Domanda sui freni

[albiTO]

E' già la 2° volta che mi succede.
Situazione di partenza: frenata con leva che in condizioni di frenata normale, arretra di circa metà della corsa.
Smonto le pastiglie, le rimonto, e la corsa della leva (x poter frenare come prima) diminuisce notevolmente (circa 1/4 della corsa).
Poi dopo un pò di tempo (che non so quantificare), ritorna nelle condizioni di partenza.
Chi mi sa spiegare come mai?

[pennarossa]

Il comportamento della leva dopo lo smontaggio e il successivo rimontaggio delle pastiglie sarebbe normale se lo facesse solo per le prime 3-4 pinzate, che dai PRIMA DI RIPARTIRE, in quanto il circuito idraulico deve ritornare a riempirsi in base allo spessore delle nuove pastiglie o di quelle vecchie se hai rimesso quelle.
Se invece la corsa della leva ritorna "normale" non subito dopo le prime 3-4 pinzate per riempire il circuito è possibile che ci sia una lieve perdita dallo stesso,che si riassesta un pò più tardi rispetto al normale, e questo non è normale, lo farei controllare...
Ciao

[Welcome]

Si tratta di rollback, in pratica e' la guarnizione dei pistoncini che li fa leggermente rientrare quando rilasci la leva.
Entro certi valori e' un fenomeno perfettamente normale ed addirittura necessario perche' distanzia leggermente le pastiglie dal disco quando non si frena.

Smontare e rimontare le pastiglie comporta un avanzamento macroscopico dei pistoncini nella loro sede e la guarnizione non causa l'effetto in oggetto.
Quando riprendono i micromovimenti il problema si ripropone.

Non serve togliere le pastiglie ma e' sufficiente farle rientrare un paio di millimetri.
Fai pure la prova e sappici dire.

Sulla R1150R italiana il problema di propose sin da nuova e non fui mai capace di eliminarlo.
Sulla seconda R invece il problema non si e' mai verificato.