RUSET
23-06-2009, 22:09
Stasera ho lasciato la mia 800 dal conce per un richiamo e me ne sono tornato a casa con la moto sostitutiva.
Potevo scegliere tra la XCOUNTRY, la F800ST e la K1300R, indovinate cosa ho scelto??
Ma ragazzi, avete un missile sotto al c@@o,qui ci scappa un altra :arrow:.
Non posso dire nulla che gią non sapete, tuttavia sono rimasto MOOOOLTO colpito dalla potenza che ha, dalla coppia e anche dal riparo dall' aria (mi sembra che ripari persino di pił del mio precedente R1100S).
Invece mi ha colpito negativamente la posizionedi guida, per me che sono alto 1,88 ho le gambe troppo rannichiate e dopo pochi km mi facevano gią male.
Per me perņ 173 cv sono troppi, un decimo di secondo di distrazione e ti accorgi che arrivi lungo in curva oppure starnutisci e per errore ti scappa la mano dx e ti ritrovi a 8/9000 giri.
Troppi troppi cv per me.
Ma si są, io non sono un manico.:mad::mad:
Ciao nč.:)
Potevo scegliere tra la XCOUNTRY, la F800ST e la K1300R, indovinate cosa ho scelto??
Ma ragazzi, avete un missile sotto al c@@o,qui ci scappa un altra :arrow:.
Non posso dire nulla che gią non sapete, tuttavia sono rimasto MOOOOLTO colpito dalla potenza che ha, dalla coppia e anche dal riparo dall' aria (mi sembra che ripari persino di pił del mio precedente R1100S).
Invece mi ha colpito negativamente la posizionedi guida, per me che sono alto 1,88 ho le gambe troppo rannichiate e dopo pochi km mi facevano gią male.
Per me perņ 173 cv sono troppi, un decimo di secondo di distrazione e ti accorgi che arrivi lungo in curva oppure starnutisci e per errore ti scappa la mano dx e ti ritrovi a 8/9000 giri.
Troppi troppi cv per me.
Ma si są, io non sono un manico.:mad::mad:
Ciao nč.:)