Tagliando 40000 km

[Gecko]

Su che cifre siamo? :confused: (GS1200 Adv)

[faggio]

Te lo dico stasera che la ritiro...altino sicuramente...direi intorno ai 300€:mad::mad:

[Gecko]

Allora mi è andata bene............. :lol:

[MarcoR]

Io avevo pagato sui 200, ma non ricordo cosa era incluso.

[Gecko]

Io ho fatto: olio motore, filtro aria, pastiglie ant/post, candele, olio, olio freni........

[faggio]

Eccomi...:tard:
-Ispezione BMW
-cambio olio
-sostituzione di tutte le candele d'accensione
-sostituzione della cinghia per l'alternatore
-cambio oli e filtri vari(no pastiglie freni)
tot. 335,00 € disgust

[nicola66]

sul GS quello vero si cambiava a 60.000 la cinghia.

[slint]

sul GS quello vero si cambiava a 60.000 la cinghia.

ok,ma la cinghia se non sbaglio non costa nulla..

piuttosto olio cardano? niente?

io ero convinto di saltare quello dei 30000 ma ora a 34000 e con la tunisia a settembre credo che lo faro' prima della partenza..

geko quanto hai speso?di solito con le pasticche si va a cifre incredibili... io 350 ci farei la firma! :mad:

[liùc]

Dato che il GS va molto bene ho deciso di fare il tagliando dopo 15.000 km.
Ho fatto quello dei 10.000 poi a 25.000 e poi a 40.000 così ne ho saltato uno.
Per l'ultimo (30.000 + 40.000) ho speso 367 euro con sostituzione della cinghia poly V.

Lamps

[nicola66]

se pensate che le Aprilia Shiver e DorsoDuro hanno i tagliandi ogni 20.000 o 24 mesi e le Ducati ogni 12.000.

Ma c'è chi è messo peggio, tipo la LC8 ogni 7500.

Made in Germany ?

[birillopoli]

"Ma c'è chi è messo peggio, tipo la LC8 ogni 7500."

Che io sappia honda / suzu ogni 6.000 :(

[nicola66]

"Ma c'è chi è messo peggio, tipo la LC8 ogni 7500."

Che io sappia honda / suzu ogni 6.000 :(

Honda ha olio e filtro ogni 12.000, ma da anni, e su questo sono sicuro. Tra i 2 cambi ci sarebbe una cosiddetta ispezione di sicurezza.
Suzuki non so, tanto non esiste.

[Gecko]

Vabbè..... tanto la garanzia ormai è scaduta......... In officina da un mio amico....... € 120,00 :D:D:D

[atomant]

Scusate se riprendo il post degli intervalli di manutenzione, ma non ce sto più a capì nulla....

Qui sul forum i motori 1200 sembra che li tagliandiate tutti ogni 10.000, ma il mio libretto (GS1200 '04) dice ogni 20.000, a parte il primo a 10.
Per cui quello dei 40mila e dei 60mila teoricamente non esistono.
Chiederò anche al mio mecca, ma non capisco più dove stia la verità...