dr.doberman
04-05-2009, 11:48
Giovedì sera il concessionario mosso a compassione mi ha consegnato in anticipo la moto, permettendomi di godermi questi tre giorni di moto e di sole.
:)
Le prime impressioni sono ottime, la sensazione di qualità percepita è veramente alta e il comportamento della moto infonde molta sicurezza, questa nuova K1300, ha il motore generoso, una coppia straordinaria, e soprattutto finalmente è godibile senza strappi fin dai regimi più bassi, caratteristica importantissima quando si fa turismo e si viaggia in due.
In autostrada la stabilità è da riferimento e si dimostra agile anche tra le curve, dosando l’acceleratore si riesce a pennellare le curve anche più strette senza patire troppo l’interasse importante ed il peso che non è proprio da ballerina, anche se si strapazza un po’ ( nei limiti permessi dal rodaggio), risponde generosamente, anche se il peso si fa sentire quando si forza un po'.
Accessorio molto utile è l’Esa, che permette la regolazione delle sospensioni in movimento con un semplice tasto permettendo di settare la moto nel modo migliore in base al percorso.
La posizione di guida e la protezione all’aria, è ovviamente molto soggettiva e legata alla fisicità del pilota, per me che sono alto 1.75 sia la posizione che la protezione sono più che buone, non mi stanca molto anzi la voglia di fare Kilometri non si spegne neanche dopo qualche ora di guida, complice anche l’ottima imbottitura della sella.
Insomma per ora un bilancio positivo, devo capire ancora un po' di cose sulla dinamica della moto, ma per ora ne sono soddisfatto, cercavo un compromesso tra una sportiva e una turistica e credo di averla trovata, anche se la moglie non è molto felice, visto che ci ha rimesso in comodità.
:) Bye
:)
Le prime impressioni sono ottime, la sensazione di qualità percepita è veramente alta e il comportamento della moto infonde molta sicurezza, questa nuova K1300, ha il motore generoso, una coppia straordinaria, e soprattutto finalmente è godibile senza strappi fin dai regimi più bassi, caratteristica importantissima quando si fa turismo e si viaggia in due.
In autostrada la stabilità è da riferimento e si dimostra agile anche tra le curve, dosando l’acceleratore si riesce a pennellare le curve anche più strette senza patire troppo l’interasse importante ed il peso che non è proprio da ballerina, anche se si strapazza un po’ ( nei limiti permessi dal rodaggio), risponde generosamente, anche se il peso si fa sentire quando si forza un po'.
Accessorio molto utile è l’Esa, che permette la regolazione delle sospensioni in movimento con un semplice tasto permettendo di settare la moto nel modo migliore in base al percorso.
La posizione di guida e la protezione all’aria, è ovviamente molto soggettiva e legata alla fisicità del pilota, per me che sono alto 1.75 sia la posizione che la protezione sono più che buone, non mi stanca molto anzi la voglia di fare Kilometri non si spegne neanche dopo qualche ora di guida, complice anche l’ottima imbottitura della sella.
Insomma per ora un bilancio positivo, devo capire ancora un po' di cose sulla dinamica della moto, ma per ora ne sono soddisfatto, cercavo un compromesso tra una sportiva e una turistica e credo di averla trovata, anche se la moglie non è molto felice, visto che ci ha rimesso in comodità.
:) Bye