Visualizza la versione completa : super duke, speed triple e st...
oggi me le sono viste tutte e tre da un concessionario di Latina...
bellissima la duke, peccato per gli adesivi, un po' troppo moto da enduro...
la speed è molto bella...
non quanto la ktm...
non convince però il codino, corto, ma troppo spesso per via del fanale e del parafango troppo allungato in dietro...
le frecce sono 20 cm più in dietro della coda e su un supporto plastico reggitarga non bellissimo...
gli scarichi poi...
subito da cambiare...
ma la più intressante credo che sia la st triumph...
molto equilibrata, filante, protettiva e soprattutto molto meno cara della st bmw...
bisogna aspettare le borse...
ma potrebbe essere una bella scimmia..
Dai un'occhiata...
Se ti interesa ne ho altre in alta risoluzione 6mp.
http://mrtigerworld.altervista.org/ImmaginiWeb/DSCF1541.jpg
http://www.motonline.com/img_repository/ok2_P6L7041.jpg
http://www.motonline.com/img_repository/ok11-SprintSTLauch113.jpg
maidiremai
05-03-2005, 15:54
Oggi sono stato a vedere la nuova speed...
i complimenti alla Triumph, veramente bella e ben fatta, in 4 anni hanno fatto passi avanti da giganti....
hanno migliorato tutto quello che non mi convinceva nella "vecchia".
Anche la ST è molto bella ma non paragonabile al K1200s.... anche nel prezzo però!
Se continuano così il nuovo Tiger sarà un brutto cliente per il GS.
Molto bella la st. Sono timoroso pero' di tornare ad una moto non boxer, non sono piu' abituato al baricentro alto. E poi mi ricordo la prima volta che ho guidato una mukka: cosi' pacioccosa da ferma, cosi' biciletta appena partita... :o
A me la Speed '05 fa paura.
Paura perchè mi piace.
Paura perchè piace al mio zainetto.
Paura perchè... un giorno... ehm... casualmente.. giusto perchè passavo di li... vabbè.. ..alla triumph farebbero quasi "scambio alla pari" con il mio GS :shock: :shock: ..
paura perchè è 'gnorante...
paura perchè ha fascino...
paura perchè è una moto stupida: non è sportiva, non è turistica, non è fuoristrada, non è.. boh.. ma che bella..
paura perchè.. non sò.. fosse una donna direi che è una "gran maiala di classe" :lol: :lol: .. (mi scusino le signore... ma penso che renda l'idea.. :wink: ).
Insomma... forse è l'unica che mette un pochino in crisi la mia "granitica" convinzione "GS".
:roll: :roll: :roll: :roll:
Panzerdivision
05-03-2005, 16:40
sono stato nelle tue stesse condizioni qualche anno fa....
però ero squattrinato cosi ripiegai altrove..
Axelroth
05-03-2005, 17:21
La speed è da paura come giustamente detto da Bleach :D :D , l'unica cosa che secondo me ha un uso limitato, non riesco ad immaginarla per fare mototurismo !!!
La St indubbiamente è molto bella e vista in foto è adatta sia all'uso sportivo che a quello turistico.
Bmw attenta la trimph st ti farà vedere i sorci verdi altro che bmw st !!!!! :D :D
Quanto alla super duke io la considero una street fighter e nulla in più ottima per le smanettate non per poterci girare in tranquillità !
.... l'unica cosa che secondo me ha un uso limitato, non riesco ad immaginarla per fare mototurismo !!!....
E' quello che mi "blocca"... abituato ad un cammello.. io non saprei più andare in giro con un cavallo.. :?
dimenticavo...
scordatevi di portare lo zainetto sulla speed per più di 100 metri...
le pedane sono ad una altezza stratosferica...
la sella è minuscola e senza nessun sostegno per il passeggero...
praticamente la distanza tra sella e pedane si può adattare giusto ad una nana (eppoi donna nana tutta... :wink: ), una nana masochista, però visto che gli scarichi gli passano giusto sotto le gambe...
e quindi dimenticate tutti i tipi di borse, anche quelle morbide...
eppoi appena comprata tocca levargli quell'obbrobrio di portatarga.
....
eppoi appena comprata tocca levargli quell'obbrobrio di portatarga.
....eppoi bisogna cambiare gli scarichi
.......eppoi bisogna "spargere" sapientemente un pò di carbonio
..........eppoi la forcella sarà flaccida ed allora giù di WP
.............eppoi il mono andrà in crisi ed allora giu di WP
................eppoi il motore sarà fiacco ed allora giu di power commander
..................eppoi le pedane toccheranno a terra allora giù di pedane rialzate
.....................eppoi.. eppoi... eppoi... 'na droga... la tomba dei conti correnti :roll: :roll: :roll: :roll:
No. DEVO RESISTERE. 8)
er-minio
05-03-2005, 19:07
Ciao Andovai!
Vedo che ormai ti sei spostato in Francia :wink:
Beh, anche io ho vito la nuova speed due giorni fa (ero innamorato della prima speed... volevo farmi quella al posto della eRRe).
In foto non mi era piaciuta, dal vivo è una ficata... giusto gli scariconi non mi piacciono tanto... ma... :lol:
La ST pure, vista dal vivo non mi è piaciuta per nulla (e pensare che a me piace moltissimo la K1200R... :D :D :D ), molto kawasakizzata... mmm nun me piace, ma i gusti estetici sono personali!
....eppoi bisogna cambiare gli scarichi
.......eppoi bisogna "spargere" sapientemente un pò di carbonio
..........eppoi la forcella sarà flaccida ed allora giù di WP
.............eppoi il mono andrà in crisi ed allora giu di WP
................eppoi il motore sarà fiacco ed allora giu di power commander
..................eppoi le pedane toccheranno a terra allora giù di pedane rialzate
.....................eppoi.. eppoi... eppoi... 'na droga... la tomba dei conti correnti
Ma la scimmia è scimmia caro Bleach... che sia la Speed, il GS, la eRRe, una R Five, o il califfone...
Una tragedia!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
No no... niente scimmia.
Ho raggiunto l'equilibrio ... il punto fermo è che il GS non lo cambierò mai.. al massimo l'anno prox prendo un ADV di un dentista con 3000 km (come ho già preso l'attuale GS, peraltro.. :wink: )...
...e non vendendo il Gs... mancano magicamente le palanche per prendere la Speed.. :? :?
No martini ? No party ...
No palanche ? No scimmia :lol: :lol: :lol:
[quote="er-minio"]Ciao Andovai!
Vedo che ormai ti sei spostato in Francia :wink:
non ancora...
da aprile mi stabilirò la più o meno stabilmente...
per questo ho dovuto vendere la mia bella...
Boredeaux ? Lo l'ho visto solo ora...
gran bella città, secondo me. Come ti trovi ??
Panzerdivision
05-03-2005, 19:52
No no... niente scimmia.
Ho raggiunto l'equilibrio ... il punto fermo è che il GS non lo cambierò mai.. al massimo l'anno prox prendo un ADV di un dentista con 3000 km (come ho già preso l'attuale GS, peraltro.. :wink: )...
sta qua la stampoe te la faccio firmare :twisted:
Gianni, a proposito di scimmie ho un ordine alla TT imminente... serve qualcosa??
A me la Speed '05 fa paura.
Paura perchè mi piace.
Paura perchè piace al mio zainetto.
Paura perchè... un giorno... ehm... casualmente.. giusto perchè passavo di li... vabbè.. ..alla triumph farebbero quasi "scambio alla pari" con il mio GS :shock: :shock: ..
paura perchè è 'gnorante...
paura perchè ha fascino...
paura perchè è una moto stupida: non è sportiva, non è turistica, non è fuoristrada, non è.. boh.. ma che bella..
paura perchè.. non sò.. fosse una donna direi che è una "gran maiala di classe" :lol: :lol: .. (mi scusino le signore... ma penso che renda l'idea.. :wink: ).
Insomma... forse è l'unica che mette un pochino in crisi la mia "granitica" convinzione "GS".
:roll: :roll: :roll: :roll:
Vivo, a Roma, a circa 200 metri dalla Numero Tre !
Ogni tanto andavo a mangiare una pizza con Carlo Talamo di passaggio a Roma e gli altri ragazzi.
La Speed odierna nasce dall'inventiva del buon Talamo ed è veramente fantastica.
Stamane ho assistito alla consegna di una stupenda Speed nera.
Non servirà a un c...o, non metterà mai in crisi la GS, ma sicuramente me la metterei in casa senza pensarci un attimo :D
Fra qualche giorno ne immatricolano una per farla provare, e state certi che sarò uno dei primi.....
Peccato che ciò casa piccola :!: :twisted:
Madonna delle scimmie :!:
Cianopride
05-03-2005, 20:51
La Speed Triple è molto bella; un must che si rinnova con sagacia. La Triumph ST mi piace meno, la trovo poco personale. Molto meglio la R1200ST, che da guidare deve essere libidinosa. :wink:
No no... niente scimmia.
Ho raggiunto l'equilibrio ... il punto fermo è che il GS non lo cambierò mai.. al massimo l'anno prox prendo un ADV di un dentista con 3000 km (come ho già preso l'attuale GS, peraltro.. :wink: )...
sta qua la stampoe te la faccio firmare :twisted:
Gianni, a proposito di scimmie ho un ordine alla TT imminente... serve qualcosa??
Dico sul serio... se cambio prendo un ADV da dentista... altrimenti rimango sulla mia. :wink:
Per l'ordine.. ...stò guardando in giro per un pò di robina... quanto tempo ho ?? Grazie, cmq :wink:
La prima speed mi piaceva molto (stavo anche per comprarla), la seconda un po' meno ma quest'ultima la trovo stupenda. Se non fosse per il mio zainetto che rompe i c......i la prenderei subito al posto della mia S
Axelroth
05-03-2005, 23:52
.... l'unica cosa che secondo me ha un uso limitato, non riesco ad immaginarla per fare mototurismo !!!....
E' quello che mi "blocca"... abituato ad un cammello.. io non saprei più andare in giro con un cavallo.. :?
Un cammello ?!?!?!?!?! :shock: :shock:
Scusa ma non cavalcavi una mukka :D :D :D :D
Boredeaux ? Lo l'ho visto solo ora...
gran bella città, secondo me. Come ti trovi ??
a dire la verità fino ad adesso l'ho vissuta solo a mozzichi e bocconi, mi ci trasferirò in pianta stabile da Aprile...
che dire...
in bicicletta puoi andare dappertutto, piste ciclabili ogni dove....
l'oceano a 50 km...
le foreste tutte intorno...per fare un po' di offroad...
le case costano la metà...
il vino è buono il doppio...e costa niente...
si mangia divinamente...
stanno risistemando tutta la città per renderla più bella!
strade senza buche!!!
che qui a roma ogni volta che piove si aprono i crateri...
il clima è uguale a quello di Roma...stesse temperature e umidità...
c'è solo il problema che per trovare delle strade un po' montane devi farti un bel po' di km...per questo non so ancora che moto mi farò...
soprattutto una vita più umana, rispetto a roma per intenderci...
Ci sono stato 3 anni fà.. ..ne porto un bellissimo ricordo.
Andavo spesso a mangiare in un piccolo ristorante in una vietta dell'interno.. "mama" qualcosa.. non ricordo di preciso.. ma la parola "mama" c'era.
Mangiavi e bevevi bene spendendo poco... :wink:
Se ti vuoi fare due risate.. calcola che fatto qualche giro di pista al "merignac" una piccola pista (ma proprio piccooooola...) vicino all'aereoporto.. :wink:
Bella città.. prima o poi voglio tornarci :)
Ci sono stato 3 anni fà.. ..ne porto un bellissimo ricordo.
Andavo spesso a mangiare in un piccolo ristorante in una vietta dell'interno.. "mama" qualcosa.. non ricordo di preciso.. ma la parola "mama" c'era.
Mangiavi e bevevi bene spendendo poco... :wink:
Se ti vuoi fare due risate.. calcola che fatto qualche giro di pista al "merignac" una piccola pista (ma proprio piccooooola...) vicino all'aereoporto.. :wink:
Bella città.. prima o poi voglio tornarci :)
infatti, per quando mi sarò sistemato stavo pensando di comprare un supermotard, per girare in quella pista...
se capiti da quelle parti...
E' un po' che faccio il filo alle Triunz. Ma qui a Milano dal conce valutano ben poco il mio GS (15% meno che in BMW; 8500 contro 10000 euro). Ci sono rimasto davvero male.
La Triple ha carattere da vendere e, per quanto mi riguarda, è bellissima con quel suo disegno tondo, nudo, tecnico, taurino. Ha nel contempo stile e sfrontatezza. Unica nel suo genere. E, ragazzi, che motore!!!! Potenza e spunto a non finire. Sul misto è un go-kart. E' vero deriva da un'idea di Talamo, ma è stata completamente rinnovata in moltissime parti. Peccato che affatichi, che non sia molto comoda e che non abbia la minima protezione. Turismo nisba. Un po' da ragazzotto. Inoltre, ho paura anche che stanchi presto. Una BMW difficilmente stanca.
La Sprint ST ha linee equilibrate, ma anonime, senza lode né infamia, come molte carenate (brutto quel fregio cromato sulla fiancata). Forse una semi-carenata (dovrebbe essere prevista) sarebbe più intrigante come design. E' una moto intelligente, perché unisce lo spirito tecnico della Triple (un po' attenuato) con le esigenze del turismo. E' un mezzo agile e potente, ma ben protetto e pensato per macinare km senza troppe difficoltà. La vecchia Triunz ST aveva spopolato in Europa. Poi costa 11000 euro, almeno 3000 euro meno del boxer ST. Però, in Italia quella della Sprint ST e del boxer ST è una formula ibrida che va poco.
E' strano come molti sul forum, me compreso, abbiano confrontato queste due belle Triunz (Triple e Sprint ST) anche con il GS1200. Insomma, ci sono quattro moto abbastanza differenti di concezione (boxer ST, Triple, GS1200, Sprint ST) che vengono considerate in qualche modo come antagoniste. E' segno da un lato che i settori di mercato presentano abbondanti sovrapposizioni e dall'altro che la scelta di una moto è sempre una questione un po' irrazionale.
:wink:
...
infatti, per quando mi sarò sistemato stavo pensando di comprare un supermotard, per girare in quella pista...
...
Ehm.. ho girato con il GSXr600 con il quale ho fatto il giro della francia :wink:
ipotenus
06-03-2005, 16:37
La Triple ha carattere da vendere e, per quanto mi riguarda, è bellissima con quel suo disegno tondo, nudo, tecnico, taurino ...snip...
La Sprint ST ha linee equilibrate, ma anonime, senza lode né infamia ...snip...
E' strano come molti sul forum, me compreso, abbiano confrontato queste due belle Triunz (Triple e Sprint ST) anche con il GS1200. Insomma, ci sono quattro moto abbastanza differenti di concezione (boxer ST, Triple, GS1200, Sprint ST) che vengono considerate in qualche modo come antagoniste. E' segno da un lato che i settori di mercato presentano abbondanti sovrapposizioni e dall'altro che la scelta di una moto è sempre una questione un po' irrazionale.
:wink:
Non è per contraddirti (tra l'altro, sono del tutto concorde cone le tue opinioni sulle Triumph ed anche sul discorso dell'irrazionalità), ma probabilmente il fatto che si confrontino al GS, mezzi così diversi da lui e tra di loro, dipende proprio dalla "incerta" vocazione del GSsista.
Anzi, proprio questa è la fortuna del GS, il fatto che si rivolge ad un pubblico che non vuole la moto troppo sportiva, non la vuole troppo da enduro, non la vuole troppo carenata ma comunque autostradale ecc.
In effetti, il GS fa di tutto un po' e non si specializza in nulla (non è un difetto, semmai una dote), ma questo non può che lasciare nei suoi acquirenti la sensazione che praticamente in ogni situazione, avrebbero potuto divertirsi di più in sella ad una moto più specializzata.
In questa ottica, personalmente preferisco il nuovo GS, che almeno sembra aver preso una strada diversa dall'RT, con quei 30 Kg di meno.
Ipotenus.. sono contemporaneamente completamente d'accordo e completamente in disaccordo con il tuo post :shock: .. mi spiego meglio...
Ho sempre avuto mezzi iper-specializzati.. e con questi ho cercato in qualche modo di avere un uso più ad ampio spettro rispetto a quello che era lo loro effettiva vocazione.. vedi giro della Francia con gsx600 o giro della sardegna con gsx1000.. questo nonostante fossero le stesse moto con cui poi andavo in pista. Anche questo -ovvero il processo esattamente inverso- porta inevitabilmente ad un margine di insoddisfazione: fatti 900km in una tirata con un gsx sotto il diluvio ... come non potresti essere incacchiato ??
Questo non vuol dire che chi prende un GS sia un indeciso cronico... .. solo che dopo aver provato varie strade, si butti su un mezzo che (come giustamente dici tu "GS fa di tutto un po' e non si specializza in nulla") permetta una fruizione più ampia un pò i tutti i campi. Questa però penso che sia una scelta meditata e ben ponderata...
Che poi inevitabilmente sia figlia di molti compromessi è dopo tutto inevitabile.. come spesso accade in tutte le scelte fatte con la "ragione".
E' anche normale che poi a molti possa prendere la scimmia -assolutamente effimera- di avere ANCHE un mezzo "magnificamente inutile" come potrebbe essere una Speed.. :wink:
Chi di noi non vorrebbe avere 2-3 moto a disposizione ?? Forse tutti, no ?
Eppure alla fine in molti si finisce su un GS.. ..e non è un ripiego, tutt'altro..
è semmai la moto che pur tra mille compromessi riesce meglio di quasi tutte le altre a farti divertire in tutte le situazioni ... la più versatile.
Ho sempre pensato alla moto "totale" come ad una chimera noiosissima e scontata: beh... non mi sembra che il GS sia così.. forse proprio questo spiega parte del suo successo.. :)
ipotenus
07-03-2005, 00:00
Ipotenus.. sono contemporaneamente completamente d'accordo e completamente in disaccordo con il tuo post :shock: .. mi spiego meglio...
Ho sempre avuto mezzi iper-specializzati ... fatti 900km in una tirata con un gsx sotto il diluvio, come non potresti essere incacchiato ??
Questo non vuol dire che chi prende un GS sia un indeciso cronico ... penso che sia una scelta meditata e ben ponderata ... Che poi inevitabilmente sia figlia di molti compromessi è dopo tutto inevitabile, come spesso accade in tutte le scelte fatte con la "ragione".
E' anche normale che poi a molti possa prendere la scimmia -assolutamente effimera- di avere ANCHE un mezzo "magnificamente inutile" come potrebbe essere una Speed.. :wink:
la GS è semmai la moto che pur tra mille compromessi riesce meglio di quasi tutte le altre a farti divertire in tutte le situazioni ... la più versatile.
Sapevo di ficcarmi in un ginepraio :D
Eviterei un post Kilometrico e mi limiterò a dire che le cose che dici non sono in contrasto con la mia tesi. Non volevo sminuire il GS che mi piace molto, anche se non è la moto che fa per me.
Ancora di meno, volevo sminuire i GSisti, che poi non sono neppure tutti uguali.
Io stesso ho fatto una scelta di compromesso, acquistando il mezzo che mi consente di affrontare praticamente la totalità delle situazioni nelle quali mi trovo solitamente e sempre con discreta scioltezza.
Solo che per me, quel mezzo è l'RT :D
Spero solo che questo nuovo modello, non tradisca le mie aspettative :roll:
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