Visualizza la versione completa : borse Ortlieb sopra borse vario
Ragazzi ho ordinato due borse a rotolo Ortlieb medie, sono lunghe 54 cm e con capacità di 31 lt l'una. Vorrei legarle sopra le vario, secondo voi ci sono controindicazioni? userei degli elastrici, magari a ragno, avete qualche consiglio per maggiore sicurezza?
Grazie
pieracc87
18-05-2009, 22:57
chiedi a Pier il Polso
so come la pensa Pier di Polso ma ho già il bauletto givi da 52 lt, le due vario, voglio evitare la borsa da serbatoio ma devo stare in giro per 3 settimane con lo zainetto e quindi le due borse Ortleib medie spero che riescano a darmi un pò di carico in più.
Consigli sull'ancoraggio?
pieracc87
18-05-2009, 23:17
cinghie, strette bene.... io le borse, zaini, o pneumatici una volta li ho sempre ancorati come veniva.... ovviamente ben stretti, che nn si muovano nemmeno con molta aria e poi partiiii....;)
Sono preoccupato per il peso, anche se nelle borse andranno solo pantaloni, magliette mutande, costumi ed un paio di salviette da mare.... quando vedo tutti quegli attacchi di plastica delle vario mi viene da piangere..... non so se riesco ad ancorarle da qualche parte in modo che il peso non gravi tutto sulle valigie.... magari sono solo pippe mentali....
pieracc87
19-05-2009, 21:18
secondo me le tue non sono pippe mentali, anzi, se uno ha le vario con quegli attacchi ridicoli che gli hanno fatto, secondo me farebbe bene a pensarci......
se vedi gli attacchi dell' adv sono tutt' altra cosa
il_garbe
21-05-2009, 10:56
Io sull'adv quando faccio uscite lunghe riempio alla morte i "cofani", sopra ci lego due ortileb "M", dietro una "L", sopra una di quelle a rotolo "S", io, il mio zainetto, e un crik! Nel caso mi si appoggi.... e chi c...o la tira su se si accuccia!?!? A parte gli scherzi, quando "esageri" col peso ci vuole del ferro per stare sereni secondo me... uno dei miei compagni di marmitta si è perso un Maxia della Givi diverse volte(e quello sta sopra, appoggiato, non aggrappato!), la plastica può nascondere difetti, usure, caldo-freddo possono farle perdere caratteristiche specifiche, dipende anche da quanto ci metti dentro... aloa..
joesimpson
21-05-2009, 11:21
Sono preoccupato per il peso, ........ magari sono solo pippe mentali....
NO, non sono pippe mentali
c'è già stato qualcuno che, causa del peso, ha visto le valigie "chiudersi" verso l'interno
l'unica cosa per ovviare, un telaietto distanziere tra le due valigie, sul tipo di quello adv :D:D:D:D
vorrei sentire i pareri chi chi ha le vario..... gli ADVisti sono di parte.....:lol::lol:
zetarossa
25-05-2009, 01:53
Io le ho avute per tre anni sul mio GS cambiato un mese fà. Ci ho fatto viaggi mettendoci sopra anche le sovraborse della Touratech, caricandole direi abbastanza e non ho mai avuto alcun problema. A pieno carico hanno anche sopportato una caduta da fermo. Gli attacchi e le borse sono assolutamente solide e chi dice il contrario evidentemente non le ha mai avute.
Certo c'è un limite al peso delle cose da metterci, ma non credo che in vacanza ti porterai dietro mattoni..:lol::lol:
Fatti le tue ferie in tranquillità ;)
Pier_il_polso
25-05-2009, 02:01
Tranquillo per il peso, le vario tengono....
In queste condizioni hanno fatto 14.000 km... ;)
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0356.sized.jpg
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0209.sized.jpg
;)
63roger63
25-05-2009, 09:08
Tranquillo per il peso, le vario tengono....
In queste condizioni hanno fatto 14.000 km... ;)
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0356.sized.jpg
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0209.sized.jpg
;)
Boia deh! Peggio di me! :cool:
http://i40.tinypic.com/16lbpg0.jpg
63roger63
25-05-2009, 09:13
Cmq il sistema migliore e più sicuro è quello con le valige dell'ADV...non c'è niente da fare. ;)
http://i44.tinypic.com/et61zc.jpg
Tranquillo per il peso, le vario tengono....
In queste condizioni hanno fatto 14.000 km... ;)
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0356.sized.jpg
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0209.sized.jpg
;)
.... era quello che volevo sentire e vedere.... ottimo, le borse sopra le vario sono proprio ciò che dovrò fare io.... bene grazie.
Vedo che sono legate da due reti a ragno, immagino siano aggangiate sotto la sella del passeggero... mi sbaglio?!
Pier_il_polso
25-05-2009, 10:02
I ganci del ragno si tengono al telaio sotto la sella del passeggero dalla parte davanti e dietro....non ricordo :lol::lol::lol:
Vai tranquillo ;)
Wildbabba
25-05-2009, 10:22
Sono preoccupato per il peso, anche se nelle borse andranno solo pantaloni, magliette mutande, costumi ed un paio di salviette da mare.... quando vedo tutti quegli attacchi di plastica delle vario mi viene da piangere..... non so se riesco ad ancorarle da qualche parte in modo che il peso non gravi tutto sulle valigie.... magari sono solo pippe mentali....
Ciao Scuba3, se vuoi, dai un'occhiata qui:
http://www.twalcom.com/home.php
nella sezione Cinghie TT, ci sono quelle da utilizzare a supporto delle valigie originali BMW.
Ciao
Tranquillo per il peso, le vario tengono....
In queste condizioni hanno fatto 14.000 km...
.........mitico......:!:
Beh, piu' che mukke, come le avete caricate mi sembrano dei somari!!!!!!!!!;)
Direi geniale!!!
Zeuss
Tranquillo per il peso, le vario tengono....
In queste condizioni hanno fatto 14.000 km... ;)
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0356.sized.jpg
http://www.bikerboyshow.com/albums/album155/IMG_0209.sized.jpg
;)
Minchia.... Incredibile...
joesimpson
25-05-2009, 13:26
vorrei sentire i pareri chi chi ha le vario..... gli ADVisti sono di parte.....:lol::lol:
ovvio :lol:
peccato che prima di questa avessi lo std con le vario, con cui ho condiviso solo 30.000 km in due anni :rolleyes:
credimi, personalmente, con le borse piene e SENZA ortlieb sopra vedevo a occhio che tendevano a chiudere di circa un cm per parte
un amico, che scrive anche qua, ha dovuto piazzarci un pezzo di tubo di alluminio tra le due per riuscire a tornare, visto che avevano ceduto...:mad::mad:
poi, ovviamente, fai come credi :(
ovvio :lol:
peccato che prima di questa avessi lo std con le vario, con cui ho condiviso solo 30.000 km in due anni :rolleyes:
credimi, personalmente, con le borse piene e SENZA ortlieb sopra vedevo a occhio che tendevano a chiudere di circa un cm per parte
un amico, che scrive anche qua, ha dovuto piazzarci un pezzo di tubo di alluminio tra le due per riuscire a tornare, visto che avevano ceduto...:mad::mad:
poi, ovviamente, fai come credi :(
Ho capito, non si tratta di fare come credo...... se avessi l'adv starei più tranquillo ma non c'è l'ho....:mad: quindi mi devo adattare.
Comunque se è vero che all'amico si sono rotte a tanti e tanti altri no.... io le mie belle cariche ho visto che sono molto stabili... nessun traballamento anche facendo qualche strada bianca.
D'altra parte a molti l'attacco del baule givi si è rotto.... il mio montato dal 2005 è sempre carico ...... incrocio le dita ma è ancora lì....
Comunque, speriamo bene, ringrazio tantissimo tutti per le informazioni :D
Pier_il_polso
25-05-2009, 19:19
Fai una cosa: controlla (o meglio passa un secondo dal conce e fallo fare a lui)con il calibro di quanto sporgono le viti in metallo che fungono da supporto per le borse (e che sono regolabili).
Se non sbaglio la sporgenza giusta deve essere 2,8 cm.
Questo perchè solo se hanno quella lunghezza riescono a fare perfettamente perno facendo da sostegno alle borse; a molti si sono rotte perchè lavoravano male essendo regolata male quella vite.
Poi vai tranquillo ;)
zetarossa
25-05-2009, 19:27
Fai una cosa: controlla (o meglio passa un secondo dal conce e fallo fare a lui)con il calibro di quanto sporgono le viti in metallo che fungono da supporto per le borse (e che sono regolabili).
Se non sbaglio la sporgenza giusta deve essere 2,8 cm.
Questo perchè solo se hanno quella lunghezza riescono a fare perfettamente perno facendo da sostegno alle borse; a molti si sono rotte perchè lavoravano male essendo regolata male quella vite.
Poi vai tranquillo ;)
Quoto Pier, le viti quando te le consegnano sono troppo basse e non hanno la sporgenza giusta. Altra cosa da controllare spesso è che non si allentino con le vibrazioni con conseguente perdita della borsa..:mad:
Fai una cosa: controlla (o meglio passa un secondo dal conce e fallo fare a lui)con il calibro di quanto sporgono le viti in metallo che fungono da supporto per le borse (e che sono regolabili).
Se non sbaglio la sporgenza giusta deve essere 2,8 cm.
Questo perchè solo se hanno quella lunghezza riescono a fare perfettamente perno facendo da sostegno alle borse; a molti si sono rotte perchè lavoravano male essendo regolata male quella vite.
Poi vai tranquillo ;)
Ottima informazione:!:, ma mi chiedo se il dato dei cm. 2,8 è riportato sul manuale d'officina in possesso dei conce o frutto dell'esperienza (encomiabile) di qualche concessionario molto preparato.......sai il rischio è quello di fare la figura del "precisino" antipatico preparato su tutto......anche su quello che non è stato ancora inventato...:lol::lol:
Fai una cosa: controlla (o meglio passa un secondo dal conce e fallo fare a lui)con il calibro di quanto sporgono le viti in metallo che fungono da supporto per le borse (e che sono regolabili).
Se non sbaglio la sporgenza giusta deve essere 2,8 cm.
Questo perchè solo se hanno quella lunghezza riescono a fare perfettamente perno facendo da sostegno alle borse; a molti si sono rotte perchè lavoravano male essendo regolata male quella vite.
Poi vai tranquillo ;)
Approfondiamo questo dato...... :read2::read2: allora io dalla parte alta della testa del perno alla base dell'attacco (non al dado che la blocca ma proprio alla base) ho: da un lato 30mm e dall'altro 32mm.... allora dovrei allentare il dato e chiudere la vite fino a 28 mm?? Misurando la profondità della sede delle vario ho misure inferiori attorno ai 23/25mm.
Dove si può trovare una spiegazione completa sulla posizione dei perni in argomento?
Grazie
Pier_il_polso
26-05-2009, 01:21
Non ho il GS da 2 anni e mezzo e non ricordo bene; prendi il tel e chiama Musciacchio a Taranto.
Fatti passare l'officina e parla con Patrizio; dopo che ti sei fatto spiegare però scrivi quello che ti ha detto almeno evitiamo di subbissarlo tutti di telefonate ;)
Bene, grazie ancora a Pier di polso, ho contattato Patrizio di Moto Sport Musciacchio il quale mi ha dato l'informazione corretta e che riporto con una modesta rappresentazione grafica....
http://www.allfreeportal.com/imghost/images/682787perno.jpg
Se qualche moderatore volesse meglio evidenziare l'informazione sarebbe ancora meglio.
Grazie
Pier_il_polso
26-05-2009, 12:59
Bene, le tue come erano messe ?
:)
un pò più sporgenti... erano uno a 22 e l'altro a 24 mm. Adesso sono regolati a dovere.
Ottima informazione, oggi verifico come stanno le mie. Bravi Pier e Scuba.....:!:
Ottima informazione:!:, ma mi chiedo se il dato dei cm. 2,8 è riportato sul manuale d'officina in possesso dei conce o frutto dell'esperienza (encomiabile) di qualche concessionario molto preparato.......sai il rischio è quello di fare la figura del "precisino" antipatico preparato su tutto......anche su quello che non è stato ancora inventato...:lol::lol:
non l'ha inventato nessuno, guarda qui:
http://i40.tinypic.com/kd2xlg.jpg
non l'ha inventato nessuno, guarda qui:
http://i40.tinypic.com/kd2xlg.jpg
da dove arriva quella schermata? ma sarò l'unico a non avere il manuale d'officina??? mi date qualche info supplementare anche in pvt o in email scuba3@alice.it ;)
La schermata arriva dalle istruzioni che si trovano all'interno della scatola che contiene il kit di montaggio delle staffe in plastica per il fissaggio delle Vario.
I 28/29 mm. indicati non facili da misurare con precisione. Devo verificare se la dritta di misurare 21 mm. nella posizione indicata è corretta. Io li ho montati da solo ma, sempre meglio ricontrollare.
Se la testa del fungo è circa 7/8 mm. i conti tornano.
Hazz.... le istruzioni le fanno con le icone e con le finestre di windows??
E' inutile BMW è sempre BMW :!::!:
Cmq nell'immagine postata vedo che indicano 25/29 mm, uno scarto di 4 mm... ?? comunque non è così difficile da misurare con un calibro, d'altra parte le tolleranze sono abbondanti...;)
La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
quella del disegno che ho postato si riferisce alla parte sotto il cappello del fungo fino alla base in plastica e mi è stato indicato da un'officina BMW che pare abbia già sperimentato le problematiche dovute all'errata posizione dei perni. Quella del manuale officina raffigurato si riferisce alla misura presa dalla parte superiore del fungo fino alla base in plastica. Non capisco cosa vuol dire 25 - 29 mm, 4 mm son tanti.....!!
La misura di 21mm che hai disegnato tu Scuba, va da sotto la testa sino alla rondella, mentre la misura "X" della fiches (da 25 a 29 mm) è riferita a tutta la vite (testa compresa) sino alla rondella. Giusto??
Se la memoria non mi inganna la misura non è da 25 a 29 ma, viene indicato un 28 +o- 1 mm. da sopra la rondella a sopra la testa del fungo. Stasera vedo di verificare sulle istruzioni che devo ancora avere in soffitta, poi domani faccio sapere.;) Il 21 mm. è sicuramente giusto se la testa del fungo è alta 7/8 mm.:)
N.B. prima di arrivare alla plastica c'è anche una rondella che da sola fa circa 1 mm.
la rondella non influisce sulla battuta della borsa (dove c'è il buco), bisogna prendere in considerazione la base in plastica
la rondella non influisce sulla battuta della borsa (dove c'è il buco), bisogna prendere in considerazione la base in plastica
Riporto testuali parole trovate sulle istruzioni di montaggio delle piastre di fissaggio delle Vario.
"La quota "a" (il disegno indica ciò di cui si tratta) compresa fra la parte superiore della rondella e la parte superiore del perno di fissaggio deve essere 28 +o- 1 mm."
Detto qs. io mi sono attenuto a quanto detto da mamma BMW, rimisurato e trovato circa 28,5 mm. (non è facile da misurare). L'aggancio risulta con un leggero scatto ma, senza forzature. Direi che è la verifica migliore, perchè se la quaota è troppo superiore le valigie non scendono a suff. nel foro, se è troppo inferiore lo sforzo per agganciare la sicura è eccessivo. ;););)
Ciao Pier il Polso, volevo sapere se le sacche laterali che hai montato nella mitica foto che tanto ha spaventato la mia dolce metà sono le Ortlieb M da 31 litri o le L da 49 litri. Grazie :)
Io ho appena preso le M da 31 litri e sembrano già belle grandi, credo che le L siano troppo per metterle sopra le vario.
Pier_il_polso
05-06-2009, 01:29
Ciao Pier il Polso, volevo sapere se le sacche laterali che hai montato nella mitica foto che tanto ha spaventato la mia dolce metà sono le Ortlieb M da 31 litri o le L da 49 litri. Grazie :)
Da 31 fanno poca paura; sono da 49 ;)
il_garbe
05-06-2009, 12:15
Comunque la ditta TWALCOM produce dei "rinforzi" che sono nient'altro che angolari con cinghie per "stabilizzare" le Vario, con un sistema ADV ti levi il pensiero se carichi spesso secondo me, se invece è una cosa occasionale.. il sistema twalcom evita anche tutti i sobbalzi che le vario hanno e avranno sempre... ciao a tutti ragaz!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |