Visualizza la versione completa : La scimmia sale ed è al limite
... ormai sono alla svolta. Oggi probabilmente vado a ordinare/sostituire (in permuta) la mia R1150 Gs con la nuova 1200. Molti dubbi in testa (a partire dal prezzo poichè ancche se mi hanno valutato molto bene la mia, la differenza è sempre sostanziosa) ma soprattutto uno in primis: non è che tra 1/2 anni esce il modello nuovo (magari sarà il GS 1250)????
Osate, ditemi..... esponetevi la vostra idea.
Vara Dero
23-05-2009, 09:33
Non cercare qui conferme ai tuoi dubbi.
Cerca la risposta dentro di te, nel silenzio.
Se ne sarai profondamente convinto, con sincerità e lealtà, allora avrai raggiunto la verità...........
Vai e firma oggi con ADVENTURE,non aspettare,è fantastica!!!!!!!!!!!!!!!
l'Adventure non riuscirei a guidarla dall'alto dei miei 170 cm di altezza.
Ma il signor BMW ha in "pista" un modello nuovo? Non vorrei investire una paccata di Eurini e trovarmi il prox anno a fare i conti con una moto svalutata dall'ingresso di un nuovo modello che la sostituisce. Questo mi tormenta.
Fai ribassare la sella, ne vale la pena. dopo dimentichi ogni moto...
Il modello nuovo sicuramente esce, quindi pensaci bene: magari tra due anni ti ritrovi con un catorcio invendibile in mano, avrai buttato due anni della tua vita a cavallo di una moto che ti piace e che ti fa divertire.
Aspetta a compare, risparmi due anni di divertimento, certe cose è meglio pianificarle bene prima.
PS: compra la SE
Ma su eventuale modello nuovo si sa qualcosa di più?
Flying*D
23-05-2009, 14:47
Ma su eventuale modello nuovo si sa qualcosa di più?
perche' hai intenzione di offrirti volontario come tester per le magagne?
Pacifico
23-05-2009, 15:03
Ieri sono stato ad una riunione vendite dei conce Italiani... ed è stata presentata la nuova 1300 raffreddata ad acqua... che presenteranno a novembre del 2011 , nel frattempo presenteranno una versione aggiornata del 1200 da novembre... (plastiche dal disegno leggermente differenti e novità sul motore con nuovi sistemi elettronici di controllo)
Come distruggere l'usato in due mosse..
I modelli nuovi sono portatori sani di difetti e innumerevoli richiami. Il modello vecchio è fantastico e già rodato, da altrettanti tester che non hanno saputo resistere alla loro scimmia appena uscita.
oggi se aspetti l'imminente nuovo modello non compri mai, poi la 1200 attuale rimarrà sempre ben quotata sull'usato, ovviamente ci si rimette ma comprare le moto non è un investimento, è una spesa.
compra la 1200 normale è meglio dell'adv secondo me, l'adv è solo più pesante, larga e alta.
Berghemrrader
23-05-2009, 15:28
Non è matematico che un eventuale modello nuovo sia migliore di quello che va a sostituire perchè "migliore" ha un significato diverso per alcuni.
E' migliore MS Vista oppure MS XP? Preferisci il nuovo Gran Cherokee o il precedente?
managdalum
23-05-2009, 15:33
intende dire che se esce tra due anni è meglio aspettarne un altro in modo che nel frattempo correggano i "difetti di gioventù" ...
managdalum
23-05-2009, 15:34
buonanotte, intanto che rispondevo mi hanno preceduto in 4 :-)
e poi è sempre la solita storia, ormai esce un modello e fra due anni al massimo ne fanno un restyling oppure un nuovo modello. se si pensa sempre a quello che faranno ci si tiene sempre la nostra cara vecchia motina.
Buttati...il 1200 è una gran moto...nn ha nulla a che vedere con il 1150 ed è guidabilissimo e godurioso anche ad andature sostenute. Unico neo è la personlità bmw che, naturalmente per risparmiare 30kg , è venuta un pochino meno. Cambio e motore sono al top e il 1150 sembra una moto anni 70. Ho avuto tutte e due le versioni e devo dire che il 1150 è molto bello da fermo. Se lo guidi bene da molte soddisfazioni ma il 1200 è molto piu' guidabile e eclettico per un uso quotidiano anche nel traffico dove il 1150 inciampa un pochino per prestazioni, peso e maneggevolezza....
Lamps
comprati la 990 :lol: ok mi fanculizzo........ :tongue1:
... : non è che tra 1/2 anni esce il modello nuovo (magari sarà il GS 1250)????
Osate, ditemi..... esponetevi la vostra idea.
per il modello nuovo penso che ci vorrà molto meno........è uscito nel 2004...han già fatto il restyling.....per me entro il 2010 spunterà qualcosa:lol::lol::lol:
cmq, se uno per andare in giro in moto devo star dietro sempre all'ultimo modello siamo fregati......
se ti piace prendila!
xdave:sei vecchio non sai apprzzare le novita.
ahnah ah ah è vero, ma non sono vecchio, solo tradizionalista:lol::lol::lol:
e poi è sempre la solita storia, ormai esce un modello e fra due anni al massimo ne fanno un restyling oppure un nuovo modello. se si pensa sempre a quello che faranno ci si tiene sempre la nostra cara vecchia motina.
eppure il 1200 è uscito nel 2004 e il ritocco nel 2008, il 1100 uscì nel 94 il 1150 nel 99, fu più di un ritocco, per quanto simili le differenze erano moltissime. la 1200 è uscita 5 anni fa e ancora è la stessa, le differenze sono davvero lievi quindi io non vedo un'accelerata così decisa nel rinnovare i modelli, anzi.
Ma chi se ne frega dei nuovi modelli che escono,io ho comprato il 1150 nel 2002,nel 2004 è uscito il 1200 ma io ho cavalcato il mio Ghisa fino a Novembre scorso,quando l'ho cambiato per pura voglia di farlo con il 1200!!
Quoto in toto sampei,io come lui....esattamente,anche con le sensazioni.
Compra ciò che ti suggerisce il cuore e fregatene,la moto è come la donna....non avrai mica sposato quella che piaceva agli altri,vero?:lol:
Carroarmato
23-05-2009, 23:15
Il GS1150 una moto anni settanta?... azz come passa veloce il tempo! O in BMW erano troppo avanti!
Berghemrrader
23-05-2009, 23:40
il 1150 sembra una moto anni 70.
Ecco perchè la mia moto va male con la benzina verde! :-o
una cosa è certa ,sempre di 1200 se prendi uno std per rivenderla avrai sempre una std come ce ne sono migliaia,con una adv è diverso ..............e poi anche nell'uso è molto più fruibile!
se puoi con holins e alu è il massimo.
nicola66
24-05-2009, 10:18
se non sbaglio sul 1200 anche quest'anno,dopo il restyling 2008, hanno cambiato qualcosina, tipo le freccie che sono diverse.
GianniGS74
24-05-2009, 10:55
Visto che bmw cambia ogni 4 anni ed il 1200 è fuori già da 4 anni, penso proprio che che il prox anno presenteranno il modello nuovo.
Circa std o adv, essendo una moto modaiola ti suggerisco la adv.
una cosa è certa ,sempre di 1200 se prendi uno std per rivenderla avrai sempre una std come ce ne sono migliaia,con una adv è diverso ..............e poi anche nell'uso è molto più fruibile!
se puoi con holins e alu è il massimo.
Gasse stai facendo opera di autoconvincimento o cosa? Il GS standard non è un cesso della Ideal Standard,è una moto con il motore della tua amata ADV,la quale tra l'altro deve scarrozzarsi il suo serbatoione e tutti gli ammenicoli che hai citato......tanto per farla diventare più fruibile!!
Un giorno sbaglierai anche tu una strada in salita,la troverai chiusa ed allora ti verrà in mente ciò che hai scritto qui!!Ma per favore!!
Ieri sono stato a fare un giro con un amico fresco fresco di GS 1200, la sua prima moto...
Dopo 100 km sui monti lessini sopra Verona facciamo cambio, e la mia r 1150 r la usa lui.
Prima di riavviarci parliamo un secondo ed essendo da poco un motociclista mi dice che con la sua GS non si sente sicuro nelle curve e non riesce a piegare.
Proviamo dico io, magari c'è da regolare le sospensioni.
Premetto che non avevo mai provato un GS per più di 2-3 km.
Ca@@o che moto, macchè moto questa è una bicicletta, piega da sola, basta che imposti la curva e lei l'ha già fatta.
Non pensavo ad una simile maneggevolezza, credevo che chi me ne parlava pompasse un pò troppo i discorsi per farsi figo.
Morale dopo 40 km:
io ho messo in vendita la mia e mi accingo ad ordinare il GS...
il mio amico... deve ancora arrivare, fate conto che non si fidava a piegare con il GS......
ambroeus2003
24-05-2009, 16:32
nella tua domanda ,trovi già la risposta !!!
Bigo Walter
24-05-2009, 17:21
Un giorno sbaglierai anche tu una strada in salita,la troverai chiusa ed allora ti verrà in mente ciò che hai scritto qui!!Ma per favore!!
No, parchè l'adv no gira el manubrio... a ghe voe soramanego!!
adv 1.2
Ragazzi alla fine ho fatto quello che mi diceva il cuore e stamani l'ho ordinata. Avete tutti un po' ragione, effettivamente se si sta dietro ai nuovi modelli o ai restyling, a questa o quella data.... si finisce per non fare nulla.
Colore silver, senza abs ma soprattutto con i cerchi a raggi (mi rifiuto di pensare che un enduro possa avere i cerchi in lega).Tra una decina di giorni mi arriva. Poi, a parte il caldo attuale da massacro, sulle alpi a piegare e sugli "sterri" a divertirsi.
Grazie a tutti!!!!!
Ragazzi alla fine ho fatto quello che mi diceva il cuore e stamani l'ho ordinata. Avete tutti un po' ragione, effettivamente se si sta dietro ai nuovi modelli o ai restyling, a questa o quella data.... si finisce per non fare nulla.
Colore silver, senza abs ma soprattutto con i cerchi a raggi (mi rifiuto di pensare che un enduro possa avere i cerchi in lega).Tra una decina di giorni mi arriva. Poi, a parte il caldo attuale da massacro, sulle alpi a piegare e sugli "sterri" a divertirsi.
Grazie a tutti!!!!!
NOOOOOOOOOOOOO cosa hai fatto ??!!
Ma non ti hanno detto che con i cerchi a raggi non pieghi? E che con la moto "silver" non puoi andare a fare sterrati ??!!! :lol::lol:
Gran bel "ferro".... ehm "plasticozzo".. complimenti e foto al ritiro !!!
Ragazzi alla fine ho fatto quello che mi diceva il cuore e stamani l'ho ordinata. Avete tutti un po' ragione, effettivamente se si sta dietro ai nuovi modelli o ai restyling, a questa o quella data.... si finisce per non fare nulla.
Colore silver, senza abs ma soprattutto con i cerchi a raggi (mi rifiuto di pensare che un enduro possa avere i cerchi in lega).Tra una decina di giorni mi arriva. Poi, a parte il caldo attuale da massacro, sulle alpi a piegare e sugli "sterri" a divertirsi.
Grazie a tutti!!!!!
azz...richiama il conce e ordinala con abs!!! ascolta uno che ha fatto il tuo stesso errore!!!!!!
richiama il conce e ordinala con abs
straquoto, anche la mia ADV l'ho presa senza e quando ho preso l'RT mi sono reso conto dell'errore fatto: non mi serve per andare più veloce, l'attenzione e la precisione nella guida non l'ho cambiata ma ho guadagnato molto nel piacere e nella tranquillità di guida
purtroppo non posso tornare indietro e l'ABS non lo si può (non conviene) montare aftermarket, e non voglio nemmeno cambiare l'ADV per averlo
mi piace troppo bianca (e ci sono legato emotivamente) e non voglio pitturare una rossa che poi diventa un tarokko
finirà che ne prenderò un'altra magari al posto dell'RT: l'ADV 1400 ad acqua :lol:
Ho pensato all'abs. Ma ormai da vent'anni guido moto senza e mi sono abituato così.
AZZZZZ...... dovevate dirmelo prima che con i cerchi a raggi non si piega e che il silver non è appropriato per gli sterri. Vorrà dire che chiederò al "dentista" se mi presta la sua!!!!
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