Visualizza la versione completa : Non copia l'asfalto
Dall'ultimo viaggietto che ho fatto la mucca ha un comportamento anomalo.
Premetto che le sospensioni era da anno parecchio che non le toccavo.
Sembra quasi che il suo comportamento sia cambiato d'improvviso.
Cmq ... quando incontro dei tratti con asfalto non buono con parecchie buche in sequenza sembra quasi che il posteriore non riesca a copiare l'asfalto, sembra che la sospensione vada a fine corsa.... poi la moto si scompone tutta , diventa difficile da guidare.. e sembra che non abbia trazione in certi momenti...
poi ho fatto un po di off leggero l'anteriore nelle buche + profonde faceva degli sciocchi....non molto belli....
cosa succede alla mia mucca :mad::mad:
Hedonism
08-05-2009, 16:46
se non copia e' troppo frenata in idraulica oppure hai troppo precarico, tanto da annullare l'idraulica stessa.
prova a riportare tutto ai settaggi originali
anteriore 4^tacca
posteriore su standard
quando prendo una buca pronunciata in accelerazione la moto sembra perdere aderenza, fa come un sobbalzo...non vorrei ci fosse qualche noia al cardano...
robiledda
09-05-2009, 11:19
Quanti km hai?
anteriore 4^tacca
posteriore su standard
quando prendo una buca pronunciata in accelerazione la moto sembra perdere aderenza, fa come un sobbalzo...non vorrei ci fosse qualche noia al cardano...
lo fa' anche la mia!penso sia normale:rolleyes::rolleyes:
28000.... non mi dire che gli ammortizzatori sono alla frutta....:lol::lol:
un decadimento improvviso delle prestazioni visto che fino a un mese fa camminava che era una bellezza :lol::lol:
hai come la sensazione che la ruota posteriore saltelli su e giù??
lo fa in particolar modo con i tombini?
se prendo in accellarazione delle "buche" capita che l'asc s'inserisca e freni il post (questo dà l'idea gli "gli manchi trazione" per un'istante), però dubito che la tua abbia asc (anti slittamento)..
robiledda
09-05-2009, 20:31
28000.... non mi dire che gli ammortizzatori sono alla frutta....:lol::lol:
un decadimento improvviso delle prestazioni visto che fino a un mese fa camminava che era una bellezza :lol::lol:
guarda io ne ho 48000 e mi sembra che i sintomi siano gli stessi, se prendi avvallamenti, sconnessioni, tombini in maniera un po' secca mi dà la sensazione di mancanza di trazione, +o- l'ha sempre fatto, ora che le strade sono più brutte e (forse) vado un po' più forte me ne accorgo di più, forse tenendo il precarico un po' più morbido...
toglimi una curiosita': se la moto a tratti ti sembra come se avesse la ruota dietro leggermente sgonfia,e in curva non e' sempre precisa, prendi con le due mani la ruota posteriore e squotila; se ha gioco lateralmente e' tutt'un altra cosa.
@asdolo
no infatti niente asc :lol:
@robiledda
la sensazione è proprio quella quando prendo tombini e buche piuttosto secche.....
@alberto
la sensazione è diversa cmq una controllata posso dargliela, non mi costa nulla.... è per verificare lo stato dei cuscinetti della ruota posteriore?
e' che nei 2004/2005 la flangia del cuscinetto della ruota posteriore era spesso difettosa(molte saltavan fuori dopo 20/30000km) e pian piano prende gioco. la sensazione e': all'inizio ti sembra di aver a volte la ruota posteriore che va' sullo sporco,e piu' avanti di aver forato. a me l'ha fatto e ti devon sostituire la coppia conica. solo la flangia e' inutile,perche' oltre la manodopera, e' compromessa anche la sua sede.
se sono gli ammo non e' grave,ma dubito!
robiledda
09-05-2009, 21:17
e' che nei 2004/2005 la flangia del cuscinetto della ruota posteriore era spesso difettosa(molte saltavan fuori dopo 20/30000km) e pian piano prende gioco. la sensazione e': all'inizio ti sembra di aver a volte la ruota posteriore che va' sullo sporco,e piu' avanti di aver forato. a me l'ha fatto e ti devon sostituire la coppia conica. solo la flangia e' inutile,perche' oltre la manodopera, e' compromessa anche la sua sede.
Albert non farci spaventare...
Domani mattina per prima cosa vado a scuotere la ruota post!!!!!!
LO DICO PER ESPERIENZA (PERCHE' A ME' E' CAPITATO): se siete vicini alla fine garanzia,specialmente se avete un usato con la stilnovo,controllate bene bene se la coppia conica e' ok,e se avete anche il minimo dubbio chiedetene la sostituzione,perche' se lo fate dopo la spesa e' di ------1400 eurozzi-------- 50 minuti di mano d'opera(in bmw sono 10 unita' di 5 minuti). per fortuna l'avevo segnalato poco prima della scadenza e il conce ha insistito con bmw italia per venirmi incontro:speso 480 euro.
LO DICO PER ESPERIENZA (PERCHE' A ME' E' CAPITATO): se siete vicini alla fine garanzia,specialmente se avete un usato con la stilnovo,controllate bene bene se la coppia conica e' ok,e se avete anche il minimo dubbio chiedetene la sostituzione,perche' se lo fate dopo la spesa e' di ------1400 eurozzi-------- 50 minuti di mano d'opera(in bmw sono 10 unita' di 5 minuti). per fortuna l'avevo segnalato poco prima della scadenza e il conce ha insistito con bmw italia per venirmi incontro:speso 480 euro.
allora ho acchiappato la ruota posteriore con sopra e sotto poi dx e sx e hoprovato a scuotere, il gioco sarà si e no di 1mm... penso sia normale....non dirmi di no!!!!!!!! :lol::lol:
cmq la sensazione che ho io è proprio quella di saltellamenti nelle buche...
se l'asfalto è liscio va via che è uno spettacolo :lol:
MAZZA spero non sia il tuo caso,ma sia io che lucio di faenza con la sua 2006 abbiam dovuto sostituire la coppia; lui in garanzia,e io purtroppo no! e adesso ne ho comprata anche una sulla baya perche' non si sa' mai!! oggi eri in giro? io ero a premilcuore.
ma la tua lo faceva anche sull'asfalto buono???
e che gioco aveva se scuotevi con le mani???
oggi ho fatto la sambuca e sono sceso in tosca poi pranzo a barberino e rientro dalla futa ;)
si,ma all'inizio solo ogni tanto. poi quando il gioco aumenta ti sembra di avere olio sulla ruota post. te l'ha fatto oggi?
oggi quasi niente ma sono andato veramente pianoooo!!!
cmq in questi giorni la sento parecchio scomposta.... vedi l'altro thread La Mucca Singhiozza...non vorrei fossero comportamenti correlati...domani faccio un salto al conce vediamo che dice..
che giro hai fatto da premilcuore?
tramazzo,premilcuore e ritorno. ma c'era la mototagliatella e quindi un migliaio di sfigati peggio di me'!
tramazzo,premilcuore e ritorno. ma c'era la mototagliatella e quindi un migliaio di sfigati peggio di me'!
eh infatti fino a ieri sera si sentiva un rombo continuo di moto che rientravano dalla Tagliatella...chissà che bullirone! io ho evitato troppo casino! vabbè che anche sulla futa/raticosa c'è un bel po di imbazel! :lol:
guardando l'ammortizzatore anteriore ho notato che il tappo di gomma del fine corsa era sceso fino circa a metà molla, è normale la cosa?
Ivan R1150R Black
20-05-2009, 12:17
Ragazzi propio questa mattina mentre andavo in ufficio, faccio una curva a destra, e ad un tratto sento la ruota posteriore che saltella in maniera strana....il primo pensiero è stato quello di aver forato.
Allora mi fermo immediatamente per controllare la ruota post.
Tutto è ok, penso al manto stradale...dopo 1Km ancora la stessa sensazione.....ma che c...o sta succedendo....
credo di avere individuato il problema,
tirando con le mani la molla dell'ammortizzatore anteriore questa ha del gioco, infatti a moto ferma e spenta con freno davanti tirato se spingo la moto in avanti si sente un toc toc che è proprio quello che sento quando incontro delle asperità piuttosto secce....
cosa ci può essere nell'ammortizzatore che è saltato?
Joe Falchetto
20-05-2009, 16:23
Considera la possibilità che sia andato il giunto del telelever.
Considera la possibilità che sia andato il giunto del telelever.
mmm potrebbe essere in effetti la cuffia che lo copre è da un po' che si è rotta...
l'ho sempre lubrificato con del grasso spray..ma...nn so se è sufficiente...ma è normale che la molla abbia quel gioco?
Joe Falchetto
20-05-2009, 18:11
Secondo me (ma non ho certezze da dare) no.
Anzi, ci vuole un pochino di precarico.
Il mio giunto è morto così, ora sostituito.
ivan scuoti la ruota. e speriam sia una foratura.
penso proprio sia il giunto che stia morendo...domani ho appuntamento dal concessionario a ravenna, spero mi cambino il pezzo in giornata....
ho provato a scuotere il mollone e forse mi ero sbagliato....
Joe Falchetto
21-05-2009, 12:59
Facci sapere...
allora moto ritirata..... il giunto non ha nulla, secondo i meccanici il toc toc che si sente a moto ferma e frenata spingendo sul manubrio è il gioco dei dischi anteriori...a questo punto sarei curioso di sapere se lo fanno anche le altre....
hanno fatto l'allineamento dei corpi farfallati, ora la moto è più rapida a salire di giri e consuma meno ...ieri mi sono sparato circa 500 km... però vibra in modo differente, la sento in modo diverso al manubrio....
ora resta da capire se le sospensioni sono a posto oppure c'è qualcosa che non va.....c'è un modo per capire se sono esaurite? ho su le originali e ho 30000 km!
frangatto
24-05-2009, 22:50
:???::???:hai finito l'olio ed è rimasta solo la molla...
:???::???:hai finito l'olio ed è rimasta solo la molla...
mmmm e come cacchio faccio a capirlo?? trafilaggi non ce ne sono! :mad:
frangatto
25-05-2009, 08:17
concessionario e......pregare ;))
concessionario e......pregare ;))
mah..sono stato venerdì dal conce, a parte l'allinemento delle valvole a farfalle ha detto che secondo loro la moto va benissimo...ma immagino non l'abbiano provata a fondo.... :mad:
aggiornamento..
sono stato dal tizio che rigenera gli ammortizzatori...molto gentilmente l'ha provata.. la moto non è assolutamente a posto...secondo lui potrebbe essere o il cuscinetto della ruota anteriore o i nottolini dei dischi che hanno preso gioco e quindi sono da sostituire.
Pensare che alla Bmw di Ravenna mi avevano detto che la moto andava benissimo.......che fenomeni.....
Oltretutto dopo l'allineamento delle farfalle che mi hanno fatto la moto si è già spenta due volte cosa mai successa prima.........
in curva ho come la sensazione di avere l'anteriore duro, fatica a piegare, se io vado a destra sembra che la ruota davanti tenda a sinistra e viceversa, se a questo si aggiunge le vibrazioni che sento ad alta frequenza al manubrio.... propendo per il cuscinetto...
giovedì la porto al mio meccanico.....e vediamo che mi dice
sarò in una bolla di sfiga....:mad:
ieri tornando a casa dall'ufficio a parte la moto inguidabile per via del gioco che c'è la davanti, dando dei colpetti di gas ho sentito un rumore anomalo che sembrava provenire dal cilindro sx, un rumore secco tipo tac tac come se fosse ingolfata..... alla faccia dell'allineamento valvole che mi hanno fatto...l'andèva mèi prèma....
stamattina ho lasciato la moto in garage....e sono in ufficio in bici...
mi sa tanto che mi salta il ponte ziocane.....:(:(
conclusione della vicenda:
il giunto sferico del telelever era andato e l'ho fatto sostituire dal mio meccanico. LLa cuffia che lo protegge era andata da un po'.....quindi in ogni caso loro dovevano cambiarmelo ma non so per quale cacchio di motivo non l'hanno fatto.
Complimenti davvero alla Dream Car di Ravenna....il giunto non ha niente... la moto va benissimo.... non mi rivedranno più.
La moto ora va nuovamente bene, stabile, precisa ecc.....
se dovesse capitare a qualcuno spero che queto thread eviti ad altre persone inutili perdite di tempo!
frangatto
31-05-2009, 11:14
:roll:angry9:angry9:angry9:angry9:angry9:il giunto sferico si controlla a 100.000 km..............
hai avuto sfiga!!
e loro non l'hanno nemmeno guardato appunto perchè ...............non era ora:confused::confused:
si certo ma se io gli dico
controllate il giunto sferico loro il giunto sferico lo devono controllare
oltretutto se la cuffia è rotta il giunto va sostituito, punto.
Io ho avuto sfiga ma loro devono andare a zappare la terra.
Joe Falchetto
01-06-2009, 13:38
Si controllerà a 100.000 km .. ma a me è andato a 67.000.
E dato che il giunto, che sarebbe eterno, si rompe perchè gli si rompe una cuffia di gomma, si tratta di problema che nasce con l'età e l'esposizione a sole e freddo anzichè coi km...
In ogni caso, se gli dici "controlla", il mecca DEVE controllare.
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