Visualizza la versione completa : Ieri sono cadutello...
AlessandroF
14-03-2005, 13:00
Una strisciolina di neve invisibile ed assassina mi ha fatto perdere l'aderenza all'anteriore in uscita da una curva. Appena la gomma ha ripreso aderenza, sono stato sbacchetato a terra all'esterno...
Cheddevodì... Ho già ordinato il coprivalvole nuovo. Pensare che fra una settimana faccio il tagliando e in quell'occasione avrei fatto montare i parateste. Pazienza..
Nota positiva: a parte la grattata, la borsa laterale ha retto bene, fugando dei bei dubbi sulla robustezza.
Oh merd... mi dispiace.
Piuttosto tu come stai ? tutto intero direi visto che non ne hai fatto menzione
AlessandroF
14-03-2005, 13:18
Più intero di prima, se posibile... :wink:
In un certo senso è stata una sorta di varo...
pazienza per i segni. ma una moto randagia deve avere le sue cicatrici!!
Ciao mi dispiace, una cadua e' semrpe una rottura incredbile (se vabene di p@lle)
Scusa l'ignoranza esattamente quando parli di coprivalvole ed i paratesta cosa intendi?
Killarney
14-03-2005, 13:28
Comunque è andata; tutto serve per fare esperienza.
Mi dici qualcosa della beta alp? Oramai devo comunque lasciar perdere ma mi è sempre piaciuta.
Deleted user
14-03-2005, 13:45
e' andata bene per fortuna
Per fortuna puoi raccontarla. :)
maidiremai
14-03-2005, 14:16
Questo almeno è un pregio del 1200...
...quando cade si rovina solo la testa del cilindro.
Fino a quando è la moto a rovinarsi, va tutto bene.
beh dai...è andata bene! 8) :wink:
KappaElleTi
14-03-2005, 14:42
dai ale, adesso è solo più randagia, e come già detto tu sei comunque rimasto fighetto :lol: :wink:
AlessandroF
14-03-2005, 15:25
Scusa l'ignoranza esattamente quando parli di coprivalvole ed i paratesta cosa intendi?
Per coprivalvole intendo ... ehm... intendo il coprivalvole!!
Insomma la testa del cilindrone...
E il copritesta (quello che non avevo ancora su) è quella protezione che nei vecchi gs era nera, aderente al coprivalvole.
Mi sono fato capire?
AlessandroF
14-03-2005, 15:30
Mi dici qualcosa della beta alp? Oramai devo comunque lasciar perdere ma mi è sempre piaciuta.
Guarda, io sono molto contento. Quando devi fare dell'asfalto è un po' iun'agonia perchè non ha tiro neanche a spingerla.
Ma appena devi arrampicarti un po' diventa tutto facile.
Io esco fuori strada con amici che hanno un po' di tutto, con prevalenza di ktm exc. Negli sterratoni mi seminano, ma quando c'è da tribolare, sentierini nei sassi, discese da panico, ecc. io non sento quasi la differenza.
Ora poi ho montato un tassellato da cross dietro e non mi fa più paura nè il fangone, nè la neve.
Ossignuuur.... meno male che va tutto bene, sai cosa ci aspetta il prox. weekend!!
l'asfalto è pericolooooosooo, meglio l'Offroad! :wink:
Vabbè dai, io i danni maggiori li ho sempre fatti in garage o per cadute stupidissime o perchè giocavo al meccanico... :(
Vabbè dai, io i danni maggiori li ho sempre fatti in garage o per cadute stupidissime o perchè giocavo al meccanico... :(
Vabbè dai, io i danni maggiori li ho sempre fatti in garage o per cadute stupidissime o perchè giocavo al meccanico... :(
Axelroth
14-03-2005, 18:36
L'importante è che il tutto si sia risolto in una cazz@ta !
Axelroth
14-03-2005, 18:36
L'importante è che il tutto si sia risolto in una cazz@ta !
Axelroth
14-03-2005, 18:36
L'importante è che il tutto si sia risolto in una cazz@ta !
curiosità:
ma il tubo dello sterzo? Piegato?
curiosità:
ma il tubo dello sterzo? Piegato?
curiosità:
ma il tubo dello sterzo? Piegato?
maidiremai
14-03-2005, 19:04
Scusa l'ignoranza esattamente quando parli di coprivalvole ed i paratesta cosa intendi?
Per coprivalvole intendo ... ehm... intendo il coprivalvole!!
Insomma la testa del cilindrone...
E il copritesta (quello che non avevo ancora su) è quella protezione che nei vecchi gs era nera, aderente al coprivalvole.
Mi sono fato capire?
Lascia stare il ca@@illo di plastica nero originale per il 1200, tanto si rompe in mille pezzi e rovini lo stesso la testa...
piuttosto pensa al paramotore o a qualche prodotto aftermarket!!!
maidiremai
14-03-2005, 19:04
Scusa l'ignoranza esattamente quando parli di coprivalvole ed i paratesta cosa intendi?
Per coprivalvole intendo ... ehm... intendo il coprivalvole!!
Insomma la testa del cilindrone...
E il copritesta (quello che non avevo ancora su) è quella protezione che nei vecchi gs era nera, aderente al coprivalvole.
Mi sono fato capire?
Lascia stare il ca@@illo di plastica nero originale per il 1200, tanto si rompe in mille pezzi e rovini lo stesso la testa...
piuttosto pensa al paramotore o a qualche prodotto aftermarket!!!
maidiremai
14-03-2005, 19:04
Scusa l'ignoranza esattamente quando parli di coprivalvole ed i paratesta cosa intendi?
Per coprivalvole intendo ... ehm... intendo il coprivalvole!!
Insomma la testa del cilindrone...
E il copritesta (quello che non avevo ancora su) è quella protezione che nei vecchi gs era nera, aderente al coprivalvole.
Mi sono fato capire?
Lascia stare il ca@@illo di plastica nero originale per il 1200, tanto si rompe in mille pezzi e rovini lo stesso la testa...
piuttosto pensa al paramotore o a qualche prodotto aftermarket!!!
Mi spiace...purtroppo succede... :? :(
L'importante è sempre non farsi male! :wink:
Mi spiace...purtroppo succede... :? :(
L'importante è sempre non farsi male! :wink:
Mi spiace...purtroppo succede... :? :(
L'importante è sempre non farsi male! :wink:
scarver81
16-03-2005, 14:35
Quando si dice la sfiga.... :cry:
Su con il morale mi raccomando!!!
E' tutta esperienza che entra...e poi la moto grattuggiata è moooolto più vissuta....soprattutto quando non ci lasci le ossa...
fortealamo
16-03-2005, 19:14
pazienza per i segni. ma una moto randagia deve avere le sue cicatrici!!
sei un randafighetto perfetto , adesso :!:
cia' :wink:
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