biofede
12-06-2009, 11:08
Salve a tutti,
sono inscritto da tempo, ma per ora ho solo letto, spulciato e copiato.
Quando avrò un secondo vi presenterò la mia R1200R che piano piano sto facendo sempre più mia.
Veniamo al punto.
Cammino sulle tele delle conti di casa (fatti 12.500kM).
Ho letto le vostre discussioni riguardo alle gomme, con molte attenzioni rivolte alle M3 e Diablo e conti appunto.
Volevo chierdervi:
Differenze fra M3 ed M1? qualcuno le ha provate (le M1)? (ho trovato un gommista che me le monta a 255euro) che ne dite?
Altra domanda, la vena tamarra benchè non si addica alla classe della mukka a volte si fa sentire (forse la mia giovane età), riguardo alle dimensioni:
il posteriore a 190/55 (in quel caso per forza M3) a parte la sua utilità che capisco sia minima, a parte di problemi di circolazione (che non sono tanto minimi), dite che è una cretinata? chi le ha provate? vi hanno multato? Fanno più male che bene?
insomma vorrei saperne di più in quanto alle M1 e alle dimensioni.
Grazie a tutti
sono inscritto da tempo, ma per ora ho solo letto, spulciato e copiato.
Quando avrò un secondo vi presenterò la mia R1200R che piano piano sto facendo sempre più mia.
Veniamo al punto.
Cammino sulle tele delle conti di casa (fatti 12.500kM).
Ho letto le vostre discussioni riguardo alle gomme, con molte attenzioni rivolte alle M3 e Diablo e conti appunto.
Volevo chierdervi:
Differenze fra M3 ed M1? qualcuno le ha provate (le M1)? (ho trovato un gommista che me le monta a 255euro) che ne dite?
Altra domanda, la vena tamarra benchè non si addica alla classe della mukka a volte si fa sentire (forse la mia giovane età), riguardo alle dimensioni:
il posteriore a 190/55 (in quel caso per forza M3) a parte la sua utilità che capisco sia minima, a parte di problemi di circolazione (che non sono tanto minimi), dite che è una cretinata? chi le ha provate? vi hanno multato? Fanno più male che bene?
insomma vorrei saperne di più in quanto alle M1 e alle dimensioni.
Grazie a tutti