Visualizza la versione completa : 1200 km primo problema
melampidus
17-06-2009, 10:40
Caio a tutti la mai K 1300 ha avuto il primo problema il rocchetto sx dove ci sono gli indicatoro frecce, l'azard ecc. ecc ha smesso di funzionare, il conce mi ha detto che sono il secondo che ha questo problema quindi penso che ci saranno altri e mi dispiace, lo sotituiscono in garanzia ovviamente.
Luca
EnricoSL900
17-06-2009, 13:30
Sembra che questi nuovi blocchetti elettrici non siano stati una idea così geniale...
Andreapaa
17-06-2009, 14:49
il conce mi ha detto che sono il secondo che ha questo problema
Sicuramente indendeva il secondo della giornata perchè praticamente tutti i 1300 hanno quel problema.
Sembra che questi nuovi blocchetti elettrici non siano stati una idea così geniale...
Come no, se leggi gli altri 3d tutti ne sono entusiasti ...
Lo scandalo è che bmw lo sà e continua a consegnare moto da 18.000 euro difettose, al pari di quello che è successo l'anno scorso con i trasponder.
Evidenzio che interessando segnali tipo l'hazard ma anche la freccia stessa, inficia anche problemi di sicurezza.
Rocchetti...............difettosi!
The Duck
17-06-2009, 15:31
Caio anche a te, dei rocchetti difettosi ne parlò già la Bella Addormentata, poi si accontentò di un fuso pungente!!!
Tu non lo sai ma hai comperato una roccatrice Corghi GRIGIA!
andreag75
17-06-2009, 16:47
... al momento 2400 km con il k1300R e nessun problema..... (tocco ferro) !!!
______
K1300R
The Duck
17-06-2009, 17:01
Io ho cambiato i rocchetti e li ho messi di gel
The Duck
17-06-2009, 17:02
... al momento 2400 km con il k1300R e nessun problema..... (tocco ferro) !!!
______
K1300R
...se avessi avuto un GS non avresti potuto fare neanche quello!:lol::lol::lol:
andrearch1971
17-06-2009, 17:09
....sabato K1300 nuovo di pacca: lasciato al sole 30 min. NON partiva +...
Rimedio: ghiaccio sul blocchetto di dx.....:mad::mad:
la cosa interessante E' che era del concessionario ufficiale BMW in gita con il sottoscritto .... :lol:
Morale della favola: mai partire senza una bella confezione di ghiaccio secco istantaneo... ;)
Qualcosa mi dice che i nuovi k abbiano dei problemi ai blocchetti!
No scusate.... ma a me sembra di essere un estraterrestre.
Già 4000km e nessun (n e s s u n) problema. Questa dei blocchetti però mi sembra strana..... ho preso secchiate di acqua e sole a picco, soste all'umido, al sole, ed i blocchetti blocchettano. Mi tocco pure io (senza esagerare :lol: )
andrearch1971
17-06-2009, 17:57
.. mai dire gatto.....:lol::lol:
tassinari davide
17-06-2009, 18:12
anche a un mio amico con il k1300 ha avuto lo stesso il problema,cambiato in garanzia,solo che la bmw gli ha mandato quello senza pulsante della esa e non si sono accorti in officina,morale della favola tornava a casa và per mettere in confort e zacchete non cè il pulsante!!!!adesso è quasi un mese che aspetta il pezzo!!!!!
andrearch1971
17-06-2009, 18:27
.. si ma CRIBBIO....... anche l'officina... va bene eseguire operazioni in modo "automatico" ma guardarci no???? :rolleyes:
marchino m
17-06-2009, 18:35
No scusate.... ma a me sembra di essere un estraterrestre.
Già 4000km e nessun (n e s s u n) problema. Questa dei blocchetti però mi sembra strana..... ho preso secchiate di acqua e sole a picco, soste all'umido, al sole, ed i blocchetti blocchettano. Mi tocco pure io (senza esagerare :lol: )
stessa situazione mia più di 4000km e per ora probemi zero anche se dal mio conce già 2 blocchetti di k sostituiti in garanzia su 2 diverse k,secondo me qui ci vuole una campagna di richiamo altrimenti facciamo la fine dell'antenna anulare
andrearch1971
17-06-2009, 19:03
stessa situazione mia più di 4000km e per ora probemi zero anche se dal mio conce già 2 blocchetti di k sostituiti in garanzia su 2 diverse k,secondo me qui ci vuole una campagna di richiamo altrimenti facciamo la fine dell'antenna anulare
si però è più conveniente ora: basta portarsi dietro del ghiaccio secco.!!!:lol::lol:
ho scoperto l'arc-ano!!! :lol::lol::lol: come successo l'anno scorso con l'EWS, qualcuno che è dentro.... ha fatto un contratto con l'Europassistance, garantendo un certo numero di clienti....... all'anno, è un sistema x non mettere in cassaintegrazione i dipendenti dell'Europasistance e i meccanici della BMW:D
PS: il proxximo anno mi hanno detto che toccherà alle batterie, l'anno dopo si parla di un relè da qualche parte, poi finito il contratto , x il 2011 tutto tornerà nella normalità:tongue1:
Anche nel mio conc ho sentito di uno che gli era partito il pulsante di avviamento putroppo lontano da casa :(
Andreapaa
17-06-2009, 23:07
Dopo l'espereinza dell'ews e le scuse, non posso che sostenere che sono dei buffoni.
Comodi ragazzi,
ho vinto io :lol:a me li hanno cambiati entrambi, i blocchetti di destra e sinistra
il primo a 20km, il secondo a 900km.....:D
ma fondamentalmente me ne fotto, è troppo bello guidarla per incazzarsi:eek:
I difetti ci saranno sempre, la BMW non costruisce mica shuttle!...e anche li...:lol:
EnricoSL900
18-06-2009, 14:07
Comodi ragazzi,
ho vinto io :lol:a me li hanno cambiati entrambi, i blocchetti di destra e sinistra
il primo a 20km, il secondo a 900km.....:D
ma fondamentalmente me ne fotto, è troppo bello guidarla per incazzarsi:eek:
I difetti ci saranno sempre, la BMW non costruisce mica shuttle!...e anche li...:lol:
Minkia... eppure le prestazioni sono da Shuttle... vuoi vedere che anche la mia Kappona ha un difetto nel rivestimento ceramico della carena e qualche volta rischio di incendiarmi come un cerino al rientro in atmosfera? :rolleyes:
Oggi vado dal concessionario a farla controllare! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
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