Visualizza la versione completa : mi sono rotto!
tagliandi e ricambi cari come l'oro una moto pagata due volte il suo valore, che, come cominci a usarla ti rendi conto che va da schifo (reparto sospensioni), e che per migliorarla ti servono altri 2/ 3000 euro. plastica dappertutto che si sbriciola solo a guardarla, ti scappa un goccio di benza, e devi buttare il cupolino (altri 2/300 euro) e stamane... cambio la lampada anabbagliante, e' dura.... spingo appena.... trac, rotta la parabola e magari oggi mi diranno sorridenti, che per risparmiare la manodopera per una lampada ora devo spendere 1000 euro per il faro... se lo fanno vado da motorace e mi compro la ktm.... fangala bmw.... mi hai molto deluso!
io mi sono rotto dell'indicato di benzina, che nonostante mi abbiano cambiato tutto sia tale e quale prima, ovvero la riserva parte con 6/7 litri nell serbatoio a seconda di come gli gira
mototour
04-05-2009, 13:33
C'è pure la Granpasso, ricordatene.....
MOCIONCI
04-05-2009, 13:35
prendi pure la KTM....tra un po' ti sarai stancato pure di quella.....
la storia della parabola del faro è cosa ben nota, te la sostituiranno in garanzia. è una rottura, concordo, ma sono convinto che la moto di cui parli ti abbia dato anche emozioni positive
:)
nautilus
04-05-2009, 13:40
uno di meno....
esatto!:(:(:(
Se la svendi fammi un fischio ... ho un'amico interessato che vuole vendere le caponord !!!
MAGARI ve la scambiate !!
dopo cinque anni che in giro è pieno di GS 1200 ed è ormai UNIVERSALMENTE NOTO che è una moto:
- piena di plastica e di componenti di qualità mediocre in termini di resistenza strutturale (coma la parabola), agli agenti esterni (benzina, saponi aggressivi), nonchè all'usura (rigature e graffi)
- con ammortizzatori di serie mediocri rispetto agli aftermarket
- soggetta a elevata difettosità di alcune componenti (EWS, batteria ed indicatore carburante su tutti)
- che costa almeno il 20% in più del valore reale solo perchè è ormai è di moda
e che quindi va apprezzata per ben altre qualità (:eek:), non capisco perchè ancora c'è chi se la compra per poi imprecare dei difetti di cui sopra :confused:
voloalto51
04-05-2009, 14:11
Themau concordo
claudioHP2
04-05-2009, 14:19
anche i dirigenti BMW hanno ammesso che la qualità delle moto BMW attuali è mediocre e si sono presi 2 anni di tempo per migliorare! sigh.....intanto noi le paghiamo per buone......:(
la cosa divertente e' che su motociclismo qualche mese fa intervista al supermanager intitolata "clienti scusateci".
In questo mese recensione su numerose pagine del gs come usato (ogni numero fanno la storia di un modello come usato da comprare) e io resto a bocca aperta. La descrizione tecnica ha parecchie falle, l'intervista al concessionario sembra un bollettino di guerra da tanto che e' piena di falsita'. Tra l'altro il conce in questione a parlare cosi' "in ginocchio" non fa gran bella figura. Comunque per tornare alla moto,
daccordissimo, sono stato sempre in prima linea nel segnalarne i difetti.E essendo di provenienza jap sono assai critico sulla qualita'. Ma piu' la tengo e piu' mi convinco dei pregi, che purtroppo si scoprono solo nel tempo. Il motore migliora km dopo km, sempre piu' fluido, consuma sempre meno, sembra che la moto migliori invecchiando.
Faccio i 20 /litro con andatura turistica ma non certo ferma.
Comoda, non ti stanca, vai forte senza accorgertene. Insomma, su tante doti singole c'e' di meglio, ma come pacchetto complessivo io per ora non troverei niente di meglio per sostituirla. Certo, se avessi qualche guasto serio (o troppo idiota) l'idillio potrebbe finire, ma il gs ha i suoi perche'.
Non ci sono più le mukke di una volta purtroppo................
IL_BRUNK
04-05-2009, 15:05
e accattatevi il K che va una meraviglia.....sgrat sgrat sgrat ehehehehhe
quoto Aspes....più passa il tempo (ed i km) e più son contento!!
Per il domani si vedrà.....:cool:
dopo cinque anni che in giro è pieno di GS 1200 ed è ormai UNIVERSALMENTE NOTO che è una moto:
- piena di plastica e di componenti di qualità mediocre in termini di resistenza strutturale (coma la parabola), agli agenti esterni (benzina, saponi aggressivi), nonchè all'usura (rigature e graffi)
- con ammortizzatori di serie mediocri rispetto agli aftermarket
- soggetta a elevata difettosità di alcune componenti (EWS, batteria ed indicatore carburante su tutti)
- che costa almeno il 20% in più del valore reale solo perchè è ormai è di moda
e che quindi va apprezzata per ben altre qualità (:eek:), non capisco perchè ancora c'è chi se la compra per poi imprecare dei difetti di cui sopra :confused:
la moto non l' ho appena comprata..... ma i difetti stanno uscendo ora.
secondo la tua logica ti possono dare una moto di m@@@a e fartela pagare un pozzo solo perche la marchiano bmw? non mi sembra giusto... poi ogniuno....
Faccio i 20 /litro con andatura turistica ma non certo ferma.
Comoda, non ti stanca, vai forte senza accorgertene. Insomma, su tante doti singole c'e' di meglio, ma come pacchetto complessivo io per ora non troverei niente di meglio per sostituirla. Certo, se avessi qualche guasto serio (o troppo idiota) l'idillio potrebbe finire, ma il gs ha i suoi perche'.
sono d' accordo, sonotalmente innamorato del mio gs, che alla sera quando rientro dal lavoro vado a vederlo..... pero' cazzo..... che palle ste mini rotture....
la moto non l' ho appena comprata..... ma i difetti stanno uscendo ora.
secondo la tua logica ti possono dare una moto di m@@@a e fartela pagare un pozzo solo perche la marchiano bmw? non mi sembra giusto... poi ogniuno....
no, costando molto dovrebbe essere qualitativamente migliore, è ovvio
dico solo che ormai chi compra un GS 1200 non può non sapere che a fronte di tante gioie (come giustamente detto, ora come ora è il "pacchetto" migliore sul mercato e questo spiega perchè ne vendono a tonnellate ;) deve rassegnarsi a convevivere con tanti piccoli difetti
che poi non sia il tuo caso (leggo solo ora che è del 2005 ;) questo è un altro discorso :cool:
FelixtheCat
04-05-2009, 16:58
(...)
daccordissimo, sono stato sempre in prima linea nel segnalarne i difetti.E essendo di provenienza jap sono assai critico sulla qualita'. Ma piu' la tengo e piu' mi convinco dei pregi, che purtroppo si scoprono solo nel tempo. Il motore migliora km dopo km, sempre piu' fluido, consuma sempre meno, sembra che la moto migliori invecchiando.
Faccio i 20 /litro con andatura turistica ma non certo ferma.
(...)
Anche la mia che ha la stessa base è così, però restare due volte a piedi per la batteria fa girare un pò gli ammenicoli (conosco chi ha la mia vecchia Fazer del 2003, ed ha ancora la stessa batteria!).
Poi però, quando ci sono sopra... :lol::D
Lo Zingaro
04-05-2009, 17:02
Non ci sono più le mukke di una volta purtroppo................
Ti straquoto!!!
non capisco perchè ancora c'è chi se la compra per poi imprecare dei difetti di cui sopra :confused:
Spe .. non esageriamo .. i soldi per i + non si grattano dagli alberi ...
c'è gente che fa sacrifici ....
Gli piace il GS .... e confida non solo nell'aspetto estetico e tecnico ... ma anche in quello strutturale .....
Spendendo per una moto che piace dai 13.000 ai 18.000 € uno si aspetta un prodotto SOLIDO in tutti i suoi aspetti ....
Poi se vogliamo dire che ci sono particolari che possono essere migliorati ok
ma questo vale per ogni moto e ogni motociclista
Il GS1200 (parlo del mio k8) è una moto estremamente efficace in strada .. e permette di fare anche fuoristrada ....
ma non posso saltare sui massi alti 2 metri ... perchè pesa 240kg ... non posso andarci al mugello a fare il tempone perchè non ha telaio e sospensioni adatte ... non ci posso fare 1000km con un pieno perchè non ha il serbatoio abbastanza grosso .....
Però ha una buona assistenza (ben pagata all'acquisto) e se tratti la moto come si deve ti porta ovunque e con molta semplicità ....
Ovviamente per la storia della parabola e di alcuni componenti ... mamma BMW ti aiuta con la garanzia ....
Oggi come oggi tutte le case per la fretta di butare fuori il nuovo modello fanno cazzate ... poi si distinguono tra quelle che ammettono le proprie responsabilità fino all'ultimo bullone .. e quelle che fanno spalluccie .....
tra le seconde la lista è parecchio lunga !!!
anche il mio e' un 2005. COme problema ho soltanto dovuto cambiare prematuramente una batteria.Ho messo yuasa anche se avrei avuto diritto gratis all'originale.Ma non ho aspettato che l'originale morisse, alle prime avvisaglie l'ho cambiata. COn le jap mai avuto un problema.
Abituato quindi molto bene.Ma questa moto e' particolare. Mi da' l'idea di punto di arrivo, mi da' una confidenza di guida che e' la piu' istintiva mai provata. Mi piace il fatto che non sia legata alle mode.E qui mi potreste bacchettare, ma mi spiego meglio.E? legata alla moda del momento, ma quando tutti i modaioli avranno cambiato obiettivo avra' sempre la sua personalita'. Un gs di 10-20 anni ha sempre il suo fascino.
Mi piace il fatto che la manutenzione sia ancora semplice e fattibile da solo se hai un minimo di manualita'.Tutto accessibile facilmente, pochi lavori da fare.
Certo, se ti fai pelare dall'assistenza ogni pochi km vanifichi questo pregio.Ma la realta', come molti di voi sanno, e' che i tagliandi potrebbero essere tranquillamente dimezzati e quello che c'e' da fare e' ben poca cosa.E questo e' un bel pregio, non sono moltoe le moto in cui ti puoi regolare le valvole da solo in un'oretta.
Poi ancora sulla difettosita'. La moto in molte componenti importanti e' costruita bene e con materiali di qualita'. I cedimenti sono su robette costruite da terzisti (paraoli, ews,batterie) e li' la bmw e' colpevole , ma e' anche relativamente semplice per la casa svoltare pagina e montare roba seria.Certo, noi ci incazziamo. Perche' i soldi (tanti) son buoni. Ma le tante doti mi fanno sopportare qualche (se piccola) noia .Una batteria l'ho accettata,anche perche' cambiata da me in garage, gia' un restare per strada mi altererebbe l'umore MOLTO di piu', dato che vado sempre in solitaria su percorsi altrettanto solitari su per i monti...
dimenticavo una nota sulle sospensioni.
Io vado abbastanza forte sui percorsi di montagna. DIcono che quelle di serie si scarichino presto,non posso saperlo perche' vado da solo e senza carico.Ho montato bitubo, altri montano ohlins e compagnia bella.
La guida sportiva ne ha beneficiato molto, la moto pendola meno negli apri/chiudi e nei cosiddetti pif /paf.
PERO' (notate il maiuscolo),due domeniche fa ho incontrato un forumista sul mio percorso preferito, aveva le mie stesse gomme e sospensioni di serie.CI siamo scambiati le moto e ho fatto qualche km.
La sua era un po' piu' barcheggiante della mia (la mia sembra un motard o quasi),ma mi ha ricordato un confort ormai SCONOSCIUTO.Filtrava tutto, mentre con la mia conto pure le formiche col sedere.
Quindi se le sospensioni di serie sono a posto e non scariche, secondo me non vanno affatto male nell'uso "normale" per cui questa moto e' concepita.Magari un po' piu' precaricate. Altra buona dote la frenata, pastosa e potente il giusto su strada (a mio parere, e non ho abs).E le plastiche non sono scarse. Forse lo sembrano, ma non si rompono facilmente.
Infine una "dote" poco pubblicizzata.Se un gs si "appoggia" (non parlo di vero incidente, ma quello che succede piu' di frequente), e' abbastanza facile che resti intatto se ha basta una protezione testate, altre moto fanno danni per migliaia di euro solo cadendo dal cavalletto....
Claudiano
04-05-2009, 17:22
edddaiiiiiiiiiiiiii RUDY.
se fai USO NON CONSONO delle lampadine?!?!
vai di MOTORACE e KTM!!!!
:lol::lol:
:confused::confused::confused: portata da mamma bmw, mi aggiustano la parabola con poca spesa...:confused::confused::confused: passata la rabbia abbiamo parlato..." io ti porto in giro e ti curo come non curo mia moglie e tu mi molli per una lampadina..." e lei "si ma anche te..... hai spinto come un somaro....":love8::love8::love8::love8:
alla fine abbiamo fatto pace, e forse forse, le regalo anche gli ammo wp...
che minchione che sono:lol::lol::lol:
:confused::confused::confused: portata da mamma bmw, mi aggiustano la parabola con poca spesa...
alla fine abbiamo fatto pace, e forse forse, le regalo anche gli ammo wp...
che minchione che sono:lol::lol::lol:
QUOTO :laughing:
edddaiiiiiiiiiiiiii RUDY.
se fai USO NON CONSONO delle lampadine?!?!
vai di MOTORACE e KTM!!!!
:lol::lol:
sai che ci ero andato vicino prima di prendere il gs?!? mi facevano un buon prezzo per una adv nera con scarichi akra e bauletti.... solo che io la volevo arancio e cio' era un grosso problema. in piu' non mi ritiravano una transalp, di 10 mesi di vita, con 8000 km..... "e' invendibile!"... una transalp invendibile?!? io su internet ci ho messo 1 mese (solo perche' c' erano le ferie in mezzo)
a parte gli scherzi, se dovessi prendere una karota, andrei a sentire prima da collina!
mototour
04-05-2009, 20:43
I cedimenti sono su robette costruite da terzisti (paraoli, ews,batterie) e li' la bmw e' colpevole , ma e' anche relativamente semplice per la casa svoltare pagina e montare roba seria.
Caro Roby, ormai sono TUTTI terzisti che costruiscono una moto, le specifiche le dà la casa madre ma ormai la stessa casa madre è diventata un centro di montaggio di componenti e stop.
Non è un caso che praticamente il 50-60% delle moto della casa sia fatto in Italia e semplicemente montato in Germania.
Per quanto riguarda la parabola forse spingendo un pò di più inserendo la lampadina nuova non l'hai rotta, ma semplicemente hai fatto saltare fuori le sfere femmine che sono a contatto con le viti di regolazione del faro 8sx-dx) o (sù-giù)..... con molta pazienza vedrai che riesci a rimettere tutto apposto.
te lo dico perchè mi è capitato.........per quanto riguarda il mio GS comperato nuovo nel giugno 2006 con all'attivo 40000KM nessun problema fino ad ora, speriamo che si comporti come l'Aprilia Caponord con 68000km in 3 anni
Il GRAN PASSO della MOTOMORINI l'ho provata.........và che è un'aereo......probabile sostituta del GS
Per quanto riguarda la parabola forse spingendo un pò di più inserendo la lampadina nuova non l'hai rotta, ma semplicemente hai fatto saltare fuori le sfere femmine che sono a contatto con le viti di regolazione del faro 8sx-dx) o (sù-giù)..... con molta pazienza vedrai che riesci a rimettere tutto apposto.
te lo dico perchè mi è capitato.........per quanto riguarda il mio GS comperato nuovo nel giugno 2006 con all'attivo 40000KM nessun problema fino ad ora, speriamo che si comporti come l'Aprilia Caponord con 68000km in 3 anni
Il GRAN PASSO della MOTOMORINI l'ho provata.........và che è un'aereo......probabile sostituta del GS
bella la morini.... ma contavo di tenerlo almeno 15 anni il gs:lol::lol::lol:
certo che se continua cosi'...:mad::mad::mad:
I cedimenti sono su robette costruite da terzisti (paraoli, ews,batterie) e li' la bmw e' colpevole , ma e' anche relativamente semplice per la casa svoltare pagina e montare roba seria.Certo, noi ci incazziamo.
solo robetta e' fatta da terzi??????????
guarda i cilindri sulla parte anteriore dove si attaccano le teste..... sono marcati GILARDONI....:lol::lol::lol:
manco il motore bocser lo fanno piu' in crucconia:lol::lol::lol:
Pinkipling
04-05-2009, 22:42
Sarà anche per questo che ho optato per una bella 1100 75° anniversario con soli 13.500 km... certo la 1150 era più affascinante come look e la 1200 inarrivabile per il costo... ma oggi più che mai sono soddisfatto della scelta. Tra l'altro a 7 mesi dall'acquisto grazie alla stilnovo mi hanno sostituito il paraolio cambio/motore che trafilava... senza chiedere un €uro... concessionario:rolleyes: super!
madagascaaar
04-05-2009, 23:29
se si vuole la bicicletta ,poi bisogna pedalare:cool:
ma va cagheeeeeerrrr!!!:mad::mad::mad:
dopo che la paghi fior di quattrini la bicicletta ti girano le palle altro che!:mad:
zetarossa
05-05-2009, 03:00
E' vero! dopo tre anni senza neanche un problema con il GS...non ne potevo più :(:( ho cambiato e ho preso un ADV.
Vediamo se sarò più fortunato :lol::lol::lol:
Battute a parte, il GS è il perfetto connubio tra divertimento e turismo. La moto ideale per le mie esigenze. Anche con i suoi difetti che a volte ti fanno un pò.... inca@@re :mad:
Ma appena ci rimonti passa tutto :D:D
E' la prima volta che in pratica ricompro la stessa moto, dopo una italiana e 5 giapponesi...
logospass
05-05-2009, 07:58
è difficile giudicare, posseggo la GS dal 2007 ed era un 2005 con solo 5300 Km. e per ora le grane sono pari a zero.:3some:
esatto!:(:(:(
speriamo tanti come lui !!!
ma va cagheeeeeerrrr!!!:mad::mad::mad:
dopo che la paghi fior di quattrini la bicicletta ti girano le palle altro che!:mad:
quota la 100 %%!!!
Sicuramente e' uno di quelli che si fa chiamare BMWISTA !!!
Ma per carita' m.........
Con il tasto cerca scrivendo " parabola gs " esce fuori una discussione interessante sulla parabola anteriore del GS
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=178072&highlight=parabola+gs
Questo un commento di un forumista:
Io ho risolto cosi': ho leggermente carteggiato la sede della parabola dove si inseriscono le lampade...praticamente ho eliminato l'eccedenza di plastica che non permette di inserire le lampade correttamente e sensa effettuare forza.
solo robetta e' fatta da terzi??????????
guarda i cilindri sulla parte anteriore dove si attaccano le teste..... sono marcati GILARDONI....:lol::lol::lol:
manco il motore bocser lo fanno piu' in crucconia:lol::lol::lol:
rispondo anche a Mototour. Son perfettamente consapevole che qualunque moto ( o auto) sia in pratica assemblata dalla casa e quasi tutto viene da terzisti specializzati, ma ci son quelli buoni e quelli scarsi.Gilardoni e' leader europeo sui cilindri, e scommetto che sono di quella casa quasi tutti quelli di tutte le moto europee.Il gs monta ruote e freni italiani, con ogni probabilita' anche il telaio viene da verlicchi o altri italiani, come so che vengono dall'italia pure le plastiche. Ma i terzisti italiani sono tra i migliori del mondo.Se pero' per l'antennina o il paraolio o il cuscinetto si rivolgono a qualche coreano,cinese o altro.....(che poi dipende da quanto si vuol pagare, perche' anche il fornitore cinese puo' essere ottimo, ma la qualita' si paga anche in cina).
Le batterie pero' sono exide e se non sbaglio la fabbrica e' in lombardia...per le antennine deve esserci stata una questione di partite difettose perche' la moria piu' consistente e' stata nel 2008 proprio col modello "perfezionato". Sui paraoli poi io ho la mia teoria.....troppa gente tiene il livello al massimo o oltre, si crea una sovrapressione interna sopratutto ad alto regime autostradale e il paraolio cede.
rickyfashion
05-05-2009, 21:48
Ti straquoto!!!
Non ci sono più le mukke di una volta purtroppo................
..................quoto...................... :lol:
ti mando l'adesivo dei Rimasti... se torni ;) a gratis
rufus.eco
05-05-2009, 22:12
solo robetta e' fatta da terzi??????????
guarda i cilindri sulla parte anteriore dove si attaccano le teste..... sono marcati GILARDONI....:lol::lol::lol:
manco il motore bocser lo fanno piu' in crucconia:lol::lol::lol:
si ma sappi che GILARDONI è una ditta leader a livello Mondiale non una dittarella del cavolo
rufus.eco
05-05-2009, 22:16
anche gli scarichi sono di LAFRANCONI ma mi sembra non abbiano problemi
non ho mica detto che gilardoni fa schifo..... io difendo l' italianita':!::!::!: (penso che come lavoriamo noi non lavori nessuno!)
mi riferivo solo al fatto, che e' stato detto sia solo robetta fatta da terzi, e non mi sembra proprio sia cosi'
comunque e' proprio vero.... come ci sali e la metti in moto alla gs le perdoni qualsiasi difetto:eek::eek::eek:
branchen
06-05-2009, 09:55
Le antennine EWS mi sembra che vengano fatte in Romania...
brontolo
06-05-2009, 10:21
(..) se dovessi prendere una karota, andrei a sentire prima da collina!
Il max per affabilità è simpatia!:mad::mad::mad:
A parte che se vai da Motorace, adesso, la vedo durissima che ti dia una ADV pronta consegna o quasi!:mad:
mototour
06-05-2009, 10:31
Gilardoni e' leader europeo sui cilindri, e scommetto che sono di quella casa quasi tutti quelli di tutte le moto europee.
Chi credi che fabbrichi i cilindri della tua amata Triumph Bonneville?
guidopiano
06-05-2009, 12:28
rudy ...... :lol:....... mi fermo al titolo del 3d
mi sono rotto !! :mad:
poi leggendo capisco che ........... ti sei anche riparato !!:D
sei anche te come la BMW ........ ti rompi e ti aggiusti ......
non ci vedo nulla di male ;)
credo che al di la di tutto , quando qualcuno che ha una GS un pò sfigato rimane un pò deluso ma poi continua a tenerselo , per me vuol dire semplicemente che il piatto della bilancia su cui sono posate le cose positive che quella moto ti da rimane il più pesante rispetto a quello dove ci sono le grane
o No ??
brontolo
06-05-2009, 13:16
Il K è come la sora Cecilia, tutti la vogliono ma nessuno se la piglia!
mototour
06-05-2009, 13:41
Non era: "La signora dalle lunghe ciglia"?
Il K è come la sora Cecilia, tutti la vogliono ma nessuno se la piglia!
è verissimo! :lol: :lol: :lol:
credo che al di la di tutto , quando qualcuno che ha una GS un pò sfigato rimane un pò deluso ma poi continua a tenerselo , per me vuol dire semplicemente che il piatto della bilancia su cui sono posate le cose positive che quella moto ti da rimane il più pesante rispetto a quello dove ci sono le grane
o No ??
mah.... a essere sinceri.... la moto va bene e non mi ha mai lasciato a piedi, (cambiato batteria un mese fa alle prime avvisaglie di cedimento) la cosa si e' risolta con la spesa di 60 euro per la riparazione del fanale, mi e' costata un po', ma la prossima volta, la lampadina la faccio cambiare da loro subito.
mi sono aggiustato anche io, ma quando mi si rompe la moto, mi incazzo subito.... sono come un cerino:confused:
comunque ad animo raffreddato, devo dire che il piatto della bilancia pende al 98% dalla parte positiva. adoro il mio gs e adoro cavalcarlo, ad ora nessuna moto mi incanta come il gs....(qualsiasi modello)
un plauso ai ragazzi dell' officina superbyke a modena, per la loro professionalita', e per l' impegno che ci hanno messo per farmi la moto subito:D:D:D
P.S. a modena ho visto l' ottocento r.... be' dal vivo e' piuttosto bellina.
P.S.2 sempre a modena hanno un gs std verniciato bianco con fianchetti neri come l' adv...:arrow::arrow::arrow: zio kan sle bela:arrow::arrow::arrow:
mi ha detto il mecca che hanno delle carene bianche gia' pronte solo da montare.....:arrow::arrow::arrow:
mah.... a essere sinceri.... la moto va bene e non mi ha mai lasciato a piedi, (cambiato batteria un mese fa alle prime avvisaglie di cedimento) la cosa si e' risolta con la spesa di 60 euro per la riparazione del fanale, mi e' costata un po', ma la prossima volta, la lampadina la faccio cambiare da loro subito.
mi sono aggiustato anche io, ma quando mi si rompe la moto, mi incazzo subito.... sono come un cerino:confused:
comunque ad animo raffreddato, devo dire che il piatto della bilancia pende al 98% dalla parte positiva. adoro il mio gs e adoro cavalcarlo, ad ora nessuna moto mi incanta come il gs....(qualsiasi modello)
un plauso ai ragazzi dell' officina superbyke a modena, per la loro professionalita', e per l' impegno che ci hanno messo per farmi la moto subito:D:D:D
P.S. a modena ho visto l' ottocento r.... be' dal vivo e' piuttosto bellina.
P.S.2 sempre a modena hanno un gs std verniciato bianco con fianchetti neri come l' adv...:arrow::arrow::arrow: zio kan sle bela:arrow::arrow::arrow:
mi ha detto il mecca che hanno delle carene bianche gia' pronte solo da montare.....:arrow::arrow::arrow:
E allora come diceva Shakespeare.....All's well that ends well;)!!
Mucca Pazza
06-05-2009, 20:38
Ho capito ,mi tengo cara la 1150 ancora per un bel pò di annetti e intanto continuerò a leggere i vari interventi sui forum per capire se è giunta l'ora di cambiare modello.
Ciao ragazzi,da Mucca Pazza.
Mucca Pazza
06-05-2009, 20:43
Ho capito ,mi tengo cara la 1150 ancora per un bel pò di annetti e intanto continuerò a leggere i vari interventi sui forum per capire se è giunta l'ora di cambiare modello.
Ciao ragazzi,da Mucca Pazza.
Superbike di Modena, praticamente un mito......the best.
Come diceva Henry Ford al lancio della mitica Mod. T:
tutto cio' che non c'e' non si rompe...
ed anche: sceglietela di colore volete purche' sia nera.
La mia benemerita (e purtroppo venduta) honda cb 500 four del 1974 in 34 anni ha avuto bisogno solo di una marmitta su 4.
Altrettanto dicasi per il vespone 125 che va anche a pisciarci nel serbatoio...
Il resto, BMW compresa, e' figlio dei tempi moderni: economie di scala, esternalizzazioni, controlli di qualita' via via decrescenti. Nel mio piccolo ho questa convinzione: la moto, a differenza dell'auto si sceglie solo per passione e visto che le passioni a volte sono irrazionali, devi metterci in conto anche rotture di parabole, di maroni e trafilaggi dal cardano. la moto perfetta esiste e si chiama bicicletta. E' l'unica che quando non va é perche' le tue gambe hanno ceduto!
At salut
IO DICO QUESTO
1- Se volete sospensioni che reggano le tirate in montagna, COMPRATEVI UNA SPORTIVA
2- La moto è una cosa meccanica, si rompe, MA SI ROMPONO TUTTE- COMPRATE UNA TRIUMPH, POI NE RIPARLIAMO
Tutte le moto sono fatte di ferro e plastica, personalmente ricomprerei il GS per il comportamente in curva e per le groppate autostradali, ATTUALMENTE NON CHIEDO DI MEGLIO.
peru peru
08-05-2009, 12:49
anche i dirigenti BMW hanno ammesso che la qualità delle moto BMW attuali è mediocre e si sono presi 2 anni di tempo per migliorare! sigh.....intanto noi le paghiamo per buone......:(
e per questo che io continuo, nonostante i miei quasi 100.000 km, ad usare con orgoglio la mia vecchia ma vera, GS 1150......:eek::eek:
Motozappa
09-05-2009, 20:48
Più si va avanti e son sempre piu i dolori altro che le gioie!!!!:mad::mad:
F
balocchino
09-05-2009, 22:07
Se poi hai tempo,pazienza e soprattutto passione molti lavoretti puoi benissimo farteli da te, oltre all'appagamento personale, eviti ti farti spennare dai conce bmw...
rufus.eco
09-05-2009, 22:08
IO DICO QUESTO
1- Se volete sospensioni che reggano le tirate in montagna, COMPRATEVI UNA SPORTIVA
2- La moto è una cosa meccanica, si rompe, MA SI ROMPONO TUTTE- COMPRATE UNA TRIUMPH, POI NE RIPARLIAMO
Tutte le moto sono fatte di ferro e plastica, personalmente ricomprerei il GS per il comportamente in curva e per le groppate autostradali, ATTUALMENTE NON CHIEDO DI MEGLIO.
ti quoto in pieno
rufus.eco
09-05-2009, 22:09
tagliandi e ricambi cari come l'oro una moto pagata due volte il suo valore, che, come cominci a usarla ti rendi conto che va da schifo (reparto sospensioni), e che per migliorarla ti servono altri 2/ 3000 euro. plastica dappertutto che si sbriciola solo a guardarla, ti scappa un goccio di benza, e devi buttare il cupolino (altri 2/300 euro) e stamane... cambio la lampada anabbagliante, e' dura.... spingo appena.... trac, rotta la parabola e magari oggi mi diranno sorridenti, che per risparmiare la manodopera per una lampada ora devo spendere 1000 euro per il faro... se lo fanno vado da motorace e mi compro la ktm.... fangala bmw.... mi hai molto deluso!
ti sei ricreduto è............................ bravisssimoooooooo
twinfiver
10-05-2009, 13:01
Tutte le moto si rompono anche le jap, oggi la qualità media è molto calalta non credo che ci siano molte differenze.
A questo punto è questione di c@l@.
Motozappa
10-05-2009, 13:19
MHA!!!!.... non saprei con il CBR 40000Km e mai un problema a parte il tenditore catena TDM 900 36000Km sempre fedele, Gs1200 15000Km parabola faro, perdita olio freno post,antenna anulare,regolazione valvole:mad::lol: e mi tocco i cogl...
twinfiver
10-05-2009, 19:43
Beh certo, Honda e Yama sono fanno storia a se, condivido chi dice che le sensazioni alla guida colmino i piccoli e grandi problemi, ma ripensandoci non ho mai fatto tanti richiami su una moto, e ne ho avute tante.:confused:
Al momento pero', sono innamoratissimo della mia "enterprise", e (sgrat, sgrat) non mi ha lasciato mai a piedi.
Antenor900
11-05-2009, 15:46
che dire mi terro stretto il 1100 del 99 ( poi ho solo 100.000Km) e facciamo passare sti due anni sabatici, con quello che risparmio ci faro' un mare di vacanze..e se si guasta qualche pezzo lo posso sempre giustificare con l'eta'... Ciaoo
luca padella
11-05-2009, 22:21
quoto aspes....gran moto anche con difetti che io non ho per ora..io ho una '08
volevo aggiungere che mio fratello ha appena ritirato una ktm 990 r nuova fiammante...nonostante..... richiamo per sostituzione forcelle anteriori pewr difetto...
quindi????????????????????????
twinfiver
12-05-2009, 00:58
quoto aspes....gran moto anche con difetti che io non ho per ora..io ho una '08
volevo aggiungere che mio fratello ha appena ritirato una ktm 990 r nuova fiammante...nonostante..... richiamo per sostituzione forcelle anteriori pewr difetto...
quindi????????????????????????
........appunto..........
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