerei mai.Per quanto concerne la meccanica,ecc.ecc. non posso giudicare in quanto non sono esperto.
Ho provato sabato la "vecchia" 4V (non NTX), quella ancora coi famosi "problemi" all'erogazione sui minimi, per intenderci.
e hai riscontrato 'sti problemi ? ;) ... io proprio devo ancora vederli, ed è un 2008 :lol:
Cerea a W
quest’ultima evoluzione esprime un valore di coppia massima pari a 113 Nm erogati a soli 5800 giri/min contro i 108 Nm a 6400 giri/min della versione precedente>>.[/COLOR]
eeeeee già già già :lol:... son belle differenze;);) ...robe da mat :mad::mad::mad::mad:
Cerea a W
nessun problema...infatti l'ho messo tra virgolette...molti ne parlano e ne hanno parlato...molti (come me e te) manco se ne sono accorti.
Io, sinceramente, comprerei la versione aggiornata ('09) solo per l'abs di serie.
Su quello che dice mamba, posso solo confermare...
branchen
20-11-2009, 09:48
L'NTX mi piace tanto.
La moto è fatta bene e provandola da fermo, per me è comoda.
L'unica cosa estetica che non mi convince è il paracoppa.
Il costo... boh, tanto non è per adesso l'acquisto. Ma la moto è bella.
Anche per me è bella...molto bella! Ma io ho il cuore 3/4 guzzista e 1/4 (per adesso, ma spero che la percentuale aumenti!)bmwuista. Sono un po' di parte... Lammmpppsss
Secondo me la Stelvio è inguardabile e questo mi basta per affermare che non la comprerei mai.Per quanto concerne la meccanica,ecc.ecc. non posso giudicare in quanto non sono esperto.
Stai dicendo una cosa che non ha ragione: giudicare una moto dall'estetica... poi aggiungi una cosa che non puoi giudicare: la meccanica... informati ! quella si che puoi...lascio a Te la conclusione...stammi bene.
a me proprio non piace come hanno sistemato le motovalige. Per mantenere la simmetria quella dove non c'è lo scarico sembra appesa lì senza grazia.... con un sacco di spazio vuoto tra valigia e sella.
A parte quello, la moto non mi dispiace.
bikelink
20-11-2009, 17:08
cmq in crucconia girano http://www.guzzistelvio.it/forum/download/file.php?id=892&mode=viewi... OMOLOGATE...
Stai dicendo una cosa che non ha ragione: giudicare una moto dall'estetica... poi aggiungi una cosa che non puoi giudicare: la meccanica... informati ! quella si che puoi...lascio a Te la conclusione...stammi bene.
Mi hai preceduto,ti straquoto!!
Bikelink da dove hai preso quella foto?Molto bella!!:eek:
Ducati 1961
20-11-2009, 19:55
La Stelvio e' la VERA concorrente della GS ( altro che la nuova Multi ... ) . Infatti sono tutti e 2 dei mammut risalenti al paleolitico ....:lol::lol::lol::lol:
Ducati 1961
20-11-2009, 20:00
.... E poi qua c'e' chi mi critica la KTM 990 ADV ( magari nera ... ) e gli piace sto sgorbio di moto ... Il frontale e' inguardabile , il posteriore e' da scooter .... Mah
.... E poi qua c'e' chi mi critica la KTM 990 ADV ( magari nera ... ) e gli piace sto sgorbio di moto ... Il frontale e' inguardabile , il posteriore e' da scooter .... Mah
Parli tu che vai in giro con la moto dell'INPS!!(è la voce della Stelvio,non la mia).
TigerDux
20-11-2009, 20:45
Immagino che ti riferisci all'R100GS :)
Immagino che ti riferisci all'R100GS :)
Ma no,alla R1200R ovviamente!!:lol:
Non offenderei mai una vecchia signora!!:!:
Stai dicendo una cosa che non ha ragione: giudicare una moto dall'estetica... poi aggiungi una cosa che non puoi giudicare: la meccanica... informati ! quella si che puoi...lascio a Te la conclusione...stammi bene.
Cari Cyclone e Mamba ho solo detto che a me non piace,anzi, e che non la comprerò(correggo il comprerei) mai.De gustibus.....Cordiali saluti.;)
Provata la scorsa estate (il modello vecchio) per qualche giorno e non mi era sembrata così scarsa. :confused: Ma io non mi ritengo un collaudatore professionista come molti che scrivono qui.:( Esteticamente è carina tranne per i fari tondi che proprio non riesco a digerire.;)
Cari Cyclone e Mamba ho solo detto che a me non piace,anzi, e che non la comprerò(correggo il comprerei) mai.De gustibus.....Cordiali saluti.;)
Barthy,Cyclone ti ha detto solo che per la meccanica ti puoi informare,senza bisogno di fartela piacere,non mi sembrava un "cazziatone".;)
E' ovvio che se una moto non piace,non ce n'è,ci mancherebbe altro!!Ciao.:)
Ducati 1961
22-11-2009, 09:16
Mamba la R1200R e' la piu' bella BMW dei tempi moderni proprio perche' non ha inutili orpelli plastificati !!!
Ducati 1961
22-11-2009, 09:17
Poi siccome il 99,99 % ( periodico) di GSISTI come anche di STELVISTI non fara' mai nemmeno una strada bianca , non so tutta quella plastica a cosa serve !!!
Poi siccome il 99,99 % ( periodico) di GSISTI come anche di STELVISTI non fara' mai nemmeno una strada bianca , non so tutta quella plastica a cosa serve !!!
GS e non R perchè io soffro della "Sindrome del nano",così quando mi fermo al semaforo sembro più alto dei miei 170cm ed inoltre la gente si chiede come faccia uno così piccino a domare siffatta cavalcatura!!:rolleyes:
La strada bianca la percorro quando nevica!:eek:
Ducati 1961
22-11-2009, 14:05
Allora perche' non ti compri una moto slitta ??:lol::lol::lol:
feromone
22-11-2009, 14:18
Non andavo pazzo per i due faroni tondi della Stelvio, ma dopo averla visto dal vivo posso solo affermare che è una gran bella moto con un suono allo scarico impareggiabile.
1100 Gs for ever - color bronzo metallizzato svaglia
io quest'anno di moto ne ho provate, e ai tempi la Stelvio mi aveva lasciato deluso solo perchè non mi sembrava energica come potrebbe essere un bi 1200, e perchè vibrava. Questo scendendo però da una Pan European.
Oggi in realtà la Stelvio è l'unica che avrei voglia di riprovare, con più paragoni in testa.
Altro problema è se mi fiderei a lasciare, per una Stelvio, una moto con la quale ho la sensazione di non dover neanche considerare l'ipotesi di restare a piedi qualunque sia la destinazione.
Certo che il desiderio c'è.
io quest'anno di moto ne ho provate, e ai tempi la Stelvio mi aveva lasciato deluso solo perchè non mi sembrava energica come potrebbe essere un bi 1200, e perchè vibrava. Questo scendendo però da una Pan European.
Oggi in realtà la Stelvio è l'unica che avrei voglia di riprovare, con più paragoni in testa.
Altro problema è se mi fiderei a lasciare, per una Stelvio, una moto con la quale ho la sensazione di non dover neanche considerare l'ipotesi di restare a piedi qualunque sia la destinazione.
Certo che il desiderio c'è.
Ma....Pan 1300 o la vecchia 1100 come l'avevo io?:rolleyes:
paolo chiaraluna
22-11-2009, 17:24
Altro problema è se mi fiderei a lasciare, per una Stelvio, una moto con la quale ho la sensazione di non dover neanche considerare l'ipotesi di restare a piedi qualunque sia la destinazione.
Dovesse farti il servizio del mio California potresti firmare l'assegno adesso ;)
1300, Mamba.
Però sono combattuto: o tengo la pan e sostituisco la challenge con un 1100gs, o tengo la challenge e sosituisco la PAn con una stelvio. (più probabile)
Non mi pronuncio su tutto il resto,ma il sound della Stelvio mi ha colpito,oltre all'estetica che per quanto mi riguarda è piena di fascino.
Se la compri dimmelo!!STD o NTX in caso?
nicola66
22-11-2009, 21:11
la NTX esce col cerchio post + stretto e la gomma da 150 (finalmente).
a me la ntx piace, e pure molto!
in caso Std, bianca, tanto ci farei solo asfalto.
Ste, ieri sera mio figlio, il giovane, si e' imprestato la mia 883, quando e' tornato alla mia curiosita' su come andava: non e' certo una giapponese ! :) la risposta :(
mangiafuoco
23-11-2009, 09:02
beata gioventù...:lol:
comunque questa stelvio è oggettivamente un cesso. E la dimostrazione è che a me piace....non capisco ma se una moto è brutta amemi piace.
La NTX è meglio.
paolo chiaraluna
23-11-2009, 11:26
sei un outsider :lol:
mangiafuoco
23-11-2009, 14:27
l'ho sempre saputo...:lol:
IlMaglio
28-11-2009, 18:16
.. da fermo. Incredibile: le borse laterali sono un vero e proprio ostacolo. E' vero, non sono molto alto, ma con le Touratech 45 L del GS salgo normalmente.
Sulla Stelvio le borse, essendo
molto sporgenti
avanzate (mi chiedo se diano fastidio per questo motivo anche al passeggero)
e soprattutto ad altezza sella (quelle del GS sono più basse)
ostacolano la salita, certamente anche a chi sia più alto di me.
Da sola tale caratteristica a me impedisce di prendere in considerazione la moto.
Lam me pies per gnit...:(
Lam me pies per gnit...:(
Orpo....hanno clonato Tricheco??:rolleyes:
IRON BIKE
28-11-2009, 22:45
un pezzo de fero!!!!!!
IRON MAN
29-11-2009, 20:05
un bel pezzo di ferro
noiseiskinky
30-11-2009, 10:18
.. da fermo. Incredibile: le borse laterali sono un vero e proprio ostacolo. E' vero, non sono molto alto, ma con le Touratech 45 L del GS salgo normalmente.
Sulla Stelvio le borse, essendo
molto sporgenti
avanzate (mi chiedo se diano fastidio per questo motivo anche al passeggero)
e soprattutto ad altezza sella (quelle del GS sono più basse)
ostacolano la salita, certamente anche a chi sia più alto di me.
Da sola tale caratteristica a me impedisce di prendere in considerazione la moto.
hai aperto lo sportello? :)
no seriamente: che vuol dire ostacolano la salita? come ci monti in moto?
IlMaglio
30-11-2009, 12:33
secondo me per salire facilmente sulla Stelvio devi avere le zampe di uno struzzo ...Io - che certo son di baricentro basso, alto 1.73 - non ho insistito, e non son salito, ho lasciato perdere .. ... Credo che avrei dovuto sollevare la gamba con la mano, per supearre l'ostacolo delle borse.
paolo chiaraluna
30-11-2009, 12:35
E le borse quelle non di metallo? stessa cosa Maglio?
E mettere un piedino sulla pedana a moto sul cavalletto, per salire, pare brutto?
paolo chiaraluna
30-11-2009, 13:01
ste, sei riuscito a provarla poi?
IlMaglio
30-11-2009, 14:14
Queste, mi sembra:_ http://www.nextmoto.it/wp-galleryo/moto-guzzi-stelvio-1200-4v-ntx/moto-guzzi-stelvio-1200-4v-ntx-5.jpg
Non ho domandato di altre borse perchè il problema mi sembra insormontabile, data la sporgenza delle borse - causata a suo volta dalla sporgenza dello scappamento - e loro altezza, sullo stesso piano della sella, non più basse, sul piano di attacco della sella, come sul GS.
paolo chiaraluna
30-11-2009, 14:18
Le borse in plastica, che trovi sul modello non "adventure" (non NTX insomma) sono più aderenti al posteriore della moto e collocate più in basso. Inoltre avresti altri colori, tra cui il bianco, imho bellissimo su questa moto (visto "live").
IlMaglio
30-11-2009, 14:21
Verificherò ... ma tieni conto che certi problemi assumono un diverso peso, per 1.72 cm x 60 anni ... Ciao!
paolo chiaraluna
30-11-2009, 14:25
ma dai Maglio...tu sei una roccia culturale e fisica :)
mio cugggino (vero) è alto 1,75, forse pure meno e l'ha presa e la guida senza problemi. Il mio California è enorme, eppure ho visto in sella sulla stessa moto puffi felicissimi da un metro e 60 ;)
IlMaglio
30-11-2009, 14:27
Guarda ... ho provato almeno due volte ... la salita deve essere "naturael", direi, o almeno agevole, per un vecchietto.
Comunque, ci tornerò, viste le tue indicazioni.
paolo chiaraluna
30-11-2009, 14:38
http://i47.tinypic.com/j8isth.jpg
Per avere un'idea
noiseiskinky
30-11-2009, 14:47
secondo me per salire facilmente sulla Stelvio devi avere le zampe di uno struzzo ...Io - che certo son di baricentro basso, alto 1.73 - non ho insistito, e non son salito, ho lasciato perdere .. ... Credo che avrei dovuto sollevare la gamba con la mano, per supearre l'ostacolo delle borse.
io sono 1.78, non so se 5 cm fanno la differenza, ma di solito su moto un po' piu' alte della media salgo mettendo un piede sulla pedana a moto su cavalletto
per dire, sul mio burgman mia moglie sale cosi' dato che la sella e' su due piani, altrimenti avrei dovuto pagarle un corso di danza
Scusate l'ardire...ma ha una logica passare da una BMW ad una Guzzi?
Anche volendo io non la riesco a trovare...
Sarà pressappoco la stessa che passare da una Speed Triple a quel polmone di motore boxer... :lol::lol::lol:
Che vada bene non dubito. Che abbia non pochi chili in piu rispetto alla concorrenza potrebbe pure non essere un male per un utilizzo puramente turistico.
Però...c'è poco da fare quei fari li davanti....li trovo davvero brutti forte.
noiseiskinky
30-11-2009, 16:10
Scusate l'ardire...ma ha una logica passare da una BMW ad una Guzzi?
Anche volendo io non la riesco a trovare...
e perche' dovrebbe esserci?
Sarà pressappoco la stessa che passare da una Speed Triple a quel polmone di motore boxer... :lol::lol::lol:
:lol: ah beh:lol:
Scusate l'ardire...ma ha una logica passare da una BMW ad una Guzzi?
Anche volendo io non la riesco a trovare...
e da quando x la scelta tra una moto e l'altra si segue la logica ;) ?
Cerea a W
trovata!
http://it.wikipedia.org/wiki/Masochismo
:lol:
IlMaglio
30-11-2009, 17:19
Ho sempre goduto al pensiero delle Alfa che batterono le Auto Union di fronte al Baffetto ... O più modestamanete di mio cugino - pilota dilettante - che suonava le Porsche su Passo tre Croci con una modesta Giulietta TI. E non c'era partita neanche tra la mia Alfetta TS e le BMW serie 3 di pari cilindrata, su qualsiasi percorso.
La Guzzi m'è sempre piaciuta, italiana, e ricordo ancora l'incredibile maneggevolezza della prima e unica GUZZI che maneggia, una T5, tanti e tanti anni fa.
Purtroppo credo che tuttora la ragione faccia preferire il GS .... ma l'ultima parola non è ancora detta.
PS: a me i due occhioni della Stelvio piacciono molto.
IlMaglio
30-11-2009, 17:22
trovata!
http://it.wikipedia.org/wiki/Masochismo
:lol:
Ecco! Ci hai preso. Appartenendo io al lato sado, la prossima volta che ho a che fare con un certo Capo officina BiEmmeWi ... :lol:
paolo chiaraluna
30-11-2009, 17:22
Sarà pressappoco la stessa che passare da una Speed Triple a quel polmone di motore boxer... :lol::lol::lol:
:lol::lol::lol::lol::lol:
masochismo appunto
Nei loro rispettivi segmenti erano le moto che più mi piacevano...de gustibus.
Guzzi manco se me la regalano :lol:
paolo chiaraluna
30-11-2009, 17:35
tranquillo non corri il rischio niente perle ai porci :lol:
al massimo stemmini bianchi e blu ;)
...tiro un sospiro di sollievo allora :lol:
RoiDagobert
30-11-2009, 18:00
Scusate l'ardire...ma ha una logica passare da una BMW ad una Guzzi?
Anche volendo io non la riesco a trovare...
Scusa l'ardire, ma tu hai mai avuto una Guzzi? ;)
Guarda ... ho provato almeno due volte ... la salita deve essere "naturael", direi, o almeno agevole, per un vecchietto.
Comunque, ci tornerò, viste le tue indicazioni.
172 cm 95 kg 58 anni ... toccavo con le punte dei piedi ma dando la sella ad un buon sellaio riesci sicuramente a guadagnare altri 3/4 cm.
Vai e prova a salire (magari sulla normale con le borse basse) e poi su strada e :arrow: .... a me mi ha fermato solo il vil denaro!
Scusa l'ardire, ma tu hai mai avuto una Guzzi? ;)
Ardisci pure Dago :)
moto ne ho avute un po':
Da bimbo :lol: Unimoto 50 MTS+Piaggio Ciao+Peugeot Rapido+Peugeot 103+Vespa 50 special (quest'ultima è ancora in garage).
A 16 anni 2 belle 125 italiane ;)
Malanca OB One 125
Fantic Raider 125
Con la maggiore età mi son scatenato
Kawa KLR 250
Kawa KLR 600
Yamaha Virago 535
Honda Transalp 650
Kawa GPX 600
Yamaha XJ 750 Seca
Attualmente
Triumph Speed Triple 955i
BMW R1200R
In tutti questi anni ho avuto modo di provarne di Guzzi:( Massimo rispetto per i Guzzisti, ma pollice verso per le loro moto. L'ultima Guzzi degna di tale nome credo sia la V7 Sport...e ahimè si parla di quasi 40 anni fa.
noiseiskinky
01-12-2009, 12:26
In tutti questi anni ho avuto modo di provarne di Guzzi:( Massimo rispetto per i Guzzisti, ma pollice verso per le loro moto. L'ultima Guzzi degna di tale nome credo sia la V7 Sport...e ahimè si parla di quasi 40 anni fa.
bah,
la perentorieta' di certe affermazioni mi lascia sempre un po' perplesso, ma saro' io, sara' che sono ateo e pericolosamente relativista, sara' che mi straniscono i depositari ultimi di verita' inconfutabili, sara' quel che sara'.
come dire che l'ultima bmw degna di tale nome e' stata l'R80gs, magari qualcuno lo pensa
R80GS gran bella moto, ha segnato un'epoca e qualcosina ha vinto...
Sicuramente è una moto ancor oggi molto ricercata...ma va riconosciuto che in 20 un po' di "aggiornamenti" BMW ha avuto il coraggio di apportarli.
noiseiskinky
01-12-2009, 13:28
R80GS gran bella moto, ha segnato un'epoca e qualcosina ha vinto...
Sicuramente è una moto ancor oggi molto ricercata...ma va riconosciuto che in 20 un po' di "aggiornamenti" BMW ha avuto il coraggio di apportarli.
e chi lo nega
Dogwalker
01-12-2009, 14:32
R80GS gran bella moto, ha segnato un'epoca e qualcosina ha vinto...
Sicuramente è una moto ancor oggi molto ricercata...ma va riconosciuto che in 20 un po' di "aggiornamenti" BMW ha avuto il coraggio di apportarli.
Mica come dal V7 Sport, che invece non ne hanno apportato neanche uno.
DogW
rolemans
01-12-2009, 18:15
se tiente i km senza rompersi pu essere una bella moto!!!, secondo me
. L'ultima Guzzi degna di tale nome credo sia la V7 Sport...e ahimè si parla di quasi 40 anni fa.
..'scolta ;)...vai a provare la Griso, visto che ti piace il V7 :!: ...poi mi dici:lol: ...pure io ero scettico :mad:
Cerea a W
..'scolta ;)...vai a provare la Griso, visto che ti piace il V7 :!: ...poi mi dici:lol: ...pure io ero scettico :mad:
Cerea a W
Condivido pienamente quello che ai detto...
Franz, gusto personale...la Griso non si può guardare!
Anni fa ne ho superata una in autostrada. Ricordo che avvicinandomi ero rimasto colpito dallo scarico enorme...da lontano non capivo se era una moto o uno scooter!
Avrà anche un bel motore, ma abituato al tiro della mia vecchia Speed, non credo mi stupirei più di tanto.
Fra le Guzzi recenti ho avuto moto di guidare una Breva 1100: + comoda e molto maneggevole nonostante il peso - motore fiacco e vibrazioni, ruggine a gogo. Quando, parlando col mio amico ho saputo che costa praticamente quanto una R1200R...cara Guzzi...
mangiafuoco
02-12-2009, 11:25
a me questa ntx piace sempre di più.
L'ho vista l'altro giorno passare sul Muraglione!
Azz: bel suono, bella anche la moto! Non avrei mai creduto!
Non so ad affidabilità come sia messa ma me pias!
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