Visualizza la versione completa : Atorce Dilemma
cellix74a
15-03-2005, 11:32
Avendo sempre meno tempo a disposizione per macinare KM in moto (la prole ha ormai un anno...) sono molto tentato di togliermi uno sfizio. Dopo 12 anni in sella a moto serie e composte (da turismo per intenderci) vorrei passare ad una sbk per farci qualche giretto e perchè no, qualche uscita in pista. Scartando a priori le jappe (i motori elettrici non mi danno gusto!!)avevo pensato alla ducati 999 oppure all'Aprilia RSV 1000 Factory. l'Aprilia mi sembra la migliore nel rapporto qualità prezzo, infatti con le colorazioni 2004 si trova a poco più di 13000 eurini. Consideranto che la factory deve essere confrontata con il 999s (ohlins, pinze radiali brembo ecc..) che costa la bellezza di 21000 €.... direi che la differenza è davvero troppa. il Ducati vale davvero tutti quei soldi in più? Voi cosa fareste?
Attendo consigli.
http://www.aprilia.com/models03/road/dati//foto_mod_pg_321_1095666317.jpg
cellix74a
15-03-2005, 11:32
Avendo sempre meno tempo a disposizione per macinare KM in moto (la prole ha ormai un anno...) sono molto tentato di togliermi uno sfizio. Dopo 12 anni in sella a moto serie e composte (da turismo per intenderci) vorrei passare ad una sbk per farci qualche giretto e perchè no, qualche uscita in pista. Scartando a priori le jappe (i motori elettrici non mi danno gusto!!)avevo pensato alla ducati 999 oppure all'Aprilia RSV 1000 Factory. l'Aprilia mi sembra la migliore nel rapporto qualità prezzo, infatti con le colorazioni 2004 si trova a poco più di 13000 eurini. Consideranto che la factory deve essere confrontata con il 999s (ohlins, pinze radiali brembo ecc..) che costa la bellezza di 21000 €.... direi che la differenza è davvero troppa. il Ducati vale davvero tutti quei soldi in più? Voi cosa fareste?
Attendo consigli.
http://www.aprilia.com/models03/road/dati//foto_mod_pg_321_1095666317.jpg
cellix74a
15-03-2005, 11:32
Avendo sempre meno tempo a disposizione per macinare KM in moto (la prole ha ormai un anno...) sono molto tentato di togliermi uno sfizio. Dopo 12 anni in sella a moto serie e composte (da turismo per intenderci) vorrei passare ad una sbk per farci qualche giretto e perchè no, qualche uscita in pista. Scartando a priori le jappe (i motori elettrici non mi danno gusto!!)avevo pensato alla ducati 999 oppure all'Aprilia RSV 1000 Factory. l'Aprilia mi sembra la migliore nel rapporto qualità prezzo, infatti con le colorazioni 2004 si trova a poco più di 13000 eurini. Consideranto che la factory deve essere confrontata con il 999s (ohlins, pinze radiali brembo ecc..) che costa la bellezza di 21000 €.... direi che la differenza è davvero troppa. il Ducati vale davvero tutti quei soldi in più? Voi cosa fareste?
Attendo consigli.
http://www.aprilia.com/models03/road/dati//foto_mod_pg_321_1095666317.jpg
cellix74a
15-03-2005, 11:33
...çZZZZOOOO sono riuscito a sbagliare anche il titolo del topic...... vabbeh comunque avete capito lo stesso... :lol: :shock: :lol: :shock:
cellix74a
15-03-2005, 11:33
...çZZZZOOOO sono riuscito a sbagliare anche il titolo del topic...... vabbeh comunque avete capito lo stesso... :lol: :shock: :lol: :shock:
cellix74a
15-03-2005, 11:33
...çZZZZOOOO sono riuscito a sbagliare anche il titolo del topic...... vabbeh comunque avete capito lo stesso... :lol: :shock: :lol: :shock:
Diavoletto
15-03-2005, 11:38
Ottima scelta...gran mezzo...gran ciclistica....una goduria...
...rsv senza dubbio.....
...e la trovi anche a meno magari del 2004....heheheheh
l'unica cosa è che il ducatozzo lo rivendi bene...l'erreessevù..un po' meno....
Diavoletto
15-03-2005, 11:38
Ottima scelta...gran mezzo...gran ciclistica....una goduria...
...rsv senza dubbio.....
...e la trovi anche a meno magari del 2004....heheheheh
l'unica cosa è che il ducatozzo lo rivendi bene...l'erreessevù..un po' meno....
Diavoletto
15-03-2005, 11:38
Ottima scelta...gran mezzo...gran ciclistica....una goduria...
...rsv senza dubbio.....
...e la trovi anche a meno magari del 2004....heheheheh
l'unica cosa è che il ducatozzo lo rivendi bene...l'erreessevù..un po' meno....
credo che da rivendere l'aprilia sia molto più difficile del Ducati, però io preferisco l'aprilia :wink:
Piacerebbe anche a me, ma la mia dolce metà mi segherebbe le gambine... 8)
credo che da rivendere l'aprilia sia molto più difficile del Ducati, però io preferisco l'aprilia :wink:
Piacerebbe anche a me, ma la mia dolce metà mi segherebbe le gambine... 8)
credo che da rivendere l'aprilia sia molto più difficile del Ducati, però io preferisco l'aprilia :wink:
Piacerebbe anche a me, ma la mia dolce metà mi segherebbe le gambine... 8)
barbasma
15-03-2005, 11:53
APRILIA!!!!
il motore è senza dubbio meno bisognoso di cure del delicato desmo...
barbasma
15-03-2005, 11:53
APRILIA!!!!
il motore è senza dubbio meno bisognoso di cure del delicato desmo...
barbasma
15-03-2005, 11:53
APRILIA!!!!
il motore è senza dubbio meno bisognoso di cure del delicato desmo...
nonholenduro
15-03-2005, 11:59
Io ho visto la base nuova mod 04 a 10500 eur
nonholenduro
15-03-2005, 11:59
Io ho visto la base nuova mod 04 a 10500 eur
nonholenduro
15-03-2005, 11:59
Io ho visto la base nuova mod 04 a 10500 eur
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
barbasma
15-03-2005, 12:10
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
barbasma
15-03-2005, 12:10
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
barbasma
15-03-2005, 12:10
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
cellix74a
15-03-2005, 12:25
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! Wink
_________________
__Gianni__Genova___
Non ho preconcetti, è solo una questione di gusto personale. Al momento non c'è un bicilindrico jappo che mi piaccia. Quando si fà un acquisto di qualsiasi tipo (macchina, moto, mobili eccc.....) ci si documenta, si stabilsce un budget, si fà una lista, poi in base al gusto, alle esigenze, all'emozione e purtroppo aihmè in base ai soldini si fà una scelta. La mia scelta e stata un bicilindrico :D Poi, sul fatto che sia Italiano... Tanto meglio :D
cellix74a
15-03-2005, 12:25
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! Wink
_________________
__Gianni__Genova___
Non ho preconcetti, è solo una questione di gusto personale. Al momento non c'è un bicilindrico jappo che mi piaccia. Quando si fà un acquisto di qualsiasi tipo (macchina, moto, mobili eccc.....) ci si documenta, si stabilsce un budget, si fà una lista, poi in base al gusto, alle esigenze, all'emozione e purtroppo aihmè in base ai soldini si fà una scelta. La mia scelta e stata un bicilindrico :D Poi, sul fatto che sia Italiano... Tanto meglio :D
cellix74a
15-03-2005, 12:25
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! Wink
_________________
__Gianni__Genova___
Non ho preconcetti, è solo una questione di gusto personale. Al momento non c'è un bicilindrico jappo che mi piaccia. Quando si fà un acquisto di qualsiasi tipo (macchina, moto, mobili eccc.....) ci si documenta, si stabilsce un budget, si fà una lista, poi in base al gusto, alle esigenze, all'emozione e purtroppo aihmè in base ai soldini si fà una scelta. La mia scelta e stata un bicilindrico :D Poi, sul fatto che sia Italiano... Tanto meglio :D
cellix la mia era una considerazione generale, non una accusa diretta a te :wink:
L'RSV è un gran mezzo :D
cellix la mia era una considerazione generale, non una accusa diretta a te :wink:
L'RSV è un gran mezzo :D
cellix la mia era una considerazione generale, non una accusa diretta a te :wink:
L'RSV è un gran mezzo :D
nonholenduro
15-03-2005, 12:45
Non ho mai guidato un quadricilindrico 1000, una volta ho portato un CBR 600 RR sotto è clamorosamente morto ! Va rianimato sffrizionato, la marcia va distesa, una noia mortale, perchè il range più sfruttato sulle strade aperte (almenochè non ti trovi in a1 tratta a 3 corsie) è letargico !
Lo so lo so, le 1000 sono un'altra storia !
nonholenduro
15-03-2005, 12:45
Non ho mai guidato un quadricilindrico 1000, una volta ho portato un CBR 600 RR sotto è clamorosamente morto ! Va rianimato sffrizionato, la marcia va distesa, una noia mortale, perchè il range più sfruttato sulle strade aperte (almenochè non ti trovi in a1 tratta a 3 corsie) è letargico !
Lo so lo so, le 1000 sono un'altra storia !
nonholenduro
15-03-2005, 12:45
Non ho mai guidato un quadricilindrico 1000, una volta ho portato un CBR 600 RR sotto è clamorosamente morto ! Va rianimato sffrizionato, la marcia va distesa, una noia mortale, perchè il range più sfruttato sulle strade aperte (almenochè non ti trovi in a1 tratta a 3 corsie) è letargico !
Lo so lo so, le 1000 sono un'altra storia !
cellix74a
15-03-2005, 13:13
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
cellix74a
15-03-2005, 13:13
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
cellix74a
15-03-2005, 13:13
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
Condivido..........più ignoranti sò.........più mi diverto!!!!!!!!! :wink:
Condivido..........più ignoranti sò.........più mi diverto!!!!!!!!! :wink:
Condivido..........più ignoranti sò.........più mi diverto!!!!!!!!! :wink:
stringerer
15-03-2005, 16:28
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
:hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :wav: :wav: :wav:
Beh, almeno non sono io a dirlo!
stringerer
15-03-2005, 16:28
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
:hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :wav: :wav: :wav:
Beh, almeno non sono io a dirlo!
stringerer
15-03-2005, 16:28
..io invece penso che sarebbe l'ora di liberarci da tutti quei preconcetti sul "motore elettrico" delle jap... ...sono affermazioni che lasciano il tempo che trovano.. Un mille jap ha carattere DA VENDERE ! :wink:
:hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :hello1: :wav: :wav: :wav:
Beh, almeno non sono io a dirlo!
stringerer
15-03-2005, 16:37
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
Saranno anche discorsi triti e ritriti, ma sull'affidabilità delle Aprilia RSV non ho mai sentito critiche, su quella dei Ducati invece...
L'unico difetto che è comune alle RSV (da quanto sentito dire) è che si scarica facilmente la batteria, ma non è che sia chissà che problema...
stringerer
15-03-2005, 16:37
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
Saranno anche discorsi triti e ritriti, ma sull'affidabilità delle Aprilia RSV non ho mai sentito critiche, su quella dei Ducati invece...
L'unico difetto che è comune alle RSV (da quanto sentito dire) è che si scarica facilmente la batteria, ma non è che sia chissà che problema...
stringerer
15-03-2005, 16:37
...chevvedevodadì.... a me ci piace di più il Bi... bello scorbutico ed ignorante :twisted: :twisted: :twisted: comunque vorrei scegliere tra 999 e RSV... avanti con i consigli :D :D :D :D
Saranno anche discorsi triti e ritriti, ma sull'affidabilità delle Aprilia RSV non ho mai sentito critiche, su quella dei Ducati invece...
L'unico difetto che è comune alle RSV (da quanto sentito dire) è che si scarica facilmente la batteria, ma non è che sia chissà che problema...
giubeppe
15-03-2005, 16:54
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
In effetti dire elettrico un motore jap e' un po' una contraddizione in quanto i motori elettrici hanno tutta la coppia a disposizione in tutto il range di giri (quindi praticamente ad 1 giro) al contrario dei motori a scoppio... forse di elettrico c'e' il suono ?!?!
giubeppe
15-03-2005, 16:54
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
In effetti dire elettrico un motore jap e' un po' una contraddizione in quanto i motori elettrici hanno tutta la coppia a disposizione in tutto il range di giri (quindi praticamente ad 1 giro) al contrario dei motori a scoppio... forse di elettrico c'e' il suono ?!?!
giubeppe
15-03-2005, 16:54
beh logico... con 150cv e passa ci mancherebbe che non ne abbia....
diciamo che sotto i 5000 è elettrico e sopra i 6000 decolli.... :shock:
In effetti dire elettrico un motore jap e' un po' una contraddizione in quanto i motori elettrici hanno tutta la coppia a disposizione in tutto il range di giri (quindi praticamente ad 1 giro) al contrario dei motori a scoppio... forse di elettrico c'e' il suono ?!?!
maidiremai
15-03-2005, 17:01
Parlo con cognizione di causa....
La RSV se li mangia i Ducatoni di pari categoria, anche girando in pista
Quelli che mi hanno passato è perchè erano piloti più bravi in pista e non perchè avevano una moto migliore.
http://www.agmuttley.it/images/Pista/thumbnails/Img_7320_jpg.jpg
Il bicilindrico Rotax è robusto, corposo ed ignorante, oltretutto cattivo cattivo all'esigenza.
La RSV in complesso è una gran moto
in pista è fenomenale...
...in strada sprecata! :roll:
Sui percorsi misti non c'è spazio per le quadri 1000, non c'è abbastanza spazio per allungare con la marcia e tirar fuori tutti i cavalli tanto decantati a meno di essere degli staccatori da paura, mentre con il Bi ti diverti un casino in relativa sicurezza.
Tra Ducati ed Aprilia il rapporto Qualità prezzo è nettamente a favore di Aprilia senza discussioni.
Sulla mia 40.000 Km senza problemi con manutenzione minima.
Se è una Bi che Vuoi ... RSV e vai sul sicuro.
Però sappi che io più di 200 Km non riuscivo a fare... perdevo l'uso della mano SX e dolori allucinanti.
Della serie, belle moto per girare in pista, pessime e pericolose per viaggiare su strada.
...... Io la scimmia me la sono tolta :wink:
...... poi sono rientrato nel pascolo :lol: :lol:
maidiremai
15-03-2005, 17:01
Parlo con cognizione di causa....
La RSV se li mangia i Ducatoni di pari categoria, anche girando in pista
Quelli che mi hanno passato è perchè erano piloti più bravi in pista e non perchè avevano una moto migliore.
http://www.agmuttley.it/images/Pista/thumbnails/Img_7320_jpg.jpg
Il bicilindrico Rotax è robusto, corposo ed ignorante, oltretutto cattivo cattivo all'esigenza.
La RSV in complesso è una gran moto
in pista è fenomenale...
...in strada sprecata! :roll:
Sui percorsi misti non c'è spazio per le quadri 1000, non c'è abbastanza spazio per allungare con la marcia e tirar fuori tutti i cavalli tanto decantati a meno di essere degli staccatori da paura, mentre con il Bi ti diverti un casino in relativa sicurezza.
Tra Ducati ed Aprilia il rapporto Qualità prezzo è nettamente a favore di Aprilia senza discussioni.
Sulla mia 40.000 Km senza problemi con manutenzione minima.
Se è una Bi che Vuoi ... RSV e vai sul sicuro.
Però sappi che io più di 200 Km non riuscivo a fare... perdevo l'uso della mano SX e dolori allucinanti.
Della serie, belle moto per girare in pista, pessime e pericolose per viaggiare su strada.
...... Io la scimmia me la sono tolta :wink:
...... poi sono rientrato nel pascolo :lol: :lol:
maidiremai
15-03-2005, 17:01
Parlo con cognizione di causa....
La RSV se li mangia i Ducatoni di pari categoria, anche girando in pista
Quelli che mi hanno passato è perchè erano piloti più bravi in pista e non perchè avevano una moto migliore.
http://www.agmuttley.it/images/Pista/thumbnails/Img_7320_jpg.jpg
Il bicilindrico Rotax è robusto, corposo ed ignorante, oltretutto cattivo cattivo all'esigenza.
La RSV in complesso è una gran moto
in pista è fenomenale...
...in strada sprecata! :roll:
Sui percorsi misti non c'è spazio per le quadri 1000, non c'è abbastanza spazio per allungare con la marcia e tirar fuori tutti i cavalli tanto decantati a meno di essere degli staccatori da paura, mentre con il Bi ti diverti un casino in relativa sicurezza.
Tra Ducati ed Aprilia il rapporto Qualità prezzo è nettamente a favore di Aprilia senza discussioni.
Sulla mia 40.000 Km senza problemi con manutenzione minima.
Se è una Bi che Vuoi ... RSV e vai sul sicuro.
Però sappi che io più di 200 Km non riuscivo a fare... perdevo l'uso della mano SX e dolori allucinanti.
Della serie, belle moto per girare in pista, pessime e pericolose per viaggiare su strada.
...... Io la scimmia me la sono tolta :wink:
...... poi sono rientrato nel pascolo :lol: :lol:
Il VTR secondo me è bellissimo, ma in confronto all'RSV è un cancello.. per arrivare a prestazioni "quasi" simili devi spenderci una barca di soldi.. :?
Il VTR secondo me è bellissimo, ma in confronto all'RSV è un cancello.. per arrivare a prestazioni "quasi" simili devi spenderci una barca di soldi.. :?
Il VTR secondo me è bellissimo, ma in confronto all'RSV è un cancello.. per arrivare a prestazioni "quasi" simili devi spenderci una barca di soldi.. :?
Concordo con chi dice di prendere il vecchio modello dell'RSV R.
La ciclistica era sopraffina ed adesso te le porti via con 8500 euro!
Se vuoi anche un pochino di comodità potresti beccarti la Tuono così oltre che in pista puoi spezzare delle gambe anche in montagna e poi c'è un modello della Tuono che fa sesso... http://www.moto.it/imagesmoto/Aprilia/4843.jpg
Rimane il fatto che se vuoi divertirti in pista puoi prendere anche moto meno costose e raffinate, con il rischio di fare meno danni nelle cadute che sono sempre da mettere in conto... i primi modelli dell'RSV base (anno '99 e 2000) adesso te li porti a casa con 4000-4500 euro e ti ritrovi una moto ottima!
Concordo con chi dice di prendere il vecchio modello dell'RSV R.
La ciclistica era sopraffina ed adesso te le porti via con 8500 euro!
Se vuoi anche un pochino di comodità potresti beccarti la Tuono così oltre che in pista puoi spezzare delle gambe anche in montagna e poi c'è un modello della Tuono che fa sesso... http://www.moto.it/imagesmoto/Aprilia/4843.jpg
Rimane il fatto che se vuoi divertirti in pista puoi prendere anche moto meno costose e raffinate, con il rischio di fare meno danni nelle cadute che sono sempre da mettere in conto... i primi modelli dell'RSV base (anno '99 e 2000) adesso te li porti a casa con 4000-4500 euro e ti ritrovi una moto ottima!
Concordo con chi dice di prendere il vecchio modello dell'RSV R.
La ciclistica era sopraffina ed adesso te le porti via con 8500 euro!
Se vuoi anche un pochino di comodità potresti beccarti la Tuono così oltre che in pista puoi spezzare delle gambe anche in montagna e poi c'è un modello della Tuono che fa sesso... http://www.moto.it/imagesmoto/Aprilia/4843.jpg
Rimane il fatto che se vuoi divertirti in pista puoi prendere anche moto meno costose e raffinate, con il rischio di fare meno danni nelle cadute che sono sempre da mettere in conto... i primi modelli dell'RSV base (anno '99 e 2000) adesso te li porti a casa con 4000-4500 euro e ti ritrovi una moto ottima!
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |